邦達縣在哪里 邦達在哪兒
導讀：邦達縣在哪里 邦達在哪兒 1. 邦達縣在哪里 2. 邦達在哪兒 3. 邦達在哪個省 4. 西藏邦達鎮 5. 邦達鎮有幾個村 6. 邦達鎮有多少人口 7. 邦達鎮景點 8. 邦達屬于哪個縣 9. 邦達縣旅游景點 10. 邦達鎮簡介
1. 邦達縣在哪里
類烏齊縣下轄8鄉2鎮，105個行政村，255個自然村，全縣共有6841戶，總人口40586人，屬以牧為主農林副并舉的經濟類型縣
類烏齊縣位于西藏自治區東北部，昌都地區北部，地處念青唐古拉山余脈伯舒拉嶺西部，唐古拉山余脈他念他翁山東端。三河（紫曲河、格曲河、昂曲河）流域。東西寬112公里，南北長110公里，總幅員面積6147平方公里。
類烏齊縣城所在地桑多鎮熱扎卡地處317線和214線交匯處，距拉薩947公里，距昌都105公里，距邦達機場101公里，距青海省囊謙縣230公里，距四川省成都市1400公里。全縣10個鄉（鎮）和85%的行政村均通車，通車里程達630公里，交通便利。能源、通訊城市基礎設施較為完善，縣城及鄉鎮城市建設初具規模。
2. 邦達在哪兒
奧爾龍塔邦達大橋在整個地圖的最西邊。
在塞爾達傳說中，塔邦達大橋在整個地圖的最西邊，左側是大妖精泉，右側是羅姆山。我們可以從利特驛站沿著道路往下走，就可以走到塔邦達大橋；也可以在丘陵之塔沿著道路往左走，也能到達達塔邦達大橋。
3. 邦達在哪個省
1、北京首都國際機場
北京首都國際機場(ICAO機場代碼:ZBAA;IATA機場代碼:PEK)，簡稱"首都機場"，位于中國北京市順義區(朝陽區現狀管轄)，是中國最繁忙的國際空港。北京首都國際機場是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。
上海浦東國際機場(Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼:PVG，ICAO代碼:ZSPD)，位于中國上海市浦東新區濱海地帶，面積為40平方公里，1999年建成，2008年北京奧運會前擴建工程投入使用。
廣州白云機場地處廣州市花都區花東鎮，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。機場占地面積為15平方公里，第一期工程飛行區兩條平行跑道按4E級標準，航站區按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設計。其中，新機場一期航站樓面積為32萬平方米，是國內各機場航站樓之最，樓內所有設施設備均達到當今國際先進水平。
4、上海虹橋國際機場
上海虹橋國際機場(ICAO機場代碼:ZSSS;IATA機場代碼:SHA)? ?簡稱"虹橋機場"，位于上海市西郊，距市中心僅13千米，建筑面積51萬平方米，建成于1907年。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的"旅客話民航"活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組第一名。
5、香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，HKIA），是現時香港唯一運作的民航機場，于1998年7月6日正式啟用。由于機場位于新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也稱為赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），惟非正式用法。香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，并在2001年至2010年間七度被評為全球最佳機場，更一直保持擠身三甲之列。香港國際機場于2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅游雜志《商旅》評級為最佳機場，于2012年的《旅游行業報》旅游大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，獲得國際機場協會推選為全球最佳。
