景點收入怎么安排使用 旅游景區怎樣提高收入

導讀：景點收入怎么安排使用 旅游景區怎樣提高收入 1. 景點收入怎么安排使用 2. 旅游景區怎樣提高收入 3. 旅游景點門票收入如何管理 4. 如何提高景區收入 5. 旅游景點的收入怎么分配的 6. 怎樣提高景區收入 7. 怎樣增加景區經營收入 8. 景區的收入去哪里了 9. 旅游景點收入作為政府收入嗎 10. 景點增加收入的基本方法 11. 旅游景點的收入歸誰

1. 景點收入怎么安排使用

旅游收入：從理論上說，就是旅游景區所獲得的旅游者異地消費的總和。

旅游產業的收入，包括了游客出游以后的吃、住、行、游、娛、購、體、療等各個方面的收入，并且形成一個收入鏈；因此，旅游產業的總體收入，是一個綜合收入概念；對于具體到某一個旅游項目，其收入一般只包含了游客出游中的一部分消費。影響旅游產業收入的主要因素

1、旅游距離 規律：游客流在空間上隨距離增加而衰減 旅行距離與旅游收入鏈長、收入點設置和收入量正相關 旅行距離與收入鏈的長度成正相關，距離越長，所涉及的旅游產業的要素就越多，旅游設計中的收入點就越多。所以長距離旅游者，特別是跨國旅游者對旅游目的地收入有很大影響。所以在旅游項目設計定位中，在資源與其他旅游產業配套要素允許的前提下，入境旅游者或長距離旅游者是目的地重要的潛在收入來源和重點營銷的對象。長距離旅游收入鏈長，帶動效應大 長距離旅行中，航空是重要的收入點，所以針對長距離旅游，機場的建設是產業要素建設的重點 短距離旅游收入鏈較短 特別是城郊旅游的收入鏈最短，對產業要素影響較小 旅游中對飯店收入影響最大，對餐館有一定影響 針對城郊旅游，正要的是度假休閑設施的設置，飯店和娛樂、游憩設施是收入鏈中的重點

2、旅游時間 出游時間長短影響旅游目的地的產業要素安排 旅游者的停留時間會在很大程度上影響每個旅游點的收入量，特別是對餐飲、住宿方面的影響，同時出游時間也會影響旅游者對交通工具的選擇。

3、旅游景區性質： 旅游景區性質對收入鏈中收入點設置和收入的大小有重要影響 綜合性的旅游目的地景區與游線景點型景區的收入點和收入量也是不同的。綜合性行旅游景區，作為旅游者目的地，滿足旅游者吃住游娛購的綜合需求，門票收入不一定是景區收入的主要來源，景區更多通過提供住宿、餐飲、娛樂、購物、景區內交通等獲得綜合性收入。而作為游線中景點型的景區，由于不是目的地，前后都有景點延伸，雖然一定程度上也有住宿、餐飲、購物等收入，但主要的收入來源還是門票和一定的娛樂。旅游目的地型景區收入鏈最長 旅游產業配套設施全，收入點多 游線景點型景區門票、住宿、娛樂、餐飲、購物等 純旅游景區 主要收入點：門票收入、游憩娛樂收入和部分餐飲、購物。

4、旅游者類型 旅游者類型對旅游收入鏈和收入量有主觀的影響， 旅游者類型對于景區的收入點設計也有較大影響。下面以商務旅游者、會展旅游者、觀光旅游者和度假休閑旅游者為主要類型分析。針對大部分觀光旅游者，門票上的支出會超過其它類型的支出，餐飲和住宿也是較大支出，而其它支出則很少。作為度假、休閑旅游者，住宿和餐飲則是其主要支出，同時配套的游憩設計也是景區收入的主要來源，而門票和其它收入比例則比較低。

2. 旅游景區怎樣提高收入

一、提高旅游企業經濟效益的途徑

（一）加強旅游市場調研，擴大旅游客源

旅游客源是旅游業賴以生存和發展的前提條件，也是增加旅游企業營業收入的重要途徑。因此，必? ?隨時掌握旅游客源市場的變化，對現有客源的流向、潛在客源的狀況，以及主要客源國的政治經濟現狀及發展趨勢進行調查、研究和分析，以便有針對性地進行旅游宣傳和促銷，提供合適的旅游產品和服務，不斷擴大客源市場，增加旅游企業的經營收入，提高經濟效益。否則就會失去市場競爭力、失去客源，而沒有客源就沒有旅游經濟活動，也就無法實現和提高旅游企業的經濟效益。

