關于旅游攻略的論文「旅游線路的論文」

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意大利旅游攻略2000個字論文

畢業論文的撰寫及答辯考核是順利畢業的重要環節之一，也是衡量畢業生是否達到要求重要依據之一。但是，由于許多應考者缺少系統的課堂授課和平時訓練，往往對畢業論文的獨立寫作感到壓力很大，心中無數，難以下筆。因此，就畢業論文的撰寫進行必要指導，具有重要的意義。

（一）、畢業論文是應考者的總結性獨立作業，目的在于總結學習專業的成果，培養綜合運用所學知識解決實際問題的能力。從文體而言，它也是對某一專業領域的現實問題或理論問題進行科學研究探索的具有一定意義的論說文。完成畢業論文的撰寫可以分兩個步驟，即選擇課題和研究課題。

（二）、選好課題后，接下來的工作就是研究課題，研究課題一般程序是：搜集資料、研究資料，明確論點和選定材料，最后是執筆撰寫、修改定稿。

第一、研究課題的基礎工作——搜集資料。考生可以從查閱圖書館、資料室的資料，做實地調查研究、實驗與觀察等三個方面來搜集資料。搜集資料越具體、細致越好，最好把想要搜集資料的文獻目錄、詳細計劃都列出來。首先，查閱資料時要熟悉、掌握圖書分類法，要善于利用書目、索引，要熟練地使用其他工具書，如年鑒、文摘、表冊、數字等。其次，做實地調查研究，調查研究能獲得最真實可靠、最豐富的第一手資料，調查研究時要做到目的明確、對象明確、內容明確。調查的方法有：普遍調查、重點調查、典型調查、抽樣調查。調查的方式有：開會、訪問、問卷。最后，關于實驗與觀察。實驗與觀察是搜集科學資料數據、獲得感性知識的基本途徑，是形成、產生、發展和檢驗科學理論的實踐基礎，本方法在理工科、醫類等專業研究中較為常用，運用本方法時要認真全面記錄。

第二、研究課題的重點工作——研究資料。考生要對所搜集到手的資料進行全面瀏覽，并對不同資料采用不同的閱讀方法，如閱讀、選讀、研讀。

第三、研究課題的核心工作――明確論點和選定材料。在研究資料的基礎上，考生提出自己的觀點和見解，根據選題，確立基本論點和分論點。提出自己的觀點要突出新創見，創新是靈魂，不能只是重復前人或人云亦云。同時，還要防止貪大求全的傾向，生怕不完整，大段地復述已有的知識，那就體現不出自己研究的特色和成果了。

第四、研究課題的關鍵工作――執筆撰寫。下筆時要對以下兩個方面加以注意：擬定提綱和基本格式。

第五、研究課題的保障工作――修改定稿。通過這一環節，可以看出寫作意圖是否表達清楚，基本論點和分論點是否準確、明確，材料用得是否恰當、有說服力，材料的安排與論證是否有邏輯效果，大小段落的結構是否完整、銜接自然，句子詞語是否正確妥當，文章是否合乎規范。

急需一篇關于旅游的論文

我認為寫一下“甘肅絲綢之路旅游開發制約因素分析”很有價值，下面有一篇文章看看。只希望借鑒，不要抄襲。

甘肅段絲綢之路旅游產品生命周期成長研究

內容提要：甘肅段絲綢之路旅游產品品位高、內涵豐富，是甘肅省旅游產品的代表，通過對該產品進行生命周期研究，有利于實現產品的升級、換代和更新，有利于帶動甘肅旅游產業快速、健康地發展。

關鍵詞：絲綢之路；旅游產品；生命周期

1．旅游產品生命周期理論

產品生命周期原是市場營銷學中的一個重要概念，它是指一種產品從投入市場到被淘汰退出市場的過程。20世紀80年代初，該理論被引入到旅游研究領域從而形成了旅游產品生命周期理論。被學者們公認并廣泛應用的旅游地生命周期理論是1980年由加拿大學者Bulter.R.W.提出的。Bulter根據產品周期的概念，提出旅游地的演化經過6個階段：探查階段、參與階段、發展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落或復蘇階段。1993年保繼剛等在《旅游地理學》教材中最早向國內介紹了Bulter旅游地生命周期的思想。1995年保繼剛、彭華將旅游地生命周期理論應用于廣東丹霞山的拓展開發中，新景區的開發對老景區的復蘇起到較為顯著的效果。1995年謝彥君發表的《旅游地生命周期的控制與調整》一文應用Bulter的理論，試圖從需求、效應和環境這三個因素入手，分析對生命周期進行控制和調整的途徑。

