民族文化旅游應該如何規劃與設計?
民族文化旅游的規劃和設計-北京綠維創景規劃設計院-是比較專業的,隨著旅游業的發展,旅游者對民族文化的向往,使當地居民發現自己文化的價值,意識到自己文化的重要性,而旅游帶來的利益促使當地居民開始修建歷史建筑;開始搶占那些瀕臨滅絕的傳統文化:他們開始穿起節日盛裝,向旅游者展示和表演歌舞,而這些歌舞表演以前要在特殊的場合和節日才舉行;他們開始創造和重新發展手工藝品,這些手工藝品以前只是為滿足生活所需而制作的,但現在完全是為了滿足旅游者的需要而制作;他們開始舉行一些儀式,這些儀式對當地人來說具有神圣的意義,但現在也是為了滿足旅游者的愉悅。總之,他們創造或再現的種種文化,都因為迎合旅游者的喜好而有所變化,失去了往日原文化中的某些意義,有時僅僅是一種形式。如傣族的潑水節原是一典型的宗教儀式,每年的這一天,傣族男女老少都穿起盛裝,把清水潑向佛寺和佛像,然后彼此潑水,因為他們相信潑水能除去邪氣而給他們帶來吉祥與幸福。節日期間,到處充滿喜慶氣氛,熱鬧非凡。其實民族文化旅游的規劃和設計是比較復雜的,建議到綠維創景的官網詳細了解。
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旅游資源轉化為旅游景點的條件??/
您好,首先我們給旅游資源下個定義:自然風景旅游資源和人文景觀旅游資源。指對旅游者具有吸引力的自然存在和歷史文化遺產,以及直接用于旅游目的的人工創造物。要作為景點大多數都有其自己的內容,即有故事或者吸引旅游者的地方。從風景旅游資源顧名思義即有特定的地理位置(山水,自然存在),針對日益增長的經濟,人們的旅游價值觀有了提高,我想除了給人身體上的感受最重要的即服務,服務是虛的概念,但也是一種旅游資源,畢竟旅游作為人們放松身心的方式,最重要的還是給旅游者精神上的滿足。其次,人文旅游資源包括:歷史文化古跡、古建筑、民族風 情、現代建設新成就、飲食、購物、文化藝術和體育娛樂等。總結一下,旅游資源轉變為景點沒有特定的條件,關鍵在于怎么發揮資源的價值。希望能幫到您!
旅游沖繩是什么意思
沖繩(原名琉球),位于中國臺灣和日本九州之間,毗鄰鹿兒島縣,東臨太平洋,西瀕東海,主要分為沖繩本島附近的沖繩群島、宮古島附近的宮古列島和石垣島附近的八重山列島三個島嶼群,由沖繩諸島、宮古列島、八重山列島、大東諸島等60多沖繩個島組成,共有152(釣魚島除外)個島嶼,島嶼從東北面日本九州以南向西南方向分布,直至靠近臺灣島,是一條島嶼鏈,全長1000多公里。其范圍伸延至最北處為硫磺鳥島﹑最南是波照間島﹑最東邊是北大東島和最西邊的與那國島。約有40個島有人居住,居民大部分分布于沖繩島南部和中部。主島沖繩是一個東西窄、南北長的島。境內有著閃著藍寶石光芒的海洋、白沙灘、美麗的珊瑚礁、各種亞熱帶植物和亞熱帶風光,周邊的海域被認為是世界頂級美景之一,有豐富的海洋生物,還有古老的文化傳統和文化遺產,是一個旅游的好去處,潛水觀光堪稱沖繩最吸引人的活動。經濟以旅游業最為發達,游客多以其熱帶風情和陽光與海灘為主題的休閑式旅游為往沖繩旅游的主要目的,另外,沖繩文化的獨特和神秘,亦吸引游客前來沖繩來探訪古文化。由于沖繩在太平洋的大陸架上,其附近水域魚類豐富,故此漁業也為沖繩人多從事的行業。農業,主要種植甘蔗和熱帶水果、亞熱帶水果。航空交通成為沖繩縣對外界和對縣內的往來最主要的方式,其中對外最重要的是那霸國際機場,該機場位于那霸市。
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1. 荊楚文化旅游
中國古代古九州之一 ,以原境內蜿蜒高聳的荊山而得名。荊是古代楚國的別稱,因楚曾建國于荊山,故古時荊、楚通用。
荊州,在荊山﹑衡山之間。《禹貢》:荊及衡陽惟荊州。荊山在今湖北南漳縣。荊州大體相當于今湖北一帶,由荊山之下直到衡山(大別山)之南。荊州漢朝為十三刺史部之一,范圍擴大。轄境相當于湘鄂二省及豫桂黔粵一部分;漢末以后轄境又逐漸減小。東晉定治江陵,為當時及南朝長江中游重鎮。
楚就是楚國,漢朝時期的封國,在兩漢歷史上共存在220年。西漢時,劉邦徙故齊王韓信封為楚王。
荊、楚是不同時期的不同稱謂,隨著時代的變遷,到今天演變成湖北的代稱或別稱。
中國古時的九州順序分別是:冀州、兗州、青州、徐州、揚州、荊州、豫州、梁州、雍州。
2. 荊楚文化旅游投資有限公司
建議先登賓陽樓(售票處門口),然后有三種選擇:1)坐環古城的觀光車,可以繞古城墻一周,中間有關羽祠和關帝廟停靠,可以下車瀏覽。2)體力好的,建議從東門城墻外圍的護城河,往老南門方向步行,風景很好,3月中下旬,城墻邊一路的櫻花非常漂亮。或者從賓陽樓沿著城墻外圍往小北門走,途徑明月公園,風景非常漂亮。想要更特別的體驗,愛好跑步的,那就繞城墻一周,跑一圈,肯定終身難忘。3)體力一般的, 建議掃個共享電動車,從東門-老南門,或者東門-小北門騎行。
體驗古城的市井生活,能騎一圈,邊走,邊玩,那是最好的。城墻外環不好走的地方,就進城墻里面的內環到,綠樹成陰,會經過三國公園的一段,有湖,有景,清爽宜人。
城墻上走一圈 :建議在東門賓陽樓,可以在 城墻上走一段(需買門票)。另外關羽祠門口,往東門方向走一小段,有個地方可以上城墻,一直往東門方向走一段,再下來,這一段,很多本來人來散步,在城墻內環道,看到有樓梯上城墻的地方,都可以上去走一走,感受下腳下的歷史。 燈光秀: 晚上在東門對面的金鳳廣場上看古城光影秀,免費,燈光很漂亮,光影秀也很精彩, 時間根據季節會有變化,到了當地可以咨詢酒店。 夜游護城河:雖然比不上很多大城市的夜游,但夜游古城的護城河,也別有風味,時間選的好還可以在船上看光影秀。就在東門金鳳廣場這里的游船碼頭可以坐船。
3. 荊楚文化旅游節策劃案
“湖北工匠”由省人民政府頒發榮譽證書和獎金,一次性獎勵50萬元;納入省委聯系服務專家范圍,并享受相關待遇,優先參加國內外技能交流、技能培訓活動;以個人名字設立省級技能大師工作室,優先申報國家級技能大師工作室建設項目;未獲得高級職稱的,可直接申報參加正高級職稱評審;優先辦理本人在工作單位所在地城鎮落戶手續,優先審批辦理其配偶和未成年子女投靠落戶。“
4. 荊楚文化旅游節的可操作性如何
荊楚的歷史習俗有:
1、沔陽花鼓戲
沔陽花鼓戲,俗稱花鼓子,中路花鼓戲。清道光年間起源于湖北沔陽州,已有200多年的歷史。是國家級非物質文化遺產,是湖北省江漢平原一帶備受觀眾喜愛的傳統戲曲劇種。在民間,盛傳著“聽了花鼓戲的喲喂喲,害起病來不吃藥”的美譽。
2、天沔花鼓戲
