江上游輪多少錢一艘 海上輪船多少錢一艘

導讀：江上游輪多少錢一艘 海上輪船多少錢一艘 1. 海上輪船多少錢一艘 2. 海上帆船多少錢一艘 3. 海上輪船多少錢一艘啊 4. 海上輪船旅游多少錢 5. 一艘輪船多少錢? 6. 海上輪船多少錢一艘船 7. 海運輪船多少錢一艘 8. 1000噸輪船多少錢一艘 9. 海上運輸船多少錢一艘 10. 一艘輪船要多少錢

1. 海上輪船多少錢一艘

5000噸 一艘貨輪的載重量是5000噸。一艘輪船的體重是5000噸,兩百米船身。一艘輪船重20000噸,輪船體型很大,載了很多東西,小型的游艇才2萬千克！一艘輪船重是三千千克也是三千噸！一艘輪船有多重不卻定,因每艘軟船的大小噸位不一樣,所以重量不一樣小型輪船也有2000噸

2. 海上帆船多少錢一艘

一條帆船是對的。

1、一條帆船是正確的，因為“一只帆船”和一艘帆船，根據動詞的數量，可以用“—條帆船”來表示。用來修飾名詞的量詞，可以按其可數性分為可數性名詞如人、桌子、糖、水等不可數名詞。有很多船只，都是一艘大船。

2、不能用介詞，要用量詞，例如：—條帆船。在動詞和代詞之前，通常使用介詞，以表明這個詞和句子中的其它部分之間的聯系。在介詞之后的名詞或代詞叫作介詞賓語（若為人稱代詞，應加賓格）。介詞與介詞賓語結合，形成一個介詞片語。介詞：介詞通常與其它詞語結合，形成介詞片語，作定語，狀語，補語。如“把、從、朝、為、為、為、往、于、比、被、在、對、以、行、從、隨、為”。量詞：指一種東西或行為的單位。漢語中的量詞有名稱量詞和動量詞兩種類型。

3、帆船是一種以風為動力的船只，是繼舟、筏之后的一種古代水上運輸方式，已經有五千多年的歷史了。根據船桅數量，可以分為單桅、雙桅、多桅；根據船型分為扁平、尖頭、寬頭、尖頭。中國宋、元、明、清時期使用的船只有扁平的沙船、尖底的福船、廣船和快艇、大船、樓船和糧船。帆船一般是單個的，也有一些雙體船，可以抵御更大的風暴。帆船靠著風帆，靠著風向前進，靠槳、槳和篙在沒有風的情況下，充當著前進和靠泊和起航的工具。

3. 海上輪船多少錢一艘啊

船舶級別是怎么劃分的 船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分的

答：⑴ 一等船舶：1600總噸以上或1500千瓦（2040馬力以上）；

⑵二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦（600馬力）以上至1500千瓦以下；

⑶三等船舶：200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦（200馬力）以上至441千瓦以下；

⑷四等船舶：50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦（50馬力）以上至147千瓦以下；

⑸ 五等船舶：50總噸以下或36.8千瓦以下，以及所有掛漿機船舶問題二：穿長和駕駛部船員所任職的船舶等級安什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長和駕駛員，按主機功率劃分。問題三：船長和駕駛員所任職的船舶等級按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長和駕駛員，按主機功率劃分。問題四：船員和駕駛部船員所任職的船舶等級按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長和駕駛員，按主機功率劃分。問題五：各類工程船舶的等級劃分標準 5分甲類沒有甲一和甲二之分，只有丙類有丙一和丙二之分，丙一是3000總噸以上，丙二是500——3000總噸。問題六：船長和駕駛部船員所任職的船舶登記按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長和駕駛員，按主機功率劃分。問題七：船舶的防火等級是怎么分的？ A60 代表該絕緣材料能在一側60分鐘的火燒下，另一側溫度不超過150度，并不散發有害煙。通常是鋼壁上包巖棉。