2002年趙西萍等編著的《旅游市場營銷學》將旅游產品生命周期分為投放、成長、成熟、衰退四個階段。在投放階段，旅游產品還未被廣大消費者所認識，產品在旅游市場上知名度較低；通過修建旅游設施、改善交通條件，加強宣傳促銷，市場逐步打開，游客增幅較快，從而進入到成長階段；在成熟階段，游客增長速度趨于平穩，對旅游的投入已開始產生良好的經濟效益和社會效益；隨著旅游產品的特色逐漸為更多的人所熟悉，其吸引力會逐漸減弱，游客人數達到峰值后開始出現緩慢下降趨勢。旅游企業或有關部門應進一步改善旅游設施，開發新旅游項目，擴大接待規模；在衰退階段，旅游目的地的社會和環境承載力已達極限，由于市場競爭和新的旅游產品的吸引，加上環境和社會問題，游客人數會明顯回落，特別是長線的團隊游客下降，一些旅游設施閑置或挪作他用，這一階段可采取延長旅游產品生命周期策略或更新策略。

旅游產品生命周期理論是一客觀規律。任何一項旅游產品的吸引力都會隨時間的推移而發生變化，其市場需求也會發生變化，都有一個發現與開發、成長與鞏固、衰退與復蘇（淘汰）的過程，只不過這個過程所經歷的時間長短不同而已。只有了解旅游產品生命周期的變化趨勢，了解市場需求的變化，采取正確的策略和措施，才可能延長產品的生命周期。

2．甘肅段絲綢之路旅游產品的內涵

甘肅段絲綢之路旅游產品，主要指依托歷史上著名的絲綢古道甘肅段所涵蓋的厚重歷史遺存、文化內涵、大漠戈壁、雪山草原等自然景觀和獨特的民俗風情整合出的各類觀光、休閑、科考、健身、體育等旅游產品。歷史上絲綢之路甘肅段包括隴右段和河西段兩部分。隴右段又分為三條道，即回中道、隴關道（也稱大震關道）和秦隴南道，從秦隴南道便可進入走廊道。走廊道即東起烏鞘嶺，西至敦煌的“河西走廊”。這些古絲綢之路經過的地區幾乎占甘肅全境總面積的4/5，分布著甘肅省85%以上的旅游資源。由于絲綢之路在中國古代歷史乃至世界交通、貿易、經濟文化交流史上的重要地位而享有的高知名度，絲綢之路甘肅段以敦煌莫高窟這一世界文化遺產為龍頭成為甘肅旅游的招牌，也是全國旅游開放最早的地區之一。然而，囿于觀念、區位條件、資金和人力資本供應不足等多元因素制約，與國際、國內旅游的高速發展相比，甘肅段絲綢之路旅游產品發展緩慢，基本處于投入期和成長期，影響和制約著甘肅旅游產業的發展速度和水平。為更好地發展甘肅旅游業，有必要利用旅游產品生命周期理論，對甘肅段絲綢之路旅游產品生命周期做深入探討和研究。

3．制約甘肅段絲綢之路旅游產品生命周期成長的主要因素

3.1區位條件限制

絲綢之路甘肅段是一個東西長1655公里的狹長地理空間，主要處在溫帶季風氣候帶，景點分散，旅游費用較高，產品銷售淡旺季明顯，產品綜合效益較低。因此，很多旅游產品的開發項目都得不到以尋求投入產出邊際效益最大化的資本、技術和人才等方面的支持。

3.2觀念落后制約

從政府到民間尚未普便樹立起旅游產業是帶動就業、拉動經濟增長等方面具備乘數效應的先導產業的理念，更沒有形成“大旅游、大市場、大產業”的觀念，所以政府主導發展旅游業的扶持政策和產業投入嚴重不足，制約了產業規模和效益的全面提高，產業創新和產品創新意識較差，無法完成與國際旅游活動中由大眾產品需求向特殊性、趣味性和有益于健康和環保的個性化消費轉移的對接和互動。

