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        世界最陡街道 世界最長街道
        
                        
        
									
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        導讀：世界最陡街道 世界最長街道
                        1. 世界最陡街道 
                        2. 世界最長街道 
                        3. 世界上最短的街道 
                        4. 世界上最繁華的街道 
                        5. 全世界最陡的街道 
                        6. 世界上最寬的街道 
                        7. 世界最著名的街道 
                        8. 世界上最陡峭的街道 
                        9. 世界上最危險的街區 
                        10. 世界最陡街道排行榜 
                        11. 世界上最陡的馬路 
                        
        
                            
        1. 世界最陡街道
        01意大利的白露里治奧古城
        傳統的西方建筑，一般是樓頂上有高高的長桿，然后大圓頂，但是白露里治奧古城屬于西方建筑的”非主流“，它建在高高的山頂上，只靠一條狹窄長橋與外界相連，從遠處看像一座空中的城堡。
        古城位于羅馬北方約120公里處，建于2500年前，這個地方更像是一個古村落。
        這個古老的小村莊位于陡峭山谷中一座巨大的石灰巖上，很像天空之城里面的場景，靈動、夢幻，古城不大，不用半個小時就能走完，
        歷史上，古城曾經發生了持續數百年的瘟疫，導致很長時間以來沒有居民在里在古城里居住，被稱為”鬼城“。
        現在，隨著旅游資源的開發和媒體的大肆報道，這里慢慢的又恢復了繁華，由于古城奇特的地理位置，高聳于山頂，被旅游達人盛譽為“天空之城”。
        02 約旦沙漠中的佩特拉古城
        佩特拉古城，它又被人們稱為是玫瑰古城，坐落于約旦沙漠海拔一千米的山峰和峽谷之中，而這座古城幾乎是完全在巖石上制造而成的。
        在當地，有著和普通巖石不同的帶有微紅色彩的巖石，在太陽光的照射下，顯得非常熠熠發亮，而這特別的顏色也給它帶來了獨特艷麗的風光。
        佩特拉古城已被列為世界遺產，擁有規模龐大的古建筑群：各種大小不一的神殿、劇場、廊柱林立的街道、陵墓群、浴場、大型巖石浮雕、甚至還有監獄。
        這里當年是羅馬帝國佩特拉行政區最高的司法機構所在地，而進入古城前那段約1.2公里長的西克峽谷都堪稱世間一絕！
        03 絲綢之路上的帕爾米拉古城
        帕爾米拉古城，它是絲綢之路上的著名古城。
        在這里有著高挺的廟宇、氣派的凱旋門，在它兩側是挺拔的用石頭制成的柱子，再加上陽光的渲染，顯得格外氣派和有氣勢，也似乎是在提醒著人們它曾經有過的輝煌。
        帕爾米拉被譽為“沙漠中的新娘”，廣闊的沙漠和恢弘的建筑組成了現在的帕爾米拉古城，這種沙漠失落文明的形象，頗似眾多掩埋在新疆沙漠中的古城。
        帕爾米拉在歷史上最輝煌的時段（也是盛極而衰的時段）也曾建立一個“帝國”，還有過一位美艷女王，后來在與羅馬帝國的戰斗中戰敗，至此帝國瓦解，只留下一座古城遺跡。
        2. 世界最長街道
        琶洲街道位于廣州新城市副中心，是海珠區?
?內面積最大的行政街道。
        所轄范圍主要為位于海珠區東部的琶洲島。
