川藏線旅游輪胎 公路胎去西藏
導讀：川藏線旅游輪胎 公路胎去西藏 1. 公路胎去西藏 2. 公路車去西藏 3. 川藏線自駕游用什么輪胎 4. 公路胎能去西藏嗎 5. 自駕西藏輪胎 6. 川藏線 輪胎 7. 去西藏的公路 8. 去西藏用什么輪胎
1. 公路胎去西藏
完全可以換真空胎，不需要換車圈，只要你能買到專用的真空胎的氣嘴子就行，這種氣嘴子有兩種，一種是常見的真空胎氣嘴，使用這種氣嘴你要把車圈氣嘴口用電鉆擴大，然后上真空胎氣嘴就可以了。
另一種氣嘴就是普通摩托車改真空胎的專用氣嘴，不用改車圈，直接按上氣嘴就可以，只是這種氣嘴剛剛面世很少有銷售的，不知道你能不能買到。至于優點就是真空胎扎了的話，如果不把東西在輪胎上拔下來的話，一般不撒氣或者慢撒氣，缺點是，如果在行駛中扎胎撒氣太快的話那就會把真空胎的胎口研開，這樣用普通的氣管子打不進去氣，只能用氣泵充氣。在公路上要是遇到這種事推著車去找充氣泵很悲慘啊。
2. 公路車去西藏
1，喜德盛逐日310，價格1698元，24速彥豪油剎，前叉肩控鎖死
1500左右的預算不建議買機械碟剎，長下坡你能體會到線剎與油剎的區別在哪里了，當油剎用兩手指頭輕松控制速度的時候，線剎卻是4個手指頭緊張握住剎把在下坡。
2，喜德盛逐日800plus，價格2398元，27速，喜瑪諾油剎，前叉線控鎖死，中空牙盤
3，捷安特ATX830，價格2298元，27速，喜瑪諾油剎，前叉線控鎖死，實心中軸
4，美利達公爵600，價格2698元，27速，喜瑪諾油剎，前叉線控鎖死，中空牙盤
5，喜德盛傳騎500，價格2998元，30速，喜瑪諾油剎，前叉線控鎖死（氣叉），中空牙盤
6，喜德盛傳騎500PLUS，價格3599元，22速，喜瑪諾油剎，前叉線控鎖死（氣叉），中空牙盤
7，捷安特XTC800，價格3298元，30速，喜瑪諾油剎，前叉線控鎖死（氣叉），中空牙盤
公路車能不能騎318，答案是肯定的，目前公路車騎行川藏線呈逐年遞增態，新手不建議買彎把公路騎長途，你可以考慮平把公路，平把上手適應快，新手上路比彎把好操控。
318最差的路段為巴塘到芒康段中的海通溝，約有60公里爛路，這幾年一直在修，從沒好過。
3. 川藏線自駕游用什么輪胎
如果是公路旅行那么最好有備用的輪胎，因為路途較遠且不排除有些地方道路損毀，路面狀況不是很好。
4. 公路胎能去西藏嗎
23寸胎可以。我認為原車只要一個原尺寸的原車自帶的備胎就可以了。
我從03年到17年，廣州出發開車去過六次西藏，川藏滇藏，青藏還跑了新藏公路，只有09年那次進藏第二天在東川紅土地被石頭扎了一個輪胎。其他幾次氣都沒漏過，除了丙察察差點外。其他的進藏路都很好了，丙察察的路況，九月有倆朋友走完回來，輪胎也沒啥事，
輪胎的損耗和個人開車習慣有直接關系，帶多少個輪胎都不如養成一個良好的駕駛習慣。進藏路上，你應該準備的是電動氣泵。和一套快速補胎工具。以及一個應急啟動電源。還有3-5公斤的液化氧氣瓶這些才是最實在的。
5. 自駕西藏輪胎
如果僅僅是為了進藏而更換全地形輪胎，并不劃算
通常來說，同品牌同規格的全地形輪胎，會比公路輪胎更貴，而且全地形輪胎的優勢在于越野，一旦回到城市道路，其噪音大、增加油 耗、鋪裝路面的抓地力弱的問題會給你帶來很多的困擾，如果換回公路輪胎，那么這些輪胎的存放也是個問題，還是有些浪費的。
6. 川藏線 輪胎
我06年l.6AT寶來在l2年3I8川藏線進藏，單車二人，用固特異輪胎，進藏會碰到彈坑，搓板，碎石路面，特別是修路工地，用固特異雙層胎側應效果好些，祈望能幫到你，進藏愉快，風景在路上！
7. 去西藏的公路
去西藏有高速公路，進藏可以走青藏線、滇藏線、川藏線和新藏線四大線路，走青藏、滇藏、川藏到林芝市區就可以走高速公路了。拉薩到林芝的高速公路于2016年已經全面通行了，拉林高等級公路拉薩段項目起于墨竹工卡縣城東經墨竹工卡縣，止于納金大橋南橋頭。
8. 去西藏用什么輪胎
自駕318川藏線為防止爆胎或輪胎被刺破，無法及時得到救援，可以準備一套補胎的工具。具體包括：千斤頂、套筒扳手、補胎膠片、補胎膠、車載電充氣泵等。
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