王莽嶺旅游攻略（王莽嶺旅游攻略路線）
導讀：王莽嶺旅游攻略（王莽嶺旅游攻略路線） 6小時王莽嶺全程徒步賞奇峰怪石，7公里昆山掛壁公路見證人類奇跡 想去王莽嶺游玩，什么時候風光秀麗，景色誘人呢？ 南太行最全旅游攻略來了！穿越掛壁公路，觀賞霧凇冰掛，景致無敵
6小時王莽嶺全程徒步賞奇峰怪石，7公里昆山掛壁公路見證人類奇跡
本次旅行目的地晉城，行程2天，第一天游皇城相府，第二天游覽王莽嶺，遠眺昆山掛壁公路。本文主要記錄第二天王莽嶺全天6小時的徒步過程和所見所聞，希望文中的攻略文字能夠對您的出行提供幫助，由于當天天空灰蒙蒙的，部分照片效果并不太好。盡管如此，當我回顧整個登山過程，整理圖片時，整個人又重新回到了當時的開心喜悅之中。
提起掛壁公路，常有耳聞的是河南郭亮的掛壁公路。之前網絡上看到大神們拍攝的掛壁照片，真的對于今人愚公移山不懈開路的精神佩服地五體投地。掛壁公路還被美稱為人類的第九大奇跡，點綴在美麗的山水中的掛壁公路，成為了一道獨特的靚麗風景線，前往觀賞的游人也日益增多。
事實上在中國有七條最驚險最知名的掛壁公路，他們都位于山西和河南境內。山道難，難于上青天，用于形容晉豫兩省的大山阻隔，再恰當不過了。想象一下崇山峻嶺，無路可走的痛苦，你和我只隔著一座大山，可是相見卻要繞數十上百公里。人雖然不可能主宰萬物，但卻可以用自己的雙手，花費數年開辟出一條條捷徑。
今天本文中給你介紹的是王莽嶺景區和山西的掛壁公路。王莽嶺，顧名思義，和王莽有關，相傳西漢的時候，王莽率兵追趕劉秀，追到了陵川縣的山嶺之中，并在此歇息，于是得名王莽嶺。前領導人的秘書，詩人李銳老先生2000年到此吟詩道：不登王莽嶺、豈識太行山；天下奇峰聚，何需五岳攀。
王莽嶺最高海拔1700多米，我之所以到達這里，一是喜歡爬山，好久沒有和大自然親近了，還是想再體驗一下揮汗如雨爬山觀景的快感，二呢就是想親眼看看傳說中的掛壁公路。
從晉城市客運東站出發，有直達王莽嶺景區的中巴車。最早一班車7點發出，之后一個小時一班，分別是8、9、10點。我自然是起了個大早，乘坐頭班車去王莽嶺，因為我想給景區里游玩的時間充裕一些，可以多多地看風景，呼吸負氧離子。
從晉城客運東站到王莽嶺80多公里，中巴用時大約100分鐘，中巴車況較差，坐在后面很顛。之后到景區門口用我的云游行年卡直接換票，不用再額外花錢買門票了。
說到這里有必要提一下上山的幾種方式。景區里有纜車，但是未開放，原因不明；第二種方式直接步行上下山，第三種方式選擇乘坐景區大巴上山，大巴費用50元，一共可以乘坐五次。之所以大巴可以乘坐五次，是因為王莽嶺景區里包括錫崖溝，上山1次，山頂到出口1次，山頂到錫崖溝1次，錫崖溝到山頂1次，錫崖溝到景區出口1次，然而現在錫崖溝那邊修路，景區去不了，所以50元也就是直接上下的門票了。
另外乘坐大巴上下山可以經過錫崖溝掛壁公路，據說乘客只能在車里觀看，不能下車的，可能想要拍攝錫崖溝掛壁公路全貌比較困難。
了解我的人知道，我一向崇尚腳力登山。因為長途跋涉的辛苦、全身火熱、還有一路的風景，以及征服感都讓人十分滿足。9點從景區入口進入開始了漫長的登山過程。我的路線選擇決定了我看不到錫崖溝掛壁公路。
景區售票的小姑娘說大約2個小時就能爬上去，在我徒步登山的過程中，一路遇到上山的也就七八個人。更多的游客都乘坐大巴上山了。沿著大路沒走多久，尖聳的山峰就在左手出現了，而且那邊的高處有一個小亭子。真正登頂的路應該是直接右拐上山。我是先奔著那個小亭子過去的，反正不趕時間。先登高看看風景，于是意想不到的驚喜出現了。