        琶洲島四面環水，地域狹長，東至新洲碼頭，西至新港東路新洲橋與赤崗相鄰，南瀕黃埔涌，北臨珠江廣州河段前航道，總面積達15.13平方公里。
        琶洲展館位于廣州市海珠區琶
        洲島，廣州琶洲國際會議展覽中心。琶洲展館總建筑面積110萬平方米，室內展廳總面積33.8萬平方米，室外展場面積4.36萬平方米。其中展館A區室內
        展廳面積13萬平方米，室外展場面積3萬平方米；B區室內展廳面積12.8萬平方米，室外展場面積1.36萬平方米；C區室內展廳面積8萬平方米。[1] 
        2014年6月19日，琶洲國際會展中心四期擴建規劃通過，四期建設后，展覽面積達50萬平方米，超過德國漢諾威的47萬平方米；整個琶洲地區會展面積達66萬平方米，規模世界第一。 
        3. 世界上最短的街道
        中國最小街道是雅江縣縣城，雅江縣最奇特的地方，就是縣城所在地中位于雅礱江河谷的河口鎮，城區總面積只有0.5平方公里，僅有的一條雙車道主街道，空間異常狹小。就是它建造在懸崖上，它的很多建筑都是按照當地的一些地形，依照地勢建造而成的，在懸崖上建造的房子，遠遠的望去，看起來就是垂直的。
        而且，因為該縣城當中，能夠造房子地方，那就可用面積特別少，所以縣城里的整體建筑，看起來就特別的密集。
        4. 世界上最繁華的街道
        NO.1——香港銅鑼灣
        集巴黎的奢華，米蘭的典雅，倫敦的經典和紐約的簡約風格于一身，這便是赫赫有名的香港銅鑼灣了。前身是電車廠的時代廣場，現在是香港十大景點之一的銅鑼灣，有著琳瑯滿目的美，盡顯都市之魅力；在利園的名店坊，有小巧精致的街道，有小雕塑噴泉和座椅，咖啡店精致的戶外座位讓歐陸情調洋溢；從時代廣場、崇光百貨一帶讓人炫目的玻璃墻、鋼鐵和快速的腳步進入渣甸街，一路極現代與極市井的景觀相交匯。
        NO.2——臺北西門町
        每個認識的臺灣人都會說“不到西門町是永遠不知道臺北的熱鬧”。臺北年輕人最愛西門町，是因為它見證著臺北的過去、現在、未來，臺北城百年歷史的縮影盡在這里。西門町一般而言包括中華路、康定路、漢口街及成都路之內?
?范圍，由于中華路公車路線密集，所以也是公車轉乘的重點區域，臺北捷運的藍線、綠線亦在此設立西門站。
        NO.3——上海南京路
        上海南京路，世界上最著名的商業街之一。廣義的南京路包括南京東路和南京西路。狹義的南京路即1945年以前的南京路，則專指今天的南京東路（南京路步行街）。比起南京西路，南京東路更是享有購物天堂的美譽，也一直以來被譽為中華商業第一街，路旁遍布著各種上海老字號商店及商城，其中還包括四大公司：永安公司、先施公司、新新公司、大新公司。每到節假日這里總是人頭攢動，一片熱鬧繁華之景。
        NO.4——北京王府井
        與周邊擁堵的交通狀況相比，南起東長安街，北至中國美術館總共3華里長的王府井大街可謂一個悠閑而熱鬧的真空地帶。數百家著名的國內商號與海外品牌匯集在這條“寸土寸金”的商業街上，與京城古樸的文化氛圍及炫目的商業氣息相映成趣。有一百多年歷史的王府井商業街的特點就是鋪子老、名號大、街道寬、氣派足，而這些在中國的商業街中，恐怕也只有占盡京城地利之便的王府井商業街能獨享其尊了。
        NO.5——成都春熙路
        西南第一街——成都春熙路。歷經82年歲月洗禮，這條取“熙來攘往，如登春臺”美意的商業街，今天已經成為成都魅力的代名詞，從多方面延伸著她的影響力。它是成都的時尚公告牌，一個世紀的商業人氣和成都美女都流經這里；它是成都的流行文化站，全國的街頭潮流和品牌在這里跳動著同一脈搏。它照亮成都的夜與晝，并點燃了整個城市的浮華，成為成都的時尚之心。
        NO.6——武漢江漢路
        江漢路始名于20世紀30年代，曾有“車馬如梭人似織，夜深歌吹未曾休”的詩名來形容它，也有“小香港”的提法。在此，還可見30年代遺留下來的西洋建筑，曾是有名的商業門點集中區。經過幾十年的發展，現在成為漢口最繁華的區域之一，人流量大，店鋪達400余家，其中有經營特色的專業店和老字號90多家，近30個行業。江漢路步行街的定位是精品購物休閑旅游一條街，路邊不再設“路肩”，路面與兩邊店鋪落地櫥窗連成一體。