3.3旅游資源開發程度較低

旅游資源不等于旅游產品。甘肅段絲綢之路旅游帶固然是一個旅游資源富集地區，但并不等于這些獨特、優秀的資源已經是旅游成品，其間的轉化須具備可進入性強，設施配置齊全等條件。甘肅段絲綢之路旅游產品中涉及的相當一部分景區景點規模小，現代化程度低，設施配置條件差，管理、服務和接待能力有限，難以滿足旅游者日益變化的需要。一味地銷售這種資源型產品和低開發程度的產品，不僅影響旅游產品的整體形象和可持續發展后勁，也必然導致整個產品的生命周期未成長起來就被那些具備規劃前瞻性、開發高品位、保護性建設、動態滿足旅游市場需求的眾多產品替代而“未老先衰”。

3.4缺乏按照市場運作模式的產品營銷方式

與其他省份相比，甘肅段絲綢之路旅游產品宣傳投入和力度遠遠不夠。云南、陜西、寧夏等省份近年來在旅游目的地形象? ??產品的廣告宣傳上都進行了較大投入，利用中央電視臺各個頻道收視覆蓋率高、傳播范圍廣、信譽指數高等特點，頻繁播出旅游目的地產品廣告，打開了較大的國內旅游客源市場空間，增加了市場份額，也促進其產品進入快速增長期和成熟期。甘肅段絲綢之路旅游產品在國內外市場上用于促銷宣傳的費用嚴重不足，營銷手段和營銷組合較為單一，成為產品進一步發展的瓶頸。

3.5甘肅的各類旅游企業缺乏競爭力

甘肅各類旅游企業普遍規模小，管理體制較為落后，服務質量不高，競爭意識不強，競爭手段以“價格戰”為主。他們缺乏與國際、國內發達地區旅游企業競爭的實力，所以，其產品研發、價格策略、銷售渠道、促銷方法等均無法使甘肅段絲綢之路旅游產品快速成長為“明星型”和“奶牛型”的成熟期產品。

4．甘肅段絲綢之路旅游產品進入成熟期及保持長久生命力的對策

4.1樹立大旅游、大產業、大市場的觀念

甘肅段絲綢之路旅游產品必須依靠政府主導，重視市場研究，正確認識市場、自身條件優勢，提高發展旅游業的信心，制定有利于旅游業發展的政策。優先、加大旅游基礎設施投入，加大宣傳力度，為發展旅游業營造良好的宏觀環境，吸引客源流、資金流、技術流和信息流的涌入。由于絲綢之路與整個西北地區資源的高度關聯性，故在做好本省工作的基礎上，需要樹立區域共同發展的觀念，應加強與西北各省區的聯合協作，確定絲綢之路旅游產品區域聯動方案，圍繞絲綢之路共同舉辦旅游宣傳和促銷活動，實現旅游業發展的區域良性互動和共贏格局。4.2可持續發展策略

4.2.1在世界遺產組織的指導下制定具有突出絲綢之路主題文化特色的、長遠的、科學的發展戰略規劃。規劃中應堅持對絲綢之路文化遺跡開發與保護并舉，突出生態環境的保護與優化，突出對文物古跡、民俗風情的保護性開發。

4.2.2在開發方式上實現粗放型向集約型的轉變。甘肅段絲綢之路旅游帶擁有眾多國家級文物保護單位和省級文物保護單位，由于資源吸引力強、同一資源的跨行政區管理等因素，易造成盲目開發、掠奪性使用資源的短期行為及權責不清、管理混亂等問題，因此旅游開發應尊重現實，放眼未來，立足于現有技術條件和消費水平，遵循有序開發、重點開發的原則，加快旅游經濟增長方式由數量型開發向精品質量型開發轉變，從根本上改變過去發展旅游業高投入、高消耗、低效益和粗放型增長方式，重視資源的節約和合理利用，確保產品質量及資源的永續利用，提高旅游資源利用的集約化水平和經濟效益，建立起甘肅段絲綢之路旅游帶的集約化和質量效益型經濟體系。

4.2.3應用先進的技術手段增加旅游吸引物的使用壽命，減少旅游配套服務設施使用過程中的能源浪費和污染排放，減少各類設施報廢后的處置工作，從而延緩對資源、環境產生的負面影響，在提高資源利用率的同時，增加旅游產品的使用壽命，延長其生命周期。

