中國寧夏游輪 國內游輪游

導讀：中國寧夏游輪 國內游輪游 1. 國內游輪游 2. 國內游輪游線及價格 3. 國內游輪游攻略多少錢 4. 國內游輪游線路有哪些 5. 國內郵輪旅游線路 6. 國內游輪游上海到三峽 7. 國內游輪游一般需要多少費用 8. 國內郵輪旅游 9. 國內游輪游在哪些城市 10. 國內游輪游線路

1. 國內游輪游

諾唯真喜悅號，皇家加勒比號，歌詩達號

2. 國內游輪游線及價格

坐游輪旅游，是與眾不同的一種體驗，在路上的時候，可以玩游輪上的各種娛樂設施，靠岸可以下船游覽，比坐汽車，火車旅游，路上的活動更豐富。

一、三亞到西沙群島

西沙群島近幾年剛剛開放旅游，旅客從三亞鳳凰島郵輪碼頭出發，經過一夜的航行，抵達西沙群島，乘坐快艇登島游覽三個島嶼，在西沙玩兩天，第三天晚上返航，第四天早上回到三亞。

3. 國內游輪游攻略多少錢

1. 航線

帶寶寶出行當然要去玩水玩沙嘍，推薦巴哈馬路線，比如castaway cay，這個是迪士尼私家島，只有坐迪士尼游輪才可以去，島上很干凈，藍天白云，白沙碧水，隨便怎么拍都很好看。

2. 出行時間

建議11月底-4月底 浪不大，溫度適中，氣候宜人，降雨較少。

3. 檢測

上船前48小時要提供PCR陰性證明，打過疫苗的不需要，上傳疫苗卡就行。五歲及以上必須打疫苗才可以登船。登船當天，全員當場檢測，陰性結果出來后才可以登船。下船前一晚，孩子們第三次檢測，陰性結果出來后就可以順利下船回家了。所以也就是五歲以下要測三次，五歲以上的，上船當天測一次。

4. 機票 游輪 預定

一定要早一些訂！

?機票建議訂早一天到的，因為游輪費用包含了第一天的吃住行，如果當天才坐飛機出發，上船怎么也要下午了，相當于浪費了第一天船上的午飯和游玩時間。

?游輪建議提前至少半年預定，可以選擇的房型多，活動也可以提前預定。

5. 游輪上吃住行

??吃：晚飯建議每天都要按照app里面分配的餐廳去，菜式以法餐為主，服務員的服務太太太到位了。吃的也不錯。平時甲板上有基本上12小時供應零食，小吃，冰激凌，冷飲這些。

??住：迪士尼游輪不愧是帶小寶寶出行的首選，輪船上有免費使用的奶瓶消毒器，嬰兒床，床圍，尿布桶，嬰兒推車，這些都是先到先得，第一天入住時告訴你的房間管家就好了。

??行：游輪上簡直就是孩子的天堂，有適合三歲以上小孩的youth activity club。0-3的小寶寶樂園暫時關閉。兒童泳池，噴水樂園，電影，show都是迪士尼主題的，各種character經常出現在甲板上，和孩子們拍照，打招呼。

??小費：下船前一天，服務人員會把餐廳服務員和住房管家的小費清單發給你，價格是固定的，你也可以多給。我們兩大兩小一共是300多刀。

??出發前：一定要下載Disney Cruise Line App。 所有活動和地點都是通過app通知你的。晚上的煙花秀一定不要錯過，提前到甲板上占個好位置。

4. 國內游輪游線路有哪些

國內郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。 　

5. 國內郵輪旅游線路

適合六十五周歲以上老年人的游輪很多，就看你愿不愿意了，如果你是北京附近的，可以去天津港做游輪去我國的沿海。也可以去日本韓國，東南亞游玩，遠程的可以去南美歐洲。如果國內游可以去重慶游長江。所以老年人只要身體健康就可以大膽的出去看看祖國的大好河山。

6. 國內游輪游上海到三峽

上海到重慶的游輪票價19800元，時間十五日十四晚。

長江游輪旅行的重點就是游覽壯麗三峽。而三峽風光最為旖旎是巫? ?，最險峻的是瞿塘峽，都可以在世紀傳奇號游輪上一一欣賞到。此外，也可以到白帝城欣賞“夔門天下雄”的壯闊之景，還可以登上三峽之巔，以不同的視角欣賞長江之美。

7. 國內游輪游一般需要多少費用

1個人6天5晚游三峽+重慶的總共費用大概是2919.5元，個人覺得6天時間，3000元不到游三峽+重慶，還是非常值得的。

如果覺得貴了，可以選擇1500左右的豪華游輪，也可以節約500元，這就要看客人對游輪是否有要求了。

8. 國內郵輪旅游

國內目前只有三峽有游輪線路。

長江三峽航道，下水是重慶到宜昌,，一般是在重慶朝天門碼頭登船，上水是宜昌到重慶,，一般是在宜昌新世紀碼頭登船。

9. 國內游輪游在哪些城市

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀90年代起開放與郵輪公司合作建設新碼頭，故碼頭發展十分快，而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個性化需求。同時，邁阿密自身也有著發展郵輪經濟的有利條件：郵輪碼頭離機場僅為15分鐘車程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區近達幾分鐘的車程；毗鄰美國南部的諸個旅游區，緊靠加勒比海、墨西哥風景區，并且因長期接待國際郵輪，進關邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經濟有較長歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設有6個客運碼頭，可同時停泊9艘郵輪。由于可通達地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領先，故其客流量長年不衰，國際旅客消費和郵輪業成為其主要財源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業起步較晚，但近年來發展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產業發展最快、郵輪市場發展最成熟的國家，近15年來郵輪客流量平均增長60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪，給新加坡貢獻了30億新元的經濟效益，被世界郵輪組織譽為“全球最有效率的郵輪碼頭經營者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業均為亞洲前列，旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產業帶來的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長效益十分可觀。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側的海運大廈，郵輪泊位長達380米，可同時停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬人次，形成了十分可觀的經濟效益。

10. 國內游輪游線路

國內郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。

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