        NO.7——重慶解放碑
        重慶解放碑作為重慶的標志建筑物之一，經常出現在各種商品及場所的徽標之中。重慶解放碑位于渝中區民族、民權、鄒容三大路交匯的十字路口，通高27.5 米，有旋梯可達頂端。該建筑最初落成于1940年3月12日孫中山先生逝世紀念日，為低矮木質結構，稱“精神堡壘”。1945年抗戰勝利后重建，題名為 “抗戰勝利紀功碑”。1950年由劉伯承改題“重慶人民解放紀念碑”。
        NO.8——廣州北京路
        北京路地處廣州市中心，是廣州城建之始所在地，是歷史上最繁華的商業集散地。近年來，越秀區政府根據本轄區獨特的歷史文化淵源和鮮明的商業經濟優勢，在“擦亮廣州市的窗口”的共識下，確定把北京路以及與之相連的教育路和西湖路，結合周邊商業網點、旅游景點、文化古跡，規劃建設為一個綜合性的“羊城商業旅游區”。
        NO.9——南京湖南路
        湖南路位于南京市區的西北部，地處鼓樓區轄區，西起山西路市民廣場，東至中央路，全長1100米，路幅30米。全街共有各類商店238家，其中名牌、精品、專賣店占83%以上，總營業面積8.7萬平方米。過去的湖南路是一條名不經傳的小路，鼓樓區堅持10多年的建設和發展，如今，白天游人如織，夜晚華燈璀璨，是古城南京最繁華的商業街之一。
        NO.10——哈爾濱中央大街
        中央大街步行街是目前亞洲最大最長的步行街，始建于1898年，初稱"中國大街"。1925年改稱為沿襲至今的"中央大街"，現在發展成為哈爾濱市最繁華的商業街。步行街自開通以來日接待游人20余萬人次。步行街的夜晚流光溢彩，游人如織，更有一番特色，充分體現出旅游、購物、娛樂、休閑的功能。
        5. 全世界最陡的街道
        他就是位于新西蘭達尼丁的鮑德溫大街，全長350米，坡度為35%，是世界上最陡的坡，曾被列入吉尼斯紀錄，這條街道始于琳賽溪的山谷，向東沿著訊號山而上，他最神奇的地方是，每走2.86米，就會上升一米，也就是等你走到30米的時候，海標就會增加100米。
        6. 世界上最寬的街道
        這是錯誤的。在任何一個城市中，比較寬的街道寬度一般也就是雙向六車道、八車道，最多十車道。如果按照十車道計算的話，每條車道寬按3.5米計算，則十車道總寬度也不過35米，再考慮兩側人行道的寬度，街道兩側距離不會超過50米。由此可以看到，所謂30千米長的過街天橋是不存在的。按公制換算的話，30千米也就是30公里，世界上沒有任何一條街道寬度會達到公里。
        7. 世界最著名的街道
        幸福大喇叭@今日頭條
        大家好我是（幸福大喇叭），很高興能夠回復大家這個問題，作為一名生活類創作者希望我的回答能夠幫助到大家。
        在世界上的名勝古跡有萬里長城、埃菲爾鐵塔 、西藏布達拉宮、印度泰姬陵、圣彼得教堂等。
        1、萬里長城
        長城始建于春秋戰國時期,歷史達2000多年,今天所指的萬里長城多指明代修建的長城。 橫貫河北、北京、內蒙古、山西、陜西、寧夏、甘肅等七個省、市、自治區,全長約6700公里,約13300仝里,幫在世上有"萬里長城"之譽。
        2、埃菲爾鐵塔
        、埃菲爾鐵塔于1889年建成,得名于設計它的著名建筑師、結構工程師古斯塔夫·埃菲爾，埃菲爾鐵塔經歷了百年風雨,但在經過本世紀80年代初的大修之后風采依舊,巍然屹立在塞納河畔。它是全體法國人民的驕傲。
        3、西藏布達拉宮
        西藏拉薩布達拉宮當初是為了迎接文成公主而興建的，1994年12月初,西藏拉薩布達拉宮被列入《世界遺產名錄》。 布達拉宮在西藏拉薩西北的瑪布日山上,是著名的宮堡式建筑群,藏族古建筑藝術的精華。
        4、印度泰姬陵
        泰姬陵(Taj Mahal )，是印度知名度最高的古跡之一，世界文化遺產，被評選為"世界新七大奇跡"。 泰姬陵全稱為"泰姬·瑪哈爾陵"，是一座白色大理石建成的巨大陵墓清真寺。
