恩施那個景點叫仙本那 仙居恩施是哪里

導讀：恩施那個景點叫仙本那 仙居恩施是哪里 1. 仙居恩施是哪里 2. 仙居恩施介紹 3. 恩施臨江仙居 4. 恩施夷水仙居在哪里 5. 仙居恩施上一句是什么 6. 靈秀湖北,仙居恩施 7. 為什么恩施是仙居恩施 8. 仙居恩施是哪里的城市 9. 恩施為什么被稱為仙居恩施

1. 仙居恩施是哪里

　金秋十月，正值國慶七天長假之際，我們一大家子人一起去了趟恩施大峽谷。

　　我們一大早先趕火車后坐汽車，經過五個多小時車程終于趕在太陽落山之際來到了恩施大峽谷風景區內。放下行李，辦理好入住手續，我便迫切的拉著爺爺、奶奶往外走，想去看看這美麗的山谷姑娘。　　這里的人們稱恩施為“仙居恩施”，而大峽谷則被稱為“仙居大峽谷”。仿佛只要你住在這峽谷內你便過著神仙一般的日子。天邊輝映著彩色的晚霞，給天空又增添了一層神秘，籠罩著這美麗的山谷姑娘。她是如此的安靜，好像在傾聽著人們的話語。不一會兒，夜暮降臨，山谷姑娘燃起了點點星光，不好意思的躲藏起來。　　第二天一大早，白云似柔軟的棉花掛在天空上，讓人感到一絲溫暖。遠處，薄霧似輕紗似的籠罩著一座座大山，山谷姑娘也害羞地用輕紗將自己遮掩起來。深吸一口氣，頓時讓人感到神清氣爽。坐上大巴車，我們首先來到了駭世的云龍地縫。地縫里涼颼颼的，瀑布隨處可見，一簾簾瀑布從山縫里垂下來，落在似翡翠一般的長河之中，瀑布打在水面上，叮叮咚咚的好像在演奏一曲美妙的樂曲，好聽的很！懸掛在山縫之中的瀑布，源源不斷的從高處流下，就似一個穿著白色衣裙的仙女在山縫中、河面上跳著回旋舞，那么的漂亮，那么的輕盈。不遠處有一座索橋，我站在索橋上望著橋下的長河，心里就像惴了只小兔子一樣，怦怦地跳個不停，我扶著鐵鏈搖搖晃晃地走到了對岸，看著身后剛走過的索橋，心里還冒著虛汗了。休息了一下，便開始朝向征著三百六十五天每天一階梯的地縫云梯前進。站在云梯下，爺爺望望順著縫壁搭的階梯，面帶困色的跟我說：“能爬上去不，爺爺和你一起努力好不好？”“爺爺你行的，我也行的，我們倆慢慢爬一定會爬上去的，要對自己有信心喲！”說完我還不忘給爺爺做了個勝利的手勢。爺爺笑呵呵的對我豎起大拇指，我拉著爺爺的手向著云梯出發了。一路上我們互相鼓勵著，在經歷了半個小時，我和爺爺終于登上了云梯。　　稍稍休息了一下，補充了一點能量后，我們又再次坐上大巴車向著大峽谷奔去。車子在蜿蜒的山路中盤旋著，不一會就來到了大峽谷的山腳下。抬頭望去，雄偉壯麗的山群就在我的頭頂上，爬山的人群似小螞蟻樣的在山間絕壁上穿梭著。　　我和爺爺、奶奶一人拿了根拐杖，爸爸媽媽則是背包拿干糧。一切準備好后，我們便跟著人群上山了，一路上走走停停、說說笑笑的。不一會兒我們就來到了一線天。走在一次只能過一個人的陜小的裂谷地縫間，抬起頭只能看見一條細細的天縫頂在頭上，所以故名為“一線天”。穿過一線天便來到了大峽谷最美的地方“絕壁長廊”，能工巧匠們在絕壁的山體中鑿出了一道小徑，小徑下面便是萬丈深淵，而四周除了絕壁就是絕壁了，沒有任何路徑，只有這條道。走在小徑上真擔心這臺階不會塌了吧！此時的人們也只能挨著山體慢慢的前進。爺爺和奶奶也好像有點擔心了，右手拿著拐杖，左手摸索著山壁好似要抓點什么似的。我調皮的想和奶奶照張像，可是奶奶就是不敢轉身，不敢到處看。經過這條長廊后我們便抵達了下個景點“一柱香”，顧名思義這個景點的山峰筆直入云霄，好像一根香似的。巖石一層層的疊在一起聳立在云端，而底部的巖石就像供香的香爐一樣四四方方的，旁邊的大石像大海里的浪花一樣奔流不息的簇擁著。而在山谷里川流不息的人們也好像要踏上這浪花沖到最前頭，才不會遺失掉這? ?涌澎湃的景色。　　在這美麗的大峽谷里，我們登了天梯，入了天間，下了云梯，最后落入了凡間，那種感覺可真是好啊！時不時還有陣陣涼風向我們迎面撲來，全身的不適頓時倍感輕松，望著雄偉而又秀麗的山群，我和爺爺、奶奶沒敢放慢腳步，而是一鼓作氣的向著終點走去。經過四個多小時的爬行，我們終于征服了這美麗的山谷姑娘，站在山腳下仰頭看她，她還是那樣頑強、那樣神秘。或許她正等著下一個想征服她的對手吧。　　駭世的地縫，雄壯的山群，給我的假期生活了增添了一道絢麗的色彩，這個假期過的真是充實而又快樂！

