巨型游輪泰坦尼克沉沒 泰坦尼克號輪船沉沒

導讀：巨型游輪泰坦尼克沉沒 泰坦尼克號輪船沉沒 1. 泰坦尼克號輪船沉沒 2. 泰坦尼克號游輪沉沒 3. 泰坦尼克號沉船了 4. 泰坦尼克號巨輪沉沒 5. 泰坦尼克號輪船沉沒已經幾年了 6. 泰坦尼克號輪船沉沒船艙底進水杰克與露絲絕地求生 7. 泰坦尼克號輪船沉沒的原因 8. 泰坦尼克號為何沉船 9. 泰坦尼克號船沉了 10. 泰坦尼克號輪船沉沒事件 11. 泰坦尼克號輪船沉沒視頻

1. 泰坦尼克號輪船沉沒

23時39分，發現冰山后，泰坦尼克號及時改變方向避免了迎頭對撞，但是這個改變也使該船以擦撞的方式沖向障礙物。冰山沿著船的右舷在水面下大約接觸了7秒，由于碰撞，從冰山上部剝離出的一些冰塊掉落到井圍甲板上。幾分鐘后，所有發動機都停了下來，船首朝北，在紐芬蘭南部的拉布拉多洋流中漂流。

2時15分，泰坦尼克號在水中的傾斜角度開始迅速增加，因為大量海水從甲板艙口入侵船內還沒淹沒的部分。她突然增大的角度造成一股沖擊，這被生還者稱之為“巨浪”，它從往后沿著小艇甲板猛力沖刷，將許多人掃入海中。

當時有幾個人正在嘗試解開固定在海官起居艙上方的2艘折疊艇，包括大副亨利·魏爾德、一副威廉·默多克、二副查爾斯·萊托勒和頭等乘客阿奇博·格雷西四世，他們都隨著兩艘折疊艇一起被沖走（B折疊艇蓋住了初級電報員哈羅德·布萊德，A折疊艇被淹沒，帆布邊還沒有架起）。布萊德、格雷西和萊托勒后來爬上翻面的B折疊艇，但是默多克和魏爾德葬身大海。

當海水襲來時，萊托勒從海官起居艙的屋頂跳入水中。他被通風管道吸在格柵上，隨即又被鍋爐房爆炸出的“一陣強大熱風和熱水”吹出來，他往上游，在翻轉的B折疊艇旁邊浮出海面。1號煙囪在自身重量（50至60公噸）的作用下坍塌，有好幾個人墜入水中，

有人遭到煙囪壓死，而萊托勒正好躲開，其他人勉強抓到救生艇。坍塌的煙囪引發一個浪潮，把周圍46米內的一切東西沖走。那些還在泰坦尼克號上的人感到船體結構正承受著巨大壓力，傳出明顯震動。正如頭等艙乘客杰克·賽耶所描述的那樣：

船內偶爾會傳出悶響或爆炸聲。當時沒有任何征兆，她突然開始以大約15度角往前沉入水中。海浪沖向我們時還伴隨著巨大轟鳴聲，也混雜著更多的悶響。當時就像站在鐵路鋼橋下，一列高速火車從高處呼嘯而過，充滿鋼鐵扭曲和大規模瓷器爆裂的混合聲音。

當船在水中傾斜時，目擊者看到泰坦尼克號的船尾升起，據說它與海面已經達到30度至45度的夾角。二等艙乘客勞倫斯·貝斯利表示：“顯然整艘船圍繞舯（Midship，船的中央）的重心進行旋轉”。許多生還者描述當時船發出一種巨大的噪音，其中一些人認為聲音來自于鍋爐爆炸。

勞倫斯·貝斯利形容為：“一部分是金屬呻吟聲，一部分是嘎嘎聲，一部分是粉碎聲，它不是一個突然的轟鳴聲，因為爆炸會持續幾秒鐘，甚至可能是15到20分鐘”。他把這種巨大聲響歸結為“發動機和機械裝置從螺栓和軸承上松脫，再從機房里掉下來，把所有的東西都砸了”。

