深圳北旅游大巴時刻表 深圳北旅游大巴時刻表電話

導讀：深圳北旅游大巴時刻表 深圳北旅游大巴時刻表電話 1. 深圳北旅游大巴時刻表電話 2. 深圳北旅游大巴時刻表電話是多少 3. 深圳機場到深圳北大巴時刻表 4. 深圳北旅游大巴時刻表電話查詢 5. 北海去深圳大巴車時刻表 6. 深圳北 大巴 7. 北京到深圳大巴時刻表 8. 深圳北客車時刻表 9. 深圳北的長途汽車時刻表查詢 10. 深圳旅游大巴線路 11. 深圳北發車時刻表

1. 深圳北旅游大巴時刻表電話

高鐵和動車上是有硬臥和軟臥的，目前在運行的有五組動臥，京廣/深/珠/湛動臥，經由京廣高速線，廣深港客運專線（廣珠城際線/江湛線）的d901/2等，北京西-深圳北/珠海/湛江西，廣州西/廣州南等，再京廣高速線間耗時約十個半小時，此外還有其他城市的動臥喔

2. 深圳北旅游大巴時刻表電話是多少

公交線路：330c線，全程約34.2公里，早上八點到晚上十一點

1、從深圳北站步行約370米,到達深圳北站

2、乘坐330c線,經過3站,到達機場新航站樓站

3、步行約50米,到達深圳寶安機場 公交線路：環中線→羅寶線，全程約30.2公里 1、從深圳北站乘坐環中線,經過10站,到達寶安中心站 2、乘坐羅寶線,經過6站,到達機場東站 3、步行約760米,到達寶安國際機場

3. 深圳機場到深圳北大巴時刻表

寶安客運中心去白云 機場的班車 時刻表 經停點： 寶安： 深圳市 寶安區西鄉大道與前進二路交匯處 寶安客運中心 票價：￥90 6:30-16:30之間1小時一班，最后一班18:00

4. 深圳北旅游大巴時刻表電話查詢

“松山湖至深圳北站”接送專線在深圳北站乘坐專線回松山湖。深圳首班發車時間從原來7:30調整為7:20。

一、起訖點：松山湖管委會（起點）、聯勝公司、深圳南山高新園地鐵出入口（終點）。

二、主要途經道路：沁園路、暢園路、臺中路，虎崗高速、龍大高速、G42（南光高速）、深南大道，全程約60公里，需時約70分鐘。

5. 北海去深圳大巴車時刻表

從廣西北海坐車到廣東深圳有以下乘車方式，1動車廣西北海站到廣東深圳站，6小時20分鐘，2大巴車廣西北海汽車客運站至廣東福田汽車客運站，15小時30分鐘，3，自己駕車岀行的話，全程距離648公里，需要耗時間7小時35分鐘。三條路線可以供參考。

6. 深圳北 大巴

深圳北站附近只有深圳北站汽車站。然而并沒有車到吳川。距離深圳北站比較近的汽車站，有龍華汽車站，可以到達吳川市。可以在深圳北站選擇乘坐M354到達龍華汽車站，然后在乘坐汽車前往吳川市。擴展資料：深圳北站位于廣東省深圳市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座客運特等站，是深圳鐵路“四主四輔”客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。 深圳北站于2007年開工建設，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。參考資料：百度百科-深圳北站

7. 北京到深圳大巴時刻表

2021年深圳到北京的火車有以下幾個車次暫時停運。D902次、D928次，D904次、K106次。在鐵路調圖完成后，這4個停運的車次將分別于12月30號至31號陸續開始恢復運行。深圳到北京的火車共有8個直達班次，分別是D902、D928次、G80次、K106次、G72次、D910次 、D 728次、 D 904次。

8. 深圳北客車時刻表

發車時間出發站到達站票價12:20重慶西站汽車站深圳￥ 46013:00重慶紅旗河溝汽車站深圳(中轉)￥ 38013:30重慶北站南廣場汽車站深圳￥ 380

9. 深圳北的長途汽車時刻表查詢

從重慶北站到潼南可以乘坐火車和汽車。 重慶北站旁龍頭寺汽車站每天有8個班次（8:00、9:20、10:30、13:10、15:20、16:30、17:30、21:00）的客車開往潼南，因車型不同票價分別為中高一級43元和中型中級38元。 重慶北站每天有6趟列車開往潼南。其中： L7深圳西——成都臨時列車重慶北發車時間4:35，到達潼南時間6:44，全程? ?行2:09，硬座票價9元。

