神龍架景點排行 神龍架神龍架風景區
1. 神龍架神龍架風景區
十堰市。
1.簡介：
神農架位于湖北省西部邊陲，東與湖北省保康縣接壤，西與重慶市巫山縣毗鄰，南依興山、巴東而瀕三峽，北倚房縣、竹山且近武當，地跨東經109°56′～110°58′，北緯31°15′～31°75′，總面積3253平方公里，轄5鎮3鄉和1個國家級森林及野生動物類型自然保護區、1個國有森工企業林業管理局、1個國家濕地公園（保護區管理局、林業管理局和濕地公園均為正處級單位），林地占85%以上。
神農架1970年經國務院批準建制，直屬湖北省管轄，是中國唯一以“林區”命名的行政區。神農架被學界譽為華中生態要塞、天然森林水塔和綠色碳匯基地。2011年11月，神農架成為由國家林業局、國家旅游局確定的全國首批10個森林旅游試點單位之一。北京時間2016年7月17日，中國提交的湖北神農架自然遺產申請項目通過了表決，成功入選《世界遺產名錄》，成為我國第50處世界遺產。
拓展資料：
神農架位于中國亞熱帶向溫帶過渡的地區，因華夏始祖炎帝神農氏在此架木為梯，采嘗百草，救民疾夭，教民稼穡而得名。這里海拔超過3000米的高山有六座，被稱為“華中屋脊”。由于特殊的地理環境，神農架成為第四紀冰川時期各種動植物的避難所和棲息地，幾乎囊括了北自漠河、南至西雙版納、東自日本中部、西至喜馬拉雅的所有動植物物種。因此，神農架被世人譽為“物種基因庫”、“天然動物園”和“綠色寶庫”。
遠古時期，神農架地區還是一片汪洋大海，是燕山和喜馬拉雅造山運動將其抬升為多級陸地，成為大巴山東延的余脈。
據傳神農架是華夏始祖、神農炎帝在此搭架采藥、療民疾矢的地方。他在此“架木為梯，以助攀援”，“架木為屋，以避風雨”，最后“架木為壇，跨鶴升天”。
2. 神龍架風景區主要景點
大九壺景區和燕天景區
3. 神龍架旅游
4. 神龍架旅游景區
神農架景區分別在木魚鎮，大九湖鎮，紅坪鎮共六大景區。
5. 神龍架風景區旅游攻略門票
神農川景區的門票價格： 天燕國家森林公園 60元/人；自然保護區神農頂140元/人；大九湖國家濕地公園 120元/人；農壇風景區 60元/人；神農架原生態歌舞晚會80元/人；香溪源30元/人；天生橋 40元/人；神農架自然博物館 40元/人；古犀牛洞 30元/人；畫廊谷 20元/人。
這里有幾個旅游價格，你可以參考下，不同的路線價格也不一樣。
三峽大壩、神農架四天雙飛優質團3200元/人；神農架自助游4日1000元/人；訪野人故里 賞神農杜鵑 木魚鎮出發赴神農架自駕二日游550元/人。
6. 神龍架風景區位置
武當山風景區位于湖北省西北部, 在丹江口市境內, 屬大巴山東段。武當山，又名太和山，仙室山 ，古有“太岳”、“玄岳”、“大岳”之稱。位于中國湖北省西北部丹江口市境內，西界堵河，東界南河，北界漢江，南界軍店河、馬南河，背倚蒼茫千里的神農架原始森林，面臨碧波萬頃的丹江口水庫（中國南水北調中線工程取水源頭），是聯合國公布的世界文化遺產地，是中國國家重點風景名勝區、道教名山和武當拳發源地。
神農架不屬于武當山,離武當山大概200---300公里左右
7. 神龍架 風景區
神農架林區是國家AAAAA級景區，要說介紹我實在不知道從何說起，因為景點太多了。先說個大致分類吧：