        5、圣彼得教堂
        圣彼得大教堂，(Basilica di San Pietro in Vaticano)，又譯為梵蒂岡圣伯鐸大殿，是羅馬基督教的中心教堂，教堂最初是由君士坦丁大帝在圣彼得墓地上修建的，于西元326年落成。
        8. 世界上最陡峭的街道
        根據我國公路設計規范規程，不管是縣級公路還是鄉村公路，最大的坡度才15度！你別看有些農村公路很陡，其實也不會超過這一規范的。二三十度的話是不太可能的。
        正因為有了這個規范，所以一般轎車都是參照這一規范設計的。普通家轎的話打個保險系數，也就能爬個20度左右的坡吧；越野車好點，也就三十度差不多了。
        9. 世界上最危險的街區
        1780年的大颶風 1780年颶風被認為是歷史上最致命的一次。它炸開了加勒比海，造成22，000人死亡。他們中的大多數是美國和英國士兵，作為革命戰爭的一部分，他們曾在軍艦上發生過小規模沖突。十月份，它襲擊了幾個加勒比海島嶼，包括馬提尼克島、巴巴多斯島和圣盧西亞島。據目擊者稱，這場最強的颶風刮掉了樹木，風速一定達到了每小時200英里。
        2.米契 這場可怕的颶風在美國并沒有引起太多關注，但是這場緩慢移動的風暴在1998年10月爆發，連續兩天下了一小?
?4英寸的雨，還造成了致命的洪水和泥石流。颶風襲擊西半球，11，000人成為這場致命風暴的受害者。農村基礎設施和農作物被完全摧毀，損失了50億美元。
        3.1900年加爾維斯頓颶風 美國歷史上最致命的颶風是加爾維斯頓1900。卡特里娜颶風很可怕，但在高爾夫海岸最糟糕。據估計，這場颶風襲擊了德克薩斯州近6000-12000人。據氣象頻道3600風暴報道，防爆房屋被毀，損失3000萬美元。政府采取了一些措施，比如修建3.5英里長的城墻，并將城市高度提高到16英尺，以確保損失不再發生。
        4.1935年佛羅里達群島勞動節颶風 這是20世紀最強的颶風。命名颶風的做法直到1953年才存在，所以它只被稱為勞動節颶風。一場風速為每小時200英里的5級風暴席卷了佛羅里達中部和上部，造成近400人死亡。颶風的受害者大多是一戰老兵，他們一直在從基韋斯特到基拉戈的高速公路上工作。它在美國出現時讓居民們蒙在鼓里，損失了600萬美元。
        5.吉伯 大西洋盆地最大的颶風之一，直徑926公里。它起源于非洲西海岸佛得角群島附近歷史上許多最嚴重颶風的發源地。吉爾伯特是1988年9月出現的五級風暴，它覆蓋了牙買加島，摧毀了島上80%的房屋。它襲擊了開曼群島和墨西哥，并穿過德克薩斯州。這場最強烈的颶風在墨西哥造成200人死亡，28人死于古巴貨船被拋入一艘船中。因此損失了55億美元。
        6.美國 這場三級颶風于1969年襲擊了美國。一場風暴伴隨著巨大的洪水和時速200英里的大風來到墨西哥灣沿岸和后來的弗吉尼亞。它于1969年8月在開曼群島附近升起，首先吹過古巴，在前往密西西比的途中變得更加猛烈。當風暴到達弗吉尼亞時，它減弱了，但是繼續在離首都僅120英里的地方下20英寸的雨、洪水和泥石流。卡米爾導致256人死亡，損失14億美元。
        7.桑迪 美國第二大颶風是桑迪。這場最強的風暴在經過牙買加、古巴和海地后，在美國登陸前變弱了。當它在2012年10月啟動時，它能夠摧毀澤西海岸和紐約市的浩劫。桑迪摧毀了東北地區的650，000所房屋，造成美國117人死亡，加拿大和加勒比海地區69人死亡，美國損失65美元。它也被稱為超級颶風桑迪，因為它襲擊了紐約，淹沒了曼哈頓下城13英尺的部分地區，還在地圖上抹去了斯塔滕島的部分地區和皇后區的海灘。
        8.雨果 1989年最可怕的颶風之一襲擊了卡羅萊納州。一場三級風暴從波多黎各出現，9月下旬逼近查爾斯頓。它造成50人死亡，損失80億美元。在登陸沙利文島之前，颶風強度加大。雨果被認為是1954年黑茲爾風暴后佛羅里達北部東海岸最強的颶風。雨果以每小時30英里的風速奔跑，經過查爾斯頓北部后造成了巨大的破壞。
        
