招商蛇口港珠澳大橋游輪 深圳蛇口港珠澳游船

導讀：招商蛇口港珠澳大橋游輪 深圳蛇口港珠澳游船 1. 深圳蛇口港珠澳游船 2. 深圳港珠澳游輪 3. 深圳蛇口港游輪 4. 蛇口碼頭游港珠澳大橋 5. 深圳蛇口碼頭游船 6. 蛇口港珠澳大橋游船 7. 深圳蛇口港出發游港珠澳大橋 8. 蛇口到港珠澳大橋郵輪旅游 9. 深圳船游港珠澳大橋

1. 深圳蛇口港珠澳游船

現在是深圳蛇口郵輪中心，主要業務有前往港珠澳的客船以及豪華郵輪服務。

　1、進入深圳蛇口郵輪母港官網

https://www.cmskchp.com/

2、登陸賬號

　　首次購票需注冊，點擊注冊依照流程注冊賬號即可。

3、選定出發地、目的地、出發時間，如需要購買往返，請點擊選擇往返，確定返程日期。

4、點擊搜索，選擇訂票

　　點擊搜索后將出現符合要求的航班，選擇自己要的航班，選擇訂票。

5、選擇所需艙位

　　不同航班有不同的艙位，價格也不同，按需選擇。

6、選擇購票，付款即可

　　可使用多種支付方式付款，目前支持微信、支付寶、銀聯卡付款。

　　7、線下取票

　　可在蛇口郵輪中心1樓人工柜臺或自動售票機取票。

2. 深圳港珠澳游輪

深圳到港珠澳大橋海上游船票：價格198元起(原價300元/人)，車票可在微信公眾號提前購票，也可到穿梭巴士站售票點購買。

　　“港珠澳大橋航線”總航程三個小時，從蛇口郵輪母港出發，途經SCT碼頭、內伶仃島、白海豚島（西人工島）、牛頭島，最后達到港珠澳大橋。乘坐港珠澳大橋航線能讓你盡賞被譽為“現代世界第7大世界奇跡”港珠澳大橋全景，并在人工島附近停留給足時間拍照留影。

　　途經的伶仃島就是著名愛國詩人文天祥筆下的“惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁”。零丁洋又稱伶仃洋，其中與伶仃洋同名的有內伶仃島，南宋愛國詩人文天祥的詩《過零丁洋》便作于伶仃洋上。如果運氣好的話，還能奇遇珠江口岸獨特海洋動物——白海豚。航線最后就是我們的目的地港珠澳大橋了。

3. 深圳蛇口港游輪

要提前15分別。定要提前至少一個小時到達郵輪中心。自己買船票的，請先自助取船票，然后去航空公司柜臺辦理值機。隨機票一起買船票的，先去辦理值機，再去另一個柜臺取船票。接著去安檢區，只允許提前一個小時進入，晚了也無法進入。然后安檢、出境、登船。

4. 蛇口碼頭游港珠澳大橋

深圳蛇口太子灣郵輪母港又名蛇口郵輪中心，2016年10月31日正式啟用，地處深圳市南山區南海大道最南處。太子灣郵輪母港為華南地區唯一的集“海、陸、空、鐵”于一體的現代化國際郵輪母港。蛇口郵輪中心各種交通條件十分便捷，與香港、澳門同處粵港澳大灣區，30公里半徑范圍內擁有香港機場、深圳機場兩大國際機場，深圳寶安國際機場是中國第四大航空港，為世界百強機場之一，2小時交通圈覆蓋6420萬人口。深圳市經濟較為發達，2017年名義國內生產總值(GDP)達到2.2萬億，增長12.87%，增速在四大“一線城市”中位居首位。2016年11月12日，深圳蛇口太子灣郵輪母港開港，2016年全年接待郵輪14艘次，接待出入境郵輪游客4.45萬人次，在中國所有郵輪港口中位居第9位。2017年全年，深圳蛇口太子灣郵輪母港接待郵輪108艘次，同比增長679%，接待出入境郵輪游客18.85萬人次，其中母港郵輪108艘次，在中國所有國際郵輪港口中位居第四位。通過以上數據可以看出，蛇口郵輪中心未來將是粵港澳大灣區的經濟支柱之一，交通便利，發展無限 。

5. 深圳蛇口碼頭游船

香洲碼頭到外伶仃島，在售票廳買票，船票67元，標準票價，來回都是。香洲碼頭出發，船先停靠桂山港，再到外伶仃島，航運時間全程大約為1小時40分鐘。回程1小時10分鐘直達香洲碼頭。以上是我昨天（8月8日）去過的數據，如果你周末或是節假日過去，建議你上島之后先買好回? ?票，昨天那里人就很多，排長龍啊，船一天都只有那幾班，先計劃好，買好回程票，有備無患，呵呵。

6. 蛇口港珠澳大橋游船

在深圳蛇口港可以坐船去珠海九洲港。

蛇口客運碼頭

地址:廣東省深圳市南山區蛇口港灣一路蛇口港客運站

7. 深圳蛇口港出發游港珠澳大橋

大灣區一號為往返雙程票，由深圳蛇口出發，看港珠澳大橋，有大人和小孩票，出航時間：周一至周日，9:50/14:00開航（每日兩班，全程180分鐘)

8. 蛇口到港珠澳大橋郵輪旅游

如果在蛇口碼頭的自助機 上取票時，只要將居民身份證放到自助取票機的 指定位置，點擊取票 ，自助取票機就能自動的打出 相應的訂購的船票 ，因為我們國家是實名制購票的 ，你取票時用身份證識別就可以取到 自己所訂的票 ，非常的方便 也非常的準確

9. 深圳船游港珠澳大橋

簡介

港珠澳大橋全長55公里。大橋于2003年8月啟動前期工作，2009年12月開工建設，籌備和建設前后歷時達十五年，于2018年10月開通營運。

大橋主體工程由粵、港、澳三方政府共同組建的港珠澳大橋管理局負責建設、運營、管理和維護，三地口岸及連接線由各自政府分別建設和運營。主體工程實行橋、島、隧組合，總長約29.6公里，穿越伶仃航道和銅鼓西航道段約6.7公里為隧道，東、西兩端各設置一個海中人工島（藍海豚島和白海豚島），猶如“伶仃雙貝”熠熠生輝；其余路段約22.9公里為橋梁，分別設有寓意三地同心的“中國結”青州橋、人與自然和諧相處的“海豚塔”江海橋，以及揚帆起航的“風帆塔”九洲橋三座通航斜拉橋。

珠澳口岸人工島總面積208.87公頃，分為三個區域，分別為珠海公路口岸管理區107.33公頃、澳門口岸管理區71.61公頃、大橋管理區29.93公頃，口岸由各自獨立管轄。13.4公里的珠海連接線銜接珠海公路口岸與西部沿海高速公路月環至南屏支線延長線，將大橋納入國家高速公路網絡；澳門連接線從澳門口岸以橋梁方式接入澳門填海新區。

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