1.動植物：金絲猴（神農頂景區大龍潭景點可以和金絲猴互動，但要單獨的門票。神農頂景區小龍潭可以免費看見金絲猴，但不可以互動）、娃娃魚（關門山景區里面免費看）、梅花鹿（大九湖國家濕地公園可以看，關門山也快了）。千年杉王（八個成人合抱，在神農壇）旅游區內動植物資源十分豐富，保存著完美的亞熱帶森林生態系統。區內有維管束植物2419種，受國家重點保護的有34種。脊椎動物336種，其中獸類75種，鳥類有308種，兩棲類23種，爬行類有40種，魚類47種，國家重點保護有67種，昆蟲600余種。
2.景區名稱：天生橋、神農壇、關門 山、神農頂、大九湖、國際滑雪場、紅坪畫廊、犀牛洞、燕天風景區、燕天滑雪場。上面說的是神農架的景區，在景區里面還有很多景點，比如關門山里面有很多植物園，有養蜂場等。神農頂有金猴嶺、大/小龍潭、神農鼎、神農谷、原始森林等。大九湖有落水孔等。
8. 神龍架風景區圖片欣賞
六大景區各有特色，都值得游玩。特別是神農頂，大九湖，燕天，天生橋，自然風光無限好！
9. 神龍架風景區介紹
神農架和張家界，我分別在6月和9月自由行去的。我的感受：張家界比神農架適合自由行，原因如下：
一、關于交通
神農架大都靠的是包車，每天400元，如果湊齊4位才平均每人每天100元。張家界就不同了，無論是張家界至武陵源之間（流水發車，45分鐘），還是景區內的交通（山上4條，山下4條），加上3條索道和一部天梯，到哪都非常方便。我這次在武陵源想去黃石寨，沒想到也迂回很快到了（武陵源→水繞四門→辛木崗→森林公園→黃石寨），很是贊！
二、關于景點
神農架的景區與景區之間，間隔都是很遠的，必須靠自駕或包車來解決。而張家界就不同了，無論是袁家界與楊家界，還是與天子山，包括黃石寨、金鞭溪、十里畫廊等，都可以有多種自由行組合方案。周邊還有大峽谷、黃龍洞、寶峰湖、芙蓉鎮、鳳凰古城……
三、關于費用
張家界森林公園門票248元，可以玩4天（不包括索道和天梯）；天門山1天也非常不錯，山上可以走大環線，大索道和下山扶梯都是非常壯觀。神農架也是4天有效，但游覽你會發現經常處在森林里的大樹下，大有"不識森林真面目，只緣身在森林中"的感覺。張家界的觀景平臺很多，都是欣賞峰林的最佳位置，非常震撼!
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1. 神龍架神龍架風景區
恩施，位于湖北省西南部，地處鄂、湘、渝三省（市）交匯處，位于東經108°23′12″～110°38′08″、北緯29°07′10″～31°24′13″。西連重慶市黔江區，北鄰重慶市萬州區，南面與湖南省湘西土家族苗族自治州接壤，東連本省的神農架林區，宜昌市。全州地勢是三山鼎立，巫山山脈、武陵山脈和齊躍山脈等三大主要山脈。
神農架林區，地處武當山，湖北省西部，東與湖北省襄陽市保康縣接壤，西與重慶市巫山縣毗鄰，南依興山、巴東而瀕長江三峽，北倚十堰市房縣、竹山縣，遠眺武當山風景區。地跨東經109°56′～110°58′，北緯31°15′～31°75′。
2. 神龍架風景區路線圖
神農架旅游最佳線路應該是走吧旅行上推薦的這種，來去安全方便，不用擔心時間緊促。
宜昌—神農架
最好的選擇是從宜昌坐快巴到興山縣，每半小時就有一班，路上需三個半小時。然后從興山縣坐車到神農架木魚鎮，每半小時就有一班，路上需時一個半小時，這樣會方便些。如果直接從宜昌坐車去神農架，每天則只有一班車。
十堰市—神農架
十堰距離神農架200公里左右，車程約需7小時，每天一班車，早上七點半發車，到達神農架松柏鎮。
襄陽—神農架
從襄陽到神農架有三條線路可供選擇：① 襄陽--保康--木魚鎮，每天上午5點30分有直達神農架木魚的大巴，全程需要8個小時左右。②襄陽--武當山--官山--神農架，路況應該是最好的，全程約需7個小時。③襄陽--十堰--房縣--神農架，全程需要10個小時以上。如果是自駕的話，建議走第二條線路。
