自貢航空產業園建設日新月異，演繹著一個“從

導讀：自貢航空產業園建設日新月異，演繹著一個“從 沙漠旅游怎么能做出新花樣？ 目前無人機在我國發展怎么樣？

從四川建設成渝經濟片區，打造西部經濟核心增長級的戰略來看，西南地區的發展日新月異。到2021年，城際鐵路開通后，面貌也會發生很大變化。

要致富先修路，航空產業的發展為推動地區經濟將起到重要作用。因此，通用航空產業園的建設我覺得還是有一定的發展前景的。

通用航空還是看地方政策和后期運營，國內空域開放得讓民航和軍航批準，如果批準不下來，飛不起來，也是沒有用。還有就是看他的運作模式，如果是以培養飛行員為主還好，如果只是考觀光或者與政府合作，那么也不長久，畢竟國內的低空游還不夠成熟。大多數公司都是得融資來運營航空，畢竟買飛機不貴，買后續的航材貴。買飛機簡單，運營維護難

沙漠旅游怎么能做出新花樣？

這個可以有：傳統項目不說了，劃十平方公里定向越野，測繪，沙漠尋寶，沙漠野外生存求生，沙漠植樹認捐紀念，體驗唐僧師徒走絲路，引水搞個沙灘水上樂園，汽車越野，搞個沙漠影視基地體驗龍門客棧的西部荒原。

新疆有大面積的沙漠，但是現在開發水平還比較初級，主要是以沙漠越野、滑沙、也影視基地建設為主。在后期基金比較充裕的情況下，基礎設施逐漸完善，人氣越來增高的情況下，會引進熱氣球，滑翔等極限活動，若是新疆環境氛圍不錯的話，發展低空旅游，俯瞰大山脈、大沙漠、大雪山、大草原~

目前無人機在我國發展怎么樣？

恒州博智發布《2021-2027中國無人機市場現狀及未來發展趨勢》分析：無人機市場集中，但競爭激烈。 DJI是印度尼西亞和越南無人機市場的領導者，市場份額超過45％，其次是Famindo Group、TOP Engineering、JWC Lab– Xelex、Eagle Brother、XAG、Viettel、3D Robotics、CASC、Beihang UAS Technology。

2020年中國無人機市場規模達到了XX億元，預計2027年可以達到XX億元，未來幾年年復合增長率(CAGR)為XX% (2021-2027)。

本報告研究中國市場無人機的生產、消費及進出口情況，重點關注在中國市場扮演重要角色的全球及本土無人機生產商，呈現這些廠商在中國市場的無人機銷量、收入、價格、毛利率、市場份額等關鍵指標。本文也同時研究中國本土生產企業的無人機產能、銷量、收入及市場份額。此外，針對無人機產品本身的細分增長情況，如不同無人機產品類型、價格、銷量、收入，不同應用無人機的市場銷量等，本文也做了深入分析。歷史數據為2016至2021年，預測數據為2021至2027年。

中國的無人機從上世紀60年代起步經過50多年的發展歷史到現在可以說是在裝備制造技術水平用途處于世界領先地位和前列。無人機已不在是美國等國家壟斷的專利，中國人用自己的聰明智慧研制出門類齊全的各種無人機廣泛用運于工業農業空中拍攝地質災害科研及軍事等領域。在公開的航展上由我國自行研發的“彩虹”“天翼”“翔龍”“利劍”無人亮相機均是領先世界水平。在未來戰爭中無人機代替人作戰執行各種高難險任務必將發揮重要作用。目前，中國無人機不但有“矛”還有“盾”。什么是“盾”？就是反無人機武器系統這在世界上是唯一有“矛”和“盾”的國家。

Hash:193c25662771a029e875cd29d64199cc26f995a3