五彩斑斕的沙漠盛會，2021阿拉善英雄會游記
作為每年休假時間最長之一的十一假期，一定是多數人集中出游的熱門時間。每到這個時候，機票/火車票秒沒、高速堵車、景區爆滿、就連服務區的衛生間都要排大隊，到哪兒都是人頭攢動、摩肩接踵。
不過對于我個人而言就比較幸運了，作為一個內蒙古女婿，準確來說是阿拉善女婿，每年十一假期的路線都非常固定——回丈母娘家！同時少不了參加每年的阿拉善英雄會。相比于國內其他熱門城市和景區，阿拉善地廣人稀，除了英雄會會場外，人不多車不多，小城遍地牛羊肉和奶制品，空氣新鮮溫度適宜，旅行感受會更加輕松。
雖然關于阿拉善英雄會的各種故事和傳聞這幾年沸沸揚揚，但如果你熱愛戶外和越野，沒有體驗過英雄會，還是值得來一趟的。來之前不妨跟著我的鏡頭感受一下2021阿拉善英雄會～
2021年阿拉善英雄會和前幾年略有不同，分為越野e族英雄會和沙漠狂歡嘉年華。需要注意的是，兩場活動主辦方不同、內容不同、場地也不同。
其中第16屆越野e族英雄會（傳統意義上的越野車友聚會）舉辦地從往年的阿拉善左旗遷到了阿拉善右旗，大本營地址為阿拉善右旗巴丹吉林鎮北2.8公里處，坐標：E101°40′46″ N39°14′46″（高德地圖搜索越野e族英雄會大本營），舉辦日期10月1-5日。
往年阿拉善左旗沙漠夢想公園的老場地，舉辦了沙漠狂歡嘉年華（我理解就是不讓老的場地空閑下來，也起到一定的分流作用）。地址在阿拉善左旗以西約50公里處（阿拉善英雄會沙漠地質公園），舉辦日期更長，9月10日-10月7日共28天。相比而言，阿拉善左旗的英雄會更適合新手體驗游玩，相對環境更成熟；右旗的英雄會適合越野發燒友和專業人士。
注：阿拉善盟地處內蒙古自治區最西面，和新疆維吾爾自治區接壤，地域遼闊，總面積超過了河北省，兩個英雄會場地相隔500公里左右，一定不要搞錯！
因為不是越野發燒友，且家在阿拉善左旗，所以此次的目的地定為阿拉善左旗。從北京出發全程1200公里左右，地圖導航時間約14小時，除了接近阿拉善左旗的最后100多公里為省道外(S314)，全程高速。
高速路的選擇上，個人推薦全程走京藏高速，雖然不是路途最短的，但相對路況比較好，車也不多，包頭之前的服務區配套設施都很完善。
10月1日一大早從北京出發，穿過北京市延慶區——河北省張家口市之后，看到這個標志性的建筑物，就進入京藏高速（G6）河北省和內蒙古自治區交界了。不算太堵車的情況下，從北京市區到內蒙古交界處大約需要4個小時。
進入京藏高速內蒙古自治區管轄范圍后，各種測速攝像頭明顯增多，最高限速普遍在100-120km/h。內蒙古高速路上車流會明顯減少，車速會不自覺的變快，但為了安全自駕小伙伴一定注意不要超速。
內蒙古境內高速公路車流量非常小，尤其是過了包頭之后，再向西走經常是十多公里才能碰到一臺車，如果有定速續航或者自適應續航，開啟之后能一定程度上解放右腳。
前面說過，高速全程以包頭為分界點，之前的服務區都比較大，配套設施相對完善，建議在包頭以東的服務區多停靠休息。過了包頭之后服務區條件都相對一般，有衛生間、小超市，但很多服務區餐廳都沒有，甚至加油站都不會開，一定要在包頭之前加滿油。
這是在呼和浩特西服務區的午餐，兩個熱菜、一個涼菜，再加上主食和飲料，一共80元。價格中規中矩不便宜也不算貴，而且飯菜味道能達到小餐館的水平，土豆雞塊做的特別入味，我和媳婦全吃了......
