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        中式營造丨中國古代第一軍事工程-長城

        長城(Great Wall),又稱萬里長城,是中國古代的軍事防御工程,是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣,用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城墻,而是以城墻為主體,同大量的城、障、亭、標相結合的防御體系。

        長城修筑的歷史可上溯到西周時期,發生在首都鎬京(今陜西西安)的著名的典故“烽火戲諸侯”就源于此。春秋戰國時期列國爭霸,互相防守,長城修筑進入第一個高潮,但此時修筑的長度都比較短。秦滅六國統一天下后,秦始皇連接和修繕戰國長城,始有萬里長城之稱 。明朝是最后一個大修長城的朝代,今天人們所看到的長城多是此時修筑。

        長城資源主要分布在河北北京天津山西陜西甘肅內蒙古黑龍江吉林遼寧山東河南青海寧夏新疆等15個省區市。期中陜西省是中國長城資源最為豐富的省份,境內長城長度達1838千米[3-10] 。根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果,明長城總長度為8851.8千米,秦漢及早期長城超過1萬千米,總長超過2.1萬千米。

        1961年3月4日,長城被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位 。1987年12月,長城被列入世界文化遺產。

        第一關 山海關 :

        秦皇島山海關又稱“榆關”,位于河北省秦皇島市東北15公里,明洪武十四年筑關設衛,因其依山襟海,故名山海關。有“天下第一關”的美譽。此匾額長5.19米,高1.5米,為明代著名書法

        第二關 黃崖關

        津門十景之一的薊北雄關,位于薊縣北端30公里處的東山上,又稱薊縣“小雁門關”,北齊時建,明代重修。

        三關 居庸關

        居庸關有“天下第一雄關”之稱,北京昌平區內,得名始于秦代。有南北兩個關口,南名“南口”,北稱“居庸關”。燕國時已成為軍事要隘,漢代已經頗具規模,此后歷唐、遼、金、元數朝,居庸峽谷都有關城之設。成吉思汗滅金即入此關,現存關口建于明洪武年間。

        第四關 紫荊關

        紫荊關位于河北省易縣城西北45公里的紫荊嶺上,自古便是華北平原的重要門戶之一,漢時稱上谷關,東漢名五阮關,又有蒲陰徑、子莊關之稱。始建于戰國時期,與居庸關、倒馬關合稱為內三關。

        歷史上紫荊關曾發生的戰爭達140多次,其中最為著名的是西元1213年成吉思汗攻居庸關不克,分兵紫荊關擊敗金兵,又從內夾攻居庸關得手。明正統十四年土木之變后,蒙古軍破紫荊關逼近北京。

        第五關 倒馬關 :

        位于中國河北省唐縣西北60公里的倒馬村,為河北平原進入太行山的要道之一。有“一夫當關,萬夫莫前”之險,因山路險峻,戰馬到此經常要摔倒而得名。明代以后通稱倒馬關。現存倒馬關城始建于明景泰年間,與居庸關、紫荊關合成為內三關。

        第六關 平型關

        于山西省大同靈丘縣白崖臺鄉,明正德年間修筑內長城時經過平型嶺,并在關嶺上修建關樓。平型關城虎踞于平型嶺南麓,古稱瓶形寨,以周圍地形如瓶而得名。金時為瓶形鎮,明、清稱平型嶺關,后改今名。歷史上很早就是戍守之地,周圍900余丈,南北東各置一門,門額鐫刻“平型關”三個大字。

        1937年的平型關大捷,殲滅日軍千人,是抗日戰爭全面爆發以來中國軍隊的第一個大勝仗,也是在抗日戰場上中國軍隊第一次主動向日軍發動攻擊并取得全勝的戰斗。

        第七關 偏頭關 ;

        位于偏關黃河邊。與寧武關雁門關合稱“三關”,因其地勢東仰西伏而得名。現存建筑為明洪武年間修筑,明朝時,偏頭關既是晉北門戶,也是晉北與內蒙古互市的通商口。偏頭關歷史悠久,地處黃河入晉南流之轉彎處,為歷代兵家爭奪重地。

        第八關 雁門關 :

        雁門關,位于山西省忻州代縣縣城以北約20公里處的雁門山中,是長城上的重要關隘,以“險”著稱,被譽為“中華第一關”,有“天下九塞,雁門為首”之說。與寧武關、偏關合稱為“外三關”。 說到雁門關,人們馬上想到宋代抗遼英雄楊家將保家衛國前仆后繼的故事。雄關雁門,居“天下九塞”之首,歷代都把此地看作戰略要地.

        第九關 娘子關

        中國萬里長城著名關隘,位于山西省平定縣東北的綿山山麓,太行山脈西側河北省井陘縣西口。娘子關原名“葦澤關”,因唐平陽公主曾率兵駐守于此,平陽公主的部隊當時人稱“娘子軍”,故得今名。現存關城建于明代,有萬里長城第九關之稱,為歷代兵家必爭之地.

        第十關 殺虎口關 ;

        殺虎口關位于山西與內蒙的交界處,雁北外長城最重要的關隘之一,是晉北山地與內蒙古高原的邊緣地區,也是從內蒙古草原南下山西中部盆地,或轉下太行山所必經的地段,明時稱殺胡口。明朝時蒙古貴族南侵長城,多次以此口為突破點。 明王朝派兵出長城作戰,也多由此口出入,所以起了這么一個殺氣騰騰的名字。清朝統治者對蒙古貴族采取懷柔政策,將“胡”字改為“虎”字。由此殺虎口之名沿用至今。走西口就發生在此。

        第十一關 嘉峪關

        位于甘肅省嘉峪關市向西5公里處,是明長城西端的第一重關,也是古代“絲綢之路”的交通要沖。是明代萬里長城西端起點,始建于明洪武五年,先后經過 168年時間的修建,成為萬里長城沿線最壯觀的關城。 地勢最高的嘉峪山上城關兩翼的城墻橫穿沙漠和戈壁,向北8公里連黑山懸壁長城,向南7,接天下第一墩,自古為河西第一隘口。1965年以關名建市。

        第十二關 甘肅陽關故址 :

        陽關是中國古代陸路對外交通咽喉之地,是絲綢之路南路必經的關隘。位于甘肅省敦煌市西南的古董灘附近。西漢置關,因在玉門關之南,和玉門關同為當時對西域交通的門戶。陽關建于漢元封四年,自漢至唐,一直是絲路南道上的必經關隘。

        說到陽關馬上會想到唐代詩人王維的千古名句“勸君更盡一杯酒,西出陽關無故人”。可是自唐以后,赫赫陽關竟史書絕記。 陽關到底在哪里的問題,亦同玉關門一樣,成了一個千古之謎。陽關為什么突然失載呢?這一點歷史學家已經找出了答案,是由于自然條件的惡化之故。歷代戰爭和大規模的開荒屯墾,破壞了這里的植被和水源,從而造成來自西南的風沙逐漸侵向東北。陽關綠州在無情地減小,人們抵擋不住風沙的危害,只好向東遷徙。大約在宋代,當陽關人全部遷出之后,陽關也最后被流沙吞沒了。陽關至玉門70余公里,其間原有城墻相連接,今個別地方還有長城城墻遺址,長城遺址雖已很低矮,只幾至幾十厘米高,但烽燧遺址尚存。

        玉門關遺址

        始置于漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時,因西域輸入玉石時,取道于此而得名。漢時為通往西域各地的門戶,故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。漢元封年間修筑酒泉至玉門間的長城,玉門關隨即設立。

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