又過了一分鐘，船上全部燈光閃爍了一下，然后完全熄滅，泰坦尼克號陷入黑暗。杰克·賽耶回憶說：“還有一千五百人仍在船上，像蜂群那樣緊緊的聚集成一團；然后巨大無比的船尾聳立著，直入云霄”

泰坦尼克號遭受兩股極端應力（至少數萬公噸）的對抗——裝滿海水的船首將她往下拉，同時船尾的空氣仍保持著浮力，使她停留在海面——這兩股相反方向的力量在結構最薄弱的地方對抗著，也就是1號和2號鍋爐房共用的通煙豎井，由該處下方的雙層龍骨承受這股應力的拉扯。燈光熄滅后不久達到峰值應力，這艘船就從中間分裂了。

淹沒的船首可能在短時間內仍透過雙層龍骨與船尾連接著，在完全分離之前將船尾拉向高角度，并使船尾浮動大約一分鐘。船尾內部結構在海水中完全開放，所以非常迅速的淹沒，導致其傾斜，然后一度減緩下沉速度，直至徹底沉沒....

2. 泰? ?尼克號游輪沉沒

泰坦尼克號沉沒于北大西洋紐芬蘭附近海域,經緯度大約為41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近。

泰坦尼克號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。

然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。

4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發現，受到聯合國教育、科學及文化組織的保護。

3. 泰坦尼克號沉船了

1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普敦（Southampton）出發，途經法國 瑟堡-奧克特維爾（Cherbourg-Octeville）以及愛爾蘭 昆士敦（Queenstown），計劃中的目的地為美國紐約（New York），開始了這艘“夢幻客輪”的處女航。4月14日晚11點40分，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山（大約在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近），兩小時四十分鐘后，4月15日凌晨2點20分沉沒，由于只有20艘救生艇，1523人葬身海底，造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故。

“泰坦尼克號”共載運2207人，其中乘客1316人，船員891人。船難發生后，究竟有多少人葬身海底呢？各方面的統計不一。某些消息來源說是1635人，美國調查庭說是1517人，英國調查庭說時1490人，而英國貿易局則說是1503人，這其中，以后者的數字似乎最為可信。

4. 泰坦尼克號巨輪沉沒

是的。泰坦尼克號在4月10日從英國南安普敦港的海洋碼頭起航，駛向美國紐約港，開始了它的處女航行。然而，令人沒想到的是，被稱為"永不沉沒"的泰坦尼克號卻在第一次航行中就出了意外。1912年4月14日23時40分左右，已經航行到了北大西洋紐芬蘭附近海域的泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，緊接著，五間水密隔艙瞬間被灌進了冰冷的海水。

盡管船長和船員已經竭力在搶救維修，但在歷經近兩個小時四十分的掙扎后，泰坦尼克號船體最終還是斷裂成兩截沉入了廣闊的大西洋中。

5. 泰坦尼克號輪船沉沒已經幾年了

　　這個過程：

　　首先是美國的《太陽報》于1993年8月上旬，公開刊出一則"史密斯船長再現2周年秘聞"的消息，接著，西方世界的大報小報爭相對失蹤者神秘出現的異象奇聞作了大量報道。

　　報道說，1990年和1991年，分別在大西洋冰島附近發現并救起了泰坦尼克號沉船時失蹤的兩名幸存者，其中一名是名叫文妮．考特的女乘客，另一名則是泰坦尼克號游輪上的船長史密斯先生。雖然那次轟動世界的海難事件距今已有80年，但這兩位百歲以上的老人沒有哀老的跡象，健康狀況良好。兩名幸存者在被救的當日，均認為是1912年4月15日，即泰坦尼克號剛沉沒不久，并認為他們暫時棲身其上的冰山就是撞沉泰坦尼克號的那個該死的冰山。