6、昆明長水國際機場
昆明長水國際機場(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)全球百強機場之一，是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場，中國西南部地區唯一的國家門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場并列為我國兩大國家門戶樞紐機場。
寶安機場是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國五大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第五大航空港。
8、重慶江北國際機場
重慶江北國際機場于1990年1月22日建成投入使用。目前，機場占地近萬畝，飛行區等級為4F級，可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸的生產需要。機場凈空條件良好，空管設施先進，具備開通直飛歐洲、澳洲等中遠程國際航線的條件,機場24小時開放。
9、成都雙流國際機場
成都雙流國際機場是中國中西部地區最繁忙的民用樞紐機場，中國西南地區的航空樞紐和重要客貨集散地。成都雙流國際機場是前往拉薩貢嘎機場的最大中轉機場，也是前往昌都邦達機場、林芝米林機場的唯一中轉機場。機場位于四川省成都市雙流縣北部，距成都市中心約16公里，有高速公路與市區相通。2007年，成都雙流國際機場共安全保障航班166312架次；實現旅客吞吐量1857.43萬人次，中國大陸排名第6位，世界排名第73位；貨郵吞吐量32.59萬噸，中國大陸排名第6位，世界排名第55位。
西安咸陽國際機場(IATA代碼:XIY;ICAO代碼:ZLXY，又稱咸陽機場)，建于1991年，位于西安市西北方向，距市中心47公里的咸陽市渭城區底張鎮境內。
4. 西藏邦達鎮
G214 起點為青海西寧，終點為云南景洪的 國道，全程3256千米。
214國道全程大致有四個階梯式地理氣候分布帶：云南省西雙版納的最低海拔僅485米，熱帶雨林景觀；大理、麗江海拔在1500米至2500米之間，亞熱帶季風氣候；云南的香格里拉和西藏芒康、昌都一帶平均海拔在3500米左右是溫帶高山地理特點；進入青海后平均海拔在4000米以上，是高原景觀。
稍微列出幾個沿途市縣：
青海西寧起點： 海拔2260米
青海多巴鎮： 海拔 2368米
青海日月藏族鄉： 海拔 3014米
青海海南自治州： 海拔 2851米
青海花石峽鎮： 海拔 4234米
青海清水河鎮： 海拔 4430米
青海玉樹州： 海拔 3631米
青海囊謙縣： 海拔 3626米
西藏甲桑卡鄉：海拔 3682米
西藏類烏齊鎮：海拔 3923米
西藏俄洛鎮： 海拔3335米
西藏吉塘鎮： 海拔3222米
西藏益慶鄉： 海拔4327米
西藏邦達鎮： 海拔4125米
西藏田妥鎮： 海拔4074米
西藏達旺鎮： 海拔3835米
西藏納西鄉： 海拔2617米
云南佛山鄉： 海拔2283米
云南德欽縣： 海拔3375米
