線路規劃旅游攻略(線路規劃景點游玩攻略大全)?

1. 恩施 石門河景區線路規劃

石門河大峽谷享有“世界第一古人，中國第一古河，巴楚第一古道，施南第一佳要”的美譽。有“直立人起源，石門河藏寶，石佛寺發光，紫薇王顯靈”四大千古之謎。有“石臼，石門，石眼、石書”四大地質傳奇。

石門河景區分為：一個中心（高店子旅游接待中心）；兩大景區（直立人謎窟景區，石門天塹景區）；三段峽谷（問心谷、洗心谷、舒心谷），四個驛站（直立人驛站，石門河大橋驛站，巴巖洞驛站，擦耳河驛站）；五個景觀密集區（石佛寺景觀密集區，石蔓橋景觀密集區，洗心潭景觀密集區，喊歌臺景觀密集區，佳音亭景觀密集區）；六大文化特征（人類文明進程文化，古道官商兵驛文化，地質科考文化，氣候生態文化，佛寺宗教文化，民間傳奇文化）。

石門河位于湖北省恩施州建始縣高坪，北通豫陜，西襟巴蜀，東臨江漢，南極瀟湘，肩擔重慶、武漢，比鄰長江三峽，是“兩大火爐”之間的避暑山莊。如果你乘車來石門河，滬蓉西高速公路是必經之道，汽車穿行于山環水繞的群山之間，有一種超凡脫俗的快感。你會覺得此時地位更高、心境更廣、眼界更寬！再沒有平日大都市里水泥叢林的擠壓、交通擁堵的厭倦、霧霾廢氣的憋悶、日常瑣事的煩惱。在這里，迎接你的是漫山遍野的香花、悅耳動聽的流泉，自由飄灑的云霧，沁人心脾的空氣，樸素耿直的鄉民。這時才領悟到真正的人生，真正的富有，真正的高貴。

2. 恩施石門河景區門票

索道主要分布在嶗山的巨峰，太清宮，仰口三個風景區。

青島嶗山的每一個景區的索道價格不相同。

1、巨峰索道的票價:單程40元/人，往返80元/人2、太清索道的票價:單程45元/人，往返80元/人3、仰口索道的票價:單程35元/人，往返60元/人

嶗山 - 山東半島的主要山脈免費編輯修改義項名

所屬類別 :山脈

嶗山，位于青島市東部，古代又曾稱牢山、勞山、鰲山等。它是山東半島的主要山脈，嶗山的主峰名為"巨峰"，又稱"嶗頂"，海拔1132.7米，是中國海岸線第一高峰，有著海上"第一名山"之稱。當地有一句? ??語說:"泰山雖云高，不如東海嶗。"

嶗山的最高峰名為巨峰，又稱嶗頂，地處北緯36°10′，東經120°37′，海拔1132.7米，峰頂面積約1.5平方公里，為嶗山的主峰。

百科

精彩信息一覽無遺

基本信息

中文名稱：嶗山

外文名稱：Laoshan Mountain

地理位置

嶗山區海爾路178號

開放時間

旺季（4月1日~10月31日）：06:00~18:00 淡季（11月1日~3月31日）：07:00~17:00

景點級別：AAAAA

門票價格:150元

著名景點:棋盤石

建議游玩時長:4-6小時

適宜游玩季節 :春夏秋三季皆可

折疊編輯本段景區簡介

嶗山，古稱勞山、牢山，位于中國山東省青島市嶗山區，黃海之濱，是中國著名的旅游名山，被譽為“海上第一仙山”，主峰巨峰(嶗頂)高1132.7米，為山東省第三高峰。1982年被國務院設為中國名勝景區之一。其上道教宮觀太清宮1983年獲稱道教全國重點宮觀。嶗山，位于青島市東部，古代又曾稱牢山、勞山、鰲山等，史書各有解釋，說法不一。它是山東半島的主要山脈，嶗山的主峰名為“巨峰”，又稱“嶗頂”，海拔1132.7米，是我國海岸線第一高峰，有著海上“第一名山”之稱。它聳立在黃海之濱，高大雄偉。當地有一句古語說：“泰山雖云高，不如東海嶗。''

折疊編輯本段地理環境

折疊位置境域

嶗山位于山東半島南嶗山部的黃海之濱，距青島市中心40余公里。地處北緯36°05′～36°19′，東經120°24′～120°42′。山區東南二面瀕臨大海，西部自南而北與青島市區的市南區、市北區、四方區、李滄區、城陽區接壤，北部與即墨市相鄰。繞山區東南的海岸線長87.3公里，形成了13個有名稱的海灣，有大小島嶼16個。

