怎樣從交通角度分析一個城市經濟狀況

導讀：怎樣從交通角度分析一個城市經濟狀況 我國旅游業發展的現狀 ?

1、地區生產總值2、工業增加值3、固定資產投資4、地方財政一般預算收入5、地方財政一般預算支出6、對外貿易（海關進出口總額）7、社會消費品零售總額8、消費物價指數(CPI)9、城鎮居民人均可支配收入10、農牧民人均現金收入11、外商直接投資（FDI）12、外匯儲備13、貨幣存量或流通量城市經濟(urbaneconomy)是指由工業、商業等各種非農業經濟部門聚集而成的地區經濟。城市經濟是以城市為載體和發展空間，二、三產業繁榮發展，經濟結構不斷優化，資本、技術、勞動力、信息等生產要素高度聚集，規模效應、聚集效應和擴散效應十分突出的地區經濟。城市經濟是人類社會發展到一定階段的產物，是隨著第二次社會大分工──農業與手工業的分離和商品交換的發展，引起城鄉分離而產生的。城市經濟的發展不僅受整個社會生產力水平和生產關系性質的制約，而且總是同城鄉關系的變化聯系在一起的。

我國旅游業發展的現狀 ?

我國旅游業的現狀我們正一天天走近2l世紀。當新世紀的帷幕就要拉開的時候，我們發現，這個世界正處于這樣的時代--遍及全球的平民百姓的大眾旅游黃金時代已經到來。凡是能為人們提供娛樂、休憩、游玩的地方，大多人滿為患，擁擠不堪。隨著全二次大戰后，隨著國際和平環境的來臨、世界經濟的日益繁榮和國際交往的不斷擴大，作為第三產業的國際旅游業迅猛發展，旅游人數逐年上升,至1990年，全世界進行國際旅游和國內旅游的總人數就已超過50億，總收入已達到2．9萬億美元，占當年世界商品和勞務總消費的12.3％。根據世界旅游理事會發表的年度報告，自1992年起，旅游業已成為世界規模最大的產業，不論從它的總收入、就業、增值、投資和納稅等方面，旅游業的發展對于世界和各國經濟的發展帶來了重大的貢獻。由于國際旅游業是世界經濟中具有廣泛前景的一個組成部分，各國都在努力探零并積極參與這一領域的競爭。當前的狀況與世界經濟總格局一致，國際旅游業高度集中在經濟發達的歐美地區，這一地區接待國際旅游者一般占世界旅游者總數的80％以上。如西班牙、美國、意大利、法國和英國等占有明顯的優勢。 我國的旅游業是在黨的十一屆三中全會實行改革開放政策以后才起步的新興產業。雖然我國旅游資源十分豐富，名山大川和歷史文化名城較多，但由于過去幾十年的閉關鎖國，加上國家財政困難，對旅游業長期缺乏投資，以致我國的旅游業設施落后，近十多年來，由于改革開放政策的不斷深入，經過努力追趕，有了令人矚目的發展，但由于種種條件的限制，與發達國家相比，仍有很大差距，遠遠不能適應國際競爭和國內經濟發展的要求。以1990年為例，我國旅游收入為286億元，僅相當于同年世界旅游總收入的0．12％；1990年我國有組織接待國際旅游人數為425萬人，也僅相當于同年國際旅游人數的1％，兩者為數都是微乎其微。 我國旅游業在世界旅游行列中的排位，按旅游收入計,1978年居世界第41位，經過十多年的努力，至80年代后期，躍升至第25位左右。但在同一時期內，與部分亞洲國家（地區）相比，韓國排位由第38位上升至第13位，泰國由第24位上升至第14位，香港由第17位上升至第10位。上述情況，一方面說明我國的旅游業近年來有一定的發展，另一方面也說明發展速度不快，地位仍較滯后。與我國擁有豐富的旅游資源很不相稱。

旅游業具有“無煙產業”和“永遠的朝陽產業”的美稱。所謂朝陽產業，它的發展前景廣闊可觀，當今的旅游產業已經成為國家的重點發展項? ?，我國的旅游市場規模穩步擴大。但是相較而言，我國國內旅游業發展的廣度深度都遠遠不能適應經濟發展和人民生活水平提高的需要。隨著市場經濟的發展和人民收入水平的進一步提高，人民對旅游消費的需求也越來越大，國內旅游業在國民經濟中的地位和作用顯得尤為重要。因此，研究和探討我國國內旅游業發展的現狀、趨勢及對策，具有十分重要的意義。我國旅游業的現狀分析改革開放以來，我國國內旅游業發展迅速，覆蓋面廣，但總的說來仍然處于一種低消費、大眾化、低水平、中近距離旅游的狀況。旅游基礎設施、服務設施建設發展很快，但仍不能適應國內旅游市場發展速度的要求。旅游人次數穩步增加，旅游消費額逐步提高；絕大部分屬于觀光旅游，文化型和享受型極少；國內旅游熱門地區多集中在經濟發達、知名度高、旅游基礎設施較為完備的4A級以上景區。自助旅游增多，團隊出游減少；度假村的區域『生特征已經比較明顯，長三角、珠三角、環渤海、西部、東北等區域的度假村經營都各顯特色。北京、上海、廣州、蘇州、杭州、重慶等經濟發達地區度假村數量明顯比其他地區高很多。這說明我國旅游房地產度假村細分市場的區域格

Hash:b1b775f2130116a5aa3d42582af2e9f2df23a2b1