天沔花鼓戲又稱沔陽花鼓戲,荊州花鼓戲,是一種湖北的地方傳統劇種。誕生在湖北中部的天門、沔陽一帶,這一帶平原遼闊 ,湖 港交織,歌天沔花鼓樂一起千人應和,是古楚文化的腹地。荊昔稱"花鼓子"。
3、關帝廟會
各地先后建有關王廟、關帝廟、老爺廟、關廟、武廟等多種廟宇 每逢夏歷五月十三日舉行關帝廟會。民間傳說這天是制造旱災的怪物旱魃經過的日子,因于祀典關帝時祈其顯靈,驅邪避災,普降甘霖,以解農憂。是日又稱“雨節”。
4、荊州國際龍舟
荊州國際龍舟節是中國湖北省荊州市舉辦的一項國際性的龍舟賽事,從2000年開始舉辦,極大提高了荊州的旅游和文化宣傳活動。也被稱為荊州龍舟賽,荊州賽龍舟。
5、說鼓子
說鼓子又稱荊州說鼓,是一種湖北省的傳統曲藝曲種,以說為主,說中帶唱,擊鼓說書,用嗩吶伴奏的傳統民間曲藝形式。流行于松滋、公安、石首、監利等地。老輩藝人認為“說鼓子”是由元、明“詞話” 衍變而來。主要流行于湖北荊州地區的石首、松滋、公安、監利等縣。
5. 荊楚文化旅游節前
端午節是中國漢族人民紀念屈原的傳統節日,為每年農歷五月初五,又稱端陽節、午日節、五月節等。端為開端分初始的意思,初五可稱為端逐漸演變成了現在的“端午”‘:《燕京歲時記》記載:“初五為五月單五,蓋端字之轉音也。”
我們知道每年的農歷五月初五是端午節,這時候差不多就在陽歷的6月份。每隔兩年就有一次端午節是在芒種期間。端午節是我國傳統節日,是民間四大節日之一。端午節,也稱端陽節、五月節、五日節、重午節、女兒節、詩人節等,各地有不同的叫法。關于端午節的來歷有很多種說法,如紀念屈原,紀念伍子胃,紀念曹娥,惡月惡日驅避 說,吳月民族圖騰祭說,等等。但千百年來,屈原的愛國精神和感人詩詞,己廣泛深入人心,故人們“惜而哀之,世論其辭,以相傳焉”,因此,紀念屈原之說,影響最廣最深,占據主流地位。
過端午節是中國人兩千多年來的傳統習慣,各地人民的習俗卻是大同小異。端午習俗主要包括:女兒回娘家,掛鐘馗像,迎鬼船、躲午,貼午葉符,懸掛營蒲、艾草,游百病,佩香囊,備牲醛,賽龍舟,比武,擊球,蕩秋千,給小孩涂雄黃,飲用雄黃酒、首蒲酒,吃五毒餅、咸蛋、粽子和時令鮮果等,除了帶有迷信色彩的習俗外,其余至今流傳中國各地及鄰近諸國。這些活動中,最讓人印象深刻的就是賽龍舟。如今,賽龍舟已得到新的發展,突破了時間、地域界線,成為了國際性的體育賽事。
端午節的習俗-紀念屈原
此說最早出自南朝梁代吳均《續齊諧記》和南朝宗,}《荊楚歲時記》。《史記·屈原賈生列傳》記載,屈原是春秋時期楚懷王的大臣。他倡導舉賢任能、富國強兵,力主聯齊抗秦,遭到貴族的強烈反對。后遭讒免職,被逐出都城,流放到沉、湘流域。公元前278年秦軍攻破楚國京都,他因不忍舍棄自己的祖國,于五月初五日,在寫下絕筆之作《懷沙》后,抱巨石投淚羅江而亡。
當地百姓聞訊馬上劃船撈救,一直行至洞庭湖,始終不見屈原的尸體。百姓們又怕江河里的魚吃掉他的身體,就統統回家拿來米團投人江中,以免魚蝦糟蹋屈原的尸體,后來就形成了吃粽子的習俗。一位老醫師拿來一壇雄黃酒倒進江里,說是要醉倒蛟龍水獸,以免傷害屈大夫。從此以后,每年五月初五,就有了龍舟競渡、吃粽子、喝雄黃酒的風俗,以此來紀念偉大的愛國詩人屈原。有唐代文秀《端午》詩為證:“節分端午自誰言,萬古傳聞為屈原。堪笑楚江空渺渺,不能洗得直臣冤。”
端午節的習俗-賽龍舟
“賽龍舟”即龍舟競渡,南北朝以后,賽龍舟的習俗廣泛傳播,明清兩代,宮廷中端午有龍舟表演。清代自順治、康熙起,每年端午,都要在西苑舉行龍舟大賽。及至現在,賽龍舟成為端午節的重要活動,在我國普遍流行,特別是南方各省,在廣東、臺灣等地被稱之為“扒龍船”,四川合川一帶則叫“搶江”,《事物原始》有記載:“競渡之事起于越王勾踐,今龍船是也。”漢代趙嘩(吳越春秋》也認為,龍舟“起于勾踐,蓋憫子青之忠作”。清代詩人邵長衡有“五月青江怒,水嬉歡競渡”的詠嘆。
在龍船競渡前,先要請龍、祭神。在四川、貴州等個別地區,會直接在河邊祭龍頭,殺雞滴血于龍頭之上。而廣東龍舟,需在端午前從水下起出,只有祭過南海神廟中的南海神后,方可安上龍頭、龍尾,準備競渡。
還要買一對紙制小公雞置龍船上,以保佑船平安(隱隱可? ??古代鳥舟相對應)。在閩、臺則去媽祖廟祭拜。
正式競渡開始時,氣氛十分熱烈。如廣州的龍舟,挽手用槳葉插入水中,再往上挑,使水花飛濺;船頭船尾的人則有節奏地頓足壓船,使龍舟起伏如游龍戲水一般。
賽龍舟是端午節最具代表性、廣泛性的民間活動,也是最富刺激性、最為壯觀的活動。這天上午,個個頭面一新,衣著人時,小孩的胸前,有的掛著香囊,有的懸著“艾虎”或小猴兒。人們三五成群,呼朋引伴,或結伴而行,或驅車前往,萬人空巷,車水馬龍,蜂擁到龍舟競渡的河岸。參加競渡的龍舟,也都裝飾一新,船頭扎一個大龍頭,船前豎彩旗,旗后一人擂船鼓助陣,船尾一人撐大槳擔任競渡指揮,兩邊各10人劃槳,也有各12人、13人甚至20人的,要看船的和長短大小而定。一旦競渡令下達,鼓聲雷動,龍舟競發,劃船手使勁劃船,誓與對手一爭高下,奮力爭先,奪取標牌。此時,兩岸人山人海,笑語歡聲,吶喊聲、喝彩聲、歌聲、槳聲、水波聲連成一片,合奏出一曲壯闊的交響樂。唐代詩人張建封的《競渡歌》對此有生動的描述:鼓聲三下紅旗開,兩龍躍出浮水來。棹影斡波飛萬劍,鼓聲劈浪鳴千雷。鼓聲漸急標將近,兩龍望標目如瞬。坡上人呼霹靂驚,竿頭掛影虹霓暈。
并形容觀看龍舟者仕女如云,銀釵映日,“兩撲鼻香,銀釵照日如霜刃”。
我國競渡活動起源很早,端午競渡之風在唐宋特別盛行。這首《競渡歌》將競渡的場面寫得有聲有色,高潮迭起,把江中的競賽和岸邊觀眾的氣氛寫得如火如茶,扣人心弦。
今天,龍舟比賽已成為群眾性的競技活動,它不僅在中國各地舉行,還成為國際性體育競賽項目。
端午節的習俗-吃粽子
這也是端午節的重要活動之一,起源于對屈原的祭奠。吳均《續齊諧記》記述:屈子投水,“楚人哀之,至此日,以竹筒貯米,投水祭之。”目的是讓水中動物吃飽了,就不再傷害詩人的軀體。以后的吃粽子便是從吃竹筒米演化而來的。端午節家家都要吃粽子。粽子以箬葉包糯米做成,就外形而言有三角粽、一角粽、方粽,還有小粽聯束成串,在唐時稱為“百索粽”,宋時稱為“九子粽”。端午節吃粽子的風俗在魏晉時代已經盛行,周處的《風土記》已有“仲夏端午,烹鶩角黍”的記載。唐宋時代,粽子已成名食,不僅為皇宮所喜愛,而且成為民間市場和一般百姓家中的美食。唐都長安有專門制作經營粽子的店鋪,還“將粽揍(堆)成樓閣、亭子,車兒諸般巧樣”以吸引顧客,“百索粽”還是唐代皇帝賞賜臣下的到宋代,端午粽子種類更多。明清時代,有蜜糖、豆沙、豬肉、松仁、棗子、胡(核)桃等;清市和民間市場的美味食品,每逢端午節,更是到處“風和角黍香”,傳統文化和諧地保留在現代生活之中。