（二）提高勞動生產率，降低旅游產品成本

提高勞動生產率，就是要提高旅游企業職工的素質，加強勞動的分工與協作，提高勞動組織的科學性，盡可能實現以較少的勞動投入完成同樣的接待任務，或者以同樣的投入完成更多的接待任務，達到節約資金占用，減少人財物力的消耗，降低旅游產品的成本。同時，提高勞動生產率還有利于充分利用現有設施，擴大營業收入，達到提高利潤，降低成本，增加旅游經濟效益的目的。

（三）加強經濟核算，提高經濟效益

旅游企業的經濟核算，是旅游企業借助貨幣形式，通過記帳、算帳、財務分析等方法，對旅游經濟活動過程及其勞動占用和耗費進行反映和監督，為旅游企業加強管理、獲取良好的經濟效益奠定基礎。加強旅游企業的經濟核算，有利于發現旅游經濟活動中的薄弱環節和問題，分析其產生的原因和影響因素，有針對性地采取有效的對策和措施，開源節流，挖掘潛力，減少消耗，提高經濟效益。

（四）提高旅游職工素質，改善服務質量

旅游服務質量的好壞，不僅表現在旅游景觀是否具有吸引力，旅游活動的內容是否豐富多采，旅游接待設施是否舒適、安全，而且也體現在旅游服務人員的服務態度、文化素質和道德修養上。改善和提高服務質量就能滿足游客的需求，促使他們增加逗留時間，增加消費，從而相應提高旅游經濟效益。既然服務質量的好壞主要體現在職工身上，因此必須提高旅游企業職工的政治素質、專業知識、業務技能和道德修養，這也是提高服務質量的保證。

（五）加強旅游企業的管理基礎工作，不斷改善經營管理良好的管理基礎工作，不僅是改善旅游企業經營管理的前提，也是創造良好經濟效益的重要途徑。因此，加強旅游企業的管理基礎工作，必須切實做好以下工作。一是要加強標準化工作，促使企業各項活動都能納入標準化、規范化和程序化的軌道，建立良好的工作秩序，提高工作效率。二是要加強定額工作，制定先進合理的定額水平和嚴密的定額管理制度，充分發揮定額管理的積極作用。三是加強信息和計量工作，通過及時、準確、全面的信息交流和反饋，不斷改善服務質量。并在加強計量監督和管理前提下，不斷提高服務質量、降低成本、提高經濟效益。四是加強規章制度的制定和實施，嚴格各種工作制度、經濟責任制度和獎懲制度，規范職工行為，促進經營管理的改善和提高。

二、旅游市場的營銷策略

1.積極開拓旅游市場，加強廣告宣傳和促銷，我國旅游業正處于旅游產品生命周期的初級階段，即大多處于投入期和成長期。這一時期的主要特征是旅游產品正在開發，旅游市場正在開拓，產品的質量和信譽尚不高，正在逐步被人們認識和接受。主要對策是，加強廣告宣傳提高知名度；提高旅游產品質量；采取促銷手段，吸引旅游者；鼓勵中間商經銷企業產品，擴大市場領域。“快”字、突出一個“好”字，即旅游市場開拓要快，旅游 產品質量要好。

2.開發有自已特色的旅游新產品，提供有差別的旅游服務，通過實行差異性市場營銷策略，針對不同需求者提供不同的旅游商品以創造用戶，擴大市場。

3.通過合理的綜合運用探查（市場調研）、分割（市場細分）、定位（產品定位）、優先（優選目標市場）等戰略4PS策略因素和產品、價格、銷售渠道、促銷手段等戰術4PS市場營銷因素，實現市場營銷的整體效果最優化。在產品方面，針對散客購買行為隨意性大的特點，可采取多品種，少批量，小單元的產品結構策略，提供靈活組合與自由挑選的充分方便。旅游業作為當今中國經濟的龍頭企業，提高經濟效益勢在必行。提高的途徑需要不斷的探索，旅游經濟效益的提高任重而道遠。

