濟南去西藏旅游攻略「濟南自駕西藏路線攻略」
從山東濟南開車去西藏自駕游的路線 哪條路線最好走 風景美 花費得多少 需要準備些什么 應該注意些什
如今進藏的路已不再那么難，甚至普通的小車(QQ)在5月到9月也能從川藏公路長驅直入。但作為自駕愛好者的終極向往，西藏仍然有很多地方不是每個自駕者都能深入的。所以了解西藏路況、掌握西藏駕駛技巧，對于自駕進藏的朋友來說是很有必要的。
一、時間
① 秋季
秋季是最佳出行時間，道路不會因降雨引發的塌方而經常阻斷，氧氣含量也較春冬兩季高。川藏線上很多山此時都是彩色的，這對喜歡攝影的朋友來說是最美的時節。
② 春季
春天是第二個不錯的季節，如果走川藏線，怒放的桃花會謀殺不少攝影愛好者的菲林。
③ 雨季
對喜歡挑戰的人而言，雨季到西藏不僅能經受很多不同路況的考驗，同時對于人的意志力也是一個挑戰，非常刺激、過癮。
二、路況
① 砂石路
西藏道路雖較以往好多了，但聶拉木到樟木、波密到墨脫、新藏線等很多地方仍是土路、碎石路和搓板路。若去這些地方最好使用AT胎(All Terrain，全地形通用輪胎)，我們的六切(6缸切諾基)走這些路時有狀況發生，但出發前剛換的AT胎還是很牛，沒有扎胎、爆胎現象(當然也不排除運氣原因)。
② 大北線
對于走阿里大北線的自駕車者來說，四驅車是一定的。對道路的準確判斷也非常重要，一定要朝有明顯車轍的方向走，否則不但很容易陷車，而且很容易走上岔路，來回兜圈。
③ 冰雪路
10月中旬以后去納木錯等高海拔的地方，四驅車帶上防滑鏈很有必要。因為這個時節高海拔地方基本都有降雪，很窄的冰雪路面很多，甚至有些路段一邊是峭壁一邊是懸崖，一旦發生側滑，后果不堪設想。
有個經驗：車上備個水桶，遇到冰雪路面時，把水澆到路面上，車上去后有被粘住的感覺，這樣就增加了摩擦力，慢慢通過是沒問題的，必要時也可給輪胎澆上水。
三、車型
很多準備自駕進藏的朋友都會問，到底什么樣的車型比較適合。
① 建議
80、三菱是首選。其實西藏現在的路很多車都能進來，但要深度游那肯定是四驅越野車，當然也有開兩驅的依維柯單車單人走阿里南線到新疆的，這可能就得看你的技術和運氣了。個人認為，只要是四驅車，走西藏是沒什么問題，我們的六切表現就不錯，只是和80相比，舒適度要差很多。
② 不建議
悍馬、路虎之類的車不建議走西藏。
首先，西藏的油標號不太夠，對這種油質要求較高的車危害較大。
其次，這些車型在西藏較少，配件很難找到，一旦車出現問題，要么停下來等配件，要么就把車拖運回去。
四、技術
由于環境特殊，在西藏開車和內地有很大區別，所以場地賽中技術不錯的朋友千萬別太自信，因為場地賽雖是多種路況的結合，但畢竟是短距離。
① 駕駛技術
在西藏自駕，很多時侯在土路上一顛簸就是十幾個小時，而且有些地方海拔很高，很多人有不同程度的高原反應，體力和精力消耗都極大。所以此時千萬不要過度疲勞駕駛，不要讓自己? ?于高負荷狀態，適時停車拍照、解手很有必要。若有副駕陪伴，副駕最好不要睡覺，要多看路面多和駕駛員聊天，因為旁邊有人睡覺駕駛員也很容易犯困。在西藏，駕駛時犯困加高原反應是很可怕的事情。
② 行駛技術
在西藏搓板路很多，所以在搓板路上開車，速度最好控制在60邁以上才不會覺得顛。過水時，若路況不熟，不要抱僥幸心理，最好掛上四驅。
墨脫的路，在很多四驅越野人眼里似乎已不是太難走，但很多路段平均時速基本上就在10km左右，是對人耐力的極大考驗，所以在這種路上開車最重要的是保持良好心態。
③ 經驗技術
在西藏駕車經驗很重要。7月中旬我們去羊湖時在一上坡車熄火了，一藏族司機告訴我們在彎道很多又是上坡的地方想拖車很不現實，可以把車掉頭往下推，發動著后待轉速上去，迅速掉頭加大油門往上沖就沒什么問題了。
在這里還有一個很奇怪的現象，在西藏開車比在內地開車省油，但發動機也有失力現象，動力明顯不如內地強。也許是因為氣壓和含氧量給車造成的高原反應吧。
五、注意
① 初次進藏
最好提前半月服用紅景天，到達后可服用“高原安”膠囊，如有頭暈頭痛現象，睡前服用舒樂安定和芬必得膠囊各一粒，可有效緩解癥狀。
② 吸煙
據很多朋友說，吸煙者在不舒服時吸根煙可防高原反應。(個人觀點，僅供參考)
③ 高原反應
有次一朋友單位派他和同事去機場接一內地來的領導，到機場才發現帶的氧氣袋沒充，緊急中他和同事用嘴把氧氣袋吹脹，只希望來的領導不需要氧氣。接領導上車后沒一會，這位領導就說有高原反應，需要吸氧。他倆誰也不敢說什么，只能把氧氣袋遞給領導。領導吸了幾口后說：“現在好多了”。從這個真實故事可見，其實高原反應很多時候與身體無關而是心理因素。
④ 證件
出發前最好在本地辦好護照和邊境證。很多去西藏的朋友臨時想去尼泊爾，但因沒帶護照而作罷；西藏很多地方需要邊境證，在當地申請辦理手續繁雜，旅行社辦理時一般會收100元左右手續費，而本地辦理只需10元押金。
從山東去西藏的路線有哪些？
出發車次 濟南發車 到達蘭州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1085(濟南--烏魯木齊) 09:28 08:26 22小時58分鐘 1855公里 105元
中轉車次 蘭州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T22/T23(成都--拉薩) 13:32 16:10 1天2小時38分鐘 2188公里 242元
方案2 濟南-徐州-拉薩 (旅行時間最短)
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K208/K205(青島--成都) 21:19 01:14 3小時55分鐘 319公里 47元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鐘 3724公里 363元
方案3 濟南-西安-拉薩 (旅行距離最短)
出發車次 濟南發車 到達西安 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1161(濟南--西安) 12:53 07:26 18小時33分鐘 1061公里 68元
中轉車次 西安發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T27(北京西--拉薩) 08:42 18:38 1天9小時56分鐘 2864公里 296元