經過一天的奔波，天色漸晚的時候終于達到了烏海市，再有不到200公里就抵達終點了。相對于1000多公里的路程，200公里似乎變得近在咫尺，兩個人輪換開車也不會覺得太累。
一個小插曲：在去往阿拉善左旗的省道上，并不是全封閉道路，各種岔路口經常會有牛羊駱駝、車輛突然竄出。我們在距離阿拉善左旗還有30公里的一個省道路口處，碰到了突然沖出來的羊群，還好反應夠快，不然......
阿拉善地區的很多牧民都是散養牛羊駱駝的，而且很多公路都是占用牧民的地修建，所以車優先還是動物優先并沒有定論。總之，在這里開車一定要慢要多注意，尤其是天黑之后，危險性更大。
當天晚上9點左右，終于進入了阿拉善左旗城區，因為這里盛產駱駝，也被稱為“中國駝鄉”，城區東部有一個標志性的駱駝雕塑轉盤，算是打卡點之一（照片是白天補拍的）。
總結一下去程：因為我們帶著狗，下服務區休息了四五次，最終全程用時近15個小時，和導航計算時間相比差別不大。如果同行有老人孩子，這個時間可供參考，如果是年輕人自駕，理論上時間還能再快一些。
休整一晚之后，10月2日直奔主題。今年的阿拉善英雄會順便參加了一個長城汽車的品牌活動，2號一整天的行程基本上都是和長城汽車在一起的（請贊美我，十一假期回家還在努力工作）。
不過介于我多年的阿拉善英雄會游玩經驗，不局限于這篇游記中的內容，關于英雄會大家有啥想問的請盡情互動～
也許是考慮到多數媒體老師是第一次來阿拉善英雄會，第一站并沒有帶大家直接去英雄會會場附近的沙漠，而是選擇了會場附近不遠的天鵝湖景區，里面有各種游樂項目也有這一次的活動亮點：沙漠越野體驗。
景區門票40元、觀光擺渡車車票10元、滑沙/滑草項目20元、速度卡丁車120元、巴吉賽車150元。基本涵蓋了天鵝湖景區的所有項目，全部體驗一番告訴你們哪個最值得。
見過牛車、馬車，駱駝拉車還是第一次，不愧是駝鄉特色。詢問了一下這個并不是觀光擺渡車，應該是單獨的付費項目。
觀光車來了，就是這玩意，從景區門口到游玩項目只有500米的距離，收費10元......不推薦，走路就是三五分鐘的事。
直接說結論，第二個不推薦的項目——速度卡丁車，用的是春風SSV ZFORCE 550 EX車型，官方指導價4.98萬。排量495cc、單缸發動機、最大功率28千瓦。
在一個封閉的場地內能跑兩公里左右，車速在30-40km/h，上手毫無難度，基本適合所有年齡段，120元的價格略貴，適合帶著小朋友一起玩。
如果說春風的SSV是小兒科，巴吉沙漠專用賽車一定會讓你心生敬畏。來自豐田的3.4L汽油機作為動力、巨大的直排、強壯的鋼管車身結構、粗壯的懸架配置，看著就是一位“狠角色”。
巴吉賽車在沙漠中的表現堪稱王者，各種飛坡、過刀鋒，全油門下去在沙漠中如履平地。而且因為鋼管車身結構，體驗者和沙漠接觸更親密，能夠感受到撲面而來的沙粒，體會到直沖而下的失重感，比封閉的越野車更加狂野。150元的票價非常超值。
滑沙/滑草在同一個大坡上，目測垂直高度在30米左右，圖上看起來好像不是很陡，但站在坡頂向下看還是讓人心跳加速，現場很多成年人都要考慮一番才敢體驗。
安全員說男士可以選擇滑沙，女士基本上都是滑草，都這么說了，我滑草。20元體驗一次價格不貴，也稍微有些小刺激，同樣值得推薦。
全部游樂項目體驗過后，直接進入天鵝湖景區內的沙漠！！！