3. 旅游景點門票收入如何管理

旅游景區的門票收入應當按照“文化體育業”繳納增值稅。

試點納稅人提供旅游服務，可以選擇以取得的全部價款和價外費用，扣除向旅游服務購買方收取并支付給其他單位或者個人的住宿費、餐飲費、交通費、簽證費、門票費和支付給其他接團旅游企業的旅游費用后的余額為銷售額。要注意的是關于旅游景區從事索道、纜車、觀光車經營的公司增值稅稅目確定問題。應當按照“交通運輸業”繳納增值稅。旅游景區中的漂流項目 應當按照“娛樂服務”繳納增值稅。要注意的是簽證費領事館出具紙質憑證可以扣減，加急時部分領事館出具無金額紙質憑證待定，另外如果采取支付寶等電子支付方式，無法取得付款憑據，如何處理待定。

4. 如何提高景區收入

一般說來，增加景點收入無非是：門票；紀念品；照相點；加收的環保費用；比一般地方都貴的各種飲料、食物等但我要說的是，本質上還要依靠景點的人氣，人流量必須大，才有基礎。

然后，留住人，人吃、住在景點，那樣就會大大增加景點收入水平。所以，在景點規劃、經營上，把握這些重點，極其重要。 下面是一個案例“ 南京幕燕長江觀音景區自建設運營以來，取得了不錯的經營收入和社會效益，今年上半年已經實現經營收入雙過半。

為進一步拓展旅游經營業務，增加經濟增長點，幕燕景區營銷人員多方努力，積極聯系相關市場，與南京佳爾華機械設備有限公司搓商洽談，由南京佳爾華機械設備有限公司提供3輛馬車，在風景靚麗的幕燕風光帶濱江廣場，試運行乘坐馬車拍照特色項目三個月，運營成功后雙方將簽訂長期合作協議。

該項目為幕燕長江觀音景區增加了一定的營收，同時更多吸引了零散游客到長江觀音景區游覽參觀，增加了景區游客量，為確保完成年度目標奠定基礎。

5. 旅游景點的收入怎么分配的

　　導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費。基本工資一般為300至450元；效益獎則根據團里收 入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。　　導游這個職業表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數導游能拿高薪。　　從收入上來看，只有極少數導游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩定，除了基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業務來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。　　導游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優質的服務，認為交了旅游團費享受服務是理所應當的，殊不知導游在帶團時未從旅行社得到任何相應的待遇。　　導游分專職和兼職。專職導游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯系，帶不同的團隊，但沒有固定底薪，收入不穩定。　　另外，在多數旅游景區門口，還會有一些導游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區內的工作人員。他們的待遇比較穩定，每月都有工資、獎金，屬于上班族。“點陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長途奔波的勞累。　　做旅游團隊的導游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區連軸轉，安全問題是首要，尤其是沿途發生車禍事故或路遇車禍現場，對導游來說，心理壓力非常大。　　所以，作為導游光靠基本工資生活是不現實的，導游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個導游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導游必須苦練內功，提高業務水平和帶團質量，才是生財之道。　　另外帶團數量有保證才能賺更多的錢！　　目前一些個體或小型旅行社的多數導游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領隊）的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游（和領隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%。　　但關鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導游的收入產生影響。

6. 怎樣提高景區收入

一、有利于確定旅游景區發展的合理目標。引導當地旅游業與關聯行業在共同發展中促進地區經濟發展，獲取效益，使人民生活水平得到明顯的提高。

二、有利于促使各項旅游要素的相互整合

旅游要素的整合首先是市場與資源的整合。

三、對旅游景區開發的引導意義。

通過預測、宣傳、鼓勵政策、公共資源配置與財政投入等手段，形成旅游發展的基本條件，影響其他旅游開發與經營活動的基本走向。

四、有利于對旅游景區開發的控制協調作用。

旅游景區規劃的協調作用在于解決在旅游市? ?條件下出現的一-系列矛盾，有利于維護生態環境秩序、社會文化秩序和競爭秩序，不斷補充后續動力，以維持或及時恢復旅游景區運行的穩定性。