4.3產品整合策略

延長旅游產品生命周期的根本途徑是使其根據市場上不斷涌現出的新需求，做好旅游產品拓展開發工作，動態地實現產品的升級換代。針對甘肅段絲綢之路旅游資源的特點、現狀，可以從產品的性質、主題、? ??量、功能和形態等方面進行產品整合。通過深度發掘景區內涵，提高產品服務質量內涵，改進旅游設施設備，提高景區的品位與檔次，增加新的參與性、探險性和運動、娛樂性等旅游服務項目，開辟新的旅游景觀、景點等形式，刺激新的旅游消費增長點，滿足日益變化的旅游市場新需求，從而使旅游產品的成熟階段早日到來并使產品生命周期得以延續。

4.4旅游市場拓展策略

既要尋找新的客源，開發新的市場，又是對老客戶進行再開發。具體做法有兩種：一是發展旅游產品的新用途，即在原產品功能的基礎上開發新的旅游功能，使老產品煥發新的生命力，如嘉峪關關城文化景區在原觀光型產品基礎上，新開辟探險、娛樂、體驗等為主題的長城第一墩景區旅游項目，

與原景區形成互補，使產品具備新的功能而吸引更多的旅游者；二是開辟新市場，即為原有的旅游產品尋找新的使用者，使產品進入新的細分市場，如敦煌原來以日本為第一客源市場主營入境旅游產品，隨著國內游的迅速發展，他們調整市場宣傳方向和經營策略，開辟了較大的以華南、華東和東北地區為國內新客源市場。

4.5旅游市場營銷組合策略

對產品、促銷、渠道和定價這四個營銷要素的組合加以合理的改進和重組，以刺激銷售量的回升，如提供更多的服務項目，改變分銷渠道，增加直銷，增加廣告，確定出、入境旅游和國內旅游產品各異的營銷組合策略，或在價格上加以調整等，以刺激銷售量，吸引更多的旅游者。近兩年針對國內客源市場組織的絲綢之路旅游大篷車促銷就取得了很好的效果。

4.6廣鑄文化旅游產品品牌策略

文化是人類旅行活動中主動探詢和感知的永恒主題，甘肅段絲綢之路旅游帶文化旅游資源豐富，有世界文化遺產敦煌莫高窟，中國四大石窟之一麥積山石窟和十大石窟之一炳靈寺石窟等宗教朝覲旅游資源；有眾多的少數民族民俗風情文化旅游資源，有保安、裕固、東鄉三個特有的少數民族；有西部黃土高原民居、民風特色文化和大地灣、馬家窯等人類早期文化遺址等，體現了甘肅絲綢之路古老悠久的歷史和多元的文化面貌。應充分發掘這些文化旅游資源，打造文化旅游精品。只要打破常規的求同產品開發模式，鑄造特色文化旅游精品，甘肅段絲綢之路旅游產品一定會煥發持久而旺盛的生命力。

參考文獻：

〔1〕龔羽飛，何效祖．甘肅旅游文化〔M〕．蘭州：蘭州大學出版社，1994．

〔2〕趙西萍等．旅游市場營銷學〔M〕．北京：高等教育出版社，2003．

〔3〕保繼剛等．旅游開發研究——原理?方法?實踐〔M〕．北京：科學出版社，2000．

〔4〕江林，劉曉．2003年中國旅游管理研究綜述〔J〕．旅游管理，2004，1．

〔5〕唐留雄．旅游產業經濟學〔M〕．廣州，廣東旅游出版社，200

旅游攻略(作文)750字以上

這是一篇關于頤和園的作文。

五一期間，我和爸爸媽媽一起去了頤和園。我們一到門口，就看見售票處排了很多人。爸爸說：“真是透著過節啊！”我應和著說：“對呀，放假了，爸爸媽媽都帶孩子出來玩了。咱們每人排一隊，這樣可以早點進公園。”我們花了十分鐘才買到票。

我們進了公園，直奔昆明湖。我們在湖邊租了一條船。船的樣子好像一條蛟龍。我迫不及待地登上了船。船開動了，微風拂面。我眺望遠方，看到湖邊綠樹成蔭，初秋的風還沒有把綠葉吹黃。柳枝依然低垂，楊葉依然綠茵茵。再看那邊的萬壽山，滿山古柏蒼松，掩映著雄偉的宮殿、秀麗的樓閣。我低頭看昆明湖水碧綠，微微泛起漣漪，岸邊的綠樹的倒影在湖中微微晃動。這時，我不禁想起蘇軾的詩名“水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。” （引用詩句，好！）

