臺中景點分布圖 臺中市旅游地圖

導讀：臺中景點分布圖 臺中市旅游地圖 1. 臺中市旅游地圖 2. 臺中縣地圖 3. 臺中市坐標 4. 臺灣臺中市旅游景點 5. 臺中地圖全圖

1. 臺中市旅游地圖

以MacBook為例，具體關閉步驟如下:

1.在MacBook中，點擊啟動臺中的【地圖】圖標，打開軟件。

2.點擊菜單欄中的【地圖---偏好設置...】。

3.在“偏好設置”的通用中，點擊取消勾選【顯示天氣狀況】即可關閉實時天氣。

2. 臺中縣地圖

大致是，進入暮色森林后，你得想找到烏鴉，一般在黑曜石柱子旁刷殺死的黑色羽毛然后在暮色的礦洞里有一種發光的漿果然后在合成臺中空空空烏鴉羽毛漿果螢石粉空空空合成暮色地圖核心然后再在合成臺中紙紙紙紙暮色地圖核心紙紙紙紙

3. 臺中市坐標

　　在很古的時候，人們沒有準確計量時間的工具，只是以太陽升降來判斷時間的早晚，因此有“日出而作，日入而息”之語。　　人類最早使用的計時儀器是利用太陽的射影長短和方向來判斷時間的。前者稱為圭表，用來測量日中時間、定四季和辨方位；后者稱為日晷，用來測量時間。二者統稱為太陽鐘。圭表　　“圭表”是一種依靠計算日影長度來計時的工具，由“圭”和“表”兩個部件組成：直立在地面測日影的標桿或石柱叫做表，南北放置測量表影的刻板叫做圭。時間又被稱為“光陰”，意即太陽在地上留下的陰影，光陰一詞就和圭表有關系。圭表是測定正午的日影長度以定節令，定回歸年或陽歷年。在很長一段歷史時期內，中國所測定的回歸年數值的準確度斗居世界第一。通過進一步研究計算，古代漢族學者還掌握了二十四節氣的圭表日影長度。這樣，圭表不僅可以用來制定節令，而且還可以用來在歷書中排出未來的陽歷年以及二十四個二節令的日期，作為指導漢族勞動人民農事活動的重要依據。日晷　　在圭表的基礎上，人們又發明了“日晷”，又稱“日規”，本義是指太陽的影子，還是以光的投影來判斷時刻。日晷由一根晷針和一個刻有刻線的晷盤組成。當太陽的方位變動時，晷針在晷盤的投影所指的方向也不一樣。古人根據長期的觀察，確立了十二個時辰所對應的日影方位并以此來判斷時間。比如“午時三刻”指的其實就是日晷盤午時位置的第三個刻度。這項發明被人類沿用達幾千年之久。　　圭表和日晷都是利用太陽來計時的方法。但碰到陰雨天如何計時呢？古人發明了“漏刻”的方法。“漏刻”就是利用水流的均衡性原理，在壺里盛水，通過觀察壺上刻有時間的標尺（叫刻箭）位置來判斷時間。“漏刻”的方式由于不受天氣和氣候的影響，在中國民間長期被廣泛使用。機械動力的計時器在中國古代也是存在的。宋代蘇頌在張衡發明的水運渾天儀的基礎上改造完成的水運儀象臺可以準確報時，并顯示十二個時辰。月晷　　是與日晷相似，用來指示時間的工具。最基本的月晷是與日晷相同的，但只有在滿月的夜晚才能正確的顯示時間。而因為月出時間平均每天延遲48分鐘，因此假設有足夠的月光能讀出時間，滿月之后指示的時間每天平均會快48分鐘。因此，在滿月前或后一個星期，月晷指示的時間會與實際的相差5小時又36分鐘。 比較高級的月晷會包括一張圖表，顯示如何計算以得到正確的時間，并且有轉盤可以調整經度和緯度。刻漏　　又叫做“漏壺”。