云南奔子欄鎮： 海拔2016米
云南香格里拉市： 海拔3280米
云南虎跳峽鎮： 海拔1860米
云南甸南鎮： 海拔2232米
云南右所鎮： 海拔1971米
云南灣橋鎮： 海拔1991米
云南大理鎮： 海拔2061米
云南富邦鄉： 海拔1642米
云南瀾滄自治縣： 海拔1030米
云南勐滿民族鄉：海拔915米
云南勐遮鎮： 海拔1081米
云南嘎灑鎮： 海拔552米
云南景洪市： 海拔548米
云南西雙版納終點： 海拔550米
5. 邦達鎮有幾個村
NO1：二郎山
二郎山是318川藏線上需要翻越的第一座高山。“嚇死人的二郎山，翻死人的折多山”這句俗語足以說明二郎山的險。雖然二郎山是318川藏線上這些高山中海拔較低的山，但是山路難行，加上易起大霧，所以仍然具一定的挑戰性。
海拔：2170米
位置：四川天全縣境內，位于天全縣城西50公里處，距離瀘定縣城30公里。
NO2：折多山
“折多”在藏語中是彎曲的意思，所謂山路十八拐，似乎就是來形容它的。折多山作為是康巴第一關，是川藏線上第一個需要翻越的高山埡口。
海拔：4298米
NO3：高爾寺山
如果說折多山是康巴第一關的話, 那么高爾寺山則是康巴第二關。高爾寺山可以看草原，看山水，? ??高原云霧自然風光。不過聽說高爾寺山有搶劫的人，不過通過的時候發現這似乎只是一個傳言，十分安全順暢。
位置：四川省甘孜藏族自治州，位于國道318川藏線新都橋與雅江之間。
海拔：4412米
NO4：剪子彎山
剪子彎山因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名，藏名“博浪貢”，意為全天有霧的山頂。川藏公路盤山翻越的剪子彎山口是318國道在康巴地區的最高山口之一。每年新年伊始到此掛經幡，路過這里的人就撒五色風馬紙，用風力飄動經幡、飄飛風馬紙，向神靈傳遞祈禱的語言。
海拔：4659米
位置：剪子彎山位于318川藏線雅江縣香格宗鄉西側，雅江與理塘之間。
NO5：卡子拉山
卡子拉山 因海拔較高，樹木就更加稀少，主要是高山草甸。翻越卡子拉山時，霧氣開始散去，空中的云彩開始多起來，一會是潔白無瑕，一會是幽暗迷幻，瞬息萬變。
海拔：4718米
位置：位于四川省理塘縣和雅江縣分界處。
NO6：海子山
海子山平均海拔4500米，最高峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個大小海子。其規模密度在我國是獨一無二的，故名海子山。其中最有名的海子就是姊妹湖，不少穿越318川藏線的朋友都會在姊妹湖合影留念。
海拔：4500米
位置：位于理塘與稻城兩縣之間。
NO7：宗拉山
位于國道318川藏線上的宗拉山山頂風馬旗隨風飄揚，翻過宗巴拉山就到芒康了。
海拔：4150米
位置：芒康境內。
NO8：拉烏山
拉烏山是川藏公路318國道西藏芒康境內的一個平緩的山口,在這個山頂有一個比較壯觀的經幡陣，這是目前看到以來最大的，整整占了一個山頭。 拉烏山口拔并不高，只有4338米，但站在埡口上如果有天眼的話就可俯看金沙江和瀾滄江了。
海拔：4376米
位置：位于西藏自治區昌都。
NO9：覺巴山
覺巴山又稱腳巴山。覺巴山是橫斷山區的著名險段之一，30公里盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山，公路在絕壁上延伸，既沒有護欄也沒有路標，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵，讓人望而生畏。
海拔：3930米
NO10：東達山
有人說東達山是國道318川藏線上最艱難的一座山，也是有其理由的。山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了。東達山為川藏南線上第二高埡口，易發生高反，請帶上抗高原反應? ??產品。