2. 仙居恩施介紹

第一個是恩施大峽谷黃鶴樓旅游生態走廊。從大龍潭——沐撫——大山頂——板橋，形成一個大生態走廊，主要圍繞恩施大峽谷旅游產業，從城區到大峽谷沿線都要建成非常濃郁的旅游色彩。

第二個是恩施玉露生態走廊或叫生態富硒茶走廊。名稱后面再具體研究，就是從六角亭——芭蕉——燈籠壩——戽口——甘溪——譚家壩一線。以富硒茶為主體，結合生態休閑旅游，通過茶葉產業的發展，讓外來游客、讓城里人種茶、賞茶、采茶、炒茶、買茶、說茶、唱茶、品茶等等，圍繞茶葉產業為主體，打造生態走廊。

第三個是清江園生態走廊。從旗峰壩——望城坡——茅壩槽——蒲家埡——瓦場壩——白果——高橋壩一帶。以煙草現代農業為主的生態走廊建設，包括銅盆水也在里面。

第四個是梭布埡生態走廊。從魯竹壩——白楊坪——石橋子——九根樹——梭布埡——雙河嶺——太陽河——石乳關一線，以景區為依托，建設生態旅游休閑走廊。

第五個是“三一八”生態走廊。就是從三河——大轉拐——熊家巖——洞下槽——南里渡——滾龍壩——崔壩——黃廣田——沙地一線,這一塊有很多東西，而且很多都已在建設。

第六個是清江畫廊生態走廊。清江畫廊——雙河——華中藥用植物園——獨立硒礦床——紅土——新塘，一個大的循環線。整個大的生態區域，以珍稀藥用植物、珍稀硒礦床，還有紅土女兒會發源地、紅土古鎮等為依托的綠色休閑、避暑生態走廊。

第七個是蓮花池生態休閑走廊。包括華硒生態園——七里坪——周家河——柳州城——蓮花池——核桃壩——汾水，以城郊旅游為主的生態走廊。

3. 恩施臨江仙居

近日，中央文明辦確定2021—2023年創建周期全國文明城市提名城市名單。

其中，湖南共有18市縣入選。地級提名城市為衡陽市、邵陽市、益陽市、永州市等4市，縣級提名城市為長沙縣、道縣、桂陽縣、華容縣、江華瑤族自治縣、醴陵市、瀏陽市、汩羅市、寧遠縣、平江縣、桃江縣、通道侗族自治縣、新田縣、岳陽縣等14縣（市）。