游客照來一張，雖然沒有越野車但我有一顆越野的心。
今年的阿拉善英雄會，長城汽車幾乎把旗下全部網紅越野車全帶到了現場，包含坦克300、長城炮越野版、哈弗H9等車型。
進入沙漠體驗全部是教練駕駛，如果沒有經過一段時間學習的話，新手不要貿然駕車進沙漠。沙漠中地形多樣、地質松軟、具有一定的挑戰性和危險性。
仔細觀察可以發現，進行沙漠穿越的車輛都要插一個長長的小旗幟，這是因為沙漠中地形起伏巨大，駕車視線容易被阻擋，有個這個長長的天線，更容易被其他車輛發現，及時躲避。
沙漠越野還有一些小的技巧：
出發前胎壓放氣到1.0 BAR左右，加大輪胎與沙地接觸面積，增加通過性；
沙漠中起步第一次不成功，不要在原地大腳油門再次嘗試，避免“挖坑”陷車；
沙漠中停車盡量找斜坡車頭朝下，再次起步更加容易；
跟車時保持一個沙丘的距離，跟遠不跟近；
阿拉善英雄會玩沙子，最刺激的肯定不是封閉的景區內。你們想說的是不是各種社交平臺、短視頻上最火熱的打卡地“大V溝、小V溝”。
雖然今年沒來得及去，但是往年的視頻照片不會少，順便聊聊在大/小V溝旁邊都有什么越野車。
我是從2017年開始，幾乎每年都來阿拉善英雄會，總結一下這四五年來我在沙漠深處看到的各種越野車：
1、日系硬派越野車：例如不同年代的豐田蘭德酷路澤（LC76、LC80、LC100、LC200），新老普拉多、FJ酷路澤、日產途樂（Y61、Y62）、三凌帕杰羅、鈴木吉姆尼等，這些是英雄會的絕對主力車型。
2、美系越野車：各種爆改Jeep牧馬人、新老切諾基，牧馬人也是高頻出現車型。
3、中國品牌越野車：北京越野BJ40、北京212、哈弗H9（今年開始出現大量坦克300）。
4、歐系品牌SUV：路虎攬勝、攬勝運動、發現5、衛士、奧迪Q7、奔馳G級等（寶馬X5/6、奔馳GLE/GLS、大眾途銳等很少出現在沙漠深處），開著百萬SUV玩沙子的都是不差錢的老板。
5、各類皮卡：新老福特猛禽、新老豐田坦途（今年新增長城炮越野版），皮卡自身太重，下了V溝之后經常陷車，是被救援明星車型。
回歸主題，從天鵝湖景區出來之后，沿著夢想沙漠公路走一會兒就看到了整個阿拉善英雄會最著名的打卡圣地。來英雄會幾乎都會在這里拍一張照片，遇到人多車多的時候，在這里執勤的交警是不允許停車的，一定要提前找好角度按快門。
夢想沙漠公路上的第二個打卡點，看到這個大門，就離阿拉善左旗英雄會主會場夢想公園不遠了。從左旗城區到夢想公園幾乎全部是鋪裝道路，除了越野車會場內有不少的轎車甚至跑車，如果只是來感受一下英雄會的氛圍，任何交通工具都可以輕松到達。
夢想公園門口的兩個“小可愛”，一個軸距短、一個底盤高，甲殼蟲一定是玩沙高手。
這樣氣派的出入大門，英雄會夢想公園共有兩個，此外在東西南北不同方向還有可進出人員車輛的其他通道。今年在左旗的“沙漠狂歡嘉年華”會場人員并不需要付費門票，只需要在現場掃碼完成相關注冊就可以進入了。
可能是因為雙會場的原因，今年左旗的會場人員車輛都不多，甚至有些空曠，沒有了往年的喧鬧。相比于往年亂糟糟的現場，個人反而喜歡相對清靜一些。白天在沙漠中越野挑戰自己，晚上在夢想公園溜溜彎散散步，好不愜意。
在英雄會會場吃什么？住哪里？
逛了一下午，驚喜的在會場內發現了西貝，都做好了承受高昂飯菜價格的準備，結果工作人員告訴我們當天整個餐廳被某兩家車企做活動包場了，只能悻悻離開。