嶗山，東高而懸崖傍海，西緩而丘陵起伏，山區面積446平方公里。山脈以嶗頂為中心，向四方延伸，尤以西北、西南兩個方向延伸較長，形成了巨峰、三標山、石門山和午山四條支脈，嶗山的余脈沿東海岸向北至即墨市的東部，西抵膠州灣畔，西南方向的余脈則延伸到青島市區，形成了市區的十余個山頭和跌宕起伏的丘陵地形。

折疊地質

嶗山屬膠東低山丘陵的一部分，位于中朝古陸膠遼地盾的南部，構造體系屬新華夏系第二隆起代的構造部位。

嶗山山體從震旦紀呂梁運動時期已成為復背褶皺，而嶗山這塊巨大的花崗巖體是從白堊紀開始形成的。據今約6800萬年至13000萬年的燕山運動晚期，從地殼深處上涌的熾熱熔融的巖漿，在地面以下幾公里的地方冷凝。巖石有肉紅色、白色，礦物結晶成粒狀，地質上命名為“嶗山花崗巖”，但在它誕生時，并沒有露出地面。新生代以來，地殼抬升，上邊覆蓋著的巖石逐漸被累年的風霜雨雪和經久的流水剝蝕掉，才露出了花崗巖石。到了新生代中期的200萬年才開始呈現現代輪廓。人們看到的嶗山面貌是第四紀末期，亦即在近幾萬年的滄桑變化中，大自然雕鑿而成的秀麗景色。

嶗山地貌中，最有特色的是劍峰千仞、山巒巍峨和各種奇石怪巖。嶗山地貌按高程大致可分為上下兩層。上層為犬齒交錯的山峰，海拔近1000米，它們是1萬多年前嶗山末次冰期時形成的。當時自然環境十分惡劣，第四紀幾度進侵的海水已退卻到沖繩附近一帶，黃渤海成為一片荒原，氣候干冷。此時，日夜之間、冬夏之間溫差很大，花崗巖在寒凍作用下，機械風化很快，大塊大塊巖石崩裂，形成參差不齊、面貌崢嶸的山峰。下層的花崗巖地貌，多是1萬年來冰后期形成的。此時，大海回歸，化學風化占了優勢，雨水和地衣植物參與這種風化，將質地均勻的花崗巖由表及里一層層剝離，一些早期崩落的巨大巖塊，或原來沒動的巖石，遂形成一個球形巨石。若干秀峰奇石，構成了今天嶗山的這種雄偉、奇特的地貌形態。

零星出露最早的為前震旦紀的變質巖系，主要分布在王哥莊鎮的仰口、勤子夯、何家村、青山、太清宮、港東、嶗山頭及中韓鎮的石老人一帶，分布范圍小，零星出現云母片麻巖、絹云母石英片巖，及少量閃角巖、黑云母巖、變粒巖等。以前金—夏莊—大棗園東北、西南向為界線，其東為嶗山花崗巖的侵入體。第四紀地層分布較廣，自東部山區向西部平原逐漸加厚，1～2米厚的殘積層分布最廣。

山區地質構造屬斷塊隆起，中生代構造線大致以北北東及北東向的大斷裂特別發育，其次為北西向，一般以壓性及壓扭性斷裂為主。山區地質構造分三類：華夏系構造，壓扭性斷裂多發育在東部山區，控制了嶗山花崗巖及其巖脈的分布，多次性活動，規模較大，一般為北東走向，主要有前金—夏莊—大棗園斷裂、浦里—北宅—浮山斷裂。新華夏系構造，發育在山區東部及南部，多為北東向，局部為北西向，屬以扭性為主壓扭性斷裂，主要有源頭—羅圈澗斷裂、鐵家莊—前埠頭斷裂、溝崖—枯桃—朱家洼斷裂和下河—漢河—南窯斷裂。

