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        趙州橋景點團購 趙州橋旅游攻略

        導讀:趙州橋景點團購 趙州橋旅游攻略 1. 趙州橋旅游攻略 2. 趙州橋旅游攻略作文 3. 趙州橋旅游攻略三日游 4. 趙州橋游覽圖 5. 趙州橋的門票 6. 趙州橋周邊景點 7. 趙州橋旅游景點

        1. 趙州橋旅游攻略

        趙州橋又名安濟橋,是著名匠師李春建造。

        門票 35元,就一個橋,一進門有八仙過海里的八仙塑像,往前走就是趙州橋,下面是個河 ,一頭還攔著,陳列要什么沒什么!值得介紹的東西太少了 ! 就去看了一個橋.20分鐘游完了,總的來說,票價貴,沒多大意思


        2. 趙州橋旅游攻略作文

        可以寫橋遺傳的經歷,和他的傳奇故事。


        3. 趙州橋旅游攻略三日游

        作為一座橋,趙州橋在中國和世界上享有不可思議的知名度,被譽為“天下第一橋”“橋梁鼻祖”。它是世界上現存最古老的、跨度最大的、保存最完好的敞肩式石拱橋。這是一座充滿傳奇色彩的橋,跨越1400余年的歲月流轉,一路承載著古老趙州的文化精髓走到今天。

        趙州橋,正名安濟橋,俗稱大石橋,位于趙縣城南2.5千米處的大石橋村,南北橫跨于洨河之上。中國土木工程師學會在趙州橋頭立碑這樣表述:世界著名古石橋趙州橋,隋朝匠人李春建于隋開皇十五年至大業元年(595—605年),世界現存最早跨度最大的空腹式單孔敞肩圓弧石拱橋。

        趙州橋在世界橋梁史上具有的劃時代地位和相當的文化價值。1961年3月,趙州橋被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。1991年10月,被美國土木工程師學會選定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”,并立紀念銅牌于橋頭,這是我國唯一獲此殊榮的土木工程建筑,標志著趙州橋于埃及金字塔、巴拿馬運河、巴黎埃菲爾鐵塔等世界著名歷史古跡享有同等的地位。

        趙州橋全長64.4米,主拱由28道拱券縱向并列砌筑而成,凈跨37.02米,拱腳寬9.6米,拱頂寬9米,拱矢高7.23米,橋高8.65米。這樣的長度和跨度,在當時的歷史條件下是一個無可爭議的巨大工程,體現了我國古代橋梁建筑的輝煌成就。這一規模宏大的橋梁,自古即為“天下之雄勝”,“奇巧固護,甲于天下”,其建筑結構雄偉俊逸,建筑工藝古樸、精湛、優美,具有很高的科學性和獨特的民族藝術風格。

        在我國乃至世界橋梁建筑史上,趙州橋都占有十分重要的地位,對后世的橋梁建筑有著十分深遠的影響。尤其是拱上加拱的“敞肩拱”的運用,既節省了石料又減輕了橋的自重,不僅建筑結構奇巧,而且具有高度的科學性,是我國古代建筑的偉大杰作,更是橋梁史上的首創。在歐洲,最早的敞肩拱橋為1883年法國在亞哥河上修造的安頓尼特石拱橋和在盧森堡修造的大石橋,但他們比趙州橋晚了近1100年。

        在紐約現代藝術博物館出版的《橋梁的建筑藝術》一書中,曾這樣描繪趙州橋:“該橋結構如此合理,造型如此優美,外觀如此獨具匠心,相比之下,以至于使得大多數的西方橋梁顯得笨重和缺乏藝術性。”

        趙州橋的建成,標志著我國造橋技術達到了新的水平,其影響是巨大、深遠的。自趙州橋建成后,爭相仿造者比比皆是,首先在趙州附近及至近鄰省份相繼出現了仿例,如趙州本地的永通橋、濟美橋,欒城的凌空橋,寧晉的古丁橋,行唐縣的升仙橋,井陘蒼巖山橋樓殿,等等,都可以從中看到趙州橋的影子。只是這些古橋,在規模上都沒有超過趙州橋。

        古人的智慧和他們曾經取得的成就,總是遠遠超出我們的意料之外。趙州橋的出現,應該說不是一個孤立的事件,而是當時的科學技術發展的一個標志,表明當時的數學、力學、測量、機械等發展已經達到了很高的水平,是這些先進技術的集中體現。

        難怪面對趙州橋的獨特設計,梁思成會發出這樣的贊嘆:“真可驚異地表現出一種極近代? ??進步的工程精神。”

        直到今天,許多國家年輕的土木工程師們,都會來到這里參觀、考察。在他們的心中,趙州橋不僅僅是一個令人驚嘆的旅游景點,更是一份古代前輩留給自己的寶藏,一本厚厚的經典。

        著名文物專家羅哲文先生曾高度評價趙州橋的價值,他說:“其它有些文物只是歷史價值,或者只是藝術價值,而趙州橋幾個價值(歷史價值、藝術價值、科學價值和社會價值)都具備,都是頂尖的,都是最高的價值,它不僅在中國,就是在世界上也是屬于一流的。”

        趙州橋不單單是一座橋,而是一段長長的凝固的歷史。我們在這里討論橋文化,旨在通過審視趙州橋等古代石橋的建筑藝術精華,尋找趙州悠久歷史流波中沉淀下來的爍爍寶藏,向世人呈現趙州文化的獨特內涵。


        4. 趙州橋游覽圖

        趙州橋長達37.4米,在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒有陡坡,便于車馬上下。

        (二)大拱的兩肩上,各有兩個小拱。這個創造性的設計,不但節約了石料,減輕了橋身的重量,而且在河水暴漲的時候,還可以增加橋洞的過水量,減輕洪水對橋身的沖擊。同時,拱上加拱,橋身也更美觀。

        (三)大拱由28道拱圈拼成,就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起,做成一個弧形的橋洞。

        每道拱圈都能獨立支撐上面的重量,一道壞了,其他各道不致受到影響。

        (四)全橋結構勻稱,和四周景色配合得十分和諧;橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。

        唐朝的張鷟說,遠望這座橋就像“初月出云,長虹飲澗”。


        5. 趙州橋的門票

        趙州橋又名安濟橋,是著名匠師李春建造。


        門票 35元,就一個橋,一進門有八仙過海里的八仙塑像,往前走就是趙州橋,下面是個河 ,一頭還攔著,陳列要什么沒什么!值得介紹的東西太少了 ! 就去看了一個橋.20分鐘游完了,總的來說,票價貴,沒多大意思


        6. 趙州橋周邊景點

        距離很近!3.2公里。

        兩個景區直線距離,步行55分鐘左右,開車10分鐘。都在河北省石家莊市趙縣。建議開車,或者打車。這樣節約時間。

        補充下:柏林禪寺千年古剎,對外免費開放。

        趙州橋,中國建筑史上具有里程碑意義的一座橋。名揚海外,門票大概在40元左右。


        7. 趙州橋旅游景點

        趙州橋,是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋,因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋,以區別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代,由匠師李春設計建造,后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋,并以之為正名。

        趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋,其建造工藝獨特,在世界橋梁史上首創“敞肩拱”結構形式,具有較高的科學研究價值;雕作刀法蒼勁有力,藝術風格新穎豪放,顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌,橋體飾紋雕刻精細,具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位,對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。1961年3月4日,安濟橋(大石橋)被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。


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