2021—2023年創建周期全國文明城市

提名城市名單

（按城市首字母拼音字母排序）

北京

城區：大興區、豐臺區、懷柔區、門頭溝區、密云區、石景山區、順義區

天津

城區：寶坻區、東麗區、河北區、河東區、津南區、南開區、武清區

河北

地級：滄州市、承德市、衡水市、張家口市

縣級：定州市、固安縣、懷來縣、黃驊市、樂亭縣、臨漳縣、盧龍縣、灤南縣、灤州市、平山縣、遷西縣、任丘市、武安市、辛集市、新樂市

山西

省會：太原市

地級：大同市、晉中市、陽泉市、運城市

縣級：高平市、洪洞縣、懷仁市、岢嵐縣、靈石縣、沁源縣、襄垣縣、陽城縣、陽曲縣、永濟市

內蒙古

首府：呼和浩特市

地級：赤峰市、呼倫貝爾市 、烏蘭察布市

縣級：阿魯科爾沁旗、額濟納旗、鄂托克旗、二連浩特市、和林格爾縣、科爾沁右翼前旗、土默特右旗、烏拉特中旗、烏蘭浩特市、烏審旗、錫林浩特市、伊金霍洛旗

遼寧

地級：丹東市、撫順市、葫蘆島市、遼陽市、營口市

縣級：北票市、東港市、鳳城市、海城市、桓仁滿族自治縣、建平縣、盤山縣、瓦房店市、興城市、莊河市

吉林

地級：白城市、遼源市、松原市、通化市

縣級：長白朝鮮族自治縣、大安市、公主嶺市、樺甸市、輝南縣、琿春市、臨江市、前郭爾羅斯蒙古族自治縣

黑龍江

地級：黑河市、雞西市、佳木斯市、牡丹江市

縣級：富錦市、撫遠市、雞東縣、蘿北縣、漠河市、慶安縣、湯原縣、鐵力市、通河縣、同江市

上海

城區：寶山區、虹口區、黃浦區、普陀區

江蘇

縣級：寶應縣、濱海縣、東海縣、東臺市、阜寧縣、灌南縣、灌云縣、金湖縣、漣水縣、沛縣、射陽縣、沭陽縣、泗洪縣、泗陽縣、泰興市、新沂市、興化市、盱眙縣、揚中市、儀征市

浙江

縣級：淳安縣、岱山縣、東陽市、江山市、縉云縣、開化縣、蘭溪市、寧海縣、平陽縣、浦江縣、青田縣、三門縣、嵊泗縣、泰順縣、桐鄉市、溫嶺市、仙居縣、象山縣、新昌縣、樂清市

安徽

地級：亳州市、池州市、淮南市、六安市

縣級：肥東縣、肥西縣、霍山縣、郎溪縣、蒙城縣、明光市、南陵縣、潛山市、青陽縣、泗縣、五河縣、休寧縣、潁上縣

福建

地級：南平市

縣級：長泰縣、長汀縣、東山縣、福鼎市、惠安縣、將樂縣、閩侯縣、邵武市、泰寧縣、武夷山市、永安市、永春縣、永泰縣

江西

地級：九江市、上饒市、宜春市、鷹潭市

縣級：崇義縣、豐城市、貴溪市、金溪縣、井岡山市、樂平市、龍南市、彭澤縣、瑞金市、上栗縣、武寧縣、婺源縣、新干縣

山東

地級：濱州市、德州市、菏澤市、聊城市、棗莊市

縣級：博興縣、昌樂縣、高密市、廣饒縣、桓臺縣、嘉祥縣、金鄉縣、莒縣、萊西市、利津縣、臨清市、寧陽縣、平陰縣、齊河縣、滕州市、微山縣、沂水縣、鄆城縣、鄒城市、鄒平市

河南

地級：安陽市、鶴壁市、開封市、平頂山市、周口市

縣級：寶豐縣、泌陽縣、長葛市、登封市、方城縣、滑縣、洛寧縣、民權縣、清豐縣、睢縣、唐河縣、舞鋼市、武陟縣、西平縣、項城市、新密市、新鄭市、滎陽市、義馬市、禹州市

湖北

地級：黃岡市、黃石市、荊州市、咸寧市、襄陽市

縣級：當陽市、嘉魚縣、老河口市、潛江市、天門市、仙桃市、宣恩縣、遠安縣、鐘祥市、竹溪縣

湖南

地級：衡陽市、邵陽市、益陽市、永州市

縣級：長沙縣、道縣、桂陽縣、華容縣、江華瑤族自治縣、醴陵市、瀏陽市、汩羅市、寧遠縣、平江縣、桃江縣、通道侗族自治縣、新田縣、岳陽縣

4. 恩施夷水仙居在哪里

雜居、齋居、躍居、云居、約居、逸居、幽居、夷居、憂居、異居、遺居、義居、邑居、譯居、止居、重居、族居、轉居、晝居、贅居、專居、自居、祖居、住居、蟄居、貞居、占居、責居、謫居、游居、鬻居、爰居、寓居、燕居、移居、晏居、野居、鹽居、延居、嚴居、宴居、巖居、星居、岫居、新居、鄉居、閑居、仙居、懸居、興居、休居、隱居、宅居、安居。