根據等時性原理滴水記時有泄水型和受水型兩類：一種是利用特殊容器記錄把水漏完的時間（泄水型），另一種是底部不開口的容器，記錄它用多少時間把水裝滿（受水型）。早期的刻漏多為泄水型。水從漏壺底部側面流泄，格叉和關舌又上升，使浮在漏壺水面上的漏箭隨水面下降，由漏箭上的刻度指示時間。后來 創造出受水型，水從漏壺以恒定的流量注入受水壺，浮在受水壺水面上的漏箭隨水面上升指示時間，提高了計時精度。五輪沙漏 　　也叫做沙鐘，是一種測量時間的裝置。因刻漏冬天水易結冰，故有改用流沙驅動的。《明史·天文志》載明初詹希元創造了“五輪沙漏”。后來周述學加大了流沙孔，以防堵塞，改用六個輪子。宋濂(1310～1381)著《宋學士文集》記載了沙漏結構，有零件尺寸和減速齒輪各輪齒數，并說第五輪的軸梢沒有齒，而裝有指示時間的測景盤。沙漏通過充滿了沙子的玻璃球從上面穿過狹窄的管道流入底部玻璃球所需要的時間來對時間進行測量。一旦所有的沙子都已流到的底部玻璃球，該沙漏可以被顛倒以測量時間了，一般的沙漏有一個名義上的運行時間1分鐘。水運渾天儀　　古代文獻中有漢武帝時(公元前140～前87)洛下閎、鮮于妄人作渾天儀之說，但未提到它的結構。　　《晉書·天文志》記載東漢張衡 (公元78～139)制造渾天儀，說在密室中用漏水驅動，儀器指示的星辰出沒時間與天文觀察的結果相符。　　《新唐書·天文志》對唐開元十三年(725)僧一行和梁令瓚設計的渾天儀有較詳細的記述。儀器上分別裝有日、月兩個輪環，用水輪驅動渾象。渾象每天轉一周，日環轉1/365周，儀器還裝有兩個木偶，分別擊鼓報刻，是一座上狹下廣的木建筑。　　水運渾天儀是一具依靠水力而使其運轉，能模仿天體運行的儀器，并可以測定時間。這個渾天儀改進了漢代科學家張衡的設計，注水激輪，令其自轉，晝夜一周，除了表現星宿的運動以外，還能表現日升月落，當然比張衡的水運渾象儀更加精巧、復雜了。所以，當水運渾天儀造成之后，置于武成殿前，文武百僚觀看后，無不為其制作精妙，測定朔望、報告時辰準確而嘆服，共稱其妙。　　特別需要提出的是在水運渾天儀上，還設有兩個木人，（相關文物遺跡“商州銅佛龕”）用齒輪帶動，一個木人每刻（古代把一晝夜分為一百刻）自動擊鼓，一個木人每辰（合現在兩個小時）自動撞鐘。這兩個木人當然應該說是運用機械原理而制成的古代機器人。這是一個十分巧妙的計時機械，是世界上最早的機械時鐘裝置，是現代機械類鐘表的祖先，比公元1370年西方才出現的威克鐘要早六個世紀，這充分顯示了中國古代勞動人民和科學家的聰明才智。　　盡管這架水運渾天儀在使用了一段時間后，便因銅鐵漸澀，不能自轉而進入博物館了。但是，僧一行和梁令瓚卻以獲得天文鐘的發明權而永垂史冊。英國著名科技史家李約瑟博士在《中國科學技術史》第四卷中說：僧一行和梁令瓚所發明的平行聯動裝置，實質上就是最早的機械時鐘，是一切擒縱器的祖先，走在歐洲14世紀第一具機械時鐘的前面；西方關于鐘表裝置是14世紀早期歐洲的發明這一說法，是完全錯誤的。　　水運渾天儀上刻有二十八宿，注水激輪，每天一周，恰恰與天體周日視運動一致。水運渾天儀一半在水柜里，柜的上框，有如地則自然撞鐘。整個水運渾天儀既能演示日、月、星辰的視運動，又能自動報時,有二木人，每刻(古代把一晝夜分做一百刻=0.24小時=14,4分鐘)擊鼓，每時辰（合現在兩小時）撞鐘。