9.卡特里娜 與其說是自然颶風，不如說是人為的。由斷層基礎設施問題引起的災難影響了新奧爾良和墨西哥灣沿岸。它成立于2005年8月23日，一直持續到2005年8月30日。時速175英里的大風襲擊了美國的密西西比和路易斯安那。這場颶風造成1833人死亡，損失1080億美元。卡特里娜颶風40%的死亡是因為溺水。據估計，40萬人搬到亞特蘭大和休斯頓地區，再也沒有回來。
        10.安德魯 1992年8月16日，一場風速高達每小時175英里的可怕颶風襲擊了佛羅里達州南部、巴哈馬西北部和路易斯安那州西南部。它于1992年28日結束，是世界上最昂貴的颶風。安德魯被認為是大西洋中的一個薄弱環節，但它摧毀了數十棟房屋、9500個交通標志和信號，并造成265億美元的損失。這場風暴造成39人間接死亡，26人直接死亡，并將地勢低洼的街道變成水道，并造成15人死亡
        10. 世界最陡街道排行榜
        昭通的陡街,一律用青石板鋪成,據說有上百年的歷史,因此得以上了'走遍云南'這檔節目.昔日的輝煌蹤影或許還在一些只言片語中,但今天的熱鬧場面卻是實實在在的,外地人說昭通,陡街常常是一個不離不棄的名詞,特別是那些做生意發了財的人.那條由石板連接而成的街道是不是值得贊美我不知道,但人多并不代表興旺,興旺也許只是一種表象.昭通的陡街確實是一種虛浮的表象.
        多年以前我初到昭通的時候,陡街是我最縣熟悉的一個地名.那時候走錯了路不能及時返校,隨便打張車子都會把你送到陡街.開車的人說,進不去了,就到這里吧.我才知道陡街原來是一個關卡.當然,后來更為明了所謂陡街,就是轅門口的一條通道,到了陡街你就必須下馬,開始小心謹慎的行程.歷史上的陡街應該就是這個樣子的
        11. 世界上最陡的馬路
        就是說道路坡度太大，不好走
        

                         
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														39
													
                                        
                                        
                                            
                                                
                                            
                                            
														151
													
                                        
                                    
        
                                    
                                    
        
                                        
                                            
                                                
                                            
                                        
                                    
        
                                
        
                            
        
                        
        
                        
        
                            
        
                                
                                
        
											
												
													
												
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