東西向構造，分布在西部和北部山丘，走向近東西，多呈陡坎或負地形，主要有鐵騎山—土寨斷裂、后金—樓金石斷裂等，由于構造的多次性活動，使周圍巖石節理裂隙比較發育。

折疊山脈

巨峰支脈：嶗山按其山脈的自然走向，可分為4個支脈。巨峰支脈包括巨峰干脊主體和東流水直插黃海諸山，最高峰為巨峰，位于山區東部，海拔1132.7米；三標山支脈包括石人河以西和白沙河以北的諸山，主峰為三標山，位于山區西北部，海拔683米；石門山支脈包括白沙河以南? ?張村以北的諸山，主峰為石門山，位于山區西部，海拔570米；午山支脈包括張村河以南和黃海北岸的諸山，主峰為午山，位于山區西南部，海拔398.3米。嶗山之余脈，北至即墨市，西抵膠州灣畔，西南延伸到青島市區。巨峰為嶗山的主體，支脈四出，分東北、東、東南、南、西五個小分支。

三標山支脈：三標山俗稱標山，為嶗山向西北延伸的一大支脈，分干脊、東北、西南三個分支。

石門山支脈：石門山支脈以巨峰西支的茶澗為界，分南北兩支。茶澗北支，北行至觀嶗石屋又分南、北兩支。南支在南九河以西、張村河以東與南，即午山支脈；北支東起北九水，西至柳樹臺北流水，至峪夼約10公里，其間以鉅山為最高，海拔600米以上的有芙蓉峰、花花浪子諸峰。以峪夼為界，向西分出南、中、北三條支脈，統稱石門山支脈。

午山支脈：午山支脈在嶗山區的西南部。由觀嶗石屋向南西下，有磨石屋、松山、小嶗頂、煙臺頂，南九水河以西和張村河東南，有魯度山、蓮花山、平頂山等，迤西為午山、石老人，又西斷而復起為浮山，北去為錯埠嶺、大山、孤山、四方嶺，西南去為湛山、太平山、信號山，盡處為團島。

折疊河流

嶗山山區共有23條主要河流，由山區中部呈放射狀擴展分布。其中，向西流入膠州灣的有白沙河、五龍河、石門河、惜福鎮河、小水河、李村河、張村河、王埠河等8條；向東流入黃海的有土寨河、石人河、王哥莊西山河、王哥莊河、曉望河、刁龍嘴河、泉心河、石頭河等8條；向南流入黃海的有南九水河、西登瀛河、小河東河、涼水河、流清河、八水河等6條；向北流入即墨市的只有葛家河1條。這些河的特點是源短、流急、屬季節性河、多直流入海。

折疊海域

海岸：嶗山東南兩面臨海，繞山海岸線長87.3公里。嶗山海岸線北起江家土寨后小北河口，南至嶗山頭又折而西，直到麥島西山根，繞山區海岸線長達87.3公里。由于受燕山運動晚期花崗巖侵入影響，嶗山山區的山體延伸入海，構成了沿海的陡壁、岬角、島礁、海灣和潮灘。嶗山海岸基本為海蝕地貌。嶗山沿海屬基巖海岸類型。

海灘：嶗山屬基巖型海岸，故其海灘甚不發育，即有海灘之處，也多為巖灘、散礁、碎石和粗砂礫石。潮間帶之物質組成，主要為礫沙、細沙，或亞細沙、亞沙土、泥沙、沙泥或泥。主要有王哥莊灘、仰口灘、八水河灘、流清河灘、東松口灘、沙子口灘、大江口灘。

3. 恩施石門河景區線路規劃圖

近日，湖北省文化和旅游廳正式批復，同意將“石門河景區”更名為“恩施地心谷景區”。

恩施地心谷景區是擁有“人類起源地”“施南第一佳要”等獨特旅游資? ?的4A級旅游景區，位于建始縣高坪鎮，宜萬鐵路、滬渝高速橫穿全境，318、209國道繞行景區，是一處集山水觀光、文化體驗、休閑度假、運動養生、自駕露營、研學旅游于一體的多功能、綜合性景區。

恩施地心谷屬高山喀斯特巖溶嶂谷地貌，擁有嶂谷地質奇觀、建始直立人遺址、巴鹽古道等景觀，山、石、道、洞、縫、水并存，與顯著的立體氣候、眾多的珍稀植物、充足的負氧離子，構成了豐富的原生態旅游環境。

4. 恩施石門河風景區

石門河是一條在建始境內流域并不寬廣的小河，它已經在歷史的長河中打磨出了美麗的詩篇，而隱藏在其峽谷中的驚世駭俗的自然風景，更是一段妙趣橫生的山水畫廊！走近石門河，穿行在歷史的厚重和現實的旖旎山水風光之中，慢慢咂摸，細細品味，竟勝過人間仙境！

