投資旅游景點 投資旅游景點國家有補貼么

導讀：投資旅游景點 投資旅游景點國家有補貼么 1. 投資旅游景點國家有補貼么 2. 旅游有國家補貼嗎 3. 旅游景點國家有補貼嗎 4. 政府旅游補貼項目 5. 搞旅游項目有補助嗎 6. 旅游有補貼嗎 7. 國家對景區補助的政策 8. 旅游補貼項目有哪些 9. 旅游景點是政府投資的嗎

1. 投資旅游景點國家有補貼么

千萬別信，假的，不可靠。

昆明市旅游監察支隊日前發布公告，對非法假冒旅行社網站，編造云南省政府補貼旅游虛假信息欺騙消費者的相關網店進行查處。

在近期開展的網絡電商旅游市場整治工作中，市旅游監察支隊發現小程序店鋪“云南國旅特色游”在產品宣傳中盜取“昆明旅游質監網”文章的部分截圖，以云南省政府補貼旅游的名義發布虛假信息，欺騙消費者，組織低價游活動。

2. 旅游有國家補貼嗎

旅游公里的補貼，這個就是在旅游出行的時候給我們的一種補助。

3. 旅游景點國家有補貼嗎

投資生態休閑農莊已經成為當前悄然興起的最熱門的投資項目，在這大好形勢下，那么要做怎么樣的農莊才能取得最高效益呢？

近幾年由于農業項目天時、地利、人和因素都具備，投資生態休閑農莊者日益增多,許多生態休閑農莊投資者由于前期沒有進行項目論證，缺乏市場定位，在建設中又沒有專業人士的指導，僅憑個人的想法，或旁人隨意的建議，造成農莊布局不合理，資金浪費很大，很多建筑投資閑置，而且缺乏特色和競爭力。在經營過程中，又沒有完整的思路，使一些農莊經營很不理想，福建永定縣招寶生態農莊藍招衍從事生態農莊和家庭農場的建設經營24年，總結了幾百例成功和失敗的案例，建議建家庭農場的投資者應從以下幾個方面去考慮：

1、定位上應選擇投資生產型農莊：

不宜過多景點建設和基礎投資，這點千萬要注意，更不能隨意聽從他人意見，盲目投資。一切投資應以效益為中心，特別是建設初期尤為重要。

2、優先發展野生動物養殖：

這不僅是突出農莊餐飲野味特色的關鍵，也是餐飲的競爭力所在；同時利用動物糞便做沼氣供農莊，可節省能源；沼液用來種植有機水果，有機蔬菜，種植出來的產品產品高，品質好，綠色無污染，既可觀光采摘，又很受市民歡迎，市場很好，且種植成本幾乎為零。還可以產生良好的生態環境，可吸引更多客人前來休閑消費，形成整個農莊養殖—能源—種植—餐飲—觀光休閑的良性循環經濟體系。

3、建造木屋、打造特色餐飲：

大量實踐證明，餐飲是為農莊發展提供現金流和產品銷售的重要渠道，也是農莊必不可少的項目，應和野生動物養殖項目同時進行，才能最快地發展壯大生態休閑農莊。木屋是提升農莊品味，吸引高檔客戶的重要措施。建造各種不同風格的生態木屋別墅作為餐飲、住宿、會所等等，特受市民和高端人士歡迎，效益要比其他的建筑高幾倍，同時又成為農莊的一個風景點。

4、請專家全程參與農莊設計、規劃、施工：

農莊的建設涉及農莊的場地選擇、規劃、設計、項目論證、施工、人員培訓、制度建設等等是一個龐大的系統工程，每個環節都能產生不同的效益，如果沒有一個很有農莊經營經驗的專業人士指導，可能會給你帶來長期的經濟損失，讓你農莊的投資資金浪費可達30%以上，飼養的動物長期出現問題，因此一定要高度重視