武漢—神農架
① 可在新華路長途汽車站乘長途車，每天晚上20：00有一班從武漢發往興山的臥鋪車，第二天早上6點到興山，票價為90元/人。興山到神農架木魚鎮每半小時有一班車，車程一個半小時，票價為10元/人。②可從武漢坐夜班火車先到十堰(多項選擇，早6：00前到達十堰即可)，然后到汽車站搭早7：30的客? ?到達神農架的松柏鎮(注：十堰到松柏鎮每天只有一班車)。③從武漢坐火車到宜昌，再從宜昌到神農架木魚鎮。
3. 湖北神龍架景點
第一天，神農架高鐵站進入神農架林區，往木魚方向走，沿途游玩天燕景區，之后進入木魚鎮，游玩官門山景區，天生橋景區，神農壇景區。晚上住木魚鎮。
第二天，木魚鎮早餐后進入神農頂景區游玩，之后一直往大九湖景區走，游玩大九湖景區。晚上住大九湖鎮。
第三天返回。可以從木魚鎮到興山縣高鐵站返回。
4. 神龍架景區分布圖
進入 神農架 有三個入口，一是 十堰 方向，由 房縣 進入；二是由 宜昌 方向，由興山縣 進入；三是由 恩施 方向，由 巴東縣進入。這三個方向最難走的是由 房縣 進入，最容易的是由 興山縣 進入。整個景區全是盤山公路，路況沒有問題，但是沒有山路駕駛經驗的，會比較吃力，由于 神農架 景區氣候多變，路面易濕滑，因此遇到陰雨天氣，更要謹慎駕駛。
5. 神龍架經典景點
神農架大，小的景點有很多，下面介紹的主要景點：神農架林區，宜昌市興山縣，第一個景點是神農宮，到達當陽的天生橋小神農壇景區，景點的官方到達木魚鎮門山香溪源，木魚鴨口20分鐘車程，有眾多的旅游景點，包括大，小龍潭，神農頂（包括7小斑點），神農頂的原始森林可以進入。
大九湖從神農頂濕地公園和然后返回到鴨口內移動，以達到溫暖的清水河，那里是滑雪勝地，然后達到野馬河，它可以漂流的地方，然后紅平，紅色的地面畫廊和古老的景點犀牛洞，然后去到APU的區域，最后一個是黑龍洞然后到達神農架林區針葉樹鎮政府所在地。
6. 神龍架神龍架風景區多久逛完
保康堯治河三界洞天景區處于十堰、神農架、襄陽三地交會處，毗鄰房縣野人谷、野人洞景區，保神高速從周邊穿過，交通非常便利。湖北堯治河三界洞天景區是保康縣堯治河村歷時近4年時間，投資約2.2億元，利用廢棄礦洞打造的神話主題旅游景區，也是國內第一家礦洞探險人文景區。
整個景區約1.8萬平方米，全長2.7公里，洞內有上中下三層，分為“天界”“地界”“人界”三大板塊。“天界”再現了18個中國神話故事場景。“地界”共設置了32個場景，部分場景為逃脫游戲。“人界”則用19個場景展示了祥和安康、安居樂業、花好月圓、盛世太平景象。
景區引進7D高科技互動影院、高清激光工程投影機、4K動態3D影片制作、互動人體感應設備、互動感應程序開發、鏡面互動觸摸系統、全息成像系統、4D游戲通關等技術，力圖再現中國民間傳說的天地人“三界”場景。
在堯治河三界洞天景區，“時光隧道”運用高科技光電影像技術，帶領游客暢游神話世界。
“天界”再現了盤古開天辟地、凌霄寶殿、財神送財、月老搭線、瑤池仙臺、八仙過海、后羿射日、嫦娥奔月等18個中國神話故事場景。
進入“天界”從登上“音樂天梯”開始。“音樂天梯”以七音為階，步步成音，奏響高山流水之歌。
隨之映入眼簾的“創世紀”采用VR技術，再現盤古開天辟地的場景，講述女媧造人的神話故事。神話傳說四大元帥鎮守南天門，運用燈光特效，打造富麗堂皇的“天界”勝景。