繼續在會場內尋找，有新疆烤肉、手抓飯攤位，有麻辣燙餐車，還有美食一條街。出門在外為了避免腸胃受罪，減小飲食不衛生帶來的風險，最后選擇了快餐店的盒飯，圖中右下角這一份30元，純素菜，量不少能吃到八分飽，味道也可以。
PS：其實左上角的新疆烤肉味道特別香，但害怕腸胃不爭氣只能放棄了。對了，紅柳大串15元一串，雞肉手抓飯30元一份，價格比較合理。
住的話可以選擇圖中統一的米黃色固定帳篷租用，4米*4米的帳篷1080元/天，6米*6米的帳篷1580元/天，內含1.5米*2米床、躺椅、茶幾、地毯等，能滿足基本住宿需求。
說實話這個價格不便宜，買的更多是體驗，也不知道入住感受和入住率怎么樣。
會場內也有不少人選擇開著自己的房車或自己搭帳篷做飯。比如圖中這幾位，有朋友、有寵物、有熟悉的環境（房車）、有親手做的飯菜，走到哪里哪里就是家，羨慕～
不論住房車、住帳篷、親手做菜還是一起燒烤，出來旅行都是快樂的。但一定要注意保護會場環境，聽本地人說每年英雄會之后，政府要投入幾百萬的專項資金負責會場的垃圾清掃和環境治理。要知道夢想公園地處沙漠，環境保護難度很大，每個參與其中的人都義不容辭。
關于吃住問題，如果嫌夢想公園會場內的條件艱苦，可以返回到50公里外的阿拉善左旗城區，除了特色的內蒙古餐廳，還有很多西北的面館、燴菜館等，大眾口味餐飲選擇不少。當然，這個十幾萬人口的小城也有肯德基和德克士。
經過我的打探和求證，發現阿拉善左旗城區的酒店價格并沒有傳說中那么高。雖然10月1日-7日的黃金周房價略貴，但700-1000多的豪華酒店、200-400左右的快捷酒店都可以找到，住宿條件也不會很差，早出晚歸往返夢想公園和沙漠都很便捷。
活動當晚是長城汽車舉辦的音樂節活動，現場同時展出了坦克300和長城炮系列的各種改裝車。
作為坦克品牌的首款車型，坦克300從誕生至今熱度不減，各種官方改裝方案層出不窮。不論是日常還是英雄會現場能見度都非常高，頗有打破日系品牌壟斷硬派越野車市場的決心和意味。
看到這里大家都很累了，不能虧待你們，送上一波福利，這可是我在官方素材的2000多張照片中精心挑選的。
小小總結一下：在阿拉善英雄會夢想公園會場內，你可以看到來自全國各地的越野車，五湖四海的同胞，感受“無兄弟不越野”的濃厚越野文化，吃什么住哪里反而顯得不是那么重要了。
當然有條件的話一定要進沙漠中體驗沙漠越野的快感，玩沙子真的會上癮的。
關于2021年的阿拉善英雄會游記就暫告一段落了，文章最后啰嗦幾句。
英雄會是一個“越野人”齊聚一堂的越野盛會，當開上越野車進入沙漠深處，沒有網絡沒有信號，人與人之間沒有了身份/地位等各種附加符號的裹挾和加持，大家抱著同樣的目的，擁有共同的目標，一起融入自然、擁抱自然、敬畏自然。每一次的旅行和探險都是人生難忘的經歷和寶貴的回憶，希望英雄會的初衷和初心永遠不變。
對于阿拉善來說，無窮的沙漠資源成就了“英雄會”，英雄會也讓蒙古語中意為“五彩斑斕之地”的阿拉善在中華大地閃閃發光。
除了豐富的沙漠資源，這里還有仙境一般的胡楊林、有鬼斧神工的大漠奇石、有香醇的蒙古奶酪和鮮美的牛羊駝肉，更有熱情好客的蒙古人民。作為我的第二故鄉，熱情歡迎大家來蒼天般的阿拉善做客～
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