4. 政府旅游補貼項目

將對全國鄉村旅游重點村提供專項金融支持，未來5年，中國農行將向全國旅游重點村提供1000億元意向性信用額度。

5. 搞旅游項目有補助嗎

為紓解旅行社經營困難，四川將按照2019年全省入境游客人天數總量排名給予旅行社2021年紓困補貼，第1名100萬元、第2名60萬元、第3名50萬元、第4名45萬元、第5名40萬元，第6-15名由旅行社所在市（州）參照省級標準給予紓困補貼。

對在四? ??依法設立，2021年接待其他省（自治區、直轄市）來川旅游國內游客人天數總量排名全省前40位且營業收入不低于1000萬元的旅行社，根據排名位序給予20-40萬元不等的一次性補助。

6. 旅游有補貼嗎

是真的，為了鼓勵旅游，拉動內需，提高經濟

7. 國家對景區補助的政策

國家經營的景點對70歲以上老人都是免費的，對60歲-70歲老人有優惠，多數是半價。但地市級以下政府或民營的景點對70歲以上老人大部分不免費或僅對本市、本省老人免費。這個主要依據景區的知名度。如果是政府直營的景區、國家級景區、省級景區通常來說都是免費的，需要老人帶好身份證件。

8. 旅游補貼項目有哪些

差旅費包括住宿費、交通費和餐費補助等項目，能通過非現場辦理的工作原則上不允許出差。員工去市外出差原則上不允許采取自駕車方式，不報銷自駕車所消耗的所有費用。

各機構、各部門不得安排無經營業務、無實質內容的差旅活動，不得以各種名義向下屬單位或者其他單位轉嫁差旅費用，嚴禁用公款或變相用公款在國內旅游。

1.交通費報銷規定

出差可乘坐飛機經濟艙、火車硬席（硬座、硬臥、動臥）、高鐵動車二等座、輪船三等艙、全列軟席列車二等軟座。乘坐火車超過8個小時的，可乘坐飛機經濟艙。未按規定等級乘坐交通工具的，超支部分由個人自理。

確因特殊情況需超過規定等級乘坐交通工具并據實報銷的，或因特殊情況需乘坐飛機的，應提前由部門分管領導審核，報中支總經理審批，并報財務會計部作好登記備案。

員工因公出差可報銷交通費，包括市外交通費、市內交通費。

（1）市外交通費包含往返交通費和出差地交通費，往返交通費須與出差地點、時間等內容相符，憑合規發票據實報銷；出差地交通費上限標準為每人每天不超過500元，原則上報銷天數上限為兩天，特殊情況須書面申請，經本機構/部門負責人簽字后方可提交報銷。

（2）市內交通費包含市縣間和縣域間交通費以及市區內/縣區內交通費，須與出差地點、時間等內容相符，憑合規發票據實報銷；市區內/縣區內交通費報銷上限為200元/天，原則上報銷天數上限為兩天，特殊情況須書面申請，經本機構/部門負責人簽字后方可提交報銷。

（3）市公司和縣區公司享受交通補貼的人員只允許報銷參加總公司/省公司會議、培訓以及經中支總經理室批準的赴外地進行重點工作聯系所發生的市外交通費。

2.住宿費報銷規定

（1）企業負責人出差期間應根據工作需要，本著勤儉節約的原則，選擇安全、經濟、便捷的賓館住宿。相關標準按照《XXXX公司企業負責人履職待遇和業務支出實施細則》（XXXX發〔2020〕52 號）要求執行。

（2）其他人員（含業務總監）出差，本著勤儉節約的原則，盡量選擇公司協議酒店，并安排標準間或單間（多人出差應盡量安排每兩人入住標準間），不得選擇豪華套間。出差期間所發生的住宿費用據實報銷，住宿標準為：北京市、上海市、廣州市、深圳市四地住宿費標準為每人每天不超過1000元，除京滬廣深四個城市之外的其他地區每人每天不超過300元（上級公司統一安排住宿的除外）。季節性價格變化較大的城市，旺季上浮不超過20%。城市范圍及旺季期間見附件2，超出本辦法規定住宿標準的部分由個人自理。