原來登上高處就能看到對面大山上的掛壁公路，那邊是昆山掛壁公路，也是中國七大掛壁公路之一，我所處的位置已經是隔著峽谷最近距離的欣賞了。于是開始按動快門，這是我第一次看到掛臂公路。
昆山掛壁隧道全長7500米，每隔10多米開一天窗，據說在聳立山崖上一共開鑿了160多個天窗，在垂直高度500米的山崖上攔腰穿過蔚為壯觀。1992年，山西省實施“村村通”工程，這樣的工程何其浩大，它是昆山村通往縣城陵川縣的唯一公路。
看完風景重新回到右手的正路，就次開始了爬山的過程。從這里逐漸登高，可以觀察到左手昆山掛壁公路的全貌，如果您沒有機會親自駕車或乘車從掛壁公路上走過，從這里的登山路上遠眺也是一種非常好的角度。
這是名為不了情的地方，兩塊大石頭緊密相連。相傳羚羊經過千年修煉變成了靈芝女，她救助了一個跌下懸崖的采藥青年，后彼此相愛終日廝守。被在此修煉的高僧發現，決意要拆散他們，兩人不從，最后被化為眼前的石峰。下面是一張上山路上對面的昆山掛壁公路的豎幅全景圖。
之后上山的過程超出了預期，本以為很快就能到達索道上站的位置，結果怎么走都不到，翻山越嶺流了不少汗水，最后花了整2個小時才到達索道上站位置，根據景區地圖顯示，似乎才走了一半多的路程，覺得完全低估了這趟登山路，沒想到后半程超級好走，只用了大約半小時就到了山頂停車場的開闊地帶。到了這里一下子出現了數十上百的游客，他們都是乘大巴上來的。
附近的平臺視野開闊，可以眺望遠處奇形怪狀的山峰。只是山上的天氣很怪，霧蒙蒙的，看東西不清晰，拍照也拍不出效果。當時已經11:30多了，我決定休整午餐。終于可以品嘗自熱川味牛肉火鍋了，這個火鍋20多元錢味道不錯，牛肉還真不少，不枉我自大太原背到晉城再背到王莽嶺山頂的苦心，吃飯的時候，幾個老年人好奇地看著我的自熱小鍋問個不停。
另外山頂還有米飯和苗條快餐，15元一份，這個價位相比那些名山還行，至于好吃不好吃就另當別論了。山頂上還有電熱水爐免費供應開水，這一點非常好，很多景區都做不到。水足飯飽，在我加熱火鍋和吃飯的過程中，山頂的天氣變幻莫測，一會兒白云遮頭，還下起來小雨，一會兒太陽又曬地暖洋洋，總而言之不用擔心，因為頭頂上的云并非黑色。吃完休息完后是大約12:30。不要以為到了山頂，你的登山活動就結束了。
事實到了這里，才到了極頂游覽區，山頂很大，可以走一個環線看周圍的崇山峻嶺，奇峰怪石，主要的觀景點也在這個環線里。我基本上沒停歇從12:40到下午2:30繞了一個大圈。所以如果你打算全程步行游玩王莽嶺，這絕對是個苦力活。
下午2:40開始下撤，我的時間經過了周密的安排，上來用了2.5小時，而王莽嶺回晉城的末班車是5點，我必須確保趕上末班車。雖然當地人建議我可以步行走左側的 汽車 下山大路，說這樣省力下去快點，但是之前有攻略說錫崖溝隧道不允許游客步行，具體情況不明。我還是選擇了原路下山，因為我更喜歡走右邊的山間小路，叢林茂密，空氣清新。
下山的速度比起上山肯定要快很多，健步如飛，中途休息了2次總計大約30多分鐘，回到景區外公交車站是大約4:30，時間綽綽有余。另外這趟公交車回程時是投幣8元，所以請事先背好零錢，電子支付雖然設備有，但是故障暫時無法聯網。
回程大約100分鐘，發現高速公路部分路段封路，于是中巴繞行，結果我一看手機地圖，繞了個大圈后恰好經過晉城火車站附近，于是直接附近下車，節約了1個小時的公交車程。附近吃了一碗晉城人特別愛吃的饸烙面，步行1公里多直接到火車站。晚上10點火車，上車后臥鋪呼呼大睡，早晨5點抵達太原。完美的旅行結束了。