　　這兩名失蹤者神秘再現的經過是這樣的：

　　1990年9月24日，"福斯哈根"號艷船正在北大西洋上航行，在離冰島西南約360公里時，船長卡樂．喬根哈斯突然發現附近一座反射著陽光的冰山上有一個人影， 他立即舉起望遠鏡對準人影，發現冰山上有一位婦女用手勢向福斯哈根號發出求救信號。當喬根哈斯和水手們將這位穿著本世紀初期的英式服裝、全身濕透的婦女救上船，并問她因何落海漂泊到冰山上等問題時，她竟然回答道："我是泰坦尼克號上的一名乘客，叫文妮．考特，今年29歲。剛才沉船時，被一陣巨浪推到了冰山上。幸虧你們的船趕到救了我。福斯哈根號上的所有船員都被她的回答弄糊涂了，這究竟是怎么一回事，難道她是發高燒說胡話？

　　考特太太被送往醫院檢查時，發現她除了因精神上落難而痛苦外，其它方面的健康狀況均良好，絲毫沒有神經錯亂的跡象。血液和頭發化驗也表明她確實30歲左右的年輕人。這就出現了一個驚人的疑問，難道她從1912年失蹤到現在，已經有78年時間過去，竟會沒有一點衰老的跡象？

　　1991年8月9日，歐洲的一個海洋科學家考察小組租用一艘海軍搜索船正在冰島西南387公里處考察時，意外地發現并救起了一名60歲的男子，他自我介紹是泰坦尼克號的船長。令人驚奇的是，許多年來的海上漂流生涯，并未使他看上去衰老。史密斯船長雖已是140歲的高齡老人，但仍然像位60位的人，而且在他獲救時一口咬定是1912年4月15日，即泰坦尼克號沉沒之日。他還幾次勸阻救助人員不要救他，既然他的船已經被冰山撞沉了，他理應與船共存亡。當巨輪在最后沉沒時，一股氣浪把他拋到了冰山上，他這個船長也只有與冰山共存了。

　　數年來，熱衷于神秘再現的學者們，對凡涉及失蹤后再現的事件進行了深程度的挖掘，目前憶搜集到幾十個案例，并對其進行了分析，企圖用物理性質，光學現象，時序體系和空間原理對此做出解釋，但沒有一位學者能跳出"最空隧道"的困惑。

　　以上是媒體做的報道的過程，隨后這些新聞在我國傳開了，甚至在好多正規的書刊雜志上。弄的國人自己也糊里糊涂的。樓主要看在好多的貼吧上就找到了。目前這些到底是不是真的呢？還沒人說清，有人論證是假的，詳情見：http://tieba.baidu.com/f?kz=425608344 ，這也畢竟是網民之談。但是，無論真假，這個在科學上是成立的。目前有多少人能說得清這事的真假呢？恐怕只有美國太陽報等一些報社的編輯了。

　　如果此事是真的，那么根據相對論時間膨脹，以及當前的時空理論在科學上是成立的，他們進入了另一維空間，沒有時間，又從空間里出來。因此與世界的時間差了很多年，但是泰坦尼克船長是感覺不到的，他感覺什么都沒發生，因為他的時間發生了丟失。這樣的時間丟失與跨時空相遇的報道很多，很多書上都有。有很多已經上教科書了，而且很多已確定是真的。比如二戰飛行員遭遇了一戰中被擊落的飛機，飛機在空無故丟失20分鐘時間，以及飛機失蹤30多年。又出現了。這樣的例子太多了，有假有真。最著名的當算作是美國的1945年12月5日19飛行隊在訓練時突然失蹤得了。只不過這個與泰坦尼克號扯上關系了。有些讓人懷疑。

　　一個沒有時間的空間，進去后時間你的時間是停止的，世界前進了數十年，你出來后還是停留在你原來的狀態，于是就感覺時間的丟失。相對的時空觀里，狹義相對論是目前時空的解釋，里面有時間膨脹。人的時間感覺會變慢，理論上超過光速時間會倒流。但事實是時間倒流的例子的卻發生過，但是目前科學家難以讓物體超過光速。并且愛因斯坦確定了任何物體不可能超過光速，按他說無法時間無法倒流，所以我個人覺得相對論還得修改。至于時間的丟失是因為狹義相對論的時間膨脹方向的緣? ??還是多維空間方向的緣故科學尚是難以解決，況且目前好多科學家（主要是國內）都不承認那些時空問題的事實。