方案4 濟南-徐州-拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1112/1113(青島--漢口) 20:23 00:49 4小時26分鐘 319公里 41元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鐘 3724公里 363元
方案5 濟南-徐州-拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T33(天津--杭州) 20:15 23:26 3小時11分鐘 319公里 47元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鐘 3724公里 363元
方案6 濟南-徐州-拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1477(北京--鎮江) 19:40 23:52 4小時12分鐘 319公里 41元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鐘 3724公里 363元
方案7 濟南-徐州-拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
1472/1469(哈爾濱--徐州) 18:51 22:44 3小時53分鐘 319公里 24元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鐘 3724公里 363元
方案8 濟南-徐州-拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K296/K293(青島--上海) 19:09 23:35 4小時26分鐘 319公里 47元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鐘 3724公里 363元
方案9 濟南-徐州-拉薩
出發車次 濟南發車 到達徐州 旅行時間 旅行距離 此區間票價
K172/K173(青島--西寧) 19:00 22:54 3小時54分鐘 319公里 47元
中轉車次 徐州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T164/T165(上海--拉薩) 01:29 20:45 1天19小時16分鐘 3724公里 363元
方案10 濟南-鄭州-拉薩
出發車次 濟南發車 到達鄭州 旅行時間 旅? ?距離 此區間票價
K172/K173(青島--西寧) 19:00 03:21 8小時21分鐘 668公里 92元
中轉車次 鄭州發車 到達拉薩 旅行時間 旅行距離 此區間票價
T264/T265(廣州--拉薩) 04:20 20:45 1天16小時25分鐘 3375公里 331元
從濟南到拉薩最好的路線是什么？
通過中轉到達的車次如下: 方案1 ?濟南-蘭州-拉薩 (旅行最省錢) ?；
2.1085(濟南--烏魯木齊) 09:28 08:26 22小時58分鐘 1855公里 105元 ；
3.T22/T23(成都--拉薩) 13:32 16:10 1天2小時38分鐘 2188公里 242元。
拉薩是中國西藏自治區的首府，西藏的政治、經濟、文化和宗教中心，也是藏傳佛教圣地，拉薩位于西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側，海拔3650米（要防內源氧缺乏癥），地處雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原，拉薩河流經此，在南郊注入雅魯藏布江。
拉薩全年多晴朗天氣，降雨稀少，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候宜人。全年日照時間在3000小時以上，素有“日光城”的美譽。拉薩境內蘊藏著豐富的各類資源，相對于全國和自治區其他地市，具有較明顯的資源優勢。
作為首批中國歷史文化名城，拉薩以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名于世，先后榮獲中國優秀旅游城市、歐洲游客最喜愛的旅游城市、全國文明城市、中國特色魅力城市、中國最具安全感城市等榮譽稱號。
濟南到西藏自駕游線路攻略
20天的第一次西藏自駕最佳選擇是南線進，到珠峰，青藏出。
后面再走其他路線。
西藏自駕過三次。
開車到西藏旅游攻略圖「開車去西藏路線圖」 西藏路線
吉林省遼源市自駕游去西藏來回路線攻略？
從遼源市到西藏自駕游來回路線：遼源—四平—漢中—廣元—成都—雅安—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—芒康—左貢—八宿—波密—林芝—工布江達—墨竹工卡—拉薩—當雄—那曲—安多—唐古拉山口—沱沱河—五道梁—昆侖山口—西大灘—格爾木—香日德—都蘭—茶卡鹽湖—青海湖—西寧—蘭州—中寧—定邊—靖邊—榆林—大同—張家口—承德—赤峰—四平—遼源。
必備物品：身份證，駕駛證，行駛證，有護照的可以帶（身份證丟失可以證明身份），邊防證（西藏的許多地方如去珠峰、墨脫等地區都需要，建議提前辦理好，當然也可以過去辦，但時間花費不一樣）；疫情期間該準備的綠碼，健康證（有最好）等自己準備好；常用的生活用品，衣服等。
藥品：西藏屬于高原地區，雖然因人而異，但該帶的藥不可少，以備無患：紅景天（提前一周吃），高原安或高原寧（進藏當天服用），其它類似高反藥皆可（這類藥物心理作用大于實際作用，因人而異，減緩行動，不跑不跳一般就不會有高原反應），常備感冒藥，消炎藥，上火藥，腸胃藥，暈車藥等，帶一些鼻腔外用軟膏和潤喉片可緩解干燥帶來的鼻喉不適。
其它：便攜式氧氣瓶，防曬霜，唇膏，太陽鏡，雨傘，雨衣，熱水壺，充電寶，多功能刀，兵工鏟，手電筒，飲用水，牛肉干，方便面，巧克等一些填肚子的吃的，洗漱用品套裝(洗發水、沐浴露、毛巾、牙膏、牙刷、肥皂)，以及車輛所需的一些必備物品，比如應急啟動電源、充氣泵、補胎膠條、拖車繩、脫困板、金屬防滑鏈、千斤頂，隨車工具，備胎。
西藏自駕游最佳路線
1、直接走318國道。
雖然318國道川藏線沿途風光秀麗迷人，但這條線路，依然沒法逃脫被最古老、最呆板的行程所束縛的宿命。川西那么多景點，直接走雅安、瀘定、康定、理塘直達拉薩，老老實實跑318國道的話，似乎顯得有點任性、浪費。