一路走來，洞內景觀運用4K動態3D影片制作技術。財神爺面容和善，招財進寶合家歡。月老座下紅繩纏繞，千里姻緣一線牽。桃花林中萬株桃樹，一眼望不到頭。移步換景，滿眼花海，讓游客體驗《三生三世十里桃花》里的場景。
桃林后面的搖錢樹，搭配三維建模、定向音響，打造出震撼人心的視聽效果。兒童樂園里的芳草、蝴蝶，運用激光投影技術，讓洞內變得夢幻而富有童趣。
再往后，就是八仙過海之景。醉酒提壺呂洞賓、旋膝拳肘鐵拐李、跌步抱壇漢鐘離、醉酒拋杯張果老、單提敬酒藍采和、仙人鎖喉曹國舅、彈腰蕩步何仙姑、情婉吹簫韓湘子……個個惟妙惟肖，讓人浮想聯翩。
過海飛天，花開近水，品瑤池美景，看牛郎織女鵲橋相會。羅漢堂中，十八羅漢采用鍍金材料塑造。“仙境餐廳”讓人置身于綺麗風景之中，嘗“天界”美食。
“地界”共設置了32個場景，其中28個場景為實景還原，部分場景為逃脫游戲。
為了更好地增加游客的體驗感，在這些場景中，景區采用了燈光特效、4K動態3D影片制作、雕塑、布景、軌道船只制作等技術。有互動感應，有出其不意，給游客不一樣的沉浸式旅游體驗。
“人界”的故事從三皇五帝開始。三界洞天的“人界”是一個非常有意思的地方，它以農耕文化為主。喜歡礦洞景觀的游客和探險愛好者，一定要到三界洞天看看“人界”的勝景。
進入7D高科技互動影院，這里模擬了古代戰場，驚險刺激。互動黑暗乘騎采用動感軌道車，結合實時立體游戲，通過紅外傳感射擊、積分累計系統，使人感受到身臨其境的快感。
堯帝是景區“人界”板塊主推之經典。堯治河因紀念堯帝而得名，民間一直? ??傳著堯帝和其子丹朱治理河流、傳授中原農耕文化的故事。景區內的訪舜橋、堯帝治國、拒禮之景，展示著堯帝對于當時社會的種種貢獻和堯帝的豐功偉績。在老百姓的口口相傳中，堯帝總是那樣的英明神武，其遍訪山水、了解民情、治水的故事傳頌至今。
十里酒香，盡顯堯治河文化。酒文化，一直以來都在中華文化體系中占據著重要地位，也是人間必嘗之美味。堯治河以酒文化聞名于世，壇壇酒罐之中，都滿滿裝著堯治河人自家釀造的美酒。當地人認為，每一滴堯治河酒都是精華，品嘗過的游客無不拍手稱絕。
堯帝古街，古色古韻。紙傘、石路、買賣的吆喝聲，是否讓你感覺到了漫步于古街的意境？每一處燈光和音響的效果恰到好處，把古街的繁華與熱鬧展示出來。路邊小販的服飾與熱情，配著各種燈光和音效。這里顯得那樣真實，就好像大家真的穿越回了古代，漫步在這樣一個繁華的街區一樣。
一步一景，體驗不同的文化傳承。三界洞天的“人界”，展現的不僅僅是景觀之美，更是歷史文化的記憶。它記錄了先人們一步一步創造美好生活的艱苦歷程。
這里也是認識和研究堯帝歷史的絕佳去處，這里所展現出來的歷史底蘊，是任何視頻、照片、文字都不能表達出來的，唯有親身體驗過，方能懂得。
到堯治河旅行，最好挑一個美麗的清晨，看看漫天云海，聽聽蟬鳴鳥叫。逛累了之后，到三界洞天景區的“仙境餐廳”，享受一段仙境時光。
“仙境餐廳”處于礦洞之中，是以“仙境”為主題打造的餐廳。
印著“堯”字的燈籠掛滿屋檐，不禁讓人聯想到古時候的夜景。海市蜃樓、醉里秋波……“仙境餐廳”是如此夢幻。
來到餐廳門口，輕輕推開門窗，里面的設計給人一種古樸典雅的感覺，每一處細節都處理得那么精細，處處都展現出設計者的用心。
進入院門，左手邊的根雕價值過萬，是請名匠精心雕刻而成的。站在轉角處，整個餐廳的景觀盡收眼底。每一件物品的擺放都各成一景，精巧而不失原味。屏風屹立，燈光溫暖，儼然一幅超凡脫塵的美景。
“仙境餐廳”里的園林景觀，都是人為搭建而成的，造型設計得十分和諧，且獨具礦洞特色。在這樣的餐廳中用餐，景區設計者希望能給旅客的人生留下一段美好的時光和回憶。