正在我遐想之際，船靠岸了。我們順著湖邊，登上了十七孔橋。橋的兩邊有白石欄桿，共有128根望柱。每根望柱上都雕刻著精美的姿態各異的石獅，有的母子相抱，有的玩耍嬉鬧，有的你追我趕，有的凝神觀景，個個惟妙惟肖。 （用有的…有的…有的…的句式具體說明了姿態多。）據說這橋上共有五百四十多個石獅。在橋頭各有兩只大水獸，很象麒麟，威武得很。“知道嗎？兒子。”爸爸說：“十七孔橋是仿照著名的蘆溝橋建造的。”“盧溝橋？我下次要去那看看！”我興致勃勃地說。

沿著湖岸我們一路游覽了長廊、石坊，翻過了佛香閣，來到了后湖，當我已經有些疲憊的時候，眼前出現了一條商業街。這條街和平日我逛得街不同，是一條水街。爸爸像講解員一樣跟我說明：“這是蘇州街，始建于乾隆年間，毀于英法聯軍戰火。1888年，慈禧重修頤和園時，由于銀兩不足，未能重建。現在的蘇州街是亞運會前夕由政府出資重建的。重建時，秉承了‘復古如古’的原則。因此，我們現在看到的蘇州街，反映的是中國十八世紀時的商業風貌。” （借爸爸之口介紹了有關蘇州街的知識，豐實文章內容。）聽爸爸這么一說，我的興致來了，每個店鋪我都要進去。可是，當我得知蘇州街共有大小店鋪64間時，決定放棄自己的這個打算。

暮色已濃，我們結束了頤和園的游覽。一路上，我連蹦帶跳地和爸爸媽媽說著今天所見所聞所感

寫一篇關于旅游業的論文3000字左右

這次是我們首次采取自助的形式出游，因此不像從前跟團那樣省時省力，凡事都需要親力親為，好在有網絡，給我們提供了許多快捷的幫助。

首先我們通過網絡查詢了旅游當地的許多相關資料，如天氣情況、景點分布，食宿介紹等等，然后再參考一些去過該地的游客所寫的游記及相關書籍，再搜集幾個旅行社的出行線路安排，對要去的地方在心中有個大致了解后，再結合自身的實際情況，選擇好相應的出行工具，制定了具體的出行路線。并根據當地天氣準備了所需要的衣物，帶上充足的食品、水、現金和銀行卡以及一此常用的如感冒、腸胃、跌打酒之類的藥品。OK，一切準備就緒，炎炎夏日，開始我們期待的旅程。

石林之旅

我們這次的第一站是石林，從柳州到昆明我們先選定了兩趟車，即上海----昆明，桂林北----昆明。前者從乘坐環境來說比較好，但相對較貴。從時間上考慮，我們選擇了后者。由于當時正值學生放假，我們只買到了坐位票。上車時經過一番搏斗與混亂后方能安然就坐。而最痛苦的是上車好長一段時間以后，準備吃飯時才知道，因為人員太多，列車無法正常供應開水，這就使我們所準備的方便面成了擺設。（在此提醒各位，去的時候最好要買臥輔票，因為能休息一個晚上，精神狀態會好許多。而且臥輔的服務條件相對好一些，另外，如果你不打算吃列車上難以下咽的盒飯的話，最好準備多元化一點的食品。）。忍受著饑腸轆轆，日曬雨淋的折磨，在穿越了無數個深遠幽長的隧道，16小后，在隆隆聲不絕于耳中我們終于到達了石林火車站。

清晨5點的石林火車站靜謐一片，我們的到來讓它暫時的熱鬧起來。乘坐站外搭客的面包車我們來到了石林景區附近的青年旅行社的賓館，稍事休息、填飽肚子、寄存好行李。等到7：30景區開門后我們便開始了今天的旅程。

石林的天氣要比柳州涼了許多，帶來的厚衣服正好派上用場。在這里，我們結識了兩個也是自助游的女孩子。特別有一個是從俄羅斯來的女孩子，在一句中文不懂的情況下居然獨自游了中國的許多地方。真是不得不佩服外國人的獨立性。

石林號稱天下第一奇觀，俗稱“李子箐”，整個景區包括大石林、小石林、外石林、步哨山、李子園箐等。游覽此地也有一種套票（面值100元），可以游包括石林在內的三個景點，而且還包括一年的會員費（即你或者你的朋友在一年內持此票來游覽石林就再不需要再購買門票了）。如果單游石林的話門票是80元，人多的話在石林湖畔的街上請個導游也是不錯的選擇，大約60元左右，保證讓你在充分游覽石林的同時少走不少冤枉路。