7. 怎樣增加景區經營收入

基本旅游收入是指旅游部門和交通部門向旅游者提供旅游設施、旅游物品和旅游服務等所獲得的貨幣收入的總和，即旅游者在旅游過程中必須支出的費用，包括交通費、食宿費、游覽費等。通常，基本旅游收入與旅游者的人次數、停留時間成正比例變化，由此可以大致估量一個國家或地區旅游業的發達程度。

⒉非基本旅游收入是指其他相關部門向旅游者提供其設施、物品和服務所獲得的貨幣收入，即旅游者在旅游過程中可能發生的消費支出，如郵電通訊費、醫療保健費、修理費、咨詢費及購物的費用等。非基本旅游收入具有較大的彈性，它既取決于旅游者的支付能力，也取決于他們的興趣和愛好。非基本旅游收入也受旅游者人次數和停留天數的影響，但并不表現為相同的正比例關系。

8. 景區的收入去哪里了

國家級旅游景區的門票收入是先上交國家財政，然后由國家支配；地區性旅游景區的門票收入是上交地方財政，再由地方支配。景區具有一定的自然資源，是盈利性機構。

泰山門票泰安人民享受不到一分錢，而且沒有任何優惠，泰安市相對來說是一個生活節奏較慢的城市，旅游在很大程度上帶動了泰安市的經濟，畢竟泰安是由于泰山我們才認識和知道它的，所以一個地方的旅游發展對當地的影響是不可小覷的。

9. 旅游景點收入作為政府收入嗎

事業編制不屬于公職人員，但是待遇參照公務員。

一、國家公職人員指國家公務員。是指國家依法定方式和程序任用的，在中央和地方各級國家行政機關中工作的，依法行使國家行政職權，執行國家公務的人員。在我國依《國家公務員暫行條例》規定，各級行政機關中除工勤人員以外的工作人員都是國家公務員。

二、 國家公務員特點為：

（1）國家公務員是經法定方式和程序任用的人員；

（2）國家公務員是中央和地方各級國家行政機關中工作的人員；

（3）國家公務員是指行政機關中依法行使國家職權、執行國家公務的人員。 而事業編制情況很復雜，有的事業單位甚至是自收自支、事業單位企業管理型單位，所以事業編制不算國家公職人員。

三、事業編制可分為全額事業編制、差額事業編制和自籌自支事業編制三種。

（1）全額編制又叫全額財政撥款事業編制，參照公務員管理，基本待遇與公務員一致，多為一些公益性事業單位和部分具有行政執法職能的事業單位，如城管、學校、農技站等。

（2）差額事業編制，由財政進行差額撥款，待遇和收入在一定程度上掛鉤，如醫院和部分景點等。（3）自籌自支事業編制，實際上與企業差不多，待遇和經營狀況息息相關，多為一些服務型事業單位，如賓館、培訓中心、設計室等。

10. 景點增加收入的基本方法

人們往往希望在旅行前，可以把旅途中的每一步、每個方面都考慮完善。常言說得好：好鋼要用在刀刃上。大家在出行在外觀光之時，應當最大限度地減少行程期間的不必要支出，而要將有限的資金與精力盡量多地用在旅行? ?觀光與休閑方面，以此能最大程度地提升旅行的整體質量與感受。下面就從自計劃出行至旅途結束歸家期間的整個行程的每一個環節分析，小利詳細地為大家介紹如何節省開支與心力。

一、首先要在確定了目的地以及出發的時間后，必須要提前搜集并整理目的地景點的相關信息。只有確定了時間與地點后，我們才能判斷目的地所處的旅游季節是淡季還是旺季，然后就可以有針對地挑選目標景點。其實淡季旅游、錯峰出行，也是很好的選擇。淡季時節，各景點的消費都會或多或少地做出一些折扣，而且人流量較少的情況下，觀光體驗的感受會更加舒適。

而在旺季時節，就要多搜羅當地推介的旅游信息了。許多地方會把當地特色景點打包推薦形成套餐，雖然可能會包含一些看似不太出名的景點。其實這類景點并不會影響你的觀光與開支，因為套餐的整體優惠足以彌補這些額外開銷。而且這些當地所推薦的旅游套餐大都已經為游客考慮好了出行的最優路線，順帶地推薦好了輾轉于各個景點間的最佳交通方式，這也在很大程度上節省了親的精力與時間。