“仙境餐廳”內還特別設置了豪華包廂，是商務聚會、朋友小聚的理想去處。一年四季不管何時，到“仙境餐廳”品嘗鮮香美味，欣賞洞內奇觀，感受餐廳的古樸典雅之美，都是味蕾與心靈的雙重享受。
三界洞天的“仙境餐廳”以優美的音樂、唯美的光影，營造出一份詩意之美。這里遠離城市的喧囂，令人感到輕松愜意。
“仙境餐廳”的另一獨特之處，在于在礦洞中品嘗美食。這里的美食在突出食物本身味道的同時，更加注重展現其文化價值和審美價值，以此突出其背后深厚的歷史文化底蘊。
7. 神龍架旅游景點
天生橋、大九湖、神農頂、：板壁巖、太子婭丶、金絲猴救助基地、神農谷、香溪園、天燕、燕子婭、金猴宿。
8. 神龍架風景區地址
景點屬于湖北? ?神農架林區自然保護區
9. 神龍架的風景
可以，神農架景色優美，現在是在神農架滑雪的大好時光，神農架滑雪場價格優惠，服務周到，是游客理想的游玩場所，歡迎大家來玩。
沌口到神龍架一路有那些景點 神龍架風景區自駕游旅游攻略 神龍架風景區
1. 神龍架風景區自駕游旅游攻略
重慶—292公里--萬州—230--（云陽，奉節）巫山—大寧河風景區--80公里--神農頂（主峰“神農頂”海拔３１０５米，為華中最高峰。
全程約600公里，預計時間9個小時。渝萬路通車后，到主城區到巫山只要8個多小時（萬州－重慶走高速公路只要2個多小時，但是這條高速檢查比較嚴格，一定要注意超速），巫山－萬州只需4個多小時，全部是較好的等級公里。
從巫山到神農頂（海拔3106米）的幾十公里路面中，只有有幾公里的爛路，其余全部是較好的鄉村路，進入神農架景區，全部為新修的水泥路面。
這條線路為重慶到神農架，最近的線路，也是一條比較新的路線（傳統路線，萬州—利川—巴東—神農架）節約300多公里路程，外加全部為新修的路面。是經過大寧河（小山峽），由神農架后山進入，直接到達神農頂（主峰“神農頂”海拔３１０５米，為華中最高峰）。
2. 湖北神龍架自駕游旅游攻略
神農架是1970年經國務院批準建制，直屬湖北省管轄，是我國唯一以“林區”命名的行政區。垍頭條萊
1.蘇州到神農架駕車方案：常合高速公路-滬陜高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-S222-S305-G209到達神農架垍頭條萊
2.杭州到神農架駕車方案：長深高速公路-滬陜高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-G209到達神農架垍頭條萊
3.上海到神農架駕車方案：沈海高速公路-常合高速公路-滬陜高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-S222-S305-G209到達神農架垍頭條萊
4.南京到涉農價駕車方案：滬陜高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-S222-S305-G209到達神農架
5.濟南到神農架駕車方案：濟廣高速公路-日蘭高速公路-蘭南高速公路-蘭南高速公路-二廣高速公路-福印高速公路-S222-S305-G209到達神農架垍頭條萊
6.西安到神農架駕車方案：滬陜高速公路-福印高速公路-G209到達神農架
3. 去神龍架自駕游攻略
路過。
襄陽到神農架自駕游，四到五天的時間，還是比較寬裕的。我就把我去神農架的行程說一下，供你參考：條萊垍頭
第一天：襄陽—福銀高速—武當山。全程130公里左右。如果在上高速時遇到擁堵，也可選擇走省道，我就是在這里被堵了很長時間，而選擇了走省道。線路是沿著道路繼續前行，按導航指示也同樣到達武當山。安排好住宿，就可以上山了，觀光瀏覽需要一天的時間。條萊垍頭