端午節是孩子們的節日,他們大清早起來,就穿上漂亮的新衣,佩戴上婆姨們在節前為他們制作的黃布虎、猴子、彩粽等吉祥物,和四鄰小孩子在一起交談、攀比,看誰的佩戴多,誰的最好看。端午節這天,新婚的女兒女婿要“同娘家去戴草帽”,吃端午飯。端午飯的主食是粽子, 熱騰騰的箬葉粽香味四溢,饞得人直流口水,席間談天說地,笑語歡聲,粽子拌白糖、蜂蜜,品味出生活的甜蜜溫馨。爺爺的興致來了,居然和孩子們互猜起謎語來:
珍珠白姑娘,許配筆葉郎,穿衣去洗澡,脫衣上牙床。
三角四楞長,珍珠肚里藏,要吃珍珠肉,解帶扒衣裳。
謎底就是“粽子”。
端午又是“女兒節”,這一天“飾小女盡態極妍,已嫁之女亦各歸寧,呼是日為女兒節。”(清·潘榮陛:《帝京歲時紀勝》)端午節(女兒節)歸寧之俗,含有孝敬父母長輩、回娘家看看之意。女兒回婆家時,娘家要給女兒、女婿贈送雨傘或草帽,以示關愛;還要帶一些粽子給婆家的人,一則表示親家的友情,二則也是包粽本事的顯示。
端午節的代表性食品是粽子。舊時有一首廣為流傳的描寫端午節的民謠,“粽子香,香廚房。艾葉香,香滿堂。桃枝插在大門上,出門一望麥兒黃。這兒端陽,那兒端陽,處處都端陽。”古往今來。我國各地人民過端午節的習俗大同小異,端午節吃粽子也都是一樣的。如今的棕子花樣繁多,有桂圓粽、肉粽、水晶粽、蓮蓉粽、蜜餞粽、板栗粽、辣粽、酸菜粽、火腿粽、咸蛋粽,等等。吃粽子的風俗,在中國千百年來盛行不衰,而且流傳到朝鮮、日本及東南亞諸國。
端午節的習俗-懸艾和菖蒲
在端午節當日,人們通常會把艾、榕、營蒲用紅紙綁成一束,然后插或懸在門上。葛蒲為天中五瑞之首,象征驅除不祥的寶劍,插在門口可以避邪。清代顧鐵卿在《清嘉錄》中有一段記載“截蒲為劍,割蓬作鞭,副以桃梗蒜頭,懸于床戶,皆以卻鬼”。而艾草代表招百福,是一種可以治病的藥草,插在門口,可使身體健康。民間也有傳說艾草可以避邪。像宗*的《荊楚歲時記》中記載日“雞未鳴時,采艾似人形者,攬而取之,收以灸病,甚驗。是日采艾為人形,懸于戶上,可攘毒氣。”甚至在曲阜、鄒縣一帶有諺語說:“門口不插艾,死了變個大鱉蓋。”
“五月五日午,天師騎艾虎,手持菖蒲劍,瘟神歸地府。”這是一首廣為流傳的歌謠,主題是驅瘟,用艾虎和菖蒲劍把瘟神驅人陰曹地府。同時也形象地表現了端午節家家家戶戶懸艾和菖蒲的習俗。
農歷五月是酷暑炎熱將臨之時,正是流行病、瘟瘴疫癘將發之際,古人認為這是一個惡月,五月五日更是惡月惡日,連生的兒子都不吉利,從而導致了一系列風俗的形成。
據《荊楚歲時記》記載:五月五Lt“采艾以為人形,懸于門戶上,以禳毒氣”。艾,又名艾蒿、家艾,莖葉,含揮發性芳香油,氣味濃烈,有驅除蚊蠅蟲蟻、凈化空氣的作用。早在先秦時期,艾葉就被制成灸條治病。端午節用艾做成人形或虎形懸掛門上,也有剪彩為虎、上粘艾葉,讓兒童隨身佩戴,民問都稱之為“艾虎”,用以驅瘟除邪。
菖蒲是多年生水草本植物,狹長葉片似劍,含有揮發性芳? ?油,是提神通竅、殺蟲滅菌的藥物,對治風寒傷肺、胃病均有較好療效。因它的形狀似劍,又有藥用價值,民間迷信它避邪免疫的神效,故自漢晉以來,家家端午節必懸艾以應節景,唐以后更添懸菖蒲,民間稱為“蒲龍艾虎”。
端午節這天清晨,人們早早地就把艾枝和菖蒲懸掛在自家門邊,綠油油的枝葉散發出陣陣清香,據說掛上這兩件東西能保平安,病魔瘟邪都能擋在門外,不準進屋。
端午這一天,百草都是藥,疼愛孫輩的爺爺婆婆到坡上扯下許多草藥,熬成水給他們洗澡,洗了百草藥水,孩子不生瘡。有時就直接帶小字輩們到野外,一邊采百草,一邊教兒歌,鄉間田野,一路歡笑一路歌:
粽子香,香廚房。
艾葉香,香滿堂。
菖蒲掛在大門上,出門一望麥兒黃。
這兒端陽,那兒端陽,處處都端陽。
隨著時代的進步,科學的發展,醫學的普及,“蒲龍艾虎”之說已鮮為人知,但端午懸艾和菖蒲之俗仍時有發現,農村更多,只不過較之古代已大大地淡化罷了。
端午節的習俗-飲雄黃酒
雄黃也稱雞冠石,礦物名、橘黃色,中醫作為解毒殺蟲藥,外用治疥癬、蛇蟲咬傷癥。以雄黃粉末及菖蒲根泡酒,稱為雄黃酒。古代端午節那天,家家必飲雄黃酒,有所謂“飲了雄黃酒,百病都遠走”的口頭禪。飲用后余下的雄黃酒也充分利用,一是涂抹到小孩的額頭、手心、胸口,說這樣不會有蚊子咬,不長瘡,而在額頭上往往蘸寫一個“王”字,以避邪祛惡。二是將酒灑在房里的墻壁角落、陽溝地壩,以殺滅蚊蠅蛇蟲。蔡云的《吳歙》詩詠道:
稱(秤)錘粽子滿盤堆,好侑(勸)雄黃入酒杯。
徐瀝尚堪去五毒,亂涂兒額?(噴)墻隈(墻角)。
端午節喝雄黃酒,還聯系著一個《白蛇傳》的故事。
傳說白蛇下凡人間,因在端午節喝了點雄黃酒露出了蛇身,嚇死了許仙,白娘子不顧生死,盜來靈芝救活了許仙。
白素珍對愛情忠貞不渝是很感人的,已成為千古傳頌的佳話。
現代醫學研究表明,雄黃酒這種礦物內含有砷、汞等有毒物質,會損害肝臟,飲雄黃酒對人體十分有害,不能飲用。這種不科學的端午習俗已被廢棄,幾近絕跡。
端午節的習俗-縫香包
在陜西南部等地有縫香包的習俗。在端午節前夕少女們用色布彩線,精心縫制成各種香包,形狀有粽子、老虎、金鹿、蝴蝶、燕子、孔雀、金瓜、壽桃、梅花等,下墜色彩艷麗的絲線纓穗,內裝用中藥配制成的香料。到端午節這天,會把自己縫制的香包佩戴在胸前。如被男青年將香包搶去,被搶香包的少女則因自己的手藝受到異性的肯定而高興;反之,如所佩香包始終無人來搶,是丟面子的事。
端午節的習俗-躲端午
民間以五月五日為惡月惡日,凡事多需避忌,因有接新嫁或已嫁之女歸家躲端午之俗。此習俗早在宋朝就有,陸游《 豐歲》詩有“羊腔酒擔爭迎婦,遣鼓龍船共賽神”之句。《嘉靖隆慶志》也有記載:“已嫁之女召還過節。”又《灤州志》:“女之新嫁者,于是月俱迎以歸,謂之“躲端午”。
端午節的習俗-吃五黃
浙江杭州人稱五月為“五黃”月,杭州人端午節必吃雄黃酒(用雄黃和燒酒調和,加人富蒲根)、黃酒、黃瓜、咸鴨蛋黃、用黃豆包裹的粽子五樣食品。由于這五樣食品里都帶“黃”字,因而得名“吃五黃”。
避邪驅毒
在古代民眾心目中,端午節所在的五月多被視為“惡月’,端午節則被視為“五毒日”。又有人說此日有蛇、娛松、蝎子、壁虎、翻蛤蟆等五種毒蟲出來害人。還有學者以為端午時,正值春末夏初的轉變時刻,還寒乍暖,百蟲盆動,疾疫流行。可能有某種瘟疫、災難于端午在一定地區、一定部落發生。
為了避邪驅毒,人們想出了種種辦法:
第一,用雄黃酒。端午節人們將雄黃、朱砂、首蒲、艾葉等物置入酒中做成雄黃酒,飲用雄黃酒以解毒、避瘟。
除了飲用雄黃酒外,人們還將雄黃酒或雄黃涂于耳、口、鼻等處,以達到避邪驅瘟的目的。
第二,用特定植物。各地常用來避邪的植物各有不同,其中以艾蕊和葛蒲最為普遍。一般是在房搪或者門戶旁邊插艾篙和曹蒲以避邪驅毒。除了房屋門窗要懸插艾篙外,艾篙也可以佩戴身上或插于發際。在遼寧鳳城的人們習慣在耳朵里塞上一團艾葉,可令諸蟲不入。