再見！晉城。這座城市給我的印象很不錯，非常注重 旅游 發展，開辟了很多條 旅游 公交線路。并且周邊城際公交車實現了優惠票價。而且附近還有很多景點，下次還會再來！
想去王莽嶺游玩，什么時候風光秀麗，景色誘人呢？
想去王莽嶺游玩，風光秀麗，景色誘人最好的時間是春、秋這兩個季節。
莽嶺風景區，位于山西省晉城市陵川縣古郊鄉境內，因西漢王莽趕劉秀到此地安營扎寨而得名，王莽嶺風景旅游區，是國家地質公園、國家AAAA級旅游景區、國家級全民健身戶外活動基地、新中國十大地標、國家農業旅游示范點和國家精品紅色旅游示范點。王莽嶺壯觀之處，莫過于日出。每逢晴日，峰巒沉浸在魚鱗般茫茫云海中，從灰蒙蒙至五色染云至金鱗閃耀，一輪紅日冉冉升起，一時間霞光萬道，群山盡染，其磅礴輝煌之勢，一如泰頂。
“小太行”景點，是王莽嶺山頂典型的喀斯特地貌，一片片小石林，奇峰怪石，千姿百態，好像微縮版的云南石林。這些石頭，地質學稱為“石芽”，是喀斯特特有的地貌。據說十多億年前太行山曾是一片汪洋大海，這些石灰巖受海水長期侵蝕，又因地殼運動，隆起形成山脈，形成了這些小石林。
“劉秀跳”，是一個很窄的峽谷，據說，當年王莽追擊劉秀，追到這里無處可逃，劉秀一躍跳過峽谷，王莽這邊的人卻都不敢跳。劉秀這一跳，放虎歸山，后來建立了東漢王朝。峽谷雖然很窄，但也有十多米，人應該跳過不去。景區的故事大多只是附會，這也是景區的策略。
王莽嶺原來叫龜駝山，因山上的兩座山峰：神龜峰和仙駝峰而得名。王莽稱帝后，劉秀反叛，王莽率軍追擊，在這里安營扎寨，從此改名王莽嶺。八百里太行，風光秀麗。不同的角度，看到的就是不一樣的美景，正是：橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。重巖疊嶂，群峰連綿；山路蜿蜒，曲折悠長；壁立千仞，溝壑縱橫。
南太行最全旅游攻略來了！穿越掛壁公路，觀賞霧凇冰掛，景致無敵
自駕穿越掛壁公路，
穿越時的震撼，
穿越后的自豪，
會讓你身心倍感輕松。
賞一路霧凇冰掛，
或晶瑩剔透，
或栩栩如生，
給你驚喜連連。
到南太行轉一轉吧！
南太行三大掛壁公路
太行云頂霧凇
千年非遺打鐵花
通天峽冰雪嘉年華
世界第一大冰雪圣誕樹
第一天
五龍山野生動物園 參觀游覽，賞國寶大熊貓。逛逛新鄉 平原博物院 ，再去 比干廟 走走。
新鄉一絕—紅燜羊肉、河南燴面、原陽涼粉、世魁牛肉、橋頭燒雞、延津火燒、牛忠喜燒餅等新鄉小吃一定得嘗一嘗。
紅燜羊肉
河南燴面
第二天
輝縣—云臺山—云臺十八盤疊彩洞—云臺冰掛—輝縣（約120公里）
云臺山，素來以水見長。
你也許見過夏天云臺山300多米高的天瀑，可你曾見過冬天冰雕玉砌的云臺山。
說到云臺山，不能不提 云臺十八盤疊彩洞 ，這個當年由土專家設計的交通工程，在無人機的鏡頭下，讓你不由得驚呼：壯觀！
紅石峽 ，在夏天是那么的溫潤碧綠，而冬天，它卻是另一個溫暖的天堂，正如它的另一個名字：溫盤峪！
夏天的紅石峽：
冬天的紅石峽：
走在玻璃棧道上，不知你怕一怕，反正我是看一眼就有點怯怯的！
第三天
輝縣—郭亮掛壁—郭亮—昆山掛壁—太行云頂霧凇冰掛—大陽古鎮（160公里）
在南太行八條掛壁公路中，郭亮掛壁是其中最有名的一條，當年因為一部電影《舉起手來》，讓郭亮村和郭亮掛壁公路名噪天下！
在你的夠印象中，郭亮掛壁是紅巖、絕壁、激情穿越，而如今，郭亮也已經是銀裝素裹，碧玉妝成一樹高了！
游覽郭亮老村、筑路博物館、謝晉居、峽谷對面看郭亮掛壁全景！
自駕車穿越驚險、刺激的國畫山水長卷—— 昆山掛壁公路 。
到時難免會有一點點緊張的哦，考驗車技的時刻終于來到啦。是不是老司機？昆山掛壁試試看！