5. 仙居恩施上一句是什么

世界硒都指湖北恩施市，恩施市是迄今為止“全球唯一探明獨立硒礦床”所在地，境內硒礦蘊? ??量居世界第一，是世界天然生物硒資源最富集的地區，被譽為“世界第一天然富硒生物圈”。

在2011年9月19日第十四屆國際人與動物微量元素大會（簡稱TEMA14大會）仙居.恩施國際硒資源開發利用研討會上，被 授予“世界硒都”殊榮，是全球唯一獲得“世界硒都”稱號的城市。

6. 靈秀湖北,仙居恩施

7月份的恩施早晚溫差有點大，但早晚并不冷，雖然說白天較熱，但下午太陽下山后很快就涼快了，很舒服的，如有必要沿清江河邊散散心，走走路，涼風習習，很清爽的那種感覺，所以有句廣告詞是這樣說的：靈秀湖北，仙居恩施，這話一點不假，很適合人居。

7. 為什么恩施是仙居恩施

恩施位于湖北省西南部，東連荊楚，南接瀟湘，西臨渝黔，北靠神農架，素有“世界硒都”“中國后花園”“鄂西林海”“天然氧吧”“仙居恩施”的美譽，具有得天獨厚的區位優勢和資源優勢。

然而，很長時間以來，這里溝壑縱橫，高山交錯，“養在深閨人未識”， 坐擁“金山銀山”仍受困交通制約。

“構建集鐵路、公路、水運、航空、管道于一體的大交通格局，將恩施市建成承東啟西、接南納北、內暢外聯、安全便捷的交通運輸樞紐城市，這也是恩施市對未來交通建設總的定位。”恩施市群策群力，繪制出交通目標藍圖。

“早上在恩施吃豆皮，中午在武漢吃碗熱干面，晚上就能到上海游覽夜景了！”滬漢蓉客運專線實現全線開通動車組目標，這則文字一度刷爆恩施人民的“朋友圈”，慶祝恩施融入全國高鐵網，迎來嶄新的“動感時代”。

2019年6月30日16時12分，從澳門起飛的GJ8900次航班平穩降落在恩施許家坪機場。這是恩施航空口岸臨時開放后，執飛的第一條港澳航線，成為恩施機場連接世界的開端。

世世代代生活在大山深處的恩施人，沒有想到國門會開到家門口。

2020年7月16日零時，銀北高速恩施至建始路段正式通車，以滬渝、銀北為主軸的“十字型”高速公路網雛形已現，為恩施經濟、文化、旅游事業帶來新的發展機遇。

靜水流深，滄笙踏歌。艱辛換來了沉甸甸的碩果。

如今，一條條鐵路線、一張張高速網、一架架航空“橋梁”，變成了溫暖人心的民生線，架起了恩施和外界溝通橋梁。

昔日，車行山中路漫漫；今朝，一日千里并非難。

“以前從恩施到武漢坐火車需要8個小時，現在坐高鐵只要4個小時，飛機1個小時。”常年往返恩施武漢的涂女士感慨道：“一天就能實現一個往返，安逸！”

道路暢通，一通百通。從普快列車到高鐵動車組，從排隊等票到掌上購票，從“一票難求”到“說走就走”，飛機、鐵路、高速公路為人們進出恩施提供了極大的便利，讓更多恩施人走向遠方，也吸引更多外地人來到恩施。

延伸“大骨架”

交通道路，是一座城市的脈絡，如何實現交通布局最優化？如何以交通建設帶動城市發展？

“拓寬骨架，打通脈絡，以交通建設促城市發展。”州政協副主席、市委書記向前進多次深入項目建設現場，“把脈問診”，繪制出發展藍圖。

2020年10月1日，州城高旗大道實現試通車。

“以前從火車站到譚家壩至少需要1小時20分鐘，現在高旗大道通了，只需要10分鐘。”常年在城區跑出租的譚勇笑著說道。

高旗大道作為恩施交通格局“六縱五橫四環” 中的二縱重要組成部分，道路起于恩施火車站附近，途經旗峰大道、金鳳大道、金山大道，止于譚家壩互通連接線，全長約9.74公里。