在山西翼城、陜西高陵等地,戴艾葉,俗信可以去疾。在黑龍江雙城的人們用艾篙水洗臉。江西昭萍的人們則用艾蒲水洗澡。臺灣臺南一帶的俗民用a蒲、艾篙煮湯沐浴。
第三,張貼神像及符圖。在浙江歸安一帶。端午這天在堂屋上懸掛張天師像或關圣、鐘馗像。山西冀城的人們則在門上懸掛虎像。在新絳,以虎形畫符貼門。名日“禁五毒”。
此外,端午還流傳著許多為小孩避五毒之侵害的習俗,為孩子縫制香囊、香包。形狀如虎、五毒,內裝雄黃、艾葉、香料,用五色絲線懸系在孩子胸前,可驅惡免疾;在孩子脖頸、手腕、足頤上纏繞五色絲線,可保孩子長命百歲;給孩子穿上老虎鞋,圍上老虎兜,可避五毒之侵害,等等。
這些習俗原意都是驅邪避祟,經過長期的流傳,如今這些風俗又多了一層祝福納吉、審美娛樂的含義。
走百病。
河北遷安一帶的婦女多趕在端午節的中午前,游于河濱,叫做“走百病’。走百病也叫“游百病”“游瘟”,南方諸省也多有流行。在云南鎮雄。男女老幼穿著春裝,游山玩水,叫做游百病。游玩時。還要采百草,歸來煎水沐浴。不過各地走百病的時間不甚相同。在四川西昌。午游古廟,晚游? ?郊。在灌縣,人們晚間游百病,認為可以驅除不祥。在貴州平壩,也是晚飯后,小孩子穿上新衣服,由大人領著遍游田野。在云南新平,則是早餐后。用彩繩系于小兒臂膀,并用雄黃涂于小兒口鼻,率領出游,叫做游瘟。在大理,人們午后出游諸名勝,是為走百病。
煮梅
芒種時節盛產梅子。在夏朝。就有煮梅的食俗了。由于梅子味道酸澀。
很難直接入口,所以需要加工后才可食用。這種加工過程便是煮梅。煮梅的方法有很多種,簡單的一種是用搪與梅子一同煮的;也有用鹽與梅子一同煮,比較考究的還要在里面加入紫蘇。我國北方的烏梅很有名氣,將其與甘草、山碴、冰糖一同煮,便制成了消夏佳品—酸梅湯。
安苗
“安苗”的習俗流行于皖南一帶。
每到芒種時節。種完水稻,為祈求秋天有個好收成,家家戶戶便用新麥面蒸安苗包,把面捏成五谷六畜、瓜果蔬菜等形狀,然后用蔬菜汁染上顏色。作為祭祀供品祭拜圣祖汪公,祈求五谷豐登、六畜興旺、村民平安。經過收種的緊張勞動,農事稍閑,以新麥面制作安苗包,既可嘗個新鮮,又飽了口福,是民間調節生活勞逸的一種方法。在“安苗”日內,不僅本村人可以隨意走家串戶品嘗安苗包,外村人也可進村入戶同享口福,其樂融融,一派和諧。
打泥巴仗
“打泥巴仗”節日流行于貴州東南部一帶的侗族。原來貴州侗族的傳統習慣是,姑娘結婚后,一般先不住在婆家。只有農忙和節慶時。才由同伴陪同到婆家小住兀天。因此、每到芒種前后,當婆家整好秧田,定下分栽秧苗的日子后,就要邀集一些青年前來幫忙,并由新郎的姐妹去迎接新娘回婆家來共同插秧。而新娘也要邀集一些女伴同來。男女青年匯集一起,既進行分插秧苗的勞動,又參加社交和進行娛樂活動。在分栽秧苗的時刻,新婚夫婦由要好的男女青年陪同。集休插秧,邊插俠邊打鬧,互扔泥巴。活動結束,檢查戰果,身上泥巴最多的就是最受歡迎的人。然后,大家又一起來到河水溪旁,邊清洗邊打水仗。度過快樂一天的勞動。新娘在回婆家時,會帶有一擔五色糯米飯和100個煮熟的紅皮雞蛋。節日后返回娘家時,婆家姐妹要以更多的五色飯和紅皮鴨蛋為她們送行。
貼艾虎
端午節這天,民間多于日出之前,便攜帶鐮刀、竹籃到田間、河邊或山坡上,采取有露水的艾葉、車前子、毛毛草、毛耳眼、菊花、地黃等中草藥,束之于屋檐下或者擂于門頭、窗口,同時貼上用黃裱紙木刻印制的張天師或鐘馗像以及用黃、綠各色紙剪成的花鳥蟲獸,俗稱“貼艾虎”,以避疾疫。這天,豫東一帶,還有采傷力草、打荷包雞蛋食用以防治疥傷的。在信陽等地,多在秧草上收集露水洗臉,以“明目”和預防夏天出癱子,也有用營蒲熬水洗澡的;駐馬店在此日捕捉癲蛤蟆作藥療以治毒 疫,傳說森蛤蟆是一種“神蟲”,用它制藥可以治療毒疽等癥,端午節捉到的是最好的,所以,人們便在端午節去捕捉癲蛤蟆,故有“癲蛤蟆躲端午,躲一時少一時”之說。人們往往捉到癲蛤蟆以后,把一靛墨塞進它的嘴里,然后掛到墻上風干,便可使用。
其實人們這樣做,也是生活經驗的一種積累。明代醫學家李時珍的《本草綱目》中就有記載:“五月五日,采艾以為人,懸于戶上,可攘毒氣。”又說“五月五日,細切蒲根、拌以雄黃,曝而浸酒,飲余則涂抹兒童面頰,耳鼻,并揮灑床帳間,以避毒蟲護。陳艾是草藥,含有揮發性的芳香油,具有殺菌、解毒等作用。因此民間常把艾葉掛在門窗上驅蟲殺菌,凈化空氣。中藥學上以艾入藥,有理氣血、暖子宮、祛寒濕的功能,主治月經不調、胎漏下血等癥。艾葉油有明顯的平喘、鎮咳、祛痰等作用。將艾葉加工成”艾絨“,是灸法治病的重要藥材。古人端午”貼艾虎“是有一定防病作用的,只不過他們說不出其中的道理,才加進了一定的迷信色彩,把艾本身的功能移植到了某”神“的身上。
相傳,很久以前,一連幾年風調雨順,五谷豐登。家家存著幾囤麥子。這樣以來,有些人就不把糧食當回事了,甚至白白地把糧食扔掉。這被玉皇大帝發現了,十分惱怒,就派太白金星降災人間。太白金星下凡到人間后,發現一位白發老大娘正在拾地上一粒粒的糧食,還有一婦人正懲罰一個扔掉饃頭的 孩子。這使太白金星很為難,降災人間,有許多善良的人會跟著遭秧,若不降災人間違抗了圣旨會獲罪的。這時他招來部分百姓,說了他的身份和下凡的緣故,勸大家勤儉過日子,別糟踏五谷。最后又說五月五日玉帝要察看凡間,各家各戶早早起床,割來艾藺擂滿門窗。艾篙不比別的篙草,既能遮神仙眼目,又能掩住凡間村落。
不幾天,消息傳遍各州府縣,百姓們都早早做了準備。端午節早晨,各家門窗被艾遮得一片綠。玉皇屆時到南天門察看凡間時,看到的是一片凄涼,到處。野草叢生,于是就打消了降災的想法。
從那以后,人們怕災難臨頭,疾病纏身,百蟲侵害,每年到端陽節這天,都要割艾篙插在門、窗、院子里,有些地方沒有這種艾篙,老百姓就用本地生長的柳枝、蒲葉或別的野草代替。古老的習俗就這樣一朝朝、一代代、一年年、一月月地流傳了下來,至今在五月端午這天人們要采艾篙掛于門、窗、院子里。故有”清明插柳,端午插艾“的民諺。
送端午
過端午節時,許多地方如新縣、光山一帶要接新婚女兒偕女婿回娘家過“新端午”,屆時娘家要設宴款待女兒和女婿,臨走時,還要贈送女婿雨傘、草帽、扇子和夏衣等物,為他們防暑降溫使用。其他地方也興母親看閨女。商丘人稱之為“送端午”,鞏縣人稱“瞧端午兒”。因此,端午節串親的多是新婚女兒,故也有將此日稱作“女兒節”、“女婿節”的。明代曾把端午節稱為“女兒節”。《帝京景物略》云:“五月一日至五日,家家妍飾小閨女,替以榴花,故稱女兒節。”
躲端午
