亞細亞花地倉：記載鋼鐵油罐的百年風云
在荔灣區沖口信聯路29號，
有一個儲油倉庫舊址，
這個舊址可不一般，
相信很多小伙伴已經知道小荔說的是誰了，
沒錯，它就是——亞細亞花地倉舊址。
亞細亞花地倉舊址
雖說是舊址，
但亞細亞花地倉如今仍存大型金屬油罐四座、
今天，小荔就為大家講述一下它的故事~
花地倉的全稱是“亞細亞花地倉”，
這里的“亞細亞”是指亞細亞火油公司，
即為人所熟知的殼牌石油公司的子公司。
亞細亞火油公司的歷史也非常悠久
跟著小荔一起來梳理一遍↓↓↓
1903年
聯合羅特希爾德公司共同出資
創辦了亞細亞火油公司。
1906年
英國殼牌石油與荷蘭皇家石油公司合并，
成為英荷殼牌石油公司，
亞細亞火油公司便成為旗下
壟斷亞洲市場的銷售機構，
中國當然成為了它的最大市場。
抗日戰爭期間
亞細亞火油公司
改名為中國殼牌石油公司，
但習慣上仍稱亞細亞火油公司。
在上世紀三四十年代，
當時在廣州，有三家火油公司三足鼎立，
它們分別是：亞細亞火油公司、美孚火油公司、
和德古士火油公司。
(“火油”也就是粵語俗稱的“火水”)
三大家之一的亞細亞公司有多強大呢？
小荔給大家看個數據↓↓↓
當時亞細亞在中國各地雇傭員工六七千人。
這大概相當于什么水平呢？
在上世紀八九十年代，
國棉二廠在最輝煌的時期也就六七千名員工，
亞細亞公司的規模可想而知。
而且，當時亞細亞在中國實行劃區經營，
有油庫3座、辦公樓4座、區轄儲油站14處、加油站若干。
既然亞細亞公司的規模這么大，
那么它的主營業務是什么呢？
亞細亞廣州分公司最初經營的主要是煤油，牌子叫“龍嘜”，是用木箱裝的。
時至今日，應該還有不少老一輩對年幼時家中使用過的亞細亞煤油罐記憶猶新。可以說自此，煤油照明進入中國。
衰落：新中國成立后相繼歇業
那么亞細亞是如何衰落的呢？
在輝煌了一段時間后，
1941年12月太平洋戰爭爆發，
亞細亞公司被日本接收。
新中國成立后，
亞細亞各地分支機構相繼歇業。
1951年，亞細亞火油公司在中國大陸的業務結束，
僅在上海設立一個辦事處，
由50名左右的工作人員繼續營業。
1966年初，亞細亞在華業務全部結束。
現狀：百年鋼板展現特色工業遺跡
亞細亞花地倉在2005年被公布為
廣州市登記保護文物單位，
很多人也許還沒去過，
小荔先帶大家用文字一“睹”真容↓↓↓
走進亞細亞花地倉舊址，
可見四座圓柱形油罐矗立其間。
這四座巨型油罐始建于1918年，為德國人所造。
進入其中一個油罐的內部可以看到，
油罐的外殼由約15毫米厚的鋼板加上鉚釘制成。
四座油罐中最高的可達12.57米，
最大的直徑為20.70米。
上世紀三四十年代日軍接收后，
為保護油罐防遭空襲，在四座油罐周圍
用紅磚和砂漿砌上了一圈厚厚的防護圍墻。
為了防止漏油，防護墻與油罐鋼板間
還專門設計了排油溝渠。
油罐的罐體為15毫米厚的鋼板
看了這些圖片和歷史以后，
小荔也對這里充滿了興趣，
應該帶上相機再去探秘一回~
時至今日，亞細亞花地倉以不只是簡單的舊址，
它已經成為近代廣州海外貿易的重要史跡，
訴說著鋼鐵油罐的百年風云~
End
【來源：老人報記者 覃曉莉】
【攝影記者：楊鋒】
【編輯：小荔】
Hash:6b256766e2c3c566db4e450300488a966b086f4a
聲明：此文由 廣州荔灣發布 分享發布，并不意味本站贊同其觀點，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org