318國道川藏線周邊，有許多可以繞行的景點，只需要稍微改變下線路，便能夠欣賞到更加絕美的風景，旅行者們不可不必非要遵從一個刻板的導航旅行線路。
2、川西小環線+318國道
成都出發，走川西小環線，經映秀、臥龍、小金、丹巴等地，后到八美、塔公，然后在新都橋走318國道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最終抵達拉薩。
這條線路的好處是可以參觀四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至于錯過“攝影天堂”新都橋。在旅行318國道川藏線的同時，也欣賞了川西小環線的迷人景色。
3、川西大環線+318國道
成都出發，走映秀、汶川、理縣，經馬爾康、觀音橋，參觀色達；之后經爐霍、“攝影家的天堂”新都橋、“世界高城”理塘，游玩稻城亞丁，最后沿318國道直奔拉薩。
大環線比小環線走的川西美景更為廣闊雄厚，也更具人文色彩，同時還能領略到色達喇榮佛學院的風采。一座座密密麻麻的紅房子使人震撼，馬爾康、甘孜的原生態風光也令人流連忘返，更有水藍色星球的最后一片凈土稻城亞丁。
4、川西大環線+川西小環線+318國道
這條線路的安排，就是將大小環線結合，先去映秀、小金、丹巴，參觀完了四姑娘山、甲居藏寨
后，從丹巴、金川、觀音橋到色達，之后走傳統川西大環線到理塘、稻城亞丁，走318國道直奔拉薩。
此行程，最為充實，幾乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色達、甘孜、稻城亞丁等地，可以說是最不留遺憾的川藏線了，但同時也不可避免地錯過了前半段318國道的康定、瀘定等地。
5、川藏線+滇藏線
實際上，除了上述4種較為傳統的線路組合外，在夏主編的主打線路中還有一條最為經典的線路，那就是著名的“川藏線+滇藏線”組合。
前面4種線路，都只能在“四川、西藏”這兩地游玩，而第5條線路則可以同時游玩“四川、云南、西藏”三省/自治區。
從成都出發，一路游玩318國道。在理塘時轉稻城亞丁，游玩后從桑堆，經四川邊境的小城——鄉城（鄉城是拍攝《從你的全世界路過》的主要取景地，風景秀美無垠，寧靜富饒，一塊恬美的土地）。
然后經德榮，在伏龍橋轉滇藏線，由奔子欄、德欽、梅里雪山（云南第一峰）、鹽井到芒康，走318國道，經八宿、波密、林芝等地，到達拉薩。
福州至西藏自駕游攻略
福州至西藏全程約4482.0公里。
駕車路線：
1.福州市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿烏山路行駛550米，朝二環路方向，稍向左轉進入烏山西路 ? 2) 沿烏山西路行駛1.1公里，過左側的運天廣場約200米后，左轉進入工業路 ?
3) 沿工業路行駛520米，右轉進入上浦路 ? ?
4) 沿上浦路行駛10.2公里，直行 ? ?
2.行駛780米，過上街互通約80米后，直行進入福銀高速公路 ?
3.沿福銀高速公路行駛149.5公里，過無仕大橋，朝三明/南昌方向，稍向左轉進入長深高速公路 ?
4.沿長深高速公路行駛800米，過無仕大橋，直行進入長深高速公路 ?
5.沿長深高速公路行駛35.0公里，過際口大橋，朝將樂/泰寧/南昌方向，稍向左轉進入福銀高速公路 ?
6.沿福銀高速公路行駛690米，過際口樞紐，直行進入福銀高速公路 ?
7.沿福銀高速公路行駛190.2公里，過南城樞紐2約1.3公里后，直行進入濟廣高速公路 ?
8.沿濟廣高速公路行駛5.7公里，朝南昌/武漢/撫州方向，稍向左轉進入福銀高速公路 ?
9.沿福銀高速公路行駛109.8公里，朝昌北機場/九江/南昌東/瑤湖方向，直行進入南昌繞城高速公路 ?
10.沿南昌繞城高速公路行駛880米，過昌東南樞紐，直行進入南昌繞城高速公路 ?
11.沿南昌繞城高速公路行駛72.0公里，朝九江/武漢/合肥方向，稍向右轉進入福銀高速公路
12.沿福銀高速公路行駛，過南昌北樞紐約560米后，直行進入福銀高速公路 ?
13.沿福銀高速公路行駛96.0公里，朝九江西/武漢/合肥/G70方向，稍向左轉進入福銀高速公路 ?
14.沿福銀高速公路行駛970米，過七里湖樞紐，直行進入福銀高速公路 ?
15.沿福銀高速公路行駛47.3公里，朝武漢/合肥/安慶/G50方向，稍向右轉進入福銀高速公路
16.沿福銀高速公路行駛1.3公里，過黃梅互通約340米后，直行進入滬渝高速公路 ?
17.沿滬渝高速公路行駛148.1公里，朝長沙/廣州/宜昌/重慶方向，稍向右轉進入滬渝高速公路 ?
18.沿滬渝高速公路行駛780米，直行進入武漢繞城高速公路 ?
19.沿武漢繞城高速公路行駛13.1公里，朝青山區/鄂州/S7方向，稍向右轉上匝道 ?
20.沿匝道行駛1.4公里，過鄒黃互通，直行進入武鄂高速公路 ?
21.沿武鄂高速公路行駛8.6公里，過武東大橋，朝三環線(北)/天興洲大橋/武漢火車站/青山方向，稍向右轉進入青化立交橋 ?
22.沿青化立交橋行駛450米，過青化立交橋約800米后，直行進入三環線 ?
23.沿三環線行駛19.2公里，過黃孝河橋，朝武漢大道/市民之家/黃陂/機場北大道方向，稍向右轉進入三金潭立交橋 ?
24.沿三金潭立交橋行駛460米，過三金潭立交橋約210米后，直行進入岱黃高速公路 ?
25.沿岱黃高速公路行駛220米，直行進入岱黃高速公路 ?
26.沿岱黃高速公路行駛60米，直行進入金橋大道 ?
27.沿金橋大道行駛790米，調頭進入金橋大道 ?
28.沿金橋大道行駛390米，右前方轉彎進入金橋大道 ?
29.沿金橋大道行駛380米，朝S1/岱黃高速/黃陂/G70方向，稍向右轉進入岱黃高速公路 ?
30.沿岱黃高速公路行駛40米，直行進入岱黃高速公路 ?
31.沿岱黃高速公路行駛10.8公里，朝天河機場/武漢外環/孝感/十堰方向，稍向左轉進入漢孝高速公路 ?
32.沿漢孝高速公路行駛5.0公里，過盤龍路大橋，直行進入福銀高速公路 ?
33.沿福銀高速公路行駛605.1公里，過楊家村1號大橋，朝西安/銀川方向，稍向左轉進入麻池河互通 ?
34.沿麻池河互通行駛370米，過麻池河互通約670米后，直行進入滬陜高速公路 ?
35.沿滬陜高速公路行駛86.4公里，朝西安繞城北/渭南/鄭州/韓城方向，稍向右轉進入田王立交 ?
36.沿田王立交行駛370米，過田王立交約760米后，直行進入西安繞城高速公路 ?