欣賞昆山掛壁公路上的崖眼眼，像一排排火車窗口。
昆山掛壁公路有五大特點：
第一長 (2300米，是南太行八條掛壁公路中最長的)，
第二窄( 單車道，僅部分地段有會車空間)，
第三低 （洞內最低處高度僅有2.2? ??），
第四陡 （部分路段坡度達到30度以上），
第五急 （很多地方是90度急彎或回頭彎）。
穿過昆山掛壁，平撫一下激動而緊張的心情，去到王莽嶺景區，直上太行云頂，看霧凇！
驅車直抵千年古鎮— 大陽古鎮 ，它是一座擁有2600多年 歷史 的古鎮，古稱陽阿， 歷史 上秦皇在此置縣，大陽因手工制針業發達，被譽為“九州針都”。
由西漢至明清，大陽的 歷史 上涌現出了眾多的傳奇人物，色藝雙絕的趙飛燕，首創諸宮調的孔三傳等。
大陽古鎮擁有規模宏大的明清古建筑群，被稱為“中國古城鎮活化石”。漫步古鎮中，城池寨堡、街巷縱橫、官宅商居、樓閣津梁、寺廟祠庵比比皆是，一磚一石、一草一木都散發出滄桑韻味。可學手藝、做手工、拍靚照、聽晉曲、嘗小吃。
入夜時分，欣賞場面震撼的千年非物質文化遺產—打鐵花！
第四天
大陽古鎮—虹梯關掛壁—通天峽—冰雪嘉年華—林州（170公里）
自駕穿越最原始、野性的 虹梯關掛壁公路 ，于顛簸不已中感受掛壁公路的神奇和 歷史 的滄桑。
來到 通天峽冰雪嘉年華 ，就來到了喧鬧的世界、歡樂的海洋！
興奮的人兒在冰上嬉戲，狗拉雪撬、冰上雪撬、冰上自行車、冰上滑雪圈、冰上碰碰車，應有盡有，無論是大人還是小孩，都玩得不亦樂乎！
第五天
林州—世界第一大冰雪圣誕樹（80公里）
每一個孩子，都有一個童真的夢想，那就是圣誕老人趕著馬車，在夢中將禮物掛在圣誕樹上！
今天，我們要去看一棵圣誕樹，但這棵圣誕樹是神奇的，因為它是用冰雪做成的，更神奇的是，它是自然天成，沒有一丁點人工的成分在里面，是真正的冰雪奇觀！
更讓人震憾是的它的高度竟然達到了200多米，樹冠左右寬度也有100多米，堪稱“世界第一大冰雪圣誕樹”、“圣誕樹之王”！
【友情提醒】
1、出行前請檢查保養愛車（特別是剎車系統），保持最佳車況，并帶上備用輪胎和簡易修車工具；
3、帶上御寒衣服，以防感冒，并帶上防滑徒步登山鞋；
4、帶上常用藥物；
5、行車勿飲酒。
【注意事項】
1、更換玻璃水和防凍液。 冬天的時候氣溫比較低，要更換低溫玻璃水；至于防凍液它并不是長效的，一般3年6萬公里更換一次即可。
2、適當調高胎壓。 到了冬天因為熱脹冷縮的緣故，這個胎壓可能就會有點低了，如果胎壓過低不但會增加油耗，而且還會加快輪胎的磨損。
3、出發之前先熱車。 冬天氣溫低機油粘度比較大，所以啟動之后不要著急，等上半分鐘左右再走；熱車時間也不宜過長，最好控制在1分鐘之內。
4、暖風溫度不宜過高。 暖風開得過高的人很容易犯困，在行駛一段時間以后可能就非常困乏了，人體在困乏的時候反應能力和應變能力都會變差。
5、準備防滑鏈。 到了冬天下雪是再平常不過的事情了，最好準備一套防滑鏈，不然一旦下雪你想出門，那? ??乎是不可能的事情。
6、霧天開車需注意。 首先要把前后霧燈都打開，如果霧比較大的話把應急燈也打開。根據能見度控制車速，不要隨意超車，尤其是逆向借道超車。
7、雨雪天氣保持安全距離。 雨雪導致路面濕滑，剎車距離也會由此而增加。因此，雨雪天氣要保持前后的安全距離，避免出現追尾事故。
8、轉向要提前減速。 在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。
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