浦口火車站（浦口火車站舊址）

導讀：浦口火車站（浦口火車站舊址） 萬象匯和浦口火車站近嗎 浦口火車站周邊不拆了? 浦口火車站月臺多高 浦口火車站倉庫在哪里 浦口火車站開放時間2022 浦口火車站片區正在進行城市更新改造，將會有哪些新變化？

萬象匯和浦口火車站近嗎

近。萬象匯位于江蘇省南京市浦口區江北新區浦珠北路1號，浦口火車站位于江蘇省南京市浦口區津浦路3號。兩地相距4.4公里，可駕車前往全程需要12分鐘到達。

浦口火車站周邊不拆了?

不拆了。截止2023年3月16日，浦口火車站所在地未發布其拆遷相關信息或者通知內容。浦口火車站周邊建筑并未被列入拆遷名單。這意味著周邊的居民和商戶可以繼續在這里居住和經營。

浦口火車站月臺多高

一米二三十公分以上。浦口火車站位于南京長江北岸，該火車站內的月臺，經過測量，有一米二三十公分以上，該火車站已經成為舊址了。

浦口火車站倉庫在哪里

江蘇省南京市浦口區津浦路3號。根據查詢百度地圖得知，浦口火車站倉庫在江蘇省南京市浦口區津浦路3號。倉庫由貯存物品的庫房、運輸傳送設施（如吊車、電梯、滑梯等）、出入庫房的輸送管道和設備以及消防設施、管理用房等組成。

浦口火車站開放時間2022

全天開放。

浦口火車站全天開放，且不需要門票。浦口火車站位于南京長江北岸，又稱南京北站，建于1914年，是當年津浦鐵路的終起點。

浦口區位于南京市西北部，是南京主城八區之一，國家重要的醫藥基地、科教基地和先進制造業基地，長三角地區向內陸腹地輻射的西橋頭堡。

浦口火車站片區正在進行城市更新改造，將會有哪些新變化？

這里曾經是長三角縱橫交匯的交通樞紐，南來北往的旅人都要在此換乘；這里是朱自清散文《背影》故事的發生地，站臺見證了朱家父子離別的場景；這里還因保存良好的歷史建筑而備受影視劇青睞，《情深深雨蒙蒙》《金粉世家》等多部影視劇在此取景……這里就是被稱為“最文藝火車站”的南京浦口火車站。

作為國家重點文保單位，浦口火車站十多年前就被封閉保護起來。如今，浦口火車站片區正在進行城市更新改造，其中的歷史文化街區預計今年就能和市民見面。記者提前探訪發現，更新改造后的歷史文化街區既保留了原有的風貌韻味，又賦予這些老建筑應用型、功能性，開放后一定會成為一處既能感知文化、歷史又能休閑娛樂的網紅打卡點。

老建筑“修舊如舊”又添新功能

“修舊如舊”，卻又賦予這些老建筑新的功能，讓它們真正煥發生機，這是記者在浦口火車站歷史文化區發現的更大驚喜。

建于20世紀30年代的大馬路15號建筑保存得較為完好，施工中，老房子的木質梁柱被完整保留了下來，并采用傳統工藝進行織補和修復。很多老建筑歷經風雨成為危房，比如磚木結構的津浦路5號、津浦路12號等等，專家們經過考察研究，通過替換材料、增加鋼圈梁、鋼結構加固等方式進行修繕，提高老建筑的安全性。

修繕后的建筑都根據其特點規劃了使用功能。比如大馬路15號曾經是一家知名的飯店，后續將引進餐飲店，津浦路12號曾是員工宿舍，未來將改造成特色民宿，此外還有賦予舊物以生命力的城市記憶博物館，旗袍藝術空間等等。

在施工現場，一段窄窄的火車軌道正在鋪設中，建成后游客們可以乘坐綠皮小火車來一段復古之旅。一句話總結就是：更新后的浦口火車站，不僅僅是個文史氛圍好的景點，更能滿足你衣、食、游、購、娛等全方位需求。

老站將變成歷史與現代交融的綜合區

浦口火車站是國內唯一完整保存的民國初期英式風格的“百年老火車站”，因《背影》和多部影視作品而知名，其實，浦口火車站片區還是南京近代工業發展的縮影，是? ??代歷史建筑、文保建筑的遺存集聚區，浦口火車站舊址及附屬建筑為全國文保單位，鐵路輪渡橋、浦口電廠舊址為市級文保，還有13處不可移動文物、2處歷史建筑等等。