37.沿西安繞城高速公路行駛34.3公里，過隴海線高架橋，朝咸陽/楊凌/寶雞/蘭州方向，稍向右轉進入帽耳劉立交 ?
38.沿帽耳劉立交行駛660米，過帽耳劉立交橋約670米后，直行進入連霍高速公路 ?
39.沿連霍高速公路行駛528.1公里，朝蘭州/武威方向，稍向右轉進入連霍高速公路 ?
40.沿連霍高速公路行駛1.0公里，直行進入青蘭高速公路 ?
41.沿青蘭高速公路行駛92.2公里，過小砂溝大橋，朝白銀/武威/新疆/青海方向，稍向右轉進入連霍高速公路 ?
42.沿連霍高速公路行駛360米，直行進入連霍高速公路 ?
43.沿連霍高速公路行駛19.1公里，朝機場/西寧/武威/新疆方向，稍向右轉進入忠和樞紐 44.沿忠和樞紐行駛680米，過忠和樞紐約520米后，直行進入京藏高速公路 ?
45.沿京藏高速公路行駛239.2公里，直行進入西湟高速公路 ?
46.沿西湟高速公路行駛30.7公里，直行進入西湟高速公路 ?
47.沿西湟高速公路行駛70米，直行進入湟倒公路 ?
48.沿湟倒公路行駛46.1公里，朝玉樹/格爾木方向，稍向左轉進入京藏高速公路 ?
49.沿京藏高速公路行駛60米，直行進入京藏高速公路 ?
50.沿京藏高速公路行駛195.9公里，朝德令哈/庫爾勒方向，稍向右轉上匝道 ?
51.沿匝道行駛490米，直行進入茶德高速公路 ?
52.沿茶德高速公路行駛199.1公里，直行上匝道 ?
53.沿匝道行駛1.1公里，直行進入德小高速公路 ?
54.沿德小高速公路行駛169.4公里，過小柴旦互通式立交，朝察爾汗/格爾木/G3011方向，右前方轉彎進入小柴旦互通式立交 ?
55.沿小柴旦互通? ??立交行駛540米，過小柴旦互通式立交，右前方轉彎進入柳格高速公路 56.沿柳格高速公路行駛85.6公里，直行進入柳格高速公路 ?
57.沿柳格高速公路行駛30米，直行進入柳格高速公路 ?
58.沿柳格高速公路行駛62.6公里，過格爾木河2大橋，朝拉薩方向，稍向右轉上匝道 ?
59.沿匝道行駛90米，右前方轉彎進入G109 ?
60.沿G109行駛116.0公里，直行進入雪峰路 ?
61.沿雪峰路行駛3.5公里，直行進入G109 ?
62.沿G109行駛697.2公里，過左側的遠程數碼家電約120米后，直行進入拉薩南路 ?
63.沿拉薩南路行駛1.2公里，直行進入G109 ?
64.沿G109行駛310.8公里，直行進入堆龍大道 ?
65.沿堆龍大道行駛3.3公里，直行進入金珠西路 ?
66.西藏自治區內駕車方案
1) 沿金珠西路行駛6.5公里，過柳梧立交橋，直行進入金珠中路 ?
2) 沿金珠中路行駛1.3公里，直行進入金珠東路 ? ?
3) 沿金珠東路行駛2.0公里，左轉 ? ?
4)?行駛30米，到達終點(在道路右側) ? ?
地圖詳情：
自駕游去西藏哪條路線比較好走
1、川藏南線，風光最美的進藏路
世上的道路有千條萬條，卻只有這一條讓人聽到就怦然心動、血脈賁張。川藏南線(318國道)，進藏線路中風景最秀美的路線。每年都有成百上千的騎友騎行川藏線，雖然行路艱險，卻承載了太多的風光和美景，太多的意外和驚奇，太多的故事和冒險，太多的感受和震撼。
2、川藏北線，深入藏地文化的寂寞之路
川藏北線極具宗教韻味，是深入了解藏族文化很好的進藏線路。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。相對于南線而言，北線所過地區多為牧區，海拔更高，人口更為稀少，景色更為原始壯麗。沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，寺廟林立，極少有旅游者涉足，是越野探險者推崇的骨灰級線路。
3、青藏線，世界屋脊上的蘇伊士運河
青藏線進藏，分公路和鐵路兩種方式。從西寧出發，翻山越嶺，一路感受無人區的荒涼，經歷大自然的滄桑，進入圣潔的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，這些神奇的名字吸引著游客們，去找尋大美的風光。
4、滇藏線：穿越天堂般美景的路
滇藏線是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融會在這條滇藏線上。一路風光綺麗，途經喜馬拉雅山的各著名山峰(如南迦巴瓦，梅里雪山)，湖泊(如巴松錯，然烏湖)，喇嘛寺和教堂，峽谷(雅魯藏布江，帕隆藏布江)，溫泉(通麥，鹽井)，和各類花海，林海，
5、新藏線，冒險者的征服之路
新藏線是幾條進藏公路中最差的一條線路了。路況極差，沿線多是空曠的無人區。這段線路是挑戰人的身體正常承受能力的極限和毅力。與其它路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆侖的莊嚴，走一次新藏線會給人帶來一生的回味。
西藏自駕游攻略
三大游走川藏線路線，驚艷時光的景觀大道
1、川藏南線（318國道）——自然風十足的景觀大道，風光最優美的進藏之路
2、川藏大北線——沿途絕美自然景色?濃郁人文景觀，探討神秘的藏文化
3、川藏小北線——四姑娘山?色達?川藏線南線，走遍川藏南北線融合的美景
一、川藏南線——自然景觀大道，風光最美的進藏之路
川藏南線（318國道）深度9日行程安排推薦
第1天：成都—海螺溝（360公里）住：海螺溝?海拔：2850
第2天：海螺溝—康定—新都橋（170km）住：新都橋?海拔：3300
第3天：新都橋—理塘—稻城/亞丁（350公里）住：稻城或亞丁?海拔：3700
第4天：亞丁一日游—稻城（110公里）住：稻城?海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康?海拔：3870
第6天：芒康—左貢—八宿（361公里）住：八宿?海拔：3260
第7天：八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）住：波密?海拔：2800
第8天：波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一?海拔：2800
第9天：八一—工布江達—?拉薩（400km）住：拉薩?海拔：3700
新都橋的秋圖
南線從成都至拉薩，全長約為2124公里，途中會經過被譽為攝影家的天堂的新都橋，讓你體會虛實結合的世界，愛好攝影的你，絕不會錯過這一精彩時刻。
來古冰川圖