防火等級要看相鄰的艙室是什么級別的處所而定。這個不是幾句話能說的清楚的，SOLAS上有表格，自己可以比照表格去查。查表格不難，難得是怎么定義這個房間的性質。沒有人帶，沒有經驗，是很難判斷。而且這個是以船級社的決定為準。問題八：船長? ?賀駛部船員所任職的船舶等級按什么劃分 按船舶總噸分3000以上，500-3000,500以下問題九：船舶共分五類，一類船還是五類船成差異？（,如：人身傷殘告訴等級就是10級最低，一級最高的。） 船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分的

一等船舶：1600總噸以上或1500千瓦（2040馬力以上）；

二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦（600馬力）以上至1500千瓦以下；

三等船舶：200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦（200馬力）以上至441千瓦以下；

四等船舶：50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦（50馬力）以上至147千瓦以下；

五等船舶：50總噸以下或36.8千瓦以下，以及所有掛漿機船舶

4. 海上輪船旅游多少錢

海上世界船的門票價格為90元每人。海上世界船即“明華輪”，是以萬噸輪為主體的海上多功能娛樂中心。80年代以來，風靡深圳，是游客必到之處。明華輪，原為廣州遠洋公司的豪華客輪，曾遠渡重洋，1983年8月起，坐灘在風景秀麗的蛇口六灣待命。經近半年的整修和裝飾，便“搖身一變”而成了“海上世界”，專職向游客提供游樂服務。

5. 一艘輪船多少錢?

現在的船只要是在海上的話,小的在100米長左右,中型的在200米左右,大型的船只從200米到進400米的都有,船舷高度也從幾米到十幾米不等,載重一般小的都在幾千噸,中型的幾萬噸,重型的在幾萬到幾十萬噸的都有,世界上最大的巨輪幾年前看的是挪威的油輪,一百萬噸級,長度好像是450米左右...

6. 海上輪船多少錢一艘船

1、這個問題問得不怎么樣，只能含糊回答2、現在的船只要是在海上的話，小的在100米長左右，中型的在200米左右，大型的船只從200米到進400米的都有，船舷高度也從幾米到十幾米不等，載重一般小的都在幾千噸，中型的幾萬噸，重型的在幾萬到幾十萬噸的都有，世界上最大的巨輪幾年前看的是挪威的油輪，一百萬噸級，長度是450米左右。

7. 海運輪船多少錢一艘

在長江上如果要到對面去，通常的交通工具就是要坐輪渡，如果有急事還有快艇等過江輪渡。現在夏季輪船航運公司還安排夜間暢游長江輪渡方便市民游玩欣賞長江兩岸夜景。在其它地方還有客貨過江輪渡船。現在目前武漢長江上還保留有客貨輪渡船。

8. 1000噸輪船多少錢一艘

成本應該在4500-5000美元上下

一般貨船的日成本這樣計算： 變動成本（主要由港口使費、燃料費組成）、固定成本、運輸稅金、管理及財務費用 變動成本主要由港口使費、燃料費組成 固定成本主要由船舶折舊、工資、車船稅、物料費等 管理及財務費用主要由貸款的還本付息、管理費用分攤等組成 通常，1萬噸左右的雜貨船日成本應該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價格，船價高，則每日折舊就高，日成本也就高。

目前船價就比較高）。

9. 海上運輸船多少錢一艘

世界上最大的巨輪能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶）。

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米）。

在2004年經營業主易手改為現名之前，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant，1979年），快樂巨人號（Happy Giant，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking，1991年）。

10. 一艘輪船要多少錢

一般貨船的日成本這樣計算：

變動成本(主要由港口使費、燃料費組成)、固定成本、運輸稅金、管理及財務費? ?

變動成本主要由港口使費、燃料費組成

固定成本主要由船舶折舊、工資、車船稅、物料費等

管理及財務費用主要由貸款的還本付息、管理費用分攤等組成

通常,1萬噸左右的雜貨船日成本應該在4500-5000美元上下(主要取決于船舶價格,船價高,則每日折舊就高,日成本也就高。目前船價就比較高)。

1個月的成本,你就拿日成本乘30算好了～～

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