這是世界上最早將擒縱裝置應用于計時，比外國自鳴鐘的出現早了六百多年。一行等人的成就又超過了張衡。（也是最早的報時機器人）。　　一行等以新制的黃道游儀觀測日月五星的運動，測量一些恒星的赤道坐標和對黃道的相對位置，發現這些恒星的位置同漢代所測結果有很大變動。水運儀象臺　　為北宋元祐三年(1088)蘇頌、韓公廉等人所 制。他們于紹圣(1094～1097)初年著《新儀象法要》，載有總圖和部件圖多幅。這臺水運儀象臺高三丈五尺余， 寬二丈一尺，是一座上狹下廣的木建筑。臺的下層有提水裝置，由人力推動河車，帶動升水上輪和下輪（筒車），將水提到天河（受水槽），注入天池（蓄水池）。臺中平水壺保持水位恒定，并通過一定截面的水管向樞輪（水輪）上的受水壺流泄恒定流量的水，推動樞輪。樞輪通過傳動齒輪帶動晝夜機輪、渾象和渾儀。　　水運儀象臺有一套比較復雜的齒輪傳動系統。 在樞輪的上方和圓周旁有“天衡”裝置──擒縱機構，這是計時機械世界史上繼一行之后的重大創造的繼續，它把樞輪的連續旋轉運動變為間歇旋轉運動。　　在樞輪的上方和圓周旁有"天衡"裝置──擒縱機構。這是計時機械史上一項重大創造。它把樞輪的連續旋轉運動變為間歇旋轉運動。《新儀象法要》所載"天衡"圖未繪出樞輪和裝在樞輪上的受水壺,而書中的文字描述又僅寥寥數語:"樞輪直徑一丈一尺,以七十二輻雙植于一轂為三十六洪,束以三輞。每洪夾持受水壺一，總三十六壺，每壺長一尺，闊五寸，深四寸。于壺側置鐵撥牙以撥天衡關舌。"因此對受水壺的結構，特別是它的工作原理有不同的推測，其中有一種方案采用了可傾式受水壺。當樞輪圓周上接受注水的受水壺積水不到一定的重量時，左天鎖擋住樞輪的一個輪輻，使樞輪不能轉動。當積水到達一定的重量時，樞權（重錘）不足以平衡受水壺重力時，受水壺圍繞轉軸向下傾轉。裝在壺側的鐵撥牙壓迫格叉和關舌下降，關舌通過天條帶動杠桿,使天關和左天鎖上提,樞輪得以轉動。轉過一個受水壺后,格叉和關舌又上升,天關連同左天鎖下落，樞輪的下一對輪輻又被擋住。右天鎖的作用是防止樞輪轉動時回彈。天權和樞權是兩個平衡重錘。天權用于平衡左天鎖和天關的一部分重力，可調整天衡機構的工作靈敏度。樞權用于調整樞輪轉動一對輪輻時受水壺所需的受水量，即間歇運動的周期，從而校正計時的誤差。 香篆鐘 香篆鐘這種古代計時器鮮為人知。據宋代學者薛季宣著書記載，香篆鐘是一種于12世紀中葉在中國流行的古代計時器。《狄仁杰斷案傳奇》中，也記述了唐代宮廷內用香篆鐘計時的情形：香篆鐘為梅花形黃銅盤子，盤內有梅花五瓣，每瓣梅花各繚繞一圈盤香，焚熏后，根據盤香的燒沒程度來計時，時人謂之“五孕祥云”。大明燈漏 1276年，元代著名科學家郭守敬創制了大明燈漏。它是利用水力驅動，通過齒輪系及相當復雜的凸輪機構，帶動木偶進行“一刻鳴鐘、二刻鼓、三鉦、四鐃”的自動報時器。因其造型似宮燈，又放置于皇宮的大明殿，所以稱為大明殿燈漏。　　除此外，還有油燈鐘、蠟燭鐘等計時工具。17世紀后，西方更為精密的鐘表傳入，人們逐漸放棄了原有的計時工具。在計時方法上，古人采用百刻制的方式，即將一晝夜均分為一百刻，一刻約等于14.4分。隋唐時期發明了十二時辰計時。西方鐘表傳入中國后，為適應24小時計時的方法，百刻制改為96刻制；一個時辰兩個小時，一個小時四刻。