當經過最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。這一路上，穿越大起大伏的高山峻嶺，草原峽谷，風景更為秀麗而變幻莫測、且色彩分明。其中還會經過號稱“死亡路段”的通麥天險，雖然近幾年道路有所修整，但是遇到雨季時節，仍存在泥石流群的危險，通過此段路程時切不可掉以輕心。然烏湖附近的整個風光中，融合了雪山、湖泊、森林、草場……兩兩遙相呼應，堪稱是川藏線上景色最美的一段，絕對值得大家在此多住幾天哦~
冬季的然烏湖
Tips：
在川藏南線中，拍攝最佳的位置是在3888號公路樁；在離然烏湖鎮千米之處，有個叫“瓦村”的小村莊，其典型的藏東南林區建筑，在晨昏時分，彌漫著濃郁的藏家韻味，是拍攝的好地方，小伙伴們可下車徒步至村莊拍攝大片~
推薦理由：川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。沿途會有連綿起伏的山、川流不息的水，一路景觀千變萬化，有高山峽谷、森林草甸，還有隨處可見的經幡、青稞田、瑪尼石、藏寺交疊共生，還能體驗到多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激與魅力。被旅行、攝影愛好者稱為“黃金線路”，是近年來驢友們選擇最多的一條，相對于川藏北線來說，路況更好，沿途景點也更多，一般推薦走川藏南線進藏。此條路線四季景色各異，但冬季大雪會封山，雨季7月-8月道路不太好走，建議大家要合理安排出行時間。
二、川藏北線+色達佛國——探討神秘的藏文化
川藏北線?色達10日自由行線路安排推薦
第1天：?成都--雅安---瀘定---康定（325KM）住：康定?海拔：2560
第2天：?康定--八美--爐霍（266KM）住：爐霍?海拔：3250
第3天：?爐霍--翁達--色達（215KM）住：色達?海拔：4000
第4天：?色達一日游?住：色達?海拔：4000
第5天：?色達--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴?海拔：3300
第6天：?德格夏扎巴一日游?住：德格夏扎巴?海拔：3300
第7天：?德格--昌都（317km)?住：昌都?海拔：3240
第8天：?昌都--類烏齊--丁青（247km)?住：丁青?海拔：3840
第9天：?丁青--巴青--那曲（480km)?住：那曲?海拔：4400
第10天：?那曲--當雄--羊八井--拉薩（355km)?住：拉薩?海拔：3700
從成都西北出發，經都江堰，在映秀鎮沿四川省道303往西，當翻越終年云霧繚繞的巴郎山后，一路經小金縣，抵達至爐霍。
塔公草原上的經幡
沿途會經過海拔為4916米的最高點雀兒山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇麗，這一帶自然風光優美。一路有優美的河谷景色、藏式碉樓，豐富多彩的民族文化，定讓你癡迷于此。川藏大北線，是探險者推崇的探秘藏文化的極品線路，也是歷史迷和地理迷朋友喜愛的一條路線。
雀兒山標志圖
推薦理由：川藏大北線經過317線到達昌都后，經類烏齊、丁青、巴青、索縣到達那曲，最后走當雄、羊八井到達拉薩，沿途自然?人文景觀比較濃郁，對藏族宗教有特殊喜好的朋友，建議走此路線。該路線的優勢在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景觀眾多，讓您更好的融入藏文化中，最終抵達圣城拉薩，同時你亦可選擇任一據點長駐。大家可以輕松自在地制定自己的出行計劃。
三、四姑娘山+色達+川藏南線，走遍川藏南北線美景
川藏小北線?四姑娘山?色達10日自由行線路安排
第1天：?成都--映秀--臥龍--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴?海拔：1800
第2天：?丹巴--八美--爐霍—色達（390KM）住：爐霍?海拔：3250
第3天：?色達一日游?住：色達?海拔：4000
第4天：?色達--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴?海拔：3300
第5天：?德格夏扎巴一日游?住：德格夏扎巴?海拔：3300
第6天：?德格--昌都（317km)?住：昌都?海拔：3240
第7天：?昌都—八宿（270km)?住：八宿?海拔：3260
第8天：?八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）住：波密?海拔：2800
第9天：?波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一?海拔：2800
第10天：?八一—工布江達—?拉薩（400km）??住：拉薩?海拔：3700
祈禱一切安康
從成都出發，先到達被譽為“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，讓你感受天 然氧吧的呼吸，之后經映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀兒山，到達昌都，這是屬于川藏大北線的經典路段。之后再取道國道214與川藏南線匯合，抵達拉薩。此線除了可以欣賞到川藏南線優美的風光外，還可以欣賞到丹巴碉樓、蜀山皇后四姑娘山、舉世聞名的世界上最大的藏傳佛學之一的喇榮寺五明佛學院等著名人文景點。
川藏小北線是自然風光和人文并重的大道，基本以寺廟、民俗等人文景觀為主。人文景觀和自然景觀在此交織呈現在你的眼前，沿途雪山草甸、藍天白云、牛羊帳房、寺廟經幡等都將劇烈地沖擊你的視野。但是面臨嚴酷的自然環境，更是增添了幾分神秘和艱險，所以對于新手自駕而言，還是不做推薦，如果要走這條線最好選擇包車前往。
納木錯的寧靜時刻圖
推薦理由：此線路是眾多包車、騎行、徒步搭車游的朋友選擇的線路，就難度而言，小北線的難度明顯小于大北線，且此線路將川藏南線和川藏大北線的經典風景融合，當你行走這一段路，就可欣賞兩條路程的核心美景哦。
第一次走川藏線需要注意什么？
1、去西藏前要鍛煉身體嗎？
很多人都擔心去西藏最怕的就是高原反應，所以大家都會想著要不去游玩西藏前先鍛煉一下身體。其實高原反應只是和身體的適應和調節能力有關，和身體強壯卻沒有必然的聯系。如果覺得不放心，可提前一兩個月進行有氧鍛煉，進行一些慢跑等，但在出發的前一個星期就要注意休息，不要再進行鍛煉了。
2、哪些人不適合來西藏?