有些地方至今有“躲端午”的習俗,人們認為端午這天既毒又有邪氣,對孩子不利,怕孩子生災患病,就讓孩子躲起來,一般都藏到? ?祖母家。躲端午節還有一個傳說呢。
相傳,春秋戰國時期,人們把五月稱為惡月,把五月五日看為最不吉利的日子。連這天生的孩子,都看成是不堪教育的“五日子”而不敢撫養,或者害死,或者扔掉。
有一戶姓田的人家,五月五日生了個男孩,名叫田文,就是后來歷史上有名的孟嘗君。俗話說,小孩是娘身上掉下來的肉,母親看兒子長得那么富態,怎么也不忍心害他。但父親不依,母親只得悄悄地把他送到姥姥家中寄養起來。
田文長到七八歲時,母親把他接到家里。他父親一見,大為惱火,大罵其妻不聽話而養了這個孩子。他母親只是落淚,并沒作聲。田文在旁邊立即向父親問為什么不要五月五日的孩子,父親說五月五日生的孩子妨家妨國,會妨得國破家亡。
田文聽父親如此說,很氣憤就頂撞了父親,父親更加氣憤,非要致他于死地不可。鄉親們紛紛過來給田文講情,夸田文聰明。父親看在鄉親們的面上,才算勉強將他留了下來。但每年五月五日這天,他必須到姥姥家去“躲五”以避兇禍。
田文自幼聰慧,才智超人。他入學后,勤奮苦讀,立志上進。由于他學識淵博,滿腹經倫,最后終于做了齊國宰相,輔助齊王把國家治理得很好。
田文當了宰相以后,想來“躲五”的舊俗,幾乎使他死于非命,便說五月五日是個端端正正的吉利日子,凡這天生的孩子,一律不許謀害,不過必須到姥姥家去“躲五”。從此,人們便把這一習俗流傳下來,不僅僅五月五日生的孩子五月五日到姥姥家“躲五”,其他時日生的孩子為免禍消災,也到姥姥家“躲五”。
6. 荊楚文化旅游節優缺點
湖北荊州推薦的旅游景點有:洪湖藍田生態旅游風景區、荊州古城、荊州博物館、洈水風景區、關公館
這個風景區四通八達,過來是很方便的,周末也會有很多外地的朋友來這里玩。如果遇到荷花開的季節,會更美。洪湖夏季的蓮花成片很美,洪湖蓮藕也很出名,靠洞庭湖,風景很好。因為電影《洪湖赤衛隊》,很多朋友都會慕名而來,這邊還可以看到很多珍奇的動物呢。
荊州古城
荊州古城是咱們中國的歷史文化名城之一,來到荊州,肯定是要來古城玩一下的。荊州的當地朋友都喜歡圍繞著城墻散步,還有的會在旁邊公園那里跳舞,很熱鬧。
荊州博物館
這個博物館肯定是不用多說,一定是要去逛的,去到一個城市想要仔細的了解他,就一定要去博物館。四點停止進入,五點清館。大家注意時間,不要留遺憾。不僅有具有當地特色的藏品,還有志愿者的講解。雖然不大,但卻是荊楚文化很好的呈現之所。
洈水風景區
這個風景區也是屬于國家四A級的,很值得一看。小眾景點,人不是很多,但是旅游資源真的是超級好,不亞于千島湖的。最大的優點是人少空氣好,跟家人一起想放松一下這里還算是不錯的選擇。這里還可以坐船,還可以野炊,總的來說還是很愜意的,很推薦去玩。
關公館
這個地方荊州市區內,所以去還是比較方便的,其實荊州并不大,很多景點都是比較密集,集中的,游玩起來也會比較方便。這里是保存比較完好的建筑,內有關公的大型石刻像。關公夜讀,關公義字當頭,這是好多人崇拜他的主要原因。
7. 荊楚文化旅游節前,園藝工人用棱長是4cm
湖北省是我國教育大省,高考大省,2021年湖北省高考報名人數是39.38萬人,比2020年增加了1.95萬人。
根據2021年高考招生計劃,湖北省有以下高校將減少或增加招生計劃。
一、湖北省屬高校2021年減少招生計劃的大學
1、湖北師范大學
(1)應用化學專業
2020年招生計劃是26人,2021年的招生計劃是13人。2021年比2020年減少招生計劃13人。
(2)編輯出版學專業
2020年招生計劃是26人,2021年的招生計劃是9人。2021年比2020年減少招生計劃17人。
2、湖北民族大學
(1)園藝專業
2020年招生計劃是43人,2021年的招生計劃是30人。2021年比2020年減少招生計劃13人。
(2)廣播電視編導
2020年招生計劃是34人,2021年的招生計劃是16人。2021年比2020年減少招生計劃18人。
3、湖北醫藥學院
(1)預防醫學專業
2020年招生計劃是17人,2021年的招生計劃是0人。2021年比2020年減少招生計劃17人。也就是說,預防醫學專業不再對湖北省招生。
(1)商務英語專業
2020年招生計劃是30人,2021年的招生計劃是15人。2021年比2020年減少招生計劃15人。
(2)產品設計專業
2020年招生計劃是60人,2021年的招生計劃是41人。2021年比2020年減少招生計劃19人。
5、湖北汽車工業學院科技學院
(1)材料成型及控制工程專業
2020年招生計劃是145人,2021年的招生計劃是140人。2021年比2020年減少招生計劃5人。
(2)軟件工程專業
2020年招生計劃是72人,2021年的招生計劃是70人。2021年比2020年減少招生計劃2人。
6、武漢體育學院體育科技學院
(1)新聞學專業
2020年招生計劃是40人,2021年的招生計劃是21人。2021年比2020年減少招生計劃19人。
(2)舞蹈表演專業
2020年招生計劃是30人,2021年的招生計劃是14人。2021年比2020年減少招生計劃16人。
(3)舞蹈學專業
2020年招生計劃是30人,2021年的招生計劃是18人。2021年比2020年減少招生計劃12人。
(4)廣播電視編導專業
2020年招生計劃是30人,2021年的招生計劃是11人。2021年比2020年減少招生計劃19人。
以上6所高校的13個專業中,共減少招生213個。
二、湖北省屬高校2021年增加招生計劃的大學
1、黃岡師范學院
2020年招生計劃是1135人,2021年的招生計劃是1136人。2021年比2020年增加招生計劃1人。
2、湖北第二師范學院
2020年招生計劃是1123人,2021年的招生計劃是1127人。2021年比2020年增加招生計劃4人。
3、荊楚理工學院
2020年招生計劃是14 00人,2021年的招生計劃是1402人。2021年比2020年增加招生計劃2人。
4、武漢商學院
2020年招生計劃是654人,2021年的招生計劃是666人。2021年比2020年增加招生計劃12人。
5、武昌理工學院
2020年招生計劃是1130人,2021年的招生計劃是1134人。2021年比2020年增加招生計劃4人。
6、文華學院
2020年招生計劃是850人,2021年的招生計劃是851人。2021年比2020年增加招生計劃1人。
7、武漢工程科技學院
2020年招生計劃是830人,2021年的招生計劃是834人。2021年比2020年增加招生計劃4人。
8、武昌首義學院
2020年招生計劃是880人,2021年的招生計劃是882人。2021年比2020年增加招生計劃2人。