5. 恩施石門河門票價格

大峽谷，土司城，女兒城，石門河，唐崖土司城

6. 恩施地心谷石門河景區

不是一個地方，大峽谷在恩施大峽谷旅游景區位于湖北省恩施市屯堡鄉和板橋鎮境內，地處湘、渝、鄂三省交界處，是清江流域最美麗的一段。峽谷全長108千米，面積達300平方千米。

地心谷

恩施地心谷景區（石門河景區），位于恩施州建始縣高坪鎮。其北通豫陜，西襟巴蜀、東臨荊楚、南接瀟湘、直達重慶、武漢，毗鄰長江三峽。集山、水、道、洞、情于一體。景區周邊還有萬畝平川孤峰獨立的石柱觀、神秘莫測的擦耳河、民國老街石埡子、名人故居涼水埠。景區內有三段幽奇峽谷，自然經典，天然奇觀，約200多個景點。絕壁古洞，漫道雄關，蟒藤古樹，鳥語花香，與世隔絕，一塵不染，游覽景區有穿越時空之感。

7. 恩施天門河景點介紹

《望天門山》天門中斷楚江開，楚江是指長江流經舊楚地的一段，當涂在戰國時期屬楚國，故流經此地的長江稱楚江

滬昆高鐵旅游線路滬昆高鐵旅游線路規劃線路規劃

1. 滬昆高鐵 旅游線路規劃

因為長益常高鐵還在建設中。所以目前從長沙到張家界有兩條線路可以走，走高鐵就必須先走滬昆線到懷化，然后從懷化走張吉懷高鐵到張家界。

第一條是從長沙南一婁底一懷化一吉首一張家界西。這是一條全程高鐵線路，從長沙走滬昆高鐵，到懷化后轉張吉懷高鐵到達張家界。最快的3個小時少1分鐘，最慢的3個小時40分鐘，都是高鐵列車。

第二條線路是從長沙站一益陽一常德一張家界西。從長沙站（注意：長沙站不是長沙南站）走長石鐵路（最高時速160公里）到常德后轉黔張常鐵路。列車為"城際快巴"Z字頭，最快的3個小時24分鐘，最慢的3個小時50分鐘。

2. 滬昆高鐵旅游線路規劃圖

蓉昆之間的高鐵走向目前就是走成貴高鐵到貴陽上滬昆高鐵，成貴時速250公里，滬昆最高時速300公里。當然成昆復線即將建成，只是成昆復線最高時速160公里，是一條客貨兼顧的普線鐵路。另外建設中的渝昆高鐵將和成貴高鐵在宜賓互通，以后成都到昆明可以走成貴到宜賓上渝昆。

3. 滬昆高鐵里程

滬杭線是指原來上海至杭州（普鐵，下同）鐵路，滬昆線指現在上海至昆明的鐵路，滬昆線包含了原滬杭線的大部，從上海到筧橋站，原滬杭線筧橋到杭州十余公里現在叫筧杭線，里程不是從0開始，而是187開始，到200至。

4. 滬昆高鐵旅游線路規劃方案

武漢至貴陽高鐵是湖北省規劃的湖北與西南地區之間的高鐵大通道之一，也是武漢“米字形”高鐵放射線的組成部分。武貴高鐵由多段高鐵所組成，貴州段利用既有的滬昆高鐵和銅玉鐵路，銅仁至鳳凰段即將建設，鳳凰至張家界段與即將通車的“張吉懷高鐵”共線。

張家界至武漢段也分為兩部分建設，其中張家界至石門段已經開展前期工作，石門至武漢段也正在推動前期工作。

目前武貴高鐵的關鍵路段就是張家界至武漢段，該線路以武漢為起點，經過洪湖、監利、石首、澧縣、石門，張家界為終點，全線設計時速為350km/h。該線路沿線除了武漢和張家界外，各地均未通高鐵，可見武漢至張家界高鐵建設的必要性。

武漢至張家界高鐵建設的價值不僅僅是作為武貴高鐵的一部分，更多的是與武貴高鐵其他路段串聯起各大景點，沿途比較出名的景點有張家界國家森林公園、張家界天門山、鳳凰古城、梵凈山、西江千戶苗寨等等。期待武漢至張家界高鐵早日全線開工建設，武漢至貴陽將可以實現高鐵快速直達。

