這座橋勝過如今的趙州橋，充分體現了古人的智慧，卻鮮少人知道它
大家好，今天小編來給大家介紹的是一座充滿了藝術價值的橋。我們現在無論是走到了哪里，我們應該都能夠看到有各種各樣、大大小小的橋梁，這些橋梁都是擁有著非常深厚的文化底蘊，他們現在的作用已經不再是單純的給我們提供出行方便了，而是給我們來進行觀賞的作用，自身的藝術價值也都被挖掘到了最大，而有一座橋，完全具備了這些作用。
這個橋的名字就叫做洛陽橋，但是小伙伴們你們可千萬不要以為這個橋的名字就叫做洛陽，所以它就是存在于洛陽啊，其實它落座的地方是福建泉州，而且它還有一個別的名字就叫做萬安橋。
按理來說，洛陽橋應該在河南洛陽，那么此橋為何取名“洛陽橋”呢？據有關資料記載，很早之前，泉州一帶居住著越族人。唐朝初年，社會動蕩不安，戰爭時常發生，不少中原人南遷，河南、河水和洛水一帶的人多遷到泉州及閩南一帶，這些南遷的人民帶來了中原先進的技術和經驗，引導當地人們發展生產。因遷居于此地多為思鄉心切的河洛人士，當他們來到泉州時，看到這里的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名“洛陽”，此橋改稱 洛陽 橋，此江也改稱洛陽 江。
萬安橋這個名字也是有緣由的，據說當時的 洛陽 江“水闊五里，波濤滾滾”，每逢刮風起浪，便常常連人帶船翻入江中，無奈這里偏偏又是 廣東 、 福建 進京的必由之路，擺渡成為唯一的通行方式，故為了祈求萬無一失，平安過渡，人們就把這個渡口稱為“ 萬安渡”，所以橋便是這樣稱為“ 萬安橋”的。
橋長八百三十四米，寬七米，有橋墩四十六座，前前后后共用了六年的時間將橋建成。它為南宋時期泉州出現的大規模造橋工程，提供了豐富的經驗。著名的安平橋、石筍橋、順濟橋等，都是仿造洛陽橋而建造起來的。它是我國古代橋梁建筑史上的偉大創舉，我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說："洛陽橋是福建橋梁的狀元"。
洛陽橋在海上絲綢之路繁盛時期，為泉州港水陸轉運提供了交通保障，也是泉州“海上絲綢之路”申遺重要考察點之一。而洛陽橋頭有一塊匾額，上面寫著“海內第一橋”，這個稱號如今十分響亮！
起初小編知道洛陽橋并非因為它是中國古代四大名橋之一，而是源于余光中老先生的《 洛陽 橋》。當你越靠近洛陽橋，周圍就明顯有重新翻修的痕跡，突然整齊的街道、兩旁是富有舊時代氣息的番仔樓，像是偶然走進了一條舊時代的老街，老人三三兩兩在寺廟內玩牌或坐在鳳凰樹休憩，一派靜謐的氣息。
先是看見蔡襄石像威武挺拔矗立在前，如果從泉州古城區過來，這座蔡襄祠是必經之路。石像建于1996年，雕像高12米，見證了 洛陽 江畔20多年的變遷，已成為 洛陽 橋的標志之一，蔡襄石像仿佛是在遙望自己主持修造的 洛陽 橋，更像是在守護洛陽橋的未來。
橋南東塔，塔基、底座型同西塔。第二層中系蓮花瓣圓形塔心石座，六瓣圓瓜形球體上雕有執械浮雕神像，面橋。第三層為鏤空圓球體石龕，面橋鑿一石門，門兩側各一雕像，石龕內原有通高70公分石雕佛像一尊，而后不知何時遺失。
橋身及其附屬建筑物，有許多藝術石雕，有昂首挺拔的石獅 ，有口含石球的獅子 。橋身全部用巨大石塊砌成，在 中國 橋梁史上與趙州橋齊名，有“南 洛陽 ，北趙州”之稱。至今，我們仍可以從那些綴滿白色牡蠣痕跡的橋墩石窺探它當年的模樣，可以說洛陽橋的建造，使洛陽江從天塹變通途，小編不禁感慨，洛陽橋真的是把我們古代人民的智慧給充分的體現出來了啊。
而后從整個橋梁的規模上看，洛陽橋可以說是非常宏偉的，整座橋長大約能有834米，寬度也是達到了七米左右的長度，可以輕松通行汽車，而且這個大橋并沒有使用混凝土，整個橋都是用石頭來進行制作的。事實上，在上個世紀30年代，蔡廷鍇將軍率19路軍駐閩時，曾重修此橋鋪上水泥，使其可通重型汽車。49年后才將其恢復為石板路。
為了鞏固基石，當地人民還首創了“種蠣固基法”，一開始建橋，拋下去的巨石非常散亂，連接度差，石塊間空隙不一，在這樣的橋基上建橋必然不穩固。牡蠣是在當地比較常見的海產軟體貝殼，具有固著性，它的殼可以附生在巖礁或者其它的牡蠣殼上，繁殖能力很強。
以牡蠣固基就是利用牡蠣的這種迅速繁殖的特性，把原來松散的石堤膠結成牢固的整體，使得橋基和橋墩石之間膠結牢固的中流砥柱，可以防止基石被潮水沖走。這種以牡蠣加固橋基的辦法，是世界上率先將生物學運用于橋梁建筑的先例，堪稱獨具匠心，充分利用了自然資源，更是中國古代一項重要的科學創新。此外，為了有效保護橋基和橋墩，禁止人們采食橋下牡蠣。
不過遺憾的是，現在的人們提起來古橋的話也都是想著趙州橋而沒有想到洛陽橋，但是小編希望大家都能知道，洛陽橋在我們的生活當中做出來的貢獻是絕對不可磨滅的。洛陽橋建成后，人們給它總結了三個絕妙的特點，稱為“三絕”，一是工程艱苦浩大；二是《 萬安 橋記》簡潔；三是碑石、碑字藝術精雕。
橋建成后，蔡襄親自寫了篇《萬安橋記》，全文153字，相傳，祠中的碑文是他親手書寫。碑文極其簡潔，記述了建橋起始時間、意義、資金來源、及其主要官員和竣工通行時間，郡民歡樂情況，碑文洗練粹美，書法之遒麗，刻功之生動被譽為書法、記文、雕刻“三絕”。
橋之中亭附近歷代碑刻林立，有“萬古安瀾”等宋代摩巖石刻；現存的有2座塔、2座亭子、3個祠廟、4尊武士石像、 20方歷代碑刻。沿江兩岸的人民為了紀念蔡襄倡建 洛陽 橋的功績，特地在橋南建起一座“蔡襄祠”，并塑像立碑。
看著在這座千年古橋上來來往往的人們，和當地人一起在橋上“走南闖北”，小編也不禁感嘆，洛陽橋仍是一座“活著的橋”啊！海風拂拂，多少有些透涼，但無礙大家出行，即使一千年過去，它仍然是當地百姓的交通必經之道，兩岸人們的生活還是和它息息相關。洛陽橋永不停歇，連接起兩岸的百姓，靜靜的訴說著它的前世今生，從這一點看，小編認為，洛陽橋勝過如今的趙州橋。
小伙伴們，你們對于這座大橋有什么想要說的嗎，歡迎大家在下方留言評論。好了，今天小編就介紹到這里，喜歡這篇文章的小伙伴們歡迎轉發分享。
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