海拔：5008米
位置：西藏左貢縣境內。
NO11：業拉山
業拉山業拉山從4120米的邦達鎮過了埡口之后，便是著名的“怒江72拐”，又稱“九十九道拐”。這些拐又急又陡不說，大多都是U型彎。一不小心，怒江就在下面等著你。令人望而生畏，堪稱中國公路上的奇跡！
海拔：4658米
位置：昌都地區八宿縣內。
NO12：安久拉山
4468米的安久拉山口有些讓人意外。與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平緩得出奇。就是這座看上去不起眼的屬于伯舒拉嶺山脈的安久拉山埡口，是怒江和雅魯藏布江的分水嶺。翻越了埡口，也就由怒江流域進入了生長傳奇與神話的雅魯藏布江流域。
海拔：4468米
位置：昌都地區八宿縣。
NO13：色季拉山
登臨海拔4728米處的山口（會有高原反應，要預防缺乏內源氧），可觀日出、云海、無際的林海和遠眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
海拔：47280米
NO14：米拉山
進入拉薩的最后一座山，也是川藏線上海拔最高的山。海拔5018米的米拉山（要防高原反應，避免內源氧缺乏癥），這是拉薩與林芝地區的分界山口，也是其東南面的尼洋河水系和其西北面的拉薩河水系的分水嶺。翻過米拉山，圣城拉薩就即將出現在你的面前。
海拔：5013米
位置：位于工布江達縣境內。
6. 邦達鎮有多少人口
中國10個數字城市，從二到十都有，唯獨缺一
全國有3000多個縣市區，名稱也就五花八門；有的能湊齊東南西北中，比如東莞市，南京市，西安市，北京市，中山市。有的城市也想湊齊一二三四五六七八九十，唯獨帶“一”字的城市尚未出現。
1，一暫缺。
2，二連浩特
二連浩特，是內蒙古錫林郭勒盟下轄的縣級市；二連浩特與蒙古國口岸城市扎門烏德隔界相望，兩市相距不到五公里，是我國對蒙古國最大的陸路口岸。
3，三亞
三亞，位于海南島的最南端，被稱為“東方夏威夷”。這里熱帶海濱風光秀美，被外界評為最宜居的城市，不少外地人在這里定居養老。
4，四平
四平，是滿族的發祥地之一，位于遼寧、吉林、內蒙古三省區交界處。是吉林、黑龍江及內蒙古東部通向長三角和京津冀必經之地。
5，五大連池
五大連池，是黑龍江省黑河市下轄縣級市；世界地質公園五大連池風景區就在五大連池境內。
6，六盤水
六盤水，是貴州省下轄地級市，這里是滇、黔兩省結合部。這里氣候涼爽、舒適、滋潤、清新，紫外線輻射適中，被稱為“中國涼都”。
7，七臺河
七臺河，是黑龍江省最年輕的地級市，是一座新興的以煤炭和木材加工工業為主導的城市，1970年才成立。
8，八宿
八宿很多人可能沒聽過，八宿，是西藏昌都市下轄縣。八宿縣有邦達草原，然烏湖， 多拉神山、呷許巖畫和藏東同卡寺等景點，景色很美。
9，九寨溝
九寨溝，許多人只知道九寨溝是風景區，卻不知道九寨溝是四川省阿壩藏族羌族自治州下轄縣。九寨溝人口不多，全縣人口不到七萬人，但九寨溝的景點就多了，是中國旅游強縣。
10，十堰
十堰，是湖北省下轄市，位于鄂、豫、陜、渝四省市交界處。著名的武當山、丹江口水庫都在十堰，十堰被評為“國家園林城市”、“國家森林城市”、“中國宜居城市”。
除了以上數字城市之外，你還能想到什么城市，也帶一二三四五六七八九十數字的？
7. 邦達鎮景點
稱為中國景觀大道的川藏線上有哪些必打卡的景點呢？聽我從起點成都開始一一道來，如果全去過算你牛，因為很多人著急趕路，會錯過很多路上的風景。
318國道
一、成都-康定
沿途經過風雨雅安，二郎山隧道，瀘定橋，磨西海螺溝，第一天沒什么值得看的，停下來拍個照休息下，走走就差不多了。