5. 滬昆高鐵旅游攻略

　　滬昆高速鐵路設計速度為250-350公里/小時（上海至貴陽段350，貴陽至昆明段250，預留進一步提速條件）等級的高速鐵路客運專線。沿途設有杭州東站、南昌西站、長沙南站、貴陽北站、昆明南站等站點。　　滬杭段：于2010年10月26日通車，　　南昌至杭州段：于2014年12月10日通車，　　南昌至長沙段：于2014年9月16日通車。　　長沙至昆明段：湖南段（長懷段）于2014年12月16日通車，新晃至貴陽（懷貴段）預計2015年5月初通車。[1]　　全線預計于2016年年初建成通車。　　2014年9月16日上午9時，G489次列車準時駛出南昌西站，江西省首條設計最高運營時速350公里的高鐵——滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營。

6. 滬昆高鐵旅游線路規劃設計

　張吉懷高鐵即將開通了，它改變的不僅僅是速度，更是改變的是機遇。張吉懷高鐵是一條“黃金聯絡線”，它銜接黔常鐵路、焦柳鐵路、渝懷鐵路、滬昆高鐵、懷衡鐵路，連接湖南省西部主要市州，輻射整個武陵山區。張吉懷高鐵是串聯起多個世界著名的文化遺產和自然遺產的“黃金旅游通道”，為湘西地區文旅快速發展打通了“主動脈”、啟動了“新引擎”，對改善沿線交通出行條件、促進旅游資源開發、助力沿線地區鄉村振興和經濟增長具有重要意義。（中國鐵路）

據了解，張吉懷高鐵在張家界西站與黔張常鐵路接軌，在懷化南站與滬昆高鐵、懷邵衡鐵路接軌。線路開通后，對改善沿線交通出行條件、促進旅游資源開發、助力鄉村振興等具有重要意義。

7. 滬昆高鐵路線經過哪些城市

滬昆高鐵經過了上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南，設計時速350公里，上海簡稱滬，浙江簡稱浙，江西簡稱贛，湖南簡稱湘，貴州簡稱黔，云南簡稱滇。這條高鐵線路的建成縮短了云貴高原和華東地區的距離，同時也減輕了既有滬昆鐵路的客運壓力，是中國南方東西大動脈。

8. 滬昆高鐵沿線旅游景點

滬昆高鐵吧

（上海-貴陽段此前已開通）。滬昆高鐵途經

上海

浙江

江西

湖南

貴州

云南

六省市。有中國最美高鐵之稱，滬昆高鐵沿線

旅游景點

滬昆高鐵從上海出發，途經6個省區，串起了滇池、黃果樹瀑布、花江大峽谷、平壩天臺山，洞庭湖、鄱陽湖、西湖等人間勝境，同時也串起了中國十大文化名樓中的五座。

9. 滬昆高鐵沿途風景

作為江西境內投資最大的鐵路，滬昆客專江西段將于明年6月30日建成。屆時，按鐵道部限速300公里計算，南昌到杭州不到3個小時，比現在的動車要少1小時。到2015年下半年滬昆客專全線貫通時，南昌到昆明節約的時間更多，到昆明的游客可以多出近24小時時間游玩。

　　據了解，滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，也是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經過省份最多的高速鐵路，項目途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。

　　滬昆客專杭(州)長(沙)段在江西省境內線路長約545.873公里，概算投資總額約622億元，途經上饒、鷹潭、撫州、南昌、新余、宜春、萍鄉等7個設區市，沿線將設玉山南站、上饒站、弋陽東站、鷹潭北站、東鄉北站、進賢南站、南昌西客站、高安站、新余北站、宜春東站、萍鄉北站等11個站點，所有車站均為新建站點。