　　或許與以上提的都有關系。。。

6. 泰坦尼克號輪船沉沒船艙底進水杰克與露絲絕地求生

這個片段是在露絲參加晚會的時候，在桌上聽著別人聊天那種讓人窒息的話語又不能實質性的去反抗，然后自己跑到船頭想發泄一下，吹吹冷風，此刻的杰克看到后以為她要跳海，所以杰克說了這句經典臺詞，你跳我也跳！這是男主角為了救露絲說的話

7. 泰坦尼克號輪船沉沒的原因

1、泰坦尼克號因與冰山相撞到底沉船；

2、1912年4月14日，泰坦尼克號和冰山發生了碰撞，冰山撞擊船體，導致船體的鉚釘承受不了撞擊因而毀壞，鐵釘斷裂后，海水涌進水密艙，泰坦尼克號水密艙最大承受極限為4個，而進水部分為5個，涌入的海水超過了承受極限，導致沉船；

3、泰坦尼克號由英國白星航運公司設計，由愛爾蘭貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，該船是奧林匹克級郵輪的第二艘巨大豪華客輪，被稱為世界工業史上的奇跡，制造泰坦尼克號時，考慮到鉚釘的材質使用較脆弱，所以在鉚釘制造過程中加入了礦渣，但礦渣分部過密，因而使鉚釘變得脆弱無法承受撞擊；

4、泰坦尼克號沉船后及時發出了呼救信號，經過搶救后，船上1500多名乘客只有6人幸存。

8. 泰坦尼克號為何沉船

這次事故的主要原因是：天氣加船長的失誤，導致速度控制不了，最終泰坦尼克號撞上冰山而沉沒。 因為泰坦尼克號航行的海域是處于大西洋北部，加拿大西面，那里的東格蘭寒流和拉布拉多寒流把北極的冰山帶了過去，而且航行時間是4月天的晚上，氣溫乍暖還寒，冰山的大部分都隱沒在寒冷的海水中，很難融化，并且它們只露出一小部分，在洋面上漂著，黑暗中很不容易發現它們，航行速度很快的船只如果撞上它們，差不多就是觸礁，馬上就會船毀人亡。

9. 泰坦尼克號船沉了

應該不會沉。

如果當時遇到冰山的時候不急轉彎也不至于船右舷撞穿而漏水，很明顯這是個錯誤的指揮。如果當時全速反轉引擎，有一段緩沖的作用，撞上冰山速度也不快。不會帶來巨大的沖量會引發爆炸。船頭還是很堅固的

10. 泰坦尼克號輪船沉沒事件

泰坦尼克號，又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發駛向美國紐約。

1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發現，受到聯合國教育、科學及文化組織的保護。

2021年7月2日，據美國哥倫比亞廣播公司報道，船體一直在受到洋流和細菌的侵蝕，沉船“泰坦尼克”號的殘骸正在逐漸消失。

11. 泰坦尼克號輪船沉沒視頻

1.下載騰訊視頻或愛奇藝等視頻軟件，進入注冊登錄賬號 在上面的搜索欄輸入《泰坦尼克號》。點擊觀看即可。

2.也可以進入手機瀏覽器 搜索名稱即可免費觀看。

《泰坦尼克號》是美國20世紀福克斯公司和派拉蒙影業公司共同出品的愛情災難片。由詹姆斯·卡梅隆創作，編輯，制作及監制。影片以1912年泰坦尼克號游輪在起航時觸礁冰山而沉沒這件事為背景。描述了貴族小姐露絲和窮畫家杰克在船上相識相愛的過程，最終游輪出事后杰克把生還機會讓給露絲的感人故事。

Hash:4c99758017c3db725b488e8bff9c2715ad554d53