作為城市縱向交通的大動脈，全線貫通后，將進一步完善 城市路網、打通道路擁堵節點、改造城區出口道路，為松樹坪片區和旗峰壩片區注入更多的活力。

打通城市“動脈”，舒筋活絡，山城正青春勃發，一個個城市交通建設項目在大棋盤上落子如飛，六縱五橫四環的城市骨架全面拉開。

“十三五”期間，一場接一場城市交通和國省道大會戰在硒都大地持續打響：

2018年5月1日，州城金山大道中段、施州大道北端紅廟段、金龍大道到女兒城三條快速通道同時通車，打通了城市交通的“腸梗阻”；

2018年，七里大道（七里坪快速通道）建設項目、209國道（譚家壩—連珠大橋）道路改造工程、旗峰大道（麻紡廠—虎岔口）道路改造工程3條出口路建設改造全面鋪開，串聯起了外界與城區，進城和出城都將更加便利；

2016年11月10日，恩施市農產品加工園區規劃一路順利通過竣工驗收，對州城北部新區發展起著關鍵性作用；

……

大手筆、大投入的交通大會戰，以前那一條條坑洼不平的“煩心路”，躍身變成了現在的瀝青油面坦途，“兩縱兩橫五線”國省干線公路網和“六縱五橫四環”城區交通網絡已然形成。

鋪就“致富路”

2019年9月20日，是恩施市紅土鄉石灰窯村五色巖載入史冊的一天。

這一天，革命老區五色巖的硬化公路，通車了！

這一天，五色巖的村民們歡聚一堂，自發開起群眾會感念黨恩。

1931至1933年，賀龍元帥率紅三軍進駐紅土鄉建立蘇維埃政權，五色巖因其山勢險峻、易守難攻成為了絕佳的紅色革命根據地，五色巖鄉蘇維埃政府也就在這里落地生根。革命戰爭年代，位置偏遠險要是優勢，可在當代，卻成了制約五色巖民眾發展的短板。

2019年，國家投資近600萬元，一條全長9.1公里、寬4.5米的水泥路建成。這條路從無到有、從窄到寬、從泥巴到水泥的轉變，凝聚了太多五色巖人的期盼和心血。

至此，幾十上百年的肩挑背扛生活正式退出老區人民的舞臺，取而代之的是一條盤旋繚繞、上下翻飛、九曲十八彎的銀色“飄帶”，這條“飄帶”飄過了陡峭的山峰，飄過了幽深的峽谷，更飄進了五色巖老百姓的心中。

“現在公路通了，在外務工的也回來了，產業的發展勢頭越來越猛。”五色巖老組長劉國安笑著說。

修一條路、富一個村，在硒都大地，還有著無數個“五色巖”。

紅土鄉稻池村，一條公路貫通二房、周家嶺、綿羊口、下村、黃堰塘、花梨山等七個自然組，路面硬化后解決了3000多人的行路難、運輸難問題；大峽谷風景區管理處前山村，三家坪組20多戶村民在以獎代補的政策下齊修致富路，徹底告別了“晴天一身灰，雨天一身泥”的日子；三岔鎮龍王淌村，隨著4.1公里的落龍公路竣工，三個村民小組告別了無硬化公路的歷史，沿線90戶村民徹底擺脫“行路難”。

一條路，富了村民；一條路，帶動了村莊發展；一條路，盤活了資源，助推當地經濟社會發展。

從羊腸小道、青石臺階到泥濘土路、碎石毛路，再到硬化水泥路、黑色瀝青路，一條條公路打通的是扶貧“捷徑”，做的是致富文章，暖的是百姓民心。

“十三五”期間，恩施市共修建農村公路建設4178.78公里，農村公路安防工程2787公里，橋梁923米，累計完成投資20.5億元。目前全市交通已實現行政村全部通瀝青水泥路目標。

曾經滄海難為水，山門洞開天地寬。恩施市乘著改革發展的東風，正逐漸融入全國發展大格局。

8. 仙居恩施是哪里的城市

都適合帶小孩，恩施地區景點很多，像大峽谷呀，蘇馬蕩呀。福寶山和坪壩營森林公園呀，還獅子? ?水上浮橋、五家臺茶園、太陽河石林，無論哪個景點，現在都很安全。不愿走路的可坐觀光車。

神龍架也一樣，景點都打造得很好，路很平坦，很安全，也有纜車，索道，觀光車。

9. 恩施為什么被稱為仙居恩施

恩施市是迄今為止“全球唯一探明獨立硒礦床”所在地，境內硒礦蘊藏量居世界第一，是世界天然生物硒資源最富集的地區，被譽為“世界第一天然富硒生物圈”，在2011年9月19日第十四屆國際人與動物微量元素大會（簡稱TEMA14大會）·仙居恩施國際硒資源開發利用研討會上，被 授予“世界硒都”殊榮，是全球唯一獲得“世界硒都”稱號的城市。

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