新鄭市的旅游發展規劃
導讀：新鄭市的旅游發展規劃 東山島的交通
2012年我市旅游規劃：一是做好項目策劃和包裝。充分挖掘新鄭豐厚的歷史文化資源，聘請高資質設計單位，科學編制新鄭市文化旅游專項規劃，在推動旅游產業和文物事業快速有序發展的同時，為城市發展總體規劃修編提供依據。同時，要重點編制完善《黃帝故里擴建規劃》、《鄭韓故城城墻遺址公園規劃》、《歐陽修陵園規劃》、《李誡墓園》、《好想你木本生態園》等景點規劃，積極爭取多方建設資金；二是抓好旅游項目建設。重點搞好鄭韓故城東北角城墻遺址公園項目、鄭國車馬坑和博物館升級改造項目。鄭韓故城東北角城墻遺址公園建設項目明后兩年要在一些節點展示上有新突破，然后全面保護和修復遺址中最鮮明、最具特性的歷史遺存、自然生態和景觀元素，努力打造成為集遺產保護、文物展示、文化交流、生態旅游為一體、具有鮮明地域特色的國家級考古遺址公園。鄭國車馬坑升級改造項目主要為鄭公大墓保護房內部陳列改造和景區外部景觀改造，努力把鄭國車馬坑景區打造為鄭國墓葬文化展示中心、鄭氏祭拜中心、國家4A級景區。新鄭博物館升級改造項目主要是將博物館前庭和后庭打通，文物搬遷新庫房，通過園林、小品、石刻碑廊展示，努力打造成為河南省具有鮮明地域特色的博物館、國家3A級景區。具茨山森林公園二期道路項目擬投資3300萬元，新修6條計13公里的登山道路，使游客深度體驗具茨山風光。黃帝故里擴建項目主要是做好前期的項目規劃設計和拆遷準備工作。李誡墓園項目主要是完成大門、圍墻、香堂等內容；三是拉長產業鏈條。要培育一批旅游商品生產企業，建成一批經營規范、信譽良好的旅游購物場所，開發一批旅游商品;四是強化基礎，加快旅游配套設施建設。加強旅游道路、旅游廁所、建設和景區綠化，完善景區標識牌等基礎設施，全面提高城市文化品位，改善旅游環境。
東山島的交通
東山島四面環海，有諸多良好天然港灣，靠近大陸，水陸交通方便。
1950年5月后，經人民政府大力發展海陸交通運輸。至于陸上交通，自1953年修復城八路以來，又增建2條縣道，并大力發展鄉村公路。至1988年，縣境內有省道1條、縣道4條、鄉村簡易公路19條、機耕大道22條，平均每平方公里擁有公路0.94公里，全縣60個行政村都通了
汽車。
2009年完成銅陵、城垵、冬古、龍嶼4個作業區的規劃修編，旗濱3000噸級和5000噸級碼頭、大東3000噸級碼頭開工建設；國家中心漁港完工，澳角一級漁港建設扎實推進，宮前二級漁港升一級完成可行性研究工作。2009年東山島港口貨物吞吐量118萬噸，較2008增長7.3%。
2012年東山公路通車里程330公里，民用汽車擁有量8279輛。公交營運車輛92輛。2012全年港口吞吐量263.32萬噸，比上年增長1.2%。其中：進口貨物125.6萬噸，增長40.5%；出口貨物137.72萬噸，下降19.3%。新開通東山至廈門外貿內支線集裝箱航線，集裝箱11170標箱，貨重1.97萬噸。
2013年12月28日，廈深鐵路正式通車。雖沒有經過東山轄區，但在東山的鄰縣云霄縣有設站停靠。該高鐵的開通，對以旅游著名的東山縣來說，意義深遠，這條高鐵將為來自全國各地的游客到東山旅游提供極大便利。云霄火車站與東山島有直達接駁公交往返。
漳州市交通集團擬在東山投資建設5000噸級對臺客貨碼頭，該碼頭將成為漳州市開通對臺唯一的客運直航點。目前，福建漳州港務有限公司已著手開展項目前期工作，計劃2015年上半年開工建設，2016年完工并投入使用。
2015年9月26日中午12時，海西高速公路網東山聯絡線正式通車，東山縣也結束了沒有高速公路的歷史。據悉，海西高速公路網東山聯絡線總投資8.38億元、總長11.2公里，設有東山北、東山兩個出口。該高速公路的通車，對促進環東山島經濟區域發展，推動東山旅游事業發展具有重要意義，特別是對節日旅游的車輛分流作用更明顯。
2015年12月24日，福建漳州沿海大通道詔安灣特大橋開工。據了解，漳州沿海大通道詔安灣特大橋及連接線工程起于東山陳城鎮，終點位于詔安縣梅嶺鎮，總投資23.6億元。新建跨海特大橋（長7134米）跨越詔安灣至詔安縣梅嶺鎮。路線全長14.2公里，按一級公路標準、時速每小時80公里設計，路基寬32米，雙向6車道。
2016年3月14日訊日前公布的《福建省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》提出，要加快平潭、東山、寧德通勤機場建設。據了解，東山通勤機場現已擬選址杏陳鎮，占地約3000畝，總投資估算約50億元，意味著東山即將邁入航空時代。通勤機場的建設，將完善東山綜合交通運輸體系，能夠極大改善當地及周邊交通條件。
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