9、武漢華夏理工學院
2020年招生計劃是880人,2021年的招生計劃是891人。2021年比2020年增加招生計劃11人。
10、武漢體育學院體育科技學院
2020年招生計劃是380人,2021年的招生計劃是394人。2021年比2020年增加招生計劃14人。
組織文化游輪 游輪文化旅游產品 文化旅游
1. 游輪文化旅游產品
郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業態,是中國旅游業的新興業態,是滿足人民日益增長的美好生活需要的幸福產業。近年來,中國郵輪經濟蓬勃發展,短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場,成為全球最具活力和發展潛力的區域新興市場。2019年,中國郵輪市場規模呈波動性調整的態勢,郵輪市場供給量有所降低,為我們推動功能建設、制度完善提供了寶貴的時間窗口期;同時,國產大型郵輪實質性啟動,本土郵輪船隊逐步組建,郵輪配套產業集群逐步形成,郵輪港口接待能級持續提升,郵輪政策環境持續優化,標志著中國郵輪旅游全產業鏈發展已進入關鍵之年。
一、對當前中國郵輪經濟發展階段的基本判斷
(一)郵輪旅游發展進入戰略調整期。中國郵輪旅游市場在經歷了10多年的高速迅猛發展后,進入由“高速度增長”轉向“高質量、高品位發展”的戰略調整期。吳淞口國際郵輪港正式開港以來,3年登頂亞洲第一,5年問鼎全球前四,累計接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬人次,港口能級位居全球前列,市場規模全國絕對領先。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達到8艘,共223個艘次;另有8艘郵輪運營訪問港航線,共14個艘次,郵輪接待量依然位居全國絕對領先地位。與此同時,2019年,雖然數量有所下降,但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國。皇家加勒比游輪超量子系列首艘郵輪“海洋光譜號”、歌詩達郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”兩艘全新郵輪尤為讓人期待,前身為麗星郵輪“處女星號”之“探索夢號”于2019年3月起進行耗資3000萬美元的翻新升級工程并加入星夢郵輪船隊,4月11日在上海首航,這也體現出國際郵輪公司對中國郵輪旅游市場充滿信心。
市場調整期既是挑戰,也是機遇,我們要利用好這個難得的窗口期,提升郵輪旅游運營能級和服務品質,推動郵輪港口周邊配套完善,拓寬分銷渠道,強化郵輪市場培育和規范發展,鞏固領先優勢,推動郵輪旅游高品質發展。
(二)郵輪經濟政策進入紅利釋放期。目前,我國郵輪旅游已經實現了從小眾旅游向大眾旅游轉變,社會各界對郵輪經濟發展戰略意義的認識更加清晰,國家及上海在2018年密集出臺郵輪經濟扶持政策。2018年9月,交通運輸部等10部門聯合發布《關于促進我國郵輪經濟發展的若干意見》。上海市政府出臺了《關于促進本市郵輪經濟深化發展的若干意見》,明確了上海郵輪經濟發展的戰略目標和重點任務,提出在2035年建成亞太郵輪企業總部基地和具有全球影響力的郵輪經濟中心之一。上海寶山也出臺了《關于加快寶山郵輪經濟發展的實施意見》,每年由財政安排不少于1億元用于支持郵輪經濟發展,在國際郵輪界引起高度關注和強烈反響。
隨著相關郵輪旅游產業政策的逐步落實,政策紅利將進一步釋放,必將推動中國郵輪旅游產業更好發展,要把政策紅利轉化為推動中國郵輪旅游產業發展? ?強大動力。
(三)郵輪旅游向郵輪旅游產業鏈轉型關鍵期。隨著郵輪旅游市場逐步達到一定規模,相關產業要素需求逐步顯現,具備向郵輪旅游產業鏈轉型的基礎。2018年11月,中船集團與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團在首屆進博會上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪建造合同,標志著我國首艘大型郵輪設計建造及相關配套產業集群進入正式實施階段,產業規模將達到數百億乃至千億級。2019年3月12日,招商局工業集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開工儀式在江蘇海門基地舉行,此次下水的1號郵輪是招商局工業集團極地探險郵輪系列項目的首制船,也是國內自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業集聚方面,上海寶山依然是最為集聚的區域,作為中船集團落實國家重大戰略、發展郵輪產業的業務板塊平臺和總體責任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產業基金正式落戶寶山。2018年寶山各類郵輪相關企業總數達137家,其中地中海郵輪被上海市認定為跨國公司地區總部,已經初步形成郵輪經濟集聚發展的態勢。
二、推動中國郵輪旅游產業高質量發展的對策建議
(一)推動多母港郵輪旅游發展。多母港郵輪旅游將更好地發揮郵輪旅游外交的作用。當今,在世界舞臺上中國游客不斷展現中國風采,向世界持續傳遞中國聲音,為世界帶去中國微笑。旅游外交已成為發出中國聲音、講好中國故事、加強與世界聯系的重要平臺和中國對外交往合作的重要內容。多母港航線是以航線上的多個港口為母港,改變了目前以中國為母港、日韓為訪問港、市場上過于依賴當地客源的發展模式,使東北亞各國成為母港和訪問港的雙重角色。游客可以在任何港口上下,同一郵輪客源來自多個國家,既促進了母港,又促進了客港的發展,同時也促進旅游外交的發展。
多母港郵輪航線主要體現在同一郵輪航線上的港口互為母港、同一郵輪游客來源多元化、游客上下船的自由度顯著提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時促進出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺了郵輪經濟政策,與境外港口城市合作推動互為母港或多母港航線發展,吸引更多訪問港客源。為更好推進多母港航線旅游發展,上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協議,促進多母港郵輪航線合作。
