除了吃蛤蜊喝啤酒，原來這座城市還有這么多驚喜

各位朋友好久不見！歡迎收看新一期的《城市24小時》欄目。去年《西安24小時》播出后在網絡上獲得了極好的反響，有很多人都在后臺留言問我們下一站會去到哪座城市。這一次我將叫上我的好朋友蘑菇一起，駕駛東風悅達起亞傲跑打卡美麗的海濱城市——青島。同樣花上24小時，來玩透這座城市。

6：00 甜沫肉火燒

美好的一天，讓我們從一頓豐盛可口的早餐開始。在青島當地，比較有特色的早點就是甜沫、豆腐腦、火燒等。青島之行的第一站，就讓我們深入居民區，去打卡甜沫肉火燒吧！

甜沫是一種以小米面為主料熬成的咸粥，輔料還有花生、粉條、豆腐干、菠菜等。甜沫起初叫做“添末兒”，意思就是粥熬好了再加上粉條、蔬菜之類的“末兒”，久而久之就諧音變成了甜沫。清晨坐在室外，喝著甜沫，就著剛剛出爐的油酥火燒，外面是人來人往的街道，好生愜意。

7：00 嶗山

早餐過后，我們就要出發前往嶗山了。嶗山景區內的道路以沿海盤山公路為主，打開天窗，再看看窗外的風景，心情真的是無比舒暢。起亞傲跑的底盤整體來說是偏舒適的調校，有韌性但不生硬，對于路面大小顛簸的處理都比較到位，底盤有一定的厚重感。山路駕駛，面對連續彎道，傲跑對于車身側傾的抑制還是比較到位的，開起來很順手。

在過去，青島就是海邊的一個小漁村，依山傍海，這里的“山”說的就是嶗山。嶗山不僅擁有中國海岸線第一高峰嶗頂，而且還是道教名山。山海相連，山光海色，形容的就是嶗山的風景。今天我們會去到嶗山的仰口景區，站在山頂天苑可以俯瞰仰口灣全景，很是壯觀。

10：00 浙江路天主教堂

從嶗山回到市區，接下來我們要去近兩年青島非常火的網紅打卡圣地——浙江路天主教堂。這座教堂的全名是圣彌厄爾教堂，于1932年破土動工，由德國設計師比婁哈依據哥特式和羅馬式建筑風格而設計，歷時兩年半建成。很多新人都選擇在此拍攝婚紗照，記錄他們幸福的瞬間。

10：30 八大關

離開天主教堂，我們下一站將去到八大關，距離教堂大概5公里左右。市區駕駛傲跑，這套動力總成留給我最深的印象就是平順和輕快，而在一些擁堵路段，開著傲跑跟車也不會有那種反應慢半拍的情況。

八大關的一大特色就是匯集了各國風格的建筑，一共有300多棟吧，因此這里也有“萬國建筑博覽會”之稱。今天我們會去八大關最具代表性的建筑——花石樓參觀，這里三面環海，視野極佳。花石樓更是接待過許多叱咤風云的人物，解放前蔣介石曾居住于此，解放后陳毅第一次視察青島時就是住在這里。站在窗前，我不由地想到了海子的一句詩：我只愿面朝大海，春暖花開。

12：00 春和樓

逛完八大關已是正午，到了吃午飯的時間。來山東怎能不嘗一下魯菜呢？我們選擇的是青島當地非常出名的春和樓。春和樓坐落于百年老街中山路，是青島最早的老字號。中山路車多路窄，停車必須加倍小心。不過好在傲跑搭載360度全景影像系統，拿不準的時候瞅一眼，停車就沒有后顧之憂了。

魯菜擅用蔥姜蒜，并以鹽提鮮，調味講求咸鮮純正。糖醋鯉魚，魚尾翹起，象征著鯉魚躍龍門的美好寓意；九轉大腸，色澤紅潤，鮮香味美；香酥雞，高湯蒸熟，入油再炸，焦酥異常。另外像火爆腰花、荷花酥等菜品都十分精致，讓人回味無窮。

13：00 青島啤酒博物館

如果你沒來過青島，那也一定聽過青島啤酒。每年8月舉辦的青島啤酒節也是青島一年中最熱鬧的時候。不過現在剛6月，我們注定與啤酒節無緣了。青島啤酒從1903年成立到現在已經有117年的歷史。我們接下來要去的地方是青島啤酒1廠，它是青島啤酒的第一個廠區，同時也是青島5個廠區中酒最好的一個。

在市區開了半天車，傲跑有一個功能讓我印象特別深刻，那就是BVM側后方影像系統。只要我撥動轉向燈，儀表盤上就可以顯示轉向燈一側車身盲區的畫面，這樣我既可以觀察后方的來車，拐一些小彎的時候也可以看到側面實時情況，不用擔心蹭到車身。

青島啤酒博物館分A館和B館，其中A館主要介紹青島啤酒的百年歷史，B館則包括青島啤酒廠老廠房、老設備以及生產車間等，為我們重現當年制酒車間原貌。行走在啤酒博物館中，到處都彌漫著麥芽的香氣，我都要“醉”了。

14：00 奧帆基地

2008年北京奧運會，青島承辦了所有的帆船賽事。沿海這么多城市，為什么沒選大連、沒選煙臺，而是選擇了青島呢？因為青島是中國帆船運動的發源地，青島也有著“帆船之都”的美譽。

來自內陸的我自然不會放過這次與大海接觸的絕佳機會。乘坐帆船出海，從不同的視角看陸地的景色，這里你看到的不再是“紅瓦綠樹”的青島，而是一個充滿現代氣息的國際化大都市。和蘑菇坐在船頭“乘風破浪”，和對面帆船上的陌生人熱情地打一聲招呼，遠離了陸地的喧囂，在大海中釋放內心的壓力，這種感覺真好。

16：00 棧橋

從帆船下來已經是下午4：00，此時太陽也沒那么毒了，我們打算在晚飯前再去棧橋轉轉。我開著傲跑從早上跑到現在，山路、城市擁堵道路、快速路都有，目前它的表顯油耗為6.8L/100km，可以說這臺1.5L發動機還是比較省油的。

棧橋在修建之初其實是一個軍用碼頭，為方便北洋水師運輸物資所建。同時得益于它絕佳的位置，在過去有“誰控制棧橋，誰就控制膠州灣”一說。在近代的侵略戰爭中，德國、日本的侵略軍都從棧橋登陸過，棧橋因此也成為侵略歷史的最好見證。

如今的棧橋早已是青島最靚麗的名片，它的長度也由100多年前的200m延長至現在的440m。棧橋盡頭的回瀾閣坐落于箭形防波堤上，它與棧橋一同經歷風風雨雨，也靜靜地注視著這座城市的發展。

上集總結

太陽就要落山，我們青島24小時的行程也已經過半。登頂嶗山、行走八大關、品百年青啤、帆船出海、漫步棧橋，白天的行程可真是夠充實的。那么青島的夜生活又會給我們帶來怎樣的驚喜呢？我們下集見吧！

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