10. 滬昆高鐵沿線城市

滬昆高速公路貴州段被稱為鎮勝高速公路。鎮勝高速公路起于安順市鎮寧布依族苗族自治縣途經黃果樹，關嶺布依族苗族自治縣，黔西南布依族苗族自治州的晴隆縣，普安縣，六盤水市的盤縣，止于盤縣與云南省曲靖市富源縣交界處的勝境關。鎮勝高速公路沿線地形地貌復雜多變，山大溝深，喀斯特發育典型，整條公路穿越了壩嶺河峽谷，北盤江大峽谷兩大峽谷和虎跳河，新寨河，白水河，朱昌河等深切河流。全線有全長964米，主跨636米，橋面至水面高320米的晴隆北盤江特大懸索橋還有長2237米，主跨1088米，最大橋高370米的壩陵河特大懸索橋，以及長1957米，主跨225米，墩高151米的虎跳河特大橋，長1116.4米，主跨230米，墩高132米，最大橋高200米的新寨河特大橋，長1400米，主跨150米，墩高114米，橋高150米的白水沖特大橋等眾多高墩大橋和長3179米的烏龍山特長隧道以及長3810米的槽箐頭特長隧道2座特長隧道等控制性工程。? ??勝高速公路194公里就有176座橋梁，25座隧道，橋隧比例39.3％，概算投資127億人民幣，是座名副其實的橋隧地質博物館。鎮勝路已于2009年12月23日建成通車。

11. 滬昆高鐵走向圖方案

上海虹橋—嘉興南—杭州東—諸暨—義烏北—金華北—衢州—江山—上饒西—橫峰—鷹潭北—撫州東—進賢—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春北(江豐村)—萍鄉北(彭高)—醴陵北(王仙)—新長沙—湘潭北—韶山南(龍洞)—婁底南(茶園)—邵陽北(坪上)—新化南(洋溪)—溆浦南( 北斗溪)—新懷化-芷江北-新晃西—玉屏東—三穗—臺江(棉花坪)—凱里南(鴨塘)—貴定北—貴陽東—貴陽北—平壩南—安順—黃果樹—普安—盤縣—富源—曲靖—舊縣—小哨—昆明南

霞浦縣海島鄉旅游線路霞浦縣海島鄉旅游線路規劃圖線路規劃

1.霞浦縣海島鄉旅游線路規劃圖

北緯26°38′～26°43′，東經120°18′～120°23′。在福建寧德市霞浦縣海島鄉東南部，西南距大澳35公里。由北礵、南礵、東礵、西礵等18個島嶼及17個礁石組成，略呈方形。分布范圍東西長8.5公里，南北寬9公里。島礁總面積4平方公里。主島北礵島，面積1.88平方公里。最高點南礵島大姆山，海拔185.4米。由火山巖、花崗巖構成，多基巖陡岸。地面多紅壤，長茅草。年均溫17.6℃，1月均溫8.6℃，7月均溫27℃。年降水量1080毫米，年大風日約100天，年霧日約30天，全年無霜。有3個自然村，人口2392人，講福州話。

2.霞浦海島鄉風景

蕉城區：蕉南街道、蕉北街道、城南鎮、漳灣鎮、七都鎮、八都鎮、九都鎮、霍童鎮、赤溪鎮、洋中鎮、飛鸞鎮、三都鎮、虎貝鎮、金涵畬族鄉、洪口鄉、石后鄉、東僑開發區。

霞浦縣：松城街道、松港街道、長春鎮、牙城鎮、溪南鎮、沙江鎮、下滸鎮、三沙鎮、鹽田畬族鄉、水門畬族鄉、崇儒畬族鄉、柏洋鄉、北壁鄉、海島鄉。

古田縣：城東街道、城西街道、平湖鎮、大橋鎮、黃田鎮、鶴塘鎮、杉洋鎮、鳳都鎮、水口鎮、大甲鎮、吉巷鄉、泮洋鄉、鳳埔鄉、卓洋鄉。

屏南縣：古峰鎮、雙溪鎮、代溪鎮、長橋鎮、棠口鎮、屏城鄉、甘棠鄉、熙嶺鄉、路下鄉、壽山鄉、嶺下鄉。

壽寧縣：鰲陽鎮、斜灘鎮、南陽鎮、武曲鎮、犀溪鎮、平溪鎮、鳳陽鎮、清源鎮、大安鄉、坑底鄉、竹管垅鄉、芹洋鄉、托溪鄉、下黨鄉。

周寧縣：獅城鎮、咸村鎮、浦源鎮、七步鎮、李墩鎮、純池鎮、泗橋鄉、禮門鄉、瑪坑鄉。

柘榮縣：雙城鎮、富溪鎮、城郊鄉、乍洋鄉、東源鄉、黃柏鄉、宅中鄉、楮坪鄉、英山鄉。

福安市：城南街道、城北街道、陽頭街道、羅江街道、賽岐鎮、穆陽鎮、上白石鎮、潭頭鎮、社口鎮、曉陽鎮、? ??潭鎮、甘棠鎮、下白石鎮、溪尾鎮、溪柄鎮、灣塢鎮、城陽鎮、坂中畬族鄉、范坑鄉、穆云畬族鄉、康厝畬族鄉、松羅鄉、福安畬族開發區、灣塢工業集中區。