西藏高原地區環境比較惡劣，對進藏的人的身體有一定的要求。一般來說，大部分人來西藏旅游都是沒有問題的，除了那些患有嚴重疾病的，不建議前往西藏，如：1.患有心臟病、血液病和腦血管病的；2.患有各類的呼吸系統疾病的；3.患有癲癇、精神分裂和沒有控制的糖尿病；4.曾有過高原病癥的，如高原水腫、高原腦水腫、高原心臟病等；5.高危孕婦；6.患有嚴重感冒、發燒或者呼吸道感染的。
3、什么時候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季節，每當此時就是西藏旅游的旺季，整體天氣溫暖舒適而不炎熱，但相對的游人會非常多，相關行業的消費也是水漲床高，你的旅游消費支出也多。在十一月至次年的四月，雖然比較寒冷，但白天陽光很好，也會很溫暖。這個時段游客很少，你見到的也是地道的西藏風情。
4、川藏線危險嗎？
川藏線有個讓人聽而生畏的稱號——死亡之線，但是它的沿途風景優美，不少人還是愿意走川藏。由于目前大多路都被經過整修，情況已經好了很多。但是在雨季的時候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全。有兩段是最危險的：天險通麥，只有在雨季的時候才比較危險，平時都挺好的；還有一個就是業拉山九十九道拐，這里下山很危險，要非常小心。
5、川藏線沿途的住宿情況怎么樣？
川藏線目前旅游設備逐漸完善，沿途都有經過小縣城、鎮、村落，所以基本的住宿都可以滿足。條件好的有星級的賓館，一般的就是招待所、旅館和家庭客棧，還有如果運氣好，可以借住在藏民家里。包車或者騎行在川藏線上，完全不用擔心住宿的問題。
安全tips
1、出發前要記得提前關注天氣預報，請盡量選擇晴天趕路，山谷地區（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后請原地休息，不要前行，川藏線的山體滑坡尤其頻發；
2、途中要給自己海拔適應的過程，切勿一次性海拔爬升過高，因此，我建議將康定（2464m）作為一個住宿點來適應，并盡量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自駕的朋友，請遵守交通規則，彎道勿借道超車，不要交規白學了~
4、藏區路上牛羊等牲畜較多，大家要注意遠離和避讓，盡量避免鳴笛，以免驚嚇到這些天使。
5、自駕的朋友，要注意：川藏線的縣級單位基本都有兩桶油，請路過縣級單位時一定考慮剩余油量。
6、雅安——康定的路況有點差，且車流量大，自駕建議按20~30km/h預估通行時間。
7、川藏線基本只由大貨車和小汽車、騎行朋友組成，通行過程中請注意大貨車，切勿與大貨車搶道斗氣。
8、川藏線路上只有雙向雙車道，如果想要臨時停車，沿線會有很多臨時停車處和觀景臺供你使用，請大家避免直接在道路上停車。
羊卓雍錯圖
從新疆到西藏自駕游，什么路線好
從新疆到西藏自駕游推薦路線：
1、獨庫公路
獨庫公路從獨山子到庫車，是217國道的早期形態，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。
路線：從烏魯木齊向西先抵達克拉瑪依市獨山子，然后穿越獨庫公路，抵達庫車
需要注意的是，獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。
而且就算是通行狀態，也會因為山體滑坡，隧道塌陷等原因不時地關閉；因此選擇獨庫公路時，一定要時刻關注公路路況信息。
2、沙漠公路
路線：穿越獨庫公路后，自庫車向東，抵達輪臺市，向南穿越500多公里的沙漠公路，抵達民豐。
中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是目前世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路，也是中國最早的沙漠公路。
這里自古以來就是古絲綢之路的中心，如今已是石油勘探開發的主戰場，是中石油、中石化的主力油氣田基地，途經輪南油田、塔河油田、塔中油田，促進了地方經濟的發展，目前也是眾多旅游者前去觀光的目的地之一。
3、喀什
路線：吐和高速，向南抵達喀什。
喀什地區古稱“疏勒”“任汝”“疏附”，包括古代的疏勒（今喀什市、疏附縣、疏勒縣、伽師縣一帶）、蒲犁（今塔什庫爾干）、莎車、依耐（今英吉沙和阿克陶境內）、烏禾宅（今塔什庫爾干南部）、西夜（今葉城）等地。喀什作為古絲綢之路的交通要沖，是中外商人云集的國際商埠；
4、和田
路線：自喀什出發，再向南挺進，抵達和田地區；
和田地區，是新疆維吾爾自治區的5個地區之一，駐地和田市。位于新疆維吾爾自治區南隅，中心位置位于東經79.92°，北緯37.12°，南抵昆侖山與西藏自治區交界。
北臨塔克拉瑪干大沙漠與阿克蘇相連，東部與巴音郭楞蒙? ??自治州相接，西部與喀什地區毗鄰，西南以喀喇昆侖山為界，同克什米爾接壤，東西長約670公里，南北寬約570公里，總面積24.78萬平方公里。
5、219新藏線
路線：從和田出發，沿著219新藏線，穿越新疆邊境，經過500公里無人區，抵達西藏阿里地區獅泉河；
219國道（即新藏公路）：編號G219，也稱國道219線，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，在此與315國道交匯，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉的2140公里石碑附近，在此與318國道的中尼公路段交匯。一般看成是新藏公路。
從化旅游攻略自駕游西藏路線「從化一日游攻略自由行」 西藏路線
自駕游去西藏哪條路線較好走，怎么安排
去西藏自駕游主要有三條路線可走:
1.317線，即是大家常說的“川藏線”。該路線險峻，陡峭，景色宜人，就是天氣變化無常。經常是暴雨、夾帶有泥石流、落石滾下。
2.318線，又稱滇藏線。車流量稍少。路況與317線相差無幾。是自行車騎友常走的路線之一。
3.109線（北京到拉薩）。該路線是進藏條件最好的選擇。路面寬廣、平坦，相比前兩條路線，該線稍長一些。從青海的西寧出發（在西寧可以順路（25km）去一下藏傳佛教的塔爾寺），走“日月山（文成公主進藏走的路線）”，可路過青海湖（我國最大的咸水湖，景色絕對震撼），經過格爾木，再路過海拔5400m的“五道梁埡口”。（一定要帶氧氣的）。
該路線一路上坡，在進藏的三條路線中屬于路況最好的了。很多貨車司機寧愿從四川繞道青海走109線進藏，也不走317川藏線。
最后祝你旅途愉快！
西藏自駕游攻略
三大游走川藏線路線，驚艷時光的景觀大道
1、川藏南線（318國道）——自然風十足的景觀大道，風光最優美的進藏之路
2、川藏大北線——沿途絕美自然景色?濃郁人文景觀，探討神秘的藏文化
3、川藏小北線——四姑娘山?色達?川藏線南線，走遍川藏南北線融合的美景
一、川藏南線——自然景觀大道，風光最美的進藏之路
川藏南線（318國道）深度9日行程安排推薦
第1天：成都—海螺溝（360公里）住：海螺溝?海拔：2850
第2天：海螺溝—康定—新都橋（170km）住：新都橋?海拔：3300
第3天：新都橋—理塘—稻城/亞丁（350公里）住：稻城或亞丁?海拔：3700
第4天：亞丁一日游—稻城（110公里）住：稻城?海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康?海拔：3870