石林以喀斯特地形為主，形成于古生代時期。但這對于我們生長于南方的人來說算不上是很奇特的地貌，只是這里相對集中一些。步行其間，四周怪石嶙峋，群峰壁立，造型千姿百態。峰回路轉間，步步有景，或如利劍，或如母子同游，或如唐僧入定，令人浮想聯翩，不禁驚嘆于大自然的鬼斧神工。從高處望去，只見一只只巨大的灰色石峰、石柱撥地而起，直刺云宵，如一片莽莽森林，蔚為壯觀。石林間不時有身著民族服裝的導游在為游客講解，為石林增添了不少民族風情。遠處，似有若隱若無的歌聲傳來，讓人不禁想起傳說中美麗的阿詩瑪和情深一片的阿黑哥之間凄婉動人的愛情故事。

我們從望峰亭到雙鳥渡食，穿大石林到小石林，反反復復，兜兜轉轉的花了將近四個小時才出了景區大門。從石林到昆明白天有三趟火車經過停靠，最后一班是13點鐘到。我們吃過午餐時間也就正好合適。因為聽說這個期間昆明到大理的票非常緊缺。所以我們通過聯網售票，直接在石林火車站就把車票買好了。后來我們才知道，我們的決定是正確的，這是最后的6張票了，而且還是昆明站因為旅客太多，加了一節廂的結果。

關于風景名勝的論文3000字，求給力。。。

寫作思路：根據題目要求，以黃山作為主題，詳細的描述自己看到的美景進行描述和感嘆，最后進行總結。正文：

國慶前夕，爸爸媽媽決定帶著我去享有“天下第一奇山”的黃山。我非常興奮，因為曾聽人說過，黃山有四絕：奇松，云海，怪石，冬雪，每一絕都美不勝收。

坐在旅游車上，一路前行，我的心卻早已飛到黃山了。車子行駛了五個小時，終于來到了如詩如畫的黃山腳下。

我們先來到了“棠越牌坊群”，這里有七座牌坊，雄偉壯觀，是全國罕見的牌坊最多的地方。這七座牌坊都是當年皇上特批為鮑氏家族而建的，每一座牌坊都有一段感天動地的故事。

第二天凌晨三點多，我們就被導游叫醒，要坐索道上山。如果說趕著去乘索道的人絡繹不絕，那么等索道的人真可謂人山人海了。等了大約一個小時，我們才如愿坐在索道車廂中。低頭向下看，一千多米高的懸崖深澗，嚇得我出了一身冷汗，但頭一次乘坐索道的新奇很快壓倒了害怕。

下了索道我們就直奔光明頂，光明頂海拔1860米，地勢平坦，是賞云海的最佳地方。天還麻麻亮，山里非常冷，雖然穿著幾件厚衣服，但還是被凍得手腳僵硬，有些人甚至長吁短嘆：“我們花錢買罪受啊！”但登上光明頂，每個人都被眼前的景象迷住了。

放眼望去，巍峨峻拔的山重重疊疊，山下全是懸崖峭壁，濃霧彌漫在四周，雄偉的高山若隱若現，猶如仙境一般。這霧好像山爺爺呼出的熱氣，又猶如仙女的白衣裙，纏綿悠長，柔軟滑爽。俯視山下，奶白色濃濃的云海，一眼望不到邊。

黃山上的石更是千奇百怪，座座石山，沒有人工打磨，卻勝似人工打磨，它們的造型，鬼斧神工，壯麗雄偉，有的像調皮搗蛋的猴子，有的似婀娜多姿的美女，有的如歷盡滄桑的老人……

黃山的松稱四絕之首，探海松，黑虎松，連理松，龍爪松等姿態各異，但最著名的還是迎客松。迎客松位于玉屏峰左側，倚青獅石破石而長，樹高10米，胸徑0.64米，樹的年齡已有一千年了。

瞧，它一則樹枝伸出，好像在歡迎遠來的客人，又好像在為人們指路，它的頑強不屈，生生不息，在石山中茁壯成長，它經過多少磨練，無人知曉，但我們知道它是堅強的代表！

黃山之旅讓我享受了一場視覺的盛宴，但更讓我贊嘆的是大自然造化之神奇和偉大！

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