寧德目前有124個鄉鎮。

3.霞浦縣海島鄉旅游線路規劃圖高清

1、自駕到呂峽碼頭（可免費停車）或乘坐班車抵達呂峽，再步行至渡口。

2、在呂峽碼頭乘坐輪渡到達浮鷹島的里澳碼頭。

3、島上的交通主要依靠載客面包車。

浮鷹島是霞浦縣海島鄉最大的島嶼，面積11.2平方公里，島上有文澳、里澳兩個村。浮鷹島原名浮瀛山，因為從空中俯瞰浮鷹島都像一只貼在海面上展翅飛翔的雄鷹，因此而名。島上森林覆蓋率很高，綠意盎然。站在島上高處遠眺，煙波浩渺，遠山近島，盡收眼底，別有一番景致，使人想到宋朝劉鎮寫浮鷹的詩：“馬頭過了有驢頭，何處飛來海上洲。絕頂試窮千里目，煙波深處是琉球。”

4.福建霞浦海島

1、自駕到呂峽碼頭（可免費停車）或乘坐班車抵達呂峽，再步行至渡口。

2、在呂峽碼頭乘坐輪渡到達浮鷹島的里澳碼頭。

3、島上的交通主要依靠載客面包車。

5.霞浦縣海島鄉旅游線路規劃圖片

武夷山霞浦每個月景色都是宜人的，月月有景，都適合去游玩。如自駕游去霞浦旅游，對住宿必須有一個較全面的了解，才能合理選擇住宿。霞浦的景點很分散，如果去1～2天則住一地即可，如4～5天就需要選兩地住宿，不然會花很多時間在往返路程上。 1～2天自駕行，就住一地不換住宿了。因為旅游時間決定了你不可能去很多景點或者相距很遠的景點，那么最能代表霞浦灘涂、海島等特色景點應該都在三沙鎮范圍內。

6.霞浦島嶼

霞浦縣，屬于寧德市。

霞浦縣，清雍正十二年（1734年）置縣，屬福寧府，今隸寧德市，地處福建省東北部，曾是閩東的政治、經濟、文化中心。由于地處沿海，呈半島型區域，全縣陸地面積1489.6平方公里，海域面積29592.6平方公里。海岸線長505公里，占全省的八分之一，居全省首位。大小島嶼400多個。綿長的海岸線和眾多的島嶼、港灣成了霞浦地理特色。是中國東南沿海海峽西岸經濟區東北翼港口城市。是中華人民共和國國務院批準的沿海經濟開放縣，是福建最早開放的對臺貿易口岸，是“中國海帶之鄉”、“中國紫菜之鄉”，素有“閩浙要沖”、“魚米之鄉”、“海濱鄒魯”的美譽。

7.霞浦縣海島鄉旅游線路規劃圖最新

8.霞浦縣海島鄉人民政府

一.遼寧省

1.大連莊河市王家鎮、石城鄉

長海縣大長山島鎮、獐子島鎮、小長山鄉、廣鹿鄉、海洋鄉

瓦房店市長興島街道、交流島鄉(已連陸)

2.葫蘆島市興城市菊花島鄉

二.山東省

1.煙臺市：

長島縣南長山鎮、砣磯鎮、北長山鄉、黑山鄉、大欽島鄉、小欽島鄉、南城隍鄉、北城隍鄉；

芝罘區芝罘島街道(陸連島)

牟平區養馬島街道(已連陸)

2.威海市

劉公島管理委員會

3.日照市

嵐山區前三島鄉(與江蘇有爭議，本市前三島鄉駐在陸地)

4.濟寧市

微山縣南陽鎮、微山島鄉（微山湖中）

三.江蘇省

1.連云港市

連云區連島街道(已連陸)、前三島鄉(與山東有爭議，山東日照市嵐山區也有前三島鄉，但駐在陸地)

長江中的島嶼鄉鎮

2.南通市

啟東市啟隆鄉

海門市海永鄉

3.鎮江市

揚中市三茅鎮、新壩鎮、油坊鎮、八橋鎮（以上在揚中島即太平洲上）、西來橋鎮

丹徒區世業鎮、江心鎮

4.南京市

棲霞區八卦洲街道

建鄴區江心洲街道

太湖中的島嶼鄉鎮

5.蘇州市

吳中區金庭鎮、東山鎮(已連陸)