二、旅途中要選擇切實合理的出行路線，主要是把握好以下兩點。第一點是要少走回頭路，避免走錯路。外出旅游打算一次去多個地方，就要設計好路線，先去哪、后去哪要有序不亂，盡量不要走還回頭路，避免不必要的支出。出門在外難免道不熟，所以要在交通上下足功夫，盡量避免走錯路。現在很多手機地圖應用功能都很強大，完全可以滿足大家探查交通的需求。實在不行，小利還有一招：路在嘴邊。大可以找當地人，比如商店店員、景區工作人員等，文明禮貌地問上一問。

第二點就是要控制好旅途中的時間差。無論旅途遠近、時間長短，都要控制好出行時間，避免因來不及而錯過預先定好的交通或酒店。確定了前一目的地的出發時間后，要把握好下一站的到達時間。如果你精力充沛，即便是在車上也能得到很好的休息，那么大可以安排乘坐夜間交通。傍晚出發、次日清晨抵達下一站，然后繼續游覽觀光，絲毫不耽擱時間，還省去了住宿費用。但如果你不愿舟車勞頓，那就要注意預留一定的時間，于休息、整頓好后再奔赴觀光。

三、拼車。現在很多人喜歡輕身上路，到達目的地后包車觀光，這樣可以充分享受旅途的自由與舒心。尤其是在去往一些環境較為偏僻的景點時，這些地方一般的交通諸如公交、出租等都不通暢，那么包車自駕就成了一種方便快捷的旅游形式了。而在包車時盡可以選擇與其他同路的游客一起同租，均攤車費能夠節省一大筆旅途支出。不過在這里小利要提醒諸位，拼車雖好，但是一定要注意人身安全，避免發生意外。

四、盡量選擇乘坐火車。火車的票價十分經濟，特別是短途出行或者旺季旅行之時，這方面的優勢就更大了。即使是時下流行的動車與高鐵，其較為昂貴的票價也要比折扣后的飛機票便宜些。所以為了節省出行開支，坐票價長期穩定的火車無疑是旅行的上上選。還值得一提的是火車是比較寬敞的，其車廂中還有足夠的公共空間讓你放松，同時對行李數量的要求也很寬松。而且火車不需要煩瑣的各種登記手續，其整體耗時還是要少于飛機的。

五、巧訂酒店、就近住宿。可以提前通過網絡平臺預定目標景區周邊的酒店，緊抓住各平臺的優? ??。許多訂房網站都會適時推出不同的優惠，可以綜合考量，挑選最劃算的預定。特別是多數平臺為推廣宣傳吸引用戶，對新注冊者的優惠力度都很大，這樣我們就可以輪流薅各平臺的羊毛。在其他條件相近的情況下，住宿應盡量選擇在目標景區周邊。即使是價格上存在一定的差距，我們也可以從節省的交通費方面找補。

六、在品嘗當地特色菜品小吃，是旅途中抵達任意地點后的重要環節。在這建議大家，最好不要在星級酒店中吃飯。這些地方不僅價格昂貴，而且還不能充分體現當地的飲食文化。我們大可以在當地街頭巷尾找尋，觀察當地居民聚集地周邊的飯館、夜市等。在品嘗地道特色美食的同時，還能體驗一把當地原生態的風土民情。更重要的是好吃不貴、價格實惠，往往這些為當地人所青睞的地方，價格也是比較親民的。

最后是至關重要的一點：盡量不要在旅游景區購買那些所謂的紀念品、土特產之類的商品。一來物不及其價，景區周邊售賣的商品價格一般都是偏高的。二來質量沒有保證，往往這種交易都是一錘子買賣，商品的質量與售后都難以把握。還有就是你買了東西就要拿著吧，身在他鄉而肩背行李、手挎四處買來的特產，小利就問你累不？即使很想要，大可回家上網購買，直接送貨上門。

