國內有去澳洲的游輪嗎 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢

導讀：國內有去澳洲的游輪嗎 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢 1. 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢 2. 中國到澳洲有游輪嗎 3. 港珠澳游輪多少費用 4. 坐船去澳大利亞多少錢 5. 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢一張票 6. 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢一個人 7. 澳洲游輪旅游10天 8. 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢一張 9. 坐游輪去澳洲多少錢 10. 國外游輪豪華游多少錢

1. 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢

先不說有沒有德國柏林到澳大利亞的郵輪，即使有，從北歐過來到達南半球澳大利亞，中途還要停靠各種郵輪港口上下客，補給，我看了下環球航行的，最少也是30多個晚上。

。

2. 中國到澳洲有游輪嗎

個人建議在澳洲的夏季去玩可能會玩得更開心一點。

3. 港珠澳游輪多少費用

深圳到港珠澳大橋海上游船票：價格198元起(原價300元/人)，車票可在微信公眾號提前購票，也可到穿梭巴士站售票點購買。

　　“港珠澳大橋航線”總航程三個小時，從蛇口郵輪母港出發，途經SCT碼頭、內伶仃島、白海豚島（西人工島）、牛頭島，最后達到港珠澳大橋。乘坐港珠澳大橋航線能讓你盡賞被譽為“現代世界第7大世界奇跡”港珠澳大橋全景，并在人工島附近停留給足時間拍照留影。

　　途經的伶仃島就是著名愛國詩人文天祥筆下的“惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁”。零丁洋又稱伶仃洋，其中與伶仃洋同名的有內伶仃島，南宋愛國詩人文天祥的詩《過零丁洋》便作于伶仃洋上。如果運氣好的話，還能奇遇珠江口岸獨特海洋動物——白海豚。航線最后就是我們的目的地港珠澳大橋了。

4. 坐船去澳大利亞多少錢

很遠啊，差不多在地球兩端了。飛機要乘27小時以上，由于路途太遠沒有直航的。一般在新加坡和印度轉兩次機才能到達。比利時是歐洲國家，澳大利亞是大洋洲國家，兩國相距很遠，坐船的話最少也要一個月的時間，澳洲它的領土面積769.2萬平方公里。

5. 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢一張票

坐船到澳大利亞需要多長時間？

一般來說需要20到40天左右，因為有些看他途經的地方港口，要不要停播啊？

正常就是20到40天

6. 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢一個人

游輪是比較省心的出游方式。全世界有名的游輪公司也就一個手能數過來。通常春夏季節游輪會在北半球行駛。到了冬季和新年季節，大部分游輪會走南半球的線路，因為那里是夏季。從中國出發的游輪基本以日韓東南亞為主。建議有時間的話可以選擇出國坐游輪。可以避免國內人滿為患的窘境，我可以領略國外的游輪文化。推薦寒假春節期間在澳洲乘船，可以走環澳線路，也有南太平洋島國線路，更可以有新西蘭線路。這些線路所到的國家無需辦理該國簽證。春節領略南半球的夏季也是很不錯的選擇。皇家加勒比和公主號游輪是主打的兩個品牌，各有特色。個人建議公主號，因為她的餐飲是游輪行業的翹楚！

7. 澳洲游輪旅游10天

現代郵輪業的復興始于20世紀60年代。1966年，美國佛羅里達州邁阿密市的挪威郵輪公司（現更名為諾唯真郵輪公司）以海上休閑旅游為經營理念，在全球率先開展“向日號”郵輪旅游業務。自此，郵輪旅游產業正式誕生。

目前，全球郵輪市場主要聚集在北美、加勒比海和歐洲，此外亞太地區、地中海和澳大利亞也是非常有潛力的增長地區。據國際郵輪協會（CLIA）評估，2019年全球郵輪市場游客首次突破3000萬人次，以上六大區域就占到85%的市場份額。

8. 國內有去澳洲的游輪嗎多少錢一張

由于距離10000公里 所以沒有給公眾的運輸客船,只有貨運船只你要私人找船長商量 還有一種是豪華郵輪,有游泳池娛樂設施,在沿途會東南亞停好多個景點,這是旅游船價格昂貴我記得看過好像至少5000澳幣 大概2-3萬人民幣以上,不適合你交通運輸目的乘坐.

9. 坐游輪去澳洲多少錢

中國到澳大利亞由于距離10000公里 所以沒有給公眾的運輸客船,只有貨運船只你要私人找船長商量

還有一種是豪華郵輪,有游泳池娛樂設施,在沿途會東南亞停好多個景點,這是旅游船價格昂貴我記得看過好像至少5000澳幣大概2-3萬人民幣以上。

10. 國外游輪豪華游多少錢

和傳統的旅游相比，郵輪旅游其實就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺，特別溫馨，郵輪的生活，其實就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤點世界10大郵輪排名，其實這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號

它的總噸位數為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個水上公園的游輪。

2、海洋魅力號

它的總噸位數為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個移動的海上城邦。

3、海洋綠洲號

它的總噸位數為22萬多噸，郵輪長度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數量為2706間，載客人數高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線號

它的總噸位數為154000噸，郵輪長度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數量為2070間，載客人數高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動性的未來型水上樂園。

5、傳奇號

它的總噸位數為171598萬噸，郵輪長度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數量為2250間，載客人數高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號

它的總噸位數為168800噸，郵輪長度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為1925間，載客人數高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專為中國市場訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號

它的總噸位數為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號

它的總噸位數為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2110間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

9、海洋量子號

它的總噸位數為168666噸，郵輪長度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。

10、諾唯真遁逸號

它的總噸位數為165157噸，郵輪長度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為2110間，載客人數高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設置的，可以說每個都很別出心裁，為了能實現大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那 些高端的娛樂活動，比如劇院、圖書館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場地等等，這些郵輪個個都超出了人類的想象力，船上的設施幾乎是應有盡有。

筆者覺得這種郵輪旅游方式才是環游世界的正確打開方式，你們也是這么認為的嗎！來說說你的看法吧。

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