第6天：芒康—左貢—八宿（361公里）住：八宿?海拔：3260
第7天：八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）住：波密?海拔：2800
第8天：波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一?海拔：2800
第9天：八一—工布江達—?拉薩（400km）住：拉薩?海拔：3700
新都橋的秋圖
南線從成都至拉薩，全長約為2124公里，途中會經過被譽為攝影家的天堂的新都橋，讓你體會虛實結合的世界，愛好攝影的你，絕不會錯過這一精彩時刻。
來古冰川圖
當經過最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。這一路上，穿越大起大伏的高山峻嶺，草原峽谷，風景更為秀麗而變幻莫測、且色彩分明。其中還會經過號稱“死亡路段”的通麥天險，雖然近幾年道路有所修整，但是遇到雨季時節，仍存在泥石流群的危險，通過此段路程時切不可掉以輕心。然烏湖附近的整個風光中，融合了雪山、湖泊、森林、草場……兩兩遙相呼應，堪稱是川藏線上景色最美的一段，絕對值得大家在此多住幾天哦~
冬季的然烏湖
Tips：
在川藏南線中，拍攝最佳的位置是在3888號公路樁；在離然烏湖鎮千米之處，有個叫“瓦村”的小村莊，其典型的藏東南林區建筑，在晨昏時分，彌漫著濃郁的藏家韻味，是拍攝的好地方，小伙伴們可下車徒步至村莊拍攝大片~
推薦理由：川藏南線起點? ??川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。沿途會有連綿起伏的山、川流不息的水，一路景觀千變萬化，有高山峽谷、森林草甸，還有隨處可見的經幡、青稞田、瑪尼石、藏寺交疊共生，還能體驗到多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激與魅力。被旅行、攝影愛好者稱為“黃金線路”，是近年來驢友們選擇最多的一條，相對于川藏北線來說，路況更好，沿途景點也更多，一般推薦走川藏南線進藏。此條路線四季景色各異，但冬季大雪會封山，雨季7月-8月道路不太好走，建議大家要合理安排出行時間。
二、川藏北線+色達佛國——探討神秘的藏文化
川藏北線?色達10日自由行線路安排推薦
第1天：?成都--雅安---瀘定---康定（325KM）住：康定?海拔：2560
第2天：?康定--八美--爐霍（266KM）住：爐霍?海拔：3250
第3天：?爐霍--翁達--色達（215KM）住：色達?海拔：4000
第4天：?色達一日游?住：色達?海拔：4000
第5天：?色達--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴?海拔：3300
第6天：?德格夏扎巴一日游?住：德格夏扎巴?海拔：3300
第7天：?德格--昌都（317km)?住：昌都?海拔：3240
第8天：?昌都--類烏齊--丁青（247km)?住：丁青?海拔：3840
第9天：?丁青--巴青--那曲（480km)?住：那曲?海拔：4400
第10天：?那曲--當雄--羊八井--拉薩（355km)?住：拉薩?海拔：3700
從成都西北出發，經都江堰，在映秀鎮沿四川省道303往西，當翻越終年云霧繚繞的巴郎山后，一路經小金縣，抵達至爐霍。
塔公草原上的經幡
沿途會經過海拔為4916米的最高點雀兒山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇麗，這一帶自然風光優美。一路有優美的河谷景色、藏式碉樓，豐富多彩的民族文化，定讓你癡迷于此。川藏大北線，是探險者推崇的探秘藏文化的極品線路，也是歷史迷和地理迷朋友喜愛的一條路線。
雀兒山標志圖
推薦理由：川藏大北線經過317線到達昌都后，經類烏齊、丁青、巴青、索縣到達那曲，最后走當雄、羊八井到達拉薩，沿途自然?人文景觀比較濃郁，對藏族宗教有特殊喜好的朋友，建議走此路線。該路線的優勢在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景觀眾多，讓您更好的融入藏文化中，最終抵達圣城拉薩，同時你亦可選擇任一據點長駐。大家可以輕松自在地制定自己的出行計劃。
三、四姑娘山+色達+川藏南線，走遍川藏南? ??線美景
川藏小北線?四姑娘山?色達10日自由行線路安排
第1天：?成都--映秀--臥龍--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴?海拔：1800
第2天：?丹巴--八美--爐霍—色達（390KM）住：爐霍?海拔：3250
第3天：?色達一日游?住：色達?海拔：4000
第4天：?色達--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴?海拔：3300
第5天：?德格夏扎巴一日游?住：德格夏扎巴?海拔：3300
第6天：?德格--昌都（317km)?住：昌都?海拔：3240
第7天：?昌都—八宿（270km)?住：八宿?海拔：3260
第8天：?八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）住：波密?海拔：2800
第9天：?波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一?海拔：2800
第10天：?八一—工布江達—?拉薩（400km）??住：拉薩?海拔：3700
祈禱一切安康
從成都出發，先到達被譽為“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，讓你感受天然氧吧的呼吸，之后經映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀兒山，到達昌都，這是屬于川藏大北線的經典路段。之后再取道國道214與川藏南線匯合，抵達拉薩。此線除了可以欣賞到川藏南線優美的風光外，還可以欣賞到丹巴碉樓、蜀山皇后四姑娘山、舉世聞名的世界上最大的藏傳佛學之一的喇榮寺五明佛學院等著名人文景點。
川藏小北線是自然風光和人文并重的大道，基本以寺廟、民俗等人文景觀為主。人文景觀和自然景觀在此交織呈現在你的眼前，沿途雪山草甸、藍天白云、牛羊帳房、寺廟經幡等都將劇烈地沖擊你的視野。但是面臨嚴酷的自然環境，更是增添了幾分神秘和艱險，所以對于新手自駕而言，還是不做推薦，如果要走這條線最好選擇包車前往。
納木錯的寧靜時刻圖
推薦理由：此線路是眾多包車、騎行、徒步搭車游的朋友選擇的線路，就難度而言，小北線的難度明顯小于大北線，且此線路將川藏南線和川藏大北線的經典風景融合，當你行走這一段路，就可欣賞兩條路程的核心美景哦。
第一次走川藏線需要注意什么？
1、去西藏前要鍛煉身體嗎？
很多人都擔心去西藏最怕的就是高原反應，所以大家都會想著要不去游玩西藏前先鍛煉一下身體。其實高原反應只是和身體的適應和調節能力有關，和身體強壯卻沒有必然的聯系。如果覺得不放心，可提前一兩個月進行有氧鍛煉，進行一些慢跑等，但在出發的前一個星期就要注意休息，不要再進行鍛煉了。
2、哪些人不適合來西藏?