建議:一是推動中日韓郵輪港口合作,建立多母港航線合作協議;二是促進多母港出入境政策協調,簡化多母港郵輪旅客出入境檢查流程,實現信息和數據的協同共享;三是推進多母港郵輪產品創新,在特種郵輪的基礎上,根據中日韓等國郵輪游客共同喜好,進行更多的設計,提高差異化水平;四是加強多母港郵輪旅游規劃研究,完善體制機制建設。
(二)建立中國郵輪旅游發展實驗區驗收標準及中國郵輪旅游發展示范區創建標準體系。2012年9月,經原國家旅游局批準,在上海市寶山區以吳淞口、虹口區以北外灘為中心,設立首個“中國郵輪旅游發展實驗區”,開啟“中國郵輪旅游發展實驗區”建設的先河。提出要在政府的統一規劃 下,通過中國郵輪旅游發展實驗區的平臺,在推進完善郵輪產業政策體系、提高母港建設和管理能力、提升郵輪產業及服務品質、培育本土郵輪服務力量、擴大郵輪經濟產出水平等領域探索試驗,學習借鑒國內外先進經驗,同郵輪旅游城市與企業積極配合,為全國郵輪旅游發展不斷創造和累積經驗。上海作為中國首個郵輪旅游實驗區,在郵輪相關單位支持下,率先探索推行的144小時過境免簽、15天入境免簽政策實施,已經實現國際郵輪物資貨柜轉運常態化運營、推進“單一窗口”郵輪項目建設、提升郵輪口岸通關服務、優化郵輪經濟營商環境等方面的創新,并引領中國郵輪港口服務標準建設,目前多項郵輪經濟政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復制推行。
建議:一是建立中國郵輪旅游發展實驗區驗收認定系列標準體系。2012年建立首個中國郵輪旅游發展實驗區以來,全國已建立6個郵輪旅游實驗區,時隔7年,可以對其發展成果進行驗收認定。郵輪旅游實驗區的發展就是要不斷對接國際郵輪經濟發展慣例,強化郵輪經濟政策研究,探索國際郵輪經濟發展規律,加強郵輪經濟政策創新,推動我國郵輪經濟制度創新向縱深推進。并開展各種形式的創新試點,形成具體的實施方案,推動中國郵輪經濟政策與體制創新。
二是建立中國郵輪旅游發展示范區創建標準體系。設立中國郵輪旅游發展實驗區的郵輪港口城市,率先建立較為完善的郵輪旅游產業發展體系,對全國郵輪經濟發展起到重要的示范作用,為進一步提升中國郵輪旅游市場能級,落實高質量發展的要求,為中國郵輪旅游業發展發揮改革引領作用,建議試點建立中國郵輪旅游發展示范區,打造郵輪經濟高質量發展全國樣板。
(三)建立郵輪港口及郵輪評級制度。進入新時代,隨著經濟社會發展,人們的消費能力更高,對美好生活的需求更加強烈,對休閑旅游的需求也邁向高層次,郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產業中心,因此在“質”上,中國郵輪旅游產業的發展就是要對標最高標準、最好水平,推動郵輪經濟高質量發展,塑造郵輪旅游高品質生活。游客對郵輪旅游產業的感受和期許,包括港口體驗、郵輪體驗、目的地體驗等方面,這也是中國推動郵輪旅游產業高質量發展、塑造郵輪旅游高品質生活的重要切入點。
建議:一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務質量星級評定標準,進一步推動郵輪港游客服務的高質量發展。郵輪港游客服務是當前我國居民出境旅游服務的重要組成部分。目前,我國在使用的郵輪港口共15家,其中郵輪專用碼頭8家,游客在郵輪港口的體驗和滿意度是體現郵輪旅游高品質生活的關鍵節點,而當前并未建立郵輪港口游客服務的評級,使得游客對郵輪港口服務的總體認知和郵輪港對自身游客服務的認知和定位都不是十分清晰,郵輪港游客服務的發展方向不夠清晰,因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務評定標準,推動郵輪港游客服務高質量發展。
二是建立母港郵輪服務質量評級標準。從郵輪體驗來說,游客期待郵輪要“新”、要“大”,船上體驗要“好”。在經歷中國母港郵輪12年的發展之后,游客對郵輪產品的要求也在不斷提升,希望國際郵輪公司將世界上更大更新? ??郵輪投放中國市場,帶來更加具有現代風格的郵輪體驗。為了控制郵輪旅游產品的質量,維護中國郵輪旅游市場的國際形象和品牌影響力,以及更好地保護游客的合法利益,需要制定郵輪評價標準,建立郵輪評價分級制度。當前中國郵輪市場價格體系較為混亂,游客對各個層次的郵輪缺乏深度的認知,通過構建系統的指標體系模型對在中國運營的母港郵輪進行分類評級,就如酒店業對酒店建立星級一樣。游客可以更好地對郵輪產品進行選擇,提升游客對不同等級郵輪產品的認知度,使得游客在選擇高星級郵輪時愿意支付較高的價格,實現價格與價值的匹配。本文參考百度!
2. 郵輪觀光旅游產品
美維凱珍號游輪,是重慶是東江實業有限公司斥資近億元,聘請專業且實力強勁的造船集團悉心打造的一艘超豪華游輪。秉承建造長江乃至世界上最好游輪的開拓設計理念,無論是船體結構,功能布局,還是船上的裝飾,凱珍號均采用超五星級標準,引入六星級概念,講究山與人,船與水,人與景的充分互動,和諧統一。美維凱珍號于2009年9月下水,是長江中獨一無二的,移動的水上莊園,同時也是世界內河最大,最新,最豪華的涉外游輪。 美維凱珍號氣度非凡,精致華麗的五層高透空旋轉大廳,臨江面水,別致的歐式露臺每間客房均可獨享,視野開闊自由的頂層陽光休閑甲板,四部叢主甲板直上各樓層的豪華觀光電梯,配置高檔,集商務,休閑與一體的網吧(24小時無限上網),設備先進,試聽一體的會議室,嫻雅寧靜。內容豐富的閱覽室,設備先進服務周到的美容SPA,洗腳按摩室,裝潢精致的揚子酒吧及多功能廳,設施新穎,環境輕松的健身中心,設計大氣輝煌的皇朝餐廳,擁有精美純西式點菜服務的VIP餐廳,24小時提供高質量醫療服務的醫務室(免費提供殘疾人使用的輪椅車)。日用商品種類齊全,旅游商品特色鮮明的小賣部。
美維凱珍號24小時不間斷熱水供應,衛生間采用國際上最先進的整體式衛浴,24小時開通的課同事收看國際,國內各個頻道的衛星電視電話(壁掛液晶電視),保險箱,小冰箱,內線電話,中央空調等一應俱全。
美維凱珍號在餐品設計上非常考究,所有餐品都由知名酒店餐飲專家精心設計,菜式特點中西合璧,均能體現中西文化餐飲的精華之處。用餐形式早餐與午餐為自助餐,晚餐為桌餐,逢特別節日會設計特殊的節日菜單,船上也會依照不同地域客人的飲食喜好和用餐要求配合烹制,更特別提供的點菜服務,船長雞尾酒會和宴會將帶給你更多的特別驚喜。
3. 游輪活動特色項目
訂票流程如下
1.進入官網,點擊【網上購票】
2.進入互聯網購票系統,點擊【 游客注冊】進行賬號注冊。
3.請詳細閱覽,勾選好兩個協議,然后點擊【同意】進入下一步操作。
4.在打開的頁面中,準確填寫個人信息。注意:由于船票是實名制,姓名、身份證一定要核對準確!