（3）員工出差期間要嚴格控制交通費用，對能當天往返的原則上不允許住宿。住宿費既要與往返交通費單據的記錄相對應，又要與出差請假單的出差地點、時間等內容相符，參加公司集? ??會議或培訓期間之外發生的住宿費不予報銷。

（4）住宿酒店原則上必須選擇能開增值稅專用發票的酒店，住宿費發票原則上必須開具增值稅專用發票，特殊原因確實無法開具專票的須由經辦人書面申請，經本機構/部門負責人簽字后方可提交報銷。

3.出差補助

（1）補助標準

員工市外出差期間發放補助標準為(包含借調、交流、研修人員)每人每天伙食補助100元，單次出差補助最高不超過1000元，市內出差（含縣區）不發放伙食補助。參加系統內部會議、培訓等由公司統一安排用餐的不再發放伙食補助，外部會議及培訓主辦方不提供伙食等服務的，在100元/天/人標準以內憑票據實報銷餐費。

（2）補助依據

差旅補助支付依據應清晰完整，取得完整的行程路線票據、出行記錄等，方可報銷差旅補助。

行程依據：取得往返火車票、汽車票、船票等規范交通票據；在確保安全情況下，確需自駕出行的（相關燃油費、過路過橋費等自理），應取得ETC通行記錄清單或過路過橋憑據。

乘坐單位公務用車或自駕車出行的情況，出行人員名單以綜合部提供的公出報備審批記錄為準。

探親無差旅補助。

（3）差旅補助收交要求及流程

①員工市外出差，由接待單位提供餐飲的，應按規定向接待單位交納伙食費。除確因工作需要由接待單位按規定安排的一次工作餐外，用餐費用自行解決。如需接待單位協助安排用餐的，應當提前告知控制標準，并交納伙食費。員工因工作需要在市內（含縣區）出差，可由接待單位統一安排工作餐，工作餐標準最高不超過100元/天/人。

②員工市外出差在接待單位內部食堂用餐，有對外收費標準的，按標準交納；沒有對外收費標準的，早午晚分別按每天伙食補助標準的20%、40%、40%交納。在賓館、飯店等餐飲服務單位用餐的，按照餐飲服務單位收費標準交納相關費用。

③接待單位協助安排用餐的，出差人員應當索取相應的發票或收據等憑證，個人保存備查，不作為報銷依據。

④收交流程：接待人員/出差人員→至接待單位財務部交納費用→接待單位收付崗收取費用并開具收據→出差人員留存收據備查→收付崗登記《差旅補助收交臺賬》。

⑤收取的費用應及時、全額納入賬內核算，不得形成賬外資金，確保收交資金有跡可循、有賬可核、有票可查。

⑥收取的資金應及時存入公司收入賬戶，原則上收到的資金應于收到當天上繳公司公戶，嚴禁跨月。

⑦收取的費用可用于沖減相應業務及管理費。

9. 旅游景點是政府投資的嗎

旅游局是政府所屬的行業管理部門，其職責是負責制定旅游的發展規劃，相關的法律法規，按市場需求審核批準設置旅游企業，并對其經營依法進行監管，指導旅游市場開發，維護旅游市場的經營秩序和經營環境。

另外景點景區是旅游的目的地，也是旅游業的根本所在，其隸屬按資源而不同（指我國的情況而言），如園林、宗教、文物、河務、農牧----等。

旅館、餐飲屬服務業，機車船等運載工具屬交通，鐵路部門，它們是旅游業產業連不可缺少的環節，旅游商品屬商業部門，文娛活動屬文化部門，它們是旅游業的重要補充，但各個行業部門都是以經濟利益為紐帶，相互依存的。

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