11. 旅游景點的收入歸誰

中南林業科技大學旅游學院的吳江洲在《旅游年票發行商的成本收益分析》一文中透露：當前，我國旅游年票經營模式可以由“政府主導，企業發行，景區參與，商戶加盟。”這十六個字來概括。由于我國很多景點的經營和所有權尚屬于國家，所以作為一種區域旅游目的地營銷手段的旅游年票，政府在其中所起到的主導作用顯得尤為重要。但由于政府畢竟是行政機構，對于旅游年票只能說是起到一個主導方向和協調矛盾的作用。將真正的發行工作交給有一定運作經驗的企業來做，會更為適合。因為作為局外人的企業，可以運用其專業的方法，以很高的效率來運作旅游年票的發行工作。這便是企業運作發行的優勢。

也就是說，旅游年票的大部分銷售是分出去的，而作為主管部門只是起到整合旅游景區資源的作用，拿陜西來說，陜西旅游年票的主管單位是"陜西旅游年票發行辦公室"，按照公開報道顯示，錦繡江山全國旅游年票已連續發行十年，經所有年票景區聯合授權，由各地成立的年票辦公室經辦，是一項政府主導、景區讓利、百姓受惠的民心工程。

但實際上，民心工程也有可能實現盈利的，年票銷售的直接收入自然是最直觀的，但是要記住，年票也是有成本的，即：只要用戶到達景區，使用年票免票，年票辦就要支付給旅游景區一定的費用，當然了，這個費用相比起景區門票的正常價格來，就要低得多了。不過，實際如何具體結算，或者到底是以單個用戶結算，還是以達到一定數量以上的用戶結算，就不得而知了。

那么，有人就會問了，那這樣結算的話，旅游年票不是越賣越虧了嘛？

實際上，真正計算的話，去同一個景區的人越多，年票辦給景區的結算就越多，成本就? ??高，如果所的用戶都去了所有的景區的話，旅游年票這個事情是必虧無疑。

但是，辦理過旅游年票的人，仔細想想，你買來的年票，一年當中真正使用的有幾回？事實就是，你不可能一年當中逛遍800多家景區，即使經濟允許，時間也不可能允許。

比如：一個省有10萬人購買了旅游年票，按單價100元每人計算，總銷售價格就是1000萬元，那么其中：

有20%的人去了很多景區，這20%的人按成本計算是虧損的。人均虧200，就是400萬元。

有20%的人去了幾個景區，這20%的人按成本計算是持平的。盈虧平衡。

另外有50%的人只去了1,2個景區，這50%的人按成本計算是盈利的。人均成本50，就是250萬元。

另外有10%的人一次也沒用過年票，這10%的人按成本計算是盈利的。人均掙100，就是100萬元。

總盈利：1000-400-250=350萬元。

所以，雖然有40%的人用年票重復消費了，而且成本是虧的，但是，另外60%的人其實都是盈利的，從總賬上來算，旅游年票是不太可能虧損的。

所以，關于“旅游年票盈利模式”結論就很明顯了：

1、旅游年票沉默用戶和不活躍用戶占大多數，給景區的結算成本實際上是很低的。

2、少部分受歡迎的景區承擔了絕大部分路遠、不太受歡迎景區的接待量，當接待量到達一定數量的時候，也等于是享受了超值的團購價，這也就間接降低了整體的成本。

3、用戶基數達到一定量級的時候，旅游年票是有可能給參與景區帶來龐大客流量的，如果全中國人人一張旅游年票，估計每個旅游景區都要被擠爆了。

當然，以上都是筆者個人的分析和想象，應該說，旅游年票是一個相當惠民的項目，也是非常超值的。如果有更詳細數據的朋友也歡迎共同探討。

而同類的自駕游護照、自由行旅游護照，還是和旅游年票的模式類似，要不然，為什么問到護照激活率的時候，主辦方都是三緘其口？因為，這是背后的生意規律啊，即使他知道了也不會告訴你。就和你辦了自家小區健身會所的健身卡一樣，有的人辦了一次都沒去，自己肯定是虧了，有的人天天去，商家自然是虧了，商家都在賭這個激活比例或多或少而已。

如果能夠實現大數據的管理，和旅游景區一起建立用戶數據的分析系統，有針對性地開發旅游景區的需求，畢竟，旅游景區需要人氣，游客需要實惠，兩者的需求都滿足了，相信，旅游年票會帶來更大的價值，也會讓用戶的體驗更好。

本文原創作者：我不是博客（微信：noblog）

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