5.重新登錄一下官網,就可以看到預訂信息了。大家可以選擇要乘 坐的航線,以及乘坐日期,然后點擊查詢,然后選擇你要乘坐的具體時間,點擊預訂。
6.點擊預訂之后,要記得勾選乘客,如果有兒童的話,可以增加兒童,有半票,系統會默認你的姓名為乘客,如果需要幫助朋友預訂的話,可以點擊增加乘客,輸入他的名字和身份證。
7.再次對所選航班進行確認。
8.確認無誤后,就可以點擊網上支付了。請在30分鐘內支付訂單,否則視為無效。
9.目前還不支持支付寶支付,僅支持線上POS支付,線上POS支付支持大部分銀行的銀行卡,支付成功后請按照船票時間去乘船。
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4. 游輪文化旅游產品有哪些
游輪客船是集接待、會議、餐飲于一體的多功能船舶,總長35米、寬8米、型深1.7米、設計吃水1.1米,載客90人,設計理念是通透、時尚、現代、簡約,采用大面積玻璃幕墻及支柱,設觀光游步甲板。
該船外觀設計上融入了現代化的時尚元素,同時,與運河文化、山水文化以及現代都市元素進行融合,呈現360度全景視角體驗。
據了解,該船可豐富杭城運河文化體驗。為杭城百姓、外地游客提供近距離親近非遺運河文化地,推出游船特色下午茶、旅游觀光游覽體驗項目,創建文旅生態,讓藝術融入生活,提升游客體驗幸福感;
可打造青少年研學體驗場所。將課程與非遺運河文化深度融合,非遺學科與文化學科相連接,構建運河文化傳承性發展的“運河文化”體系,為青少年打造一個生動活潑、鮮活多彩的研學體驗場所,讓青少年在學中玩,玩中學;
可創建運河水上會議新天地。打造杭州水上中小型會議聚集帶,打造杭州水上會議另一個新天地;
可構造沉浸式體驗中心。針對年輕人,游船將結合年輕人特點及喜好,打造游船甲板清吧、游船劇本殺等沉浸式公共空間與娛樂項目,構造沉浸式娛樂中心。
5. 游輪旅游業
從交通工具到“海上度假村”
現代郵輪的雛形出現在19世紀30年代,在上世紀 60 年代之前,郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務郵件運輸及客運業務之中。
時至今日,郵輪旅游早已發展為以大型豪華游船為載體,以海上巡游為主要形式,以船上活動和岸上休閑旅游為主要內容的高端旅游活動。
郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具,郵輪旅游作為一種高品質、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來一直深受旅游者的歡迎。
早期客輪
郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。
“郵”字本身具有交通的含義,過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。
1837年,英國P&O(鐵行渣華)公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業務,標志著早期郵輪的誕生,郵輪業發展至今已有近200年的歷史。
在飛機尚未出現的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能選擇遠洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業服務,追求時間和效率的旅客紛紛轉投飛機,跨海客輪生意日漸慘淡。
現代郵輪
1970年左右,現代郵輪逐步興起,遠洋郵輪的角色漸漸開始轉型,致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務。
現代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設施,主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船,已從單一的交通工具發展成為兼具休閑、消費、度假、商務旅游等多種元素于一體的高端旅游產品。
郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產品,除了旅游、度假、觀光,它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內容,所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”,從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。
“漂浮在海上的黃金產業”
郵輪旅游的興起,也帶動了以之為核心的郵輪產業鏈發展。
作為一種高粘性的休閑度假產品,郵輪旅游的興起,也帶動了以之為核心的郵輪產業鏈發展。經過了近半個世紀的發展,現代郵輪業作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業購物等要素的復合產業,以其產業鏈長、帶動效應強、綠色環保等優勢,被譽為“漂浮在海上的黃金產業”。
根據CCYIA(中國交通運輸協會郵輪游艇分會)數據顯示,郵輪產業上接先進制造業,下接現代服務業,對經濟具有1∶10至1∶14的拉動效應。
其中最為核心的是旅游觀光業,對于郵輪母港所在城市而言,郵輪旅游的首要貢獻就是帶來了大量的旅游觀光者,增加了當地的旅游和各種商業收入。
以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭,2000米岸線,可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此,33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港,已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創意設計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地,港口年均接待郵輪游客超過400萬人次,游客在邁阿密年均消費已超過200億美元。
在過去30年間,郵輪旅游以8%以上的增長速度遠超國際旅游業3%-4%的整體增速。
根據CLIA(國際郵輪協會)統計,1996年-2015年期間,世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬,增長了3.7倍。
2016年發展到2400萬游客,2020年預計將突破3000萬。
全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中,歐洲及北美地區仍是郵輪航線最集中的地區,占到全球總航線的70%以上。
6. 郵輪休閑度假旅游產品
1.皇家加勒比 :皇家加勒比成立于1968年品牌發源地美國,這個公司是全球領先的郵輪度假集團,公司旗下有很多超大型郵輪,公司不斷努力創新憑借大噸位及創新的設計創下多個世界郵輪記錄。
2.歌詩達Costa :歌詩達Costa 屬于嘉年華集團旗下,這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區知名郵輪公司,在世界十大郵輪公司中是首家進駐中國的國際郵輪公司。
3.STARCRUISES麗星郵輪:STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下,這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司,公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙? ?星號等郵輪,是亞洲郵輪業先驅,集休閑娛樂和旅游以及酒店服務業的大型企業。
4.公主郵輪Princess :這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團,公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌,以卓越的體驗享譽世界,公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司,設計的150條航線幾乎覆蓋全球,游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。
5.NCL諾唯真 :NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商,品牌發源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下擁有諾唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌,是一個比較有創新力的郵輪品牌企業。
7. 郵輪文化旅游產品
根據航線和季節情況,您可帶上所有喜歡的衣物。
(在夏季前往地中海,大衣就沒有必要,但是一件輕薄的夾克能派上用場;前往北極的話就要帶上羊毛衫和手套;搭乘郵輪是最光鮮的旅游方式,因此帶上華麗的禮服是必要的;在泳池邊或健身館內,泳衣、沙灘鞋、拖鞋都可以;在郵輪甲板上休閑時,帽子和太陽眼鏡會大有用處;在目的地旅游時,建議您換上舒適的鞋子;參觀博物館及其它文化場所時,建議不穿短褲,并用披肩遮住雙肩;夜間服飾的穿著,送至房間的每日郵輪活動預告中含著裝建議,告知您該穿著正式的黑色禮服還是休閑服飾;室內活動著裝,所有室內區域都裝有空調,當往來不同區域時,一條披巾或一件薄外套可預防由于溫度驟變帶來的身體不適。)8. 游輪旅游項目
郵輪度假比較盛行,相當于坐著五星級酒店去旅行,適合親子游,企業年會和度假游,很多時間海上沒有信號,可以放松心情,不讓電話和網絡騷擾,適合逛吃逛吃,上岸游覽,上船吃喝玩樂,要把工作和其他事情安排好,安心享受旅行(●°u°●)??」
郵輪上面通訊費用很高,都是美金計算的,正常的手機和電腦