西藏高原地區環境比較惡劣，對進藏的人的身體有一定的要求。一般來說，大部分人來西藏旅游都是沒有問題的，除了那些患有嚴重疾病的，不建議前往西藏，如：1.患有心臟病、血液病和腦血管病的；2.患有各類的呼吸系統疾病的；3.患有癲癇、精神分裂和沒有控制的糖尿病；4.曾有過高原病癥的，如高原水腫、高原腦水腫、高原心臟病等；5.高危孕婦；6.患有嚴重感冒、發燒或者? ?吸道感染的。
3、什么時候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季節，每當此時就是西藏旅游的旺季，整體天氣溫暖舒適而不炎熱，但相對的游人會非常多，相關行業的消費也是水漲床高，你的旅游消費支出也多。在十一月至次年的四月，雖然比較寒冷，但白天陽光很好，也會很溫暖。這個時段游客很少，你見到的也是地道的西藏風情。
4、川藏線危險嗎？
川藏線有個讓人聽而生畏的稱號——死亡之線，但是它的沿途風景優美，不少人還是愿意走川藏。由于目前大多路都被經過整修，情況已經好了很多。但是在雨季的時候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全。有兩段是最危險的：天險通麥，只有在雨季的時候才比較危險，平時都挺好的；還有一個就是業拉山九十九道拐，這里下山很危險，要非常小心。
5、川藏線沿途的住宿情況怎么樣？
川藏線目前旅游設備逐漸完善，沿途都有經過小縣城、鎮、村落，所以基本的住宿都可以滿足。條件好的有星級的賓館，一般的就是招待所、旅館和家庭客棧，還有如果運氣好，可以借住在藏民家里。包車或者騎行在川藏線上，完全不用擔心住宿的問題。
安全tips
1、出發前要記得提前關注天氣預報，請盡量選擇晴天趕路，山谷地區（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后請原地休息，不要前行，川藏線的山體滑坡尤其頻發；
2、途中要給自己海拔適應的過程，切勿一次性海拔爬升過高，因此，我建議將康定（2464m）作為一個住宿點來適應，并盡量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自駕的朋友，請遵守交通規則，彎道勿借道超車，不要交規白學了~
4、藏區路上牛羊等牲畜較多，大家要注意遠離和避讓，盡量避免鳴笛，以免驚嚇到這些天使。
5、自駕的朋友，要注意：川藏線的縣級單位基本都有兩桶油，請路過縣級單位時一定考慮剩余油量。
6、雅安——康定的路況有點差，且車流量大，自駕建議按20~30km/h預估通行時間。
7、川藏線基本只由大貨車和小汽車、騎行朋友組成，通行過程中請注意大貨車，切勿與大貨車搶道斗氣。
8、川藏線路上只有雙向雙車道，如果想要臨時停車，沿線會有很多臨時停車處和觀景臺供你使用，請大家避免直接在道路上停車。
羊卓雍錯圖
西藏自駕游最佳路線
1、直接走318國道。
雖然318國道川藏線沿途風光秀麗迷人，但這條線路，依然沒法逃脫被最古老、最呆板的行程所束縛的宿命。川西那么多景點，直接走雅安、瀘定、康定、理塘直達拉薩，老老實實跑318國道的話，似乎顯得有點任性、浪費。
318國道川藏線周邊，有許多可以繞行的景點，只需要稍微改變下線路，便能夠欣賞到更加絕美的風景，旅行者們不可不必非要遵從一個刻板的導航旅行線路。
2、川西小環線+318國道
成都出發，走川西小環線，經映秀、臥龍、小金、丹巴等地，后到八美、塔公，然后在新都橋走318國道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最終抵達拉薩。
這條線路的好處是可以參觀四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至于錯過“攝影天堂”新都橋。在旅行318國道川藏線的同時，也欣賞了川西小環線的迷人景色。
3、川西大環線+318國道
成都出發，走映秀、汶川、理縣，經馬爾康、觀音橋，參觀色達；之后經爐霍、“攝影家的天堂”新都橋、“世界高城”理塘，游玩稻城亞丁，最后沿318國道直奔拉薩。
大環線比小環線走的川西美景更為廣闊雄厚，也更具人文色彩，同時還能領略到色達喇榮佛學院的風采。一座座密密麻麻的紅房子使人震撼，馬爾康、甘孜的原生態風光也令人流連忘返，更有水藍色星球的最后一片凈土稻城亞丁。
4、川西大環線+川西小環線+318國道
這條線路的安排，就是將大小環線結合，先去映秀、小金、丹巴，參觀完了四姑娘山、甲居藏寨
后，從丹巴、金川、觀音橋到色達，之后走傳統川西大環線到理塘、稻城亞丁，走318國道直奔拉薩。
此行程，最為充實，幾乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色達、甘孜、稻城亞丁等地，可以說是最不留遺憾的川藏線了，但同時也不可避免地錯過了前半段318國道的康定、瀘定等地。
5、川藏線+滇藏線
實際上，除了上述4種較為傳統的線路組合外，在夏主編的主打線路中還有一條最為經典的線路，那就是著名的“川藏線+滇藏線”組合。
前面4種線路，都只能在“四川、西藏”這兩地游玩，而第5條線路則可以同時游玩“四川、云南、西藏”三省/自治區。
從成都出發，一路游玩318國道。在理塘時轉稻城亞丁，游玩后從桑堆，經四川邊境的小城——鄉城（鄉城是拍攝《從你的全世界路過》的主要取景地，風景秀美無垠，寧靜富饒，一塊恬美的土地）。
然后經德榮，在伏龍橋轉滇藏線，由奔子欄、德欽、梅里雪山（云南第一峰）、鹽井到芒康，走318國道，經八宿、波密、林芝等地，到達拉薩。