K587深圳西——成都快速列車重慶北發車時間18:18，到達潼南時間19:41，全程運行1:23，硬座票價19元。

K651桂林北——成都快速列車重慶北發車時間8:46，到達潼南時間10：56，全程運行2:10，硬座票價10元。

K9518貴陽——成都快速列車重慶北發車時間6:50，到達潼南時間9:07，全程運行2:17，硬座票價20元。

D5105重慶北——成都動車組列車重慶北發車時間10:45，到達潼南時間11:41，全程運行0:56，一等票價43元，二等票價36元。

D5113重慶北——成都動車組列車重慶北發車時間16:00，到達潼南時間16:50，全程運行0:50，一等票價43元，二等票價36元。

10. 深圳旅游大巴線路

深圳共有公共汽車線路898條。（不含網絡定制線路和非專營公交線路），這些線路由深圳巴士集團，深圳市東部公共交通有限公司，深圳市西部公共汽車有限公司，深圳市金華南巴士股份有限公司，深圳市新通寶運輸有限公司，深圳市華程交通有限公司，橫崗汽運等公司營運。

11. 深圳北發車時刻表

高鐵G1017次，是一條連接湖北省武漢市與廣東省深圳市的的高速鐵路列車，高鐵線路呈南北走向。列車由武漢站至深圳北站，全長1171千米，最快歷時4小時45分鐘。下面我們從武漢站出發，用衛星航拍視角，飛向終點站深圳北站。

途徑主要車站有：武漢站、岳陽東站、長沙南站、衡陽東站、郴州西站、韶關站、廣州南站、深圳北站。

武漢站

1，武漢站：位于中國湖北省武漢市，由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。 武漢站是中國第一個上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

2004年8月，武漢站選址敲定楊春湖。2006年9月28日，武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2009年12月26日，武漢站正式啟用。2017年8月，武漢站開啟“刷臉進站”模式。

截至2009年12月，武漢站總建筑面積370860平方米，其中站房建筑面積114602平方米，站前高架人行平臺13324平方米，無站臺柱雨棚143664平方米，地面層人行通道60650平方米，地面層停車場38620平方米。

岳陽東站

2，岳陽東站：位于中國湖南省岳陽市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，是京廣高速鐵路的中間站。

岳陽東站于2009年12月26日正式投入運營；于2019年5月9日開工改造；于2019年12月27日改造完成。

截至2015年5月，岳陽東站總建筑面積5.1489萬平方米，站場規模為3臺7線。

長沙南站

3，長沙南站：位于中國湖南省長沙市，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站，是中國中南地區的區域性鐵路客運中心，也是長沙鐵路樞紐的重要組成部分。

2007年11月，長沙南站開工建設；2009年12月，車站正式開始運營； 2014年8月，車站滬昆站場全面建成；2016年11月28日，車站東廣場投入使用。

截至2017年12月，長沙南站建筑面積27.8萬平方米，站場規模為13臺28線。

衡陽東站

4，衡陽東站：位于湖南省衡陽市珠暉區耒水河東岸，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的特等站，于2009年12月投入使用。

2009年10月6日，京廣高速鐵路新衡陽站被鐵道部（今中國國家鐵路集團有限公司）正式命名為衡陽東站。

2009年12月26日，衡陽東站隨武廣高速鐵路開通運營。

郴州西站

5，郴州西站：位于中國湖南省郴州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，途經? ?路為京廣高速鐵路。

郴州西站于2007年5月開工建設,于2009年12月26日投入運營 。

截至2020年10月，郴州西站站房面積1.9萬平方米，站場規模為2臺6線 。

韶關站

6，韶關站：位于中國廣東省韶關市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是京廣高速鐵路上的站點 。

2008年10月，韶關站開工建設 。2010年1月，隨著京廣高速鐵路武漢至廣州段開通運營，韶關站投入使用 。

截至2009年12月，韶關站站房建筑面積約1.6萬平方米，車站設高速列車到發線4條，站臺長450米。

廣州南站

7，廣州南站：位于中國廣東省廣州市番禺區，為特等站，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座高鐵站。廣州南站連接京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路、貴廣高速鐵路、南廣鐵路、廣珠城軌和粵西沿海鐵路，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲地區的鐵路核心車站，是廣州鐵路客運樞紐的站點之一。

廣州南站于2004年12月動工建設，2010年1月投入使用。截至2019年1月，廣州南站總建筑面積61.5萬平方米，站房總面積48.6萬平方米，總投資130億元人民幣，設15站臺、28站臺面、28股道，自下至上分為B1層（地鐵站、停車場）、1F層（進出站層、購票層）、2F層（高架站臺層、東落客平臺）和3F層（高架候車層、西落客平臺）共四層。

深圳北站

8，深圳北站：位于中國廣東省深圳市龍華區民治街道，由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是深圳鐵路“四主四輔”客運格局的核心車站，也是廣深港高速鐵路中間樞紐站和杭深鐵路的始發站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市規模最大、接駁功能最為齊全、設備技術最先進、客流量最大的特大型綜合鐵路樞紐。

深圳北站于2007年開工建設，2008年12月正式命名為深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。2019年12月7日起該站將實施電子客票。

截至2011年12月，深圳北站占地240萬平方米，設11個站臺20條股道，預計年發送旅客達到5200萬人次。

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