第二天：武當山—209國道—房縣—紅坪鎮。一路都是美景，全程200公里左右。旁邊有紅坪景區，這的路叫畫廊路，風景優美、景色宜人，可以選擇在紅坪景區游玩半天，晚上在紅坪鎮住宿。垍頭條萊
第三天：紅坪鎮—神農頂景區。全程30公里左右。購票后進入景區，景區內是可以開車進去的。邊開車邊欣賞風景，遇有景點就停車進去觀光瀏覽。晚上，到坪阡古鎮住宿。條萊垍頭
第四天：出古鎮不遠，就是大九湖景區。車放停車場，購票后，坐擺渡車到景點觀光瀏覽。這里是轉完一個景點，要在站點等下一個擺渡車，到下一個景點游玩。在這里觀光瀏覽完畢后，要看你還要去哪里，如果不在旅游其它地方，就可以回程了。如果還去其它地方，可選擇在木魚鎮住宿。
在神農架自駕游，還是比較輕松點，只有神農頂要想爬上去，需要一些體力。希望這篇文章能幫到你。
4. 神龍架沿途風景
第一天:鄭州前往湖北，首先會到達湖北的襄陽、十堰。建議在襄陽休息一晚，可前往唐城參觀。
第二天:襄陽前往神農架，可導航定位高速到達房縣。（麻安高速、老石高速—轉呼北高速）
從呼北高速出口下高速后，定位導航至神農架木魚鎮（209國道），約4小時左右。沿途經過野人洞、天燕風景區、紅坪鎮、古犀牛洞等地。一片高山林立，群峰環繞，風景壯美。
可在紅坪鎮打尖休息，吃個便飯。然后繼續定位導航至神農架自然保護區（209國道），約40分鐘左右。沿途可經過紅坪畫廊景觀，高山河谷風光，盤山公路曲折旖旎。
5. 神龍架風景區路線圖
從武漢開車到神農架木魚五個小時、 晚上住木魚、第二天先去神農頂再去大九湖、神農頂去大九湖的路彎道非常多車速不能開太快、坐車的人暈車、晚上住大九湖、第二天可以在大九湖里面轉一天、可惜不能開車進去、返程再住木魚、去神農壇、官門山轉一天、晚上再住木魚、再去天生橋轉一圈、整個神農架轉下來、最少要四天、人不是很累、玩得還挺輕松！我一去一回總共用了五天、
6. 神龍架風景區自駕游旅游攻略圖
神農架套票包含：神農頂景區（重點景區），大九湖國家濕地公園（重點景區），神農祭壇景區，天生橋景區，官門山景區，天燕風景區。網上預訂260-280之間，景區售票廳300元。買票需要身份證，門票可用五天，大九湖要換乘景區車輛，票價60元/人/天。帶好長袖? ?褲，洗漱用品和零食礦泉水。神農架林區部分區域海拔較高，在2000-3000米之間，注意發生高原反應。
第一天：武漢—神農架木魚—天生橋景區住：木魚鎮武漢出發（大約7-8小時）：武漢-荊門-當陽-宜昌-興山方向：武漢走G42（滬蓉高速）至宜昌，走宜巴高速至平邑口（興山）下高速，走209國道至神龍架紅坪鎮，到神農架木魚鎮。早上6：30武漢出發，中午宜昌市休息一小時吃飯，順便把油加滿，下午大約15：30到木魚鎮。宿木魚，訂好酒店，免得到時候手足無措，藝龍、去哪兒、攜程都可以直接，不放心的話可以打電話和酒店確認。平日130-280元的房價，國慶可能飆升到了380-800元！神農架也有很多民宿，民宿的 價格一般都在200以內，環境也不錯，唯一擔心的就是個人安全問題。定好酒店之后，去景區取票。木魚鎮到天生橋景區12公里，大約40分鐘。四點左右到達天生橋景區，換取了景區通票，并開啟了正式的游覽。天生橋是神農架六大景區之一，景區不大屬于別致的一類，因奇特的拱形山體而得名，溪水從山拱下流過，形成軟緞般的瀑布。約么1-2個小時就可以漫步景區一周，也算舒緩一下勞頓的旅程。晚上隨便找家農家樂吃飯~~頭條萊垍
