全域旅游與共享經濟如何加快融合的?

導讀：全域旅游與共享經濟如何加快融合的? 什么是全域旅游示范區?又要如何構建

作為一項國家戰略的全域旅游，作為經濟社會新趨勢的共享經濟，正在大眾旅游和互聯網+的推動下，加快走向全面、深度融合――在國家旅游局1日召開的全域旅游研討會上，這是業界傳遞出的重要新信息。

據悉，全域旅游得到了社會各界的高度肯定和支持，以及各地的熱烈響應。國家旅游局先后召開了三次全域旅游推進會，出臺了《全域旅游示范區創建導則》、發布了《全域旅游發展報告2017》，分類指導地方開展全域旅游建設。本次研討會是在全域旅游發展到新的階段背景下召開的，旨在通過進一步集思廣益，凝聚共識，形成合力，推動全域旅游的健康發展。專家學者、業界特邀請代表等三十余人參會。

國家旅游局局長李金早說，全域旅游發展從星星之火到燎原之勢，迸發出了巨大的生機和活力。相比于紅紅火火的實踐，全域旅游的理論研究則明顯滯后，很多研究還停留于對全域旅游名詞的望文生義解釋層面。面對全域旅游的全新發展格局，不僅僅是需要學者們作政策層面的解讀，更需要深入調研，總結全域旅游的發展規律，從而更好地指導全域旅游發展。與會專家代表圍繞全域旅游分別從理論研究和產業實踐的視角提出了意見和建議。北京市旅游委員會主任宋宇從旅游部門層面提出全域旅游發展的思路；山東大學王德剛教授提出全域旅游要從“旅游+”到“+旅游”；中科院地理所寧志中研究員從深化“多規合一”層面提出發展全域旅游的建議。

全域旅游，企業是重要主體。業內人士認為，全民共建共享是全域旅游的重要特點。如果說傳統的旅游服務，是旅游機構對消費者的單方向服務。全域旅游的服務提供，既要強調服務方的引領、管理和兜底作用，又要發揮廣大游客、居民的體驗、互動、參與的熱情。“中青旅遨游網嘗試以微信群服務團隊客人，以領隊、產品設計師群服務自由行客人，以獎品激勵孩子們監督大人的文明旅游，以旅途游記內容回饋黏連客戶忠誠，以游客相互服務提升團隊粘性，以探訪當地居民生活增強產品深度體驗等等，所有的這些服務微創新，將服務對象轉化為工作力量，讓游客游得順心、放心、開心，也讓居民生活得更舒心、更美好。”中青旅控股股份有限公司總裁張立軍說。

小康不小康，關鍵看老鄉。扶貧攻堅，讓全國人民共享中國社會發展福利，是全域旅游的重要內容。作為中國民航唯一姓“旅”的航空公司，春秋航空開辟定期航班，輸送穩定客流，充分發揮全域旅游的扶貧作用。“我們在中西部地區共有84條航線，和扶貧、固邊結合起來，在甘肅、寧夏、貴州、云南等地區均有專門的旅游航線，張掖、安順暑期2個月輸送游客達到上萬人，即便像恩施、凱里這些旅游知名度還不高的地區，去年我們也都組織游客超過萬人，全年輸送近400萬人次，以當地人均消費2500元計，為貧困地區帶來百億元的直接收入。”春秋航空董事長王煜說，春秋還積極參與旅游援疆項目，下周和上海旅游局合作9月7日、14日將有2架旅游包機飛抵莎車縣，促進人員往來。

“企業要有大局觀，要從單打獨享到社會共建共享轉變，通過加大供給側結構性改革力度，提高旅游產品供給質量和效率，滿足游客多樣化個性化的旅游需求。”中國國旅股份有限公司黨委書記李任芷說，要提升全域旅游信息化水平，打造數字化全域旅游。在云計算、大數據、物聯網、社交媒體和移動技術廣泛運用并日益精進的產業發展趨勢面前，要推進信息技術創新，瞄準新高地，培育新動能，全力打造數字化全域旅游，? ?先要理念引領。要樹立共享、協同、聚合三大理念，通過應用化、移動化、終端化滿足客戶需求，打造個性化、終身化、定制化產品和服務，實現全方位、全鏈條、全集成服務，使旅游和相關產業實現協同發展，產生聚合效應，實現共享客戶、共享信息、共享服務、共享資源。

什么是全域旅游示范區?又要如何構建

發展工業旅游，創新企業文化建設和銷售方式新形態，不必為就業發愁。

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