4. 臺灣臺中市旅游景點

主要景點

文武廟

文武廟建立于1932年，位于日月潭北面山腰上，主祀關帝，另供奉孔子、岳飛而得名。廟宇以金黃色為主，巍峨聳立。而其形勢陡峻，若搭船可泊山麓崖，循石階365級上可登抵。殿前有雙龍弄珠石雕。登上文武廟后殿山坡，可以遠眺日月潭景。

自然步道系統

貓囒山步道:位于水社村明潭國中旁，是一條4.7公里長的步道.岸貓囒位于大林溪上? ?貓囒盆地中，海拔約670-700米間，步道可通往茶葉改良廠魚池分廠的茶園，還有滿山的的臺灣杉木林登上山頂可鳥瞰日月潭，環望水社大山，集集大山等，尤以觀賞日月潭日出是最佳地點。

土亭仔步道:位于臺21甲線環湖公路9.5公里處，地當伊達邵南方的茄苳侖與沙巴蘭山之交接處，步道長約600米高低落差約80米，沿途地形起伏、彎曲，登臨盡頭有一座展望樓可眺望山水風光。

水社大山步道:水社大山海拔2.059米，為環繞日月潭最高的一座山，亦為魚池.信義兩鄉分界點.水社大山步道

起自日月村德化社附近，沿著山林爬上，步道鋪設有石階，走完1853層石階即到達山腰。

松柏侖步道:位于臺21甲線環湖公路1.95公里處，地當文武廟與孔雀園之間。

大竹湖步道:位于臺21甲線環湖公路3.5公里處，地當松柏侖即卜吉山之間的潭岸水域，是一條長80米，已原木構筑，由環湖公路深入潭岸的步道，此處水域有一進水口，進水時狀如泳泉蔚為奇觀。

水蛙頭步道:位于臺21甲線環湖公路4.9公里處，地當大竹湖步道與伊達邵之間，步道以原木及木膠板鋪設而成，全長500多米，高低落差約60米，這是一條賞心悅目的健康步道，坡度平緩沿途蒼翠的竹樹參差，滿布各種野生花草，由以蕨類是日月潭最可觀的地點。

拉魯島:拉魯島位于日月潭中，以拉魯島為界，日月潭分為日潭和月潭。國民政府來臺后，將之改 名為光華島，后又復名拉魯島，是臺灣原住民邵族傳說中祖先靈魂安息之處。因九二一大地震，島上建筑多有損壞，全島也部份沉入水中;2007年開始修復工程。

涵碧樓

涵碧樓是在臺灣日據時期的大正年間，一位姓伊藤的日本人所建，在日據時期，涵碧樓即是各界官員、顯要到日月潭游憩的重點之一，后因日月潭水利工程興建，日本政府將之易地重建，作為日本裕仁太子的招待所[1]。也曾為蔣介石行館。1998年由民間經營，1999年921大地震后，舊館幾乎完全被夷平，重建后，由中部地區建商鄉林建設集團改建成為觀光旅館。

孔雀園

位于環湖公路旁的一座專門飼養孔雀的動物園，設立于1968年。園中約有200多只孔雀，主要是藍孔雀。

慈恩塔

由蔣介石為了紀念母親王太夫人所建。建于海拔954米的山上，塔頂正好是海拔1000米。可由此觀賞日月潭全景。

日月涌泉

從大竹湖步道可就近觀賞日月涌泉壯觀美景，是注入日月潭潭水主要來源，取萬大溪溪水，自武界壩攔截溪水，由過水隧道流至日月潭，因武界地區地勢較高于日月潭，故產生涌泉現象。

旅游特色

1.日月潭的美景，值得用最緩慢的步伐好好欣賞。

在水社碼頭至向山游客中心的單車路線，被選為全球十大最美自行車道。全長約3公里，沿著日月潭的邊沿搭建，可以邊騎車邊飽覽明媚的湖光，是一條臺灣極美的自行車道路線。

2.沿途會經過同心橋，一旁有個漂亮的區域，是專門設計讓游客休息的，而且是精心規劃的水濱婚紗廣場，美景如畫的日月潭吸引了許許多多拍婚紗照的新人。臺灣極富盛名的旅游攝影就常來此取景拍攝

3.在廣場旁設有一個小沙灘，讓游客可以親近日月潭的湖水。

美食

曲腰魚

日月潭是我國臺灣省最大的天然湖泊，最有名的是曲腰魚與奇力魚，曲腰魚較大只，味道鮮美，更有總統魚之稱，因為它的肉質美味，深得蔣介石的喜愛，每次蒞臨涵碧樓度假時，均會品嘗此一珍饈，于是日月潭民眾便將曲腰魚取名總統魚。(節錄自日月潭官方網站)

奇力魚

早在清代文獻中，就曾記載過"奇力魚"，邵族稱其為"奇? ??"，后來漢人學其音而稱"奇力魚"。最近有魚類學家指出，奇力魚應該是"克氏鱎"，生長在各地低海拔河川、湖泊，只因為這種魚與邵族發生關系，多了地方色彩。(節錄自日月潭官方網站)