雅安
瀘定橋
如果非要說有什么好玩的，可能就是海螺溝，可以去泡溫泉和看冰川，有時間的可以玩一兩天。
海螺溝：門票92元? ??觀光車70元，索道150元，雅家情海60元，觀光車和索道都是包含往返，住宿建議選擇磨西鎮。
二、康定-稻城
（嚴格地說，稻城不屬于318國道，不過非常推薦去看看這個被稱為最后的香格里拉的地方）
沿途經過雅江，理塘，景點比較多，建議一大早出發翻越折多山，趕在日出前到達埡口，運氣好可以看到折多山的日出、云海，非常壯觀。
康定
折多山埡口
折多山盤山公路
折多山再往前就是有名的攝影家天堂新都橋，如果是秋季，建議在新都橋多呆一兩天。新都橋景點很多，十里畫廊、甲根壩、子梅埡口、伍須海等，還可以去塔公草原看看塔公寺、雅拉神山，如果有興趣，還可以去江巴村周邊轉轉。
新都橋
塔公寺
過了新都橋，繼續翻越高爾寺山去雅江。現在修了新路，不走埡口，但是推薦去埡口走走，這里是觀看蜀山之王貢嘎雪山和雅拉神山的最佳位置。特別推薦去黑石城看看（如果有條件，推薦在黑石城露營，夜晚的星空非常美，早上的云海非常壯觀）。
高爾寺埡口
雅江到稻城，途經理塘，景色比較單一，車上看看就可以。
行者
小攻略：亞丁門票150元，觀光車120元，有效期三天。建議第一晚住在稻城，第二天早上去亞丁，欣賞沿途風景，到達亞丁吃過午飯后，去爬亞丁珍珠海，住在亞丁。
亞丁珍珠海
第二天一早徒步牛奶海和五色海，建議一定要坐區間車，那段路又累又沒風景，到達洛絨牧場再開始徒步。
牛奶海
五色海
三、稻城-巴塘
中間經過理塘，沿途會經過海子山埡口，風景不錯，可以遠觀姊妹湖：達里湖和多倫湖，姐妹湖緊挨著路邊，可以近前觀看。
318國道
姐妹湖
四、巴塘-左貢
巴塘到芒康，會經過金沙江大橋，是川、藏的交界線，可以打個卡。
西藏界
芒康到左貢，經過拉烏山、覺巴山、東達山，風景都不錯，覺巴山是在懸崖上開辟出來的道路，曾經是川藏線上最危險路段之一，在覺巴山觀景臺可以眺望瀾滄江大峽谷。
覺巴山
東達山埡口是川藏南線第一個5000米以上的埡口，經常大雪覆蓋，因海拔高也是川藏線上最危險景點之一，是必打卡景點。在冰天雪中看到"不畏艱難險阻，不怕流血犧牲，保通川藏天塹，鍛造救援尖兵"標語，讓人熱血沸騰。
東達山埡口
五、左貢-然烏
沿途經過邦達草原，翻越業拉山埡口，就到了川藏線最著名的就是怒江七十二拐，是川藏線必打卡之地，現在怒江七十二拐觀景臺要收門票。
怒江七十二拐
七十二拐之后，穿越怒江大峽谷，跨過怒江大橋，路過八宿縣城，翻越安久拉山，下來就是美麗的然烏湖，亦為川藏線必打卡之地。
怒江大峽谷
然烏湖
建議然烏湖可以停留一兩天，爬到山上看看然烏湖全景，看看中國六大最美冰川之一的米堆冰川，世界三大冰川之一的來古冰川。
米堆冰川
米堆冰川
六、然烏-林芝
途經波密，魯朗，色季拉山埡口。如果三、四月走川藏線，可以去波密波堆桃花溝，嘎朗湖看看。經過魯朗一定要試試魯朗的石鍋雞，魯朗林海看個人興趣。
波密
魯朗
色季拉山埡口可以看到南迦巴瓦峰，但是它常年云霧繚繞，很難見到真容。
色季拉山口
南迦巴瓦峰
備注：波密，魯朗都屬于林芝地區。林芝被稱為西藏的小江南，是西藏海拔最低的地區，所以很多人會選擇飛機直達林芝，適應幾天再去拉薩。
林芝桃花
七、林芝-拉薩
沿途經過尼洋河風光帶，中流砥柱，米拉山埡口（海拔5013米），路上風景很美，可以隨時停車拍照。林芝最美季節是每年的三、四月桃花盛開時，很多人為了看桃花專門去林芝。
中流砥柱
林芝至拉薩路上風景
至于巴松措和著名的雅魯藏布大峽谷，看各人喜好，我個人不太推薦。巴松措門票120塊錢；雅魯藏布大峽谷單門票150元，公路游290元（含門票，區間車，午餐），水陸聯運710元（含尼洋河觀光，苯日神山，大峽谷，觀光車，游艇，午餐）。