浦口火車站片區城市更新項目的規劃用地面積為3.2平方公里，除了今年將完成改造并開放的歷史文化街區，該項目還規劃了風尚生活區、超級總部基地區、北部濱水區、數字金融城片區等。

這里曾經是長三角縱橫交匯的交通樞紐，南來北往的旅人都要在此換乘；這里是朱自清散文《背影》故事的發生地，站臺見證了朱家父子離別的場景；這里還因保存良好的歷史建筑而備受影視劇青睞，《情深深雨蒙蒙》《金粉世家》等多部影視劇在此取景……這里就是被稱為“最文藝火車站”的南京浦口火車站。

作為國家重點文保單位，浦口火車站十多年前就被封閉保護起來。如今，浦口火車站片區正在進行城市更新改造，其中的歷史文化街區預計今年就能和市民見面。記者提前探訪發現，更新改造后的歷史文化街區既保留了原有的風貌韻味，又賦予這些老建筑應用型、功能性，開放后一定會成為一處既能感知文化、歷史又能休閑娛樂的網紅打卡點。

記者了解到，浦口火車站片區采用“小規模、漸進式”有機更新的模式，整治街巷和區域環境，修繕文保建筑、歷史建筑和風貌建筑，同時還將對雨污水、電力、電信等管道及道路、環境綠化等基礎設施配套進行改造和完善，力求在加大歷史文化保護力度的同時全面提升項目范圍及周邊區域市民的生活居住條件。可以預見，未來，這里不僅有人文歷史的厚重積淀、休閑娛樂的人氣滿滿，還會集聚各種高大上的金融產業和總部經濟，成為宜居宜業的濱江活力綜合區。

怎么逛？記者帶你解鎖跨江游新體驗

了解了“最文藝火車站”片區更新改造的最新進展，一定有很多文史愛好者迫不及待地想看看煥新后的歷史文化街區了，還有很多愛美的小伙伴準備穿上旗袍、中山裝拍一組有年代感的大片。“最文藝火車站”還應該搭配什么？記者此次探訪選擇了“復古”的出行方式——乘輪渡過江。

輪渡承載了很多老南京的回憶，在過江通道沒那么多的時期，輪渡是連通老下關和老浦口的重要交通工具，如今越來越多的大橋、隧道和地鐵連通長江兩岸，很多人把乘坐輪渡當成觀光懷舊的方式，不過，也有不少市民帶著電瓶車登上輪渡，把輪渡作為上下班通勤的一環。

從中山碼頭登船，對岸的浦口碼頭就在不遠處，十幾分鐘就能到達。浦口碼頭也在去年經歷過出新改造，如今兼具現代建筑與民國建筑特征，與旁邊的浦口火車站建筑群相互呼應。待浦口火車站歷史文化街區開放后，出了浦口碼頭約100米就能到達。

當然，自駕或者本來就住在江北的市民，也可以走江北快速路-新馬路路線，為了配合浦口火車站的更新，去年，江北新區還啟動了新馬路的環境綜合整治工程。

看什么？“71歲”的浦口公園“微笑”等你來。

沿著這條栽滿法桐的林蔭大道，除了可以到達百年老站，還能順便逛逛“71歲”的浦口公園。

2021年6月，浦口碼頭完成了改造出新，采用玻璃幕墻加石材幕墻相結合的方式，一改老舊、破損的舊貌。三層建筑有候船大廳、商業配套和餐飲配套，有效解決周邊商業配套不足的情況。

改造后的浦口碼頭最吸引人的是一排白色尖頂造型的“遮陽棚”，它的真名叫渡運躉船，是無動力的平底船，固定在岸邊、碼頭，以供船舶停靠。新的躉船采用膜結構，鮮綠色甲板、白色頂棚，清新的色彩搭配與江景非常 和諧。躉船還進行了燈光亮化，夜晚成為江畔獨特的風景。

穿過老鐵軌、路過閑適的居民區，浦口火車站附近有一座71年歷史的老公園——浦口公園。2020年，浦口公園經過修繕，笑顏廊橋、六角亭、光之舞、楓林棧道等環境優美、別有意趣，一年四季都有特別的景致。尤其是以“微笑的公園，浦口的笑臉”為主題的笑顏廊橋，一座形似微笑弧度的弧形鋼結構人行天橋貫穿整個公園，行走在天橋上，凌空觀景，忍不住停下腳步，捕捉花開的身影。

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