香菇

日月潭周邊的香菇種植，大多都可以開放給游客參觀采集了，成為另一種另類的觀光休閑模式，也是結合了當地特產的一種旅游方法。

潭蝦

日月潭的潭蝦，是足以與總統魚以及奇力魚并列的日月潭美食，日月潭潭蝦大多使用油炸處理，因潭蝦的肉少，酥炸之后香味四溢，是一道吃氣味的菜，美味的潭蝦配上少許的冰啤酒，我只能說那是一種享受，潭蝦的香氣充滿整個空間，搭配其他的菜肴更加美味。

山豬肉

山豬肉是近年來很多山區風景區餐廳會出現的菜肴，大家就會問啦，山豬有那么多嗎，大多都是養殖的山豬了，山豬的成長沒有肉豬快，但是卻繁殖的卻比肉豬多一點，而山豬的皮也比肉豬的厚，但卻沒有比較油，而是比較Q。

半天筍

半天筍就是檳榔心，也就是生長點,但是一旦把檳榔心砍下來當菜肴，也就是報廢一棵檳榔樹了，一棵檳榔樹的經濟價值很高，所以農民很少會為了半天筍去犧牲一棵檳榔樹，這也就是半天筍很貴產量很少的原因，除非那棵檳榔樹已經毫無經濟價值作用了，農民才會砍下檳榔心的。

竹雞

竹雞，屬于雉科鳥類，體型不大，一般我們看到的都是已經拔毛過而且已經料理過的竹雞了，竹雞的肉不多，應該以算是一種吃口味的野味，竹雞骨頭細小，肉質細嫩，因為肉質細嫩而受到喜愛，一般竹雞有用烤的，香味四溢，竹雞都采飼養的方式，以供給商店。

旅游信息

門票

進入日月潭無需門票，其他費用參考如下:

1、如在景區內僅想搭乘纜車游覽日月潭，不去九族文化村，建議購買纜車全程(往返程)300NTD/ 人;

2、如想乘纜車，并順道前往九族文化村游玩，建議購買全票780NTD/ 人(含內部游樂設施全費用);具體實際票價以九族文化村公告為準;

3、如想坐游船、纜車，并想解決從臺中往返日月潭的交通，可考慮以下幾種套票:

(1)票價360NTD，包含以下項目:日月潭纜車票+ 游湖巴士票+ 水社-向山單程票+ 全程乘船券+ 捷安特自行車租賃優惠券+ 自行車優惠租賃券+ 購物優惠券;

(2)票價680NTD，包含以下項目:套票一全部內容+ 臺中-日月潭來回車票;

(3)票價990NTD，包含以下項目:套票一全部內容+ 臺中-日月潭來回車票+ 族文化村門票;

開放時間

全天開放

外部交通

通常從臺中或臺北出發，有兩種方法:

1. 搭乘鐵路前往:搭乘臺鐵或高鐵，至臺中火車站或者臺中新烏日高鐵站，再搭乘南投客運等前往日月潭。

(1)優惠套票:高鐵與日月潭有交通聯票，包含高鐵的往返票(只能是最終抵達站為臺中或從臺中出發)、臺中至日月潭的往返車票(臺灣好行線)與日月潭交通船票，共三項內容。以臺中-臺北為例，臺中至臺北的往返高鐵票、臺中往返日月潭的車票加上日月潭船票，總計為1540NTD;所有高鐵票為75 折，往返臺中的城市不同，聯票價格有所不同;

2. 搭乘客運前往:(1)臺北--日月潭:可在臺北西站(在臺北火車站西大門旁)搭乘國光客運(臺北--日月潭線)，全程約250km，參考票價460 NTD;

(2)臺中--日月潭:可以在臺中干城站，搭乘"臺灣好行日月潭線"，途中經過臺中火車站與高鐵鳥日站，全程約80km，參考票價190NTD/單程，340NTD/ 往返。

內部交通

纜車

計劃興建纜車連接臺灣鐵路管理局集集線車埕車站，唯仍屬初步構想。

九族文化村另延伸其園內纜車至日? ?潭青年活動中心，興建中。

環湖巴士

每整點之30分由水社旅客服務中心發車至玄光寺，每整點0分由玄光寺發車返回旅客服務中心。

沿途停靠:水社旅客服務中心、朝霧碼頭、環湖路口、文武廟、松柏侖步道、大竹湖步道、水蛙頭步道、青年活動中心、伊達邵、土亭仔步道、玄奘寺、玄光寺。

平常日每日8班次，假日每日10班次。

5. 臺中地圖全圖

臺北，高雄，新北，臺中，新竹

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