巴松錯
8. 邦達屬于哪個縣
昌都邦達機場海拔4300多米
昌都邦達機場被稱為“世界上離市區最遠”、“世界上氣候最惡劣”的民用機場，位于藏東昌都市邦達草原、玉曲河西岸狹長山谷中，邦達大草原在昌都八宿縣益慶鄉靠近邦達鎮北部的地帶。機場北距昌都鎮136公里，是國內離中心城市最遠的民用機場。
昌都邦達機場海拔4300多米，跑道全長5公里，是世界上跑道最長的民用機場之一。機場所在地氣候惡劣，冬天風速常達到每秒30米以上，冬春氣溫常在零下20攝氏度以下，機場上的空氣密度只是海平面的50%。
9. 邦達縣旅游景點
昌都地區八宿縣轄鎮。位于縣境中東部的怒江北岸，東與左貢縣接壤。海拔4 000米以上。主要以藏族為主，有少量經商的漢族，屬半農半牧鄉鎮。牧業資源主要有牛、馬、羊、驢、豬等。幫達鎮交通便利，318國道和214國道貫境，是通往左貢、芒康、八宿、昌都、拉薩等地的必經之地。境內有世界上海拔最高的邦達機場，架通了內地與昌都的空中橋梁。
景點位置
昌都地區八宿縣邦達鎮
10. 邦達鎮簡介
昌都邦達機場（Qamdo Bangda Airport）地理位置：坐標北緯30度33分13秒，東經97度06分31秒。
昌都邦達機場位于萬山縱橫的橫斷山脈， 海拔4300多米，屬于高原機場。西藏自治區昌都市高山和深壑密布，昌都鎮距離成都和拉薩都有1300多公里，無論從哪一頭去昌都均要在崎嶇山路上顛簸幾天幾夜。，于 當年4月首航成功。據了解，邦達機場目前是世界上海拔第二高、飛行難度最大的機場，而且從機場到最近的昌都鎮有136公里，也是國內離中心城市最遠的民用機場。Hash:f144b9bd6eaf2a30cfb6fd0e3b4102e567d725f0
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西藏工布江達縣巴松措:碧水雪峰迎客來
4月的巴松措，白云繞青山，綠水映游人。景區外，連接起西藏拉薩與林芝的拉林高等級公路蜿蜒穿越山嶺、森林，平均海拔超過3000米。因為沿線風光壯美，自然景觀類別豐富，拉林高等級公路已成為西藏旅游的熱門線路。杜越的飯店就開在公路沿線的林芝市工布江達縣巴河鎮上。這里是進出巴松措的必經之地，一到吃飯的時間，店鋪門口常常車水馬龍。旅游旺季，杜越一天要招待七八十桌客人。“2/3的客人是自駕游，這在拉
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2018年11月14日 08:18工布江達縣推進鄉村旅游：山鄉靚起來 游人樂起來
圖為游客在錯高鄉錯高村附近的草原上留影。記者潘璐攝山清水秀，風景綺麗，是這片土地的多彩身姿；物華天寶，民風淳樸，是這片土地的雋永品格；底蘊豐厚，歷史悠久，是這片土地的靚麗底色——這里，就是工布江達。近年來，工布江達縣依托太昭古城、秀巴古堡、國家5A級景區——巴松錯以及豐富的民俗活動等獨特的旅游資源和區位優勢，把發展鄉村旅游業作為全縣旅游業的一大重點來抓，通過
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西藏工布江達縣的藏獼猴樂園
多布杰給藏獼猴喂食（8月27日攝）。西藏工布江達縣仲莎鄉林則村甲嘎東贊生態景區有一位60多歲的護林員多布杰。他是這里唯一的藏獼猴飼養員，守護了藏獼猴16年。近年來，隨著當地一系列生態環保措施的實施和群眾環保意識的提高，景區生態逐年改善，獼猴群也壯大起來。目前有2800多只藏獼猴在這里安居，越來越多的游客慕名前來游覽。新華社記者張汝鋒攝
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