6.無錫市

濱湖區馬山鎮(已連陸)

四.上海市

1.崇明縣城橋鎮、綠華鎮、三星鎮、廟鎮、港西鎮、建設鎮、新河鎮、豎新鎮、堡鎮、港沿鎮、向化鎮、中興鎮、陳家鎮、新村鄉（以上在崇明島上）長興鄉、橫沙鄉、躍進農場、新海農場、紅星農場、長征農場、東風農場、長江農場、前進農場、前哨農場、團結沙農場

五.浙江省

1.舟山市

定海區解放街道、環南街道、昌國街道、鹽倉街道、城東街道、臨城街道、岑港鎮、雙橋鎮、小沙鎮、馬岙鎮、干纜鎮、白泉鎮、北蟬鄉（以上在舟山島）、冊子鄉、金塘鎮、長白鄉；

普陀區沈家門街道、勾山街道、展茅街道、東港街道（以上在舟山島）、朱家尖街道、六橫鎮、（蝦峙鎮、桃花鎮、普陀山鎮、東極鎮、螞蟻島鄉、登步鄉、白沙鄉、佛渡鄉

嵊泗縣菜園鎮（縣駐地）、五龍鄉（以上在泗礁山）洋山鎮、嵊山鎮、黃龍鄉、花鳥鄉、枸杞鄉

岱山縣高亭鎮（縣駐地）岱西鎮、東沙鎮、岱東鎮（以上全部在岱山島）、長涂鎮、衢山鎮、秀山鄉

2.寧波市

北侖區大榭街道、梅山鄉

象山縣鶴浦鎮、高塘島鄉

3.臺州市

椒江區大陳鎮

三門縣蛇蟠鄉

玉環縣珠港鎮（縣駐地）、蘆浦鎮（以上兩鎮在玉環島）、海山鄉、雞山鄉

4.溫州市

龍灣區靈昆鎮

洞頭縣北岙鎮（縣駐地）、東屏鎮（以上兩鎮在洞頭島）、大門鎮、霓嶼鄉、元覺鄉、鹿西鄉

瑞安市北龍鄉、北麂鄉

平陽縣南麂鎮

甌江

溫州市鹿城區七都鎮

六.福建省

福建省共有海島1546個，約占全國島嶼總數的五分之一，有人居住海島96個，其中建制鄉鎮以上海島14個（如果不含廈門、大嶝、鼓浪嶼、大金門、小金門及馬祖等島），包括平潭、東山兩個縣級海島和瑯歧、江陰、東庠、大練、嶼頭、塘嶼、南日、湄洲、滸茂、三都、西洋、大崳山等12個建制鄉鎮海島，有49個行政村海島和33個自然村海島，2006年戶籍人口132．2萬人，約占全國海島戶籍人口總數的30％。從面積分布看，有36個海島面積在1平方公里以下，面積在1—5平方公里的海島有40個占41．7％，10平方公里以上的海島有17個占17．7％。福建海島大多分布在大陸海岸線之外、20米等深線的范圍之內，少量分布在30米等深線附近。

1.寧德市

蕉城區三都鎮(鎮政府所在)

福鼎市崳山鎮

霞浦縣海島鄉

2.福州市

倉山區轄8個街道、5個鎮：倉前街道、下渡街道、臨江街道、上渡街道、對湖街道、金山街道、建新鎮、倉山鎮、蓋山鎮、城門鎮、螺洲鎮以及紅星農場(以上全部在南臺島上)；

馬尾區瑯岐鎮

福清市江陰鎮（已連陸）

連江縣(臺灣當局只控制了馬祖列島，并設立了“連江縣”下轄四個鄉鎮)南竿鄉、北竿鄉(大陸名義南竿、北竿2鄉統為馬祖鄉)、東引鄉、莒光鄉(大陸名義上屬長樂市) 以上大陸統稱為馬祖鄉，后大陸名義上屬長樂市的東引鄉、莒光鄉都改隸屬于連江縣

平潭縣潭城鎮（縣駐地）、蘇澳鎮、平原鎮、流水鎮、澳前鎮、北厝鎮、敖東鎮、白青鄉、蘆洋鄉、中樓鄉、嵐城鄉、南海鄉嶼頭鄉、大練鄉、東庠鄉

3.莆田市

秀嶼區南日鎮、湄洲鎮