第二天：木魚--神農頂景區住：坪阡古鎮木魚鎮—神農頂景區=神農頂—神農谷—神農源—金猴嶺—小龍潭早晨大概6點半起床，7:20出發去神農頂。木魚有過早攤點。帶上食物（要在山里待很長時間）和水補充體能；注意防曬和防雨。游玩神農谷大約需要5小時（爬山），神農頂登頂往返需要3-4小時。神農源—金猴嶺—小龍潭都是小景點，體力支持，就全玩到。神農谷—（16.5公里）—神農頂景區—（6公里）坪阡古鎮
第三天：大九湖國家濕地公園--官門山景區住：松柏鎮坪阡古鎮—（大約17公里）—大九湖國家濕地公園—（60公里）—官門山景區清晨早起大九湖國家濕地公園看云霧。大九湖需要強制換乘景區車輛，費用是60/人/天。換乘景區的大巴車到1號湖換乘小火車，每個湖都會停，整個行程邊玩邊走要4個小時，建議帶些吃喝，里邊只有一進去會有幾個賣東西的，后邊就沒有了在大九湖游玩，一定要走湖中棧道。依次是一至五號湖。四號湖與五號湖幾乎連為一體，最大也最美，可以在湖里泛舟。棧道邊綠草如茵、灌木叢生，濕地里田疇交錯、溪流潺潺，有茂密的灌木叢，許多溪流散漫地把九個湖連接起來。五號湖與六號湖之間是景區公路。經過六至八號湖，就是九號湖和落水孔景區。可以騎行也可以乘景交車過去。大九湖地區所有的湖水都匯集到這里，從落水孔里滲入地下暗河，成為堵河源頭。落水孔景區里，有 一大片草地。里面還有江漢的分流處。登上小山上的觀景臺，可以欣賞大九湖的大部分美景。回程的路上，可以路過官門山景區（大約需要2-3小時游玩）
第四天：神農架天燕風景區 第四天就在神農架天燕風景區游玩，然后再返程回漢。天燕風景區位于從木魚鎮往松柏鎮的路上，離木魚鎮大概1個多小時吧。景區內有萬燕棲息的燕子洞，一橋飛架兩峰的彩虹橋，運氣好的還可以看到云海佛光，這里的野人洞據說曾經有野人出沒。遠眺對面的群山，連綿起伏，層巒疊翠。一般的游客游完燕子洞和彩虹橋就走了。目前神農架林區露營主要有三個地方。 第一個：木魚鎮樟寶河營地，有小木屋及帳篷出租。第二個：神農營露營地，也是有這些出租的。第三個：老君山露營地。油費，門票，住宿，吃飯，四天大概是2800元以內。條萊垍頭
7. 神龍架風景區旅游攻略門票
武漢到神農架旅游線路參團是700-800左右。。但自助去可能略高于這個數。 武漢先從坐車到宜昌，火車50-60元，車程四小時；再從宜昌轉乘神農架的車，基本上也得60元左右，車程四-五小時。
這段路走山地，路比較平緩，一路可睜大眼睛看山景。。
如果自駕車的話，快也得七個小時哦~~ 神農架是一個林區，由各個景點組成，四五個景點區看完的話，門票得200元左右， 慢慢欣賞沒有時間壓力可能需要二到三天。條萊垍頭
住宿可在林區內景點之間的木魚鎮解決，標準間平常是80-100，五一會高一些。
吃飯方面也可在鎮上解決，價格不很高，每人每頓吃好點的話20-30元就夠了。 游玩最好結伴而行，人多好砍價，安全系數也大。 既然你說的是自助游，那就是說不是報團。 首先告訴你交通路線： 首先武漢到宜昌，可以到付家坡坐車，就坐一般的中宇80多元，最好的漢光120元，一般來說4個小時30分鐘到達宜昌長途汽車站。
神農架景區主要在木魚鎮，靠近宜昌的興山縣，下面你有2種選擇，在宜昌長途車站門口有雪鐵龍的轎車到木魚，坐4個人，坐滿了就發車，多少錢我忘記了，好像80多一個人，你們五個人就不好辦了，給司機說說看能不能坐5個。
如果不行，那就只能做到興山的巴士，在宜昌車站左側廣場上發車，但是我不推薦你們這樣，因為興山縣城搬了，巴士停在新城，而興山到木魚的面的很多在老城，你們人生地不熟的不方便。
