游輪招商伊敦號靠上海港 招商伊敦號游輪官網

導讀：游輪招商伊敦號靠上海港 招商伊敦號游輪官網 1. 游輪招商伊敦號靠上海港 2. 招商伊敦號游輪官網 3. 招商伊敦號豪華游輪 4. 上海國際郵輪母港 5. 上海港最大的郵輪 6. 上海游輪港口 7. 招商伊敦號游輪價格 8. 上海國際郵輪港口

1. 游輪招商伊敦號靠上海港

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產業標桿企業和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。

2. 招商伊敦號游輪官網

伊敦號郵輪由意大利芬坎蒂尼船廠 于2017年10月完成

3. 招商伊敦號豪華游輪

“維京太陽號”郵輪由招商維京游輪有限公司購買，是維京郵輪最先進的海上郵輪之一，長228.3米、寬28.8米、總噸4.78萬噸，共有465個艙位，可容納930名乘客。

維京太陽號，是維京游輪旗下最新的海上游輪，日前抵達上海港國際客運中心碼頭，這是維京海上游輪在華的首次亮相。

2021年4月7日，維京太陽號郵輪在深圳海關監管下完成進境通關手續，正式入境靠泊。在完成維修、更換標志和所有權轉移后，將更名為“伊敦”號，正式轉入中國船籍并交付使用，成為歷史上第一艘懸掛五星紅旗的高端遠洋郵輪。

4. 上海國際郵輪母港

上海上港郵輪城以虹口文化和上海碼頭文化為雙重載體,是集標桿景觀、特色餐飲、購物消費、休閑娛樂為一體的濱江旅游度假景區。上海港,在老上海航運文化和產業的傳承中慢慢走來,擁有160年歷史的上港郵輪城景區隸屬上海國際港務(集團)股份有限公司,前身為上港五區,與歷史上著名的高洋碼頭有著不解淵源。

5. 上海港最大的郵輪

2004年起“滬港引1”號引航船，原來是中海的客船，船名是“展新”、“新上海郵輪”。之后有了上海港專用引航船“滬港引11”輪。

2010年7月8日，上海港專用引航船“滬港引11”輪在山東乳山船廠正式開工建造，歷時17個月建造完成，于今年12月1日駛入上海港，安全靠泊國際客運中心碼頭。該輪總造價人民幣1.476億元，設計船長107.95米，吃水4.60米，具備在長江口連續作業20天以上，最多可容納100名引航員在船待命的能力，是目前國內? ?位最大、設備最齊全、操縱性能最好的專用引航船。

“滬港引11”輪在舒適性、安全性和操縱性等方面較原有引航船有很大改進，保障長江口引航作業的安全、高效，為進出上海港和長江的船舶提供更加優質的引航服務。

6. 上海游輪港口

上海有四個港口。

1.上海港。

上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口， 世界港口行業很著名，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。

2、上海港國際客運中心

上海港國際客運中心位于黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長的黃金沿江岸線。上海港國際客運中心的國際客運碼頭面積約20000平方米，水深9-13米，可以同時停靠3艘豪華游輪，碼頭年通過能力達到100萬人次，其主要設施布置在一個近50000平方米的綠地下面，而地上部分則為一個「飄浮」在綠化帶上的不規則玻璃球體，在提供客運服務的同時，也成為黃浦江邊又一道靚麗的風景線。

3、上海吳淞口國際郵輪港

上海吳淞口國際郵輪港位于上海吳淞口長江岸線的炮臺灣水域，公司碼頭水域規劃岸線總長1500米，一期岸線長度774米，建有2個大型郵輪泊位，同時可靠泊1艘10萬噸級郵輪和1艘20萬噸級郵輪。郵輪港于2008年12月20日開工建設，于2010年4月27日成功試靠11.6萬噸“鉆石公主”號，2011年10月正式開港試運營，2012年接靠大型郵輪62艘次，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已經達到500艘次。其現已成為亞太地區最為繁忙的國際郵輪母港，并已超越紐約成為世界八大郵輪母港。

4.上海內河港

上海內河港區按其功能可分為集裝箱港區、干散貨港區及特種港區（如化工港區、汽車滾裝港區）。現有1155個內河碼頭，泊位總數達1836個，占用岸線約947公里，基本為企業或貨主自有碼頭，使用效率低，占用了大量的公共資源，同時也是造成環境污染的因素。通過“依據規劃、分類處置、綜合治理”的原則，大力發展公共集約化內河港區，規范企業碼頭，取締無證碼頭，使碼頭的設置、使用、管理合法、規范和有序，提高碼頭裝卸效率和土地、岸線等資源利用效率。

7. 招商伊敦號游輪價格

維京太陽號

維京太陽號，是維京游輪旗下最新的海上游輪，抵達上海港國際客運中心碼頭，這是維京海上游輪在華的首次亮相。

2021年4月7日，維京太陽號郵輪在深圳海關監管下完成進境通關手續，正式入境靠泊。

在完成維修、更換標志和所有權轉移后，將更名為“伊敦”號，正式轉入中國船籍并交付使用，成為歷史上第一艘懸掛五星紅旗的高端遠洋郵輪

“維京太陽號”于2018年12月在美國邁阿密啟動了這次為期近141天的首次世界巡航之旅，沿途總共跨越5大洲35個國家、停靠64個港口，并計劃于2019年5月5日抵達終點站英國倫敦。

上海是“維京太陽號”在中國境內停靠的第一站，此后相繼抵達香港和海口兩座城市

8. 上海國際郵輪港口

中國目前最大的游輪乘客數量最多的港口是青島，重慶，上海

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