浙西大峽谷旅游攻略青島的簡單介紹

導讀：浙西大峽谷旅游攻略青島的簡單介紹 求浙西大峽谷旅游攻略 浙西大峽谷有什么好玩的 浙西大峽谷好玩地方的攻略，以及附近的酒店！跪求，急 浙西大峽谷介紹的內容是什么？ 史上最全面臨安旅游全攻略之浙西大峽谷篇 浙西大峽谷有什么好玩的？

求浙西大峽谷旅游攻略

總體看山看水，不是很累！我覺得離浙西大峽谷不遠的漂流，龍井峽漂流很好玩，還會再去

注意不要自己買票，住農家可以打8折門票，帶現金，卡取款的地方不多，零食也是！如果開車最好景點在雙休不要，真的很擠，有必要還是選擇在非周末！

吃住方便，基本在所住農莊全部解決了！我們住西苑山莊農家樂，價格實惠，衛生很干凈，地理位置也還不錯！可以嘗試。下面發一個挺詳細的參考游記，我去去前看過，基本大致知道大峽谷是怎樣的了，哈哈 (我覺得此人寫的挺詳細）

山中一日，地上十日，好山好水好農家，會忘了要跟時間走

——題記

計劃了兩個禮拜的浙西之行如期而至，一行十八人準時侯在上海南站整裝待發，雖然大家對火車站的構造不怎么熟悉，可是還是很順利的搭乘上了晚上8點上海到杭州的動車，歷時一個半小時抵達杭州城站~旅途開始，明天是個未知數，充滿了冒險~因為沒有導游沒有司機，沒有任何參考物，只能摸索著靠著理論行進~

從城站到住宿的賓館，誰也不曉得在哪里，還好人多，邊走邊找，憑著方向感，在晚上十點終于抵達了住宿的地方。本以為可以馬上進房休息，但是由于藝龍跟賓館的協調出現了失誤，加上酒店前臺的死板，導致一行人等了50分鐘左右才順利入住，不過總算最后還是解決了住的問題，以后真的要再三確認好，不然睡大街都是有可能的！

次日早晨6：40出發，開始真正的浙西之旅，轉了兩輛公車，還算順利的從城站到了杭州西站，可是之后杭州到昌化的車真的坐的有點小痛苦，8點50從杭州到昌化，歷時2個小時，由于車太小，坐的有點小郁悶，不過還好一路上兩邊的風景不錯，也就覺得也還好了，時間上銜接的還算好，在浙西大峽谷訂了西苑人家的住宿和中飯，跟老板說的中午12點20左右開飯，當我們從昌化再轉車到浙西太平橋鎮的時候，差不多11點40左右，西苑的老板很好，沒讓我們等太久，很快就來太平橋鎮接我們了，18個人，一輛11座，一輛7座，安排的還算穩當，老板開了10分鐘的山路到達住店，山路很曲折，老板長的好呢像臺劇里面的啊爸，永遠穿著黑的花襯衫，標準的印第安式的笑容很憨態可掬，值得一提的是，老板的車技灰常的好，聽說那會從70年代開始就開大生的拖拉機了，以前載豬，現在載人，還會點漂移，真不錯，在九曲十八彎以后，當我們還在享受“過山車”的樂趣的時候，老板嘩的一個坡，我們到了，估計所有人對那里的兩個高難度的坡都會很難忘，記得有人說以后要自己開車過去親自體驗下那個坡度，不曉得需不需要幫他多買幾份保險~~

老板幫我們準備的中飯不錯，也可能是我們餓了，反正差不多都吃的精光，整理好行裝以后又坐上老板的車，包了他兩天的車帶我們游覽景區，就那里的? ?路和老板的車技而言，兩天25每人的景區小交通費還是很劃算的，可比游樂場的過山車好玩多了。

第一站：劍門關

聽說這里有走鋼絲表演，我們在游覽完畢行向另一個景點的時候很幸運的看到了，好危險的~~劍門關，說實話沒什么太好玩的，一條路到底，途徑小溪，也有索橋，可是小溪的水好不干凈，倒是走到底的時候從上而下有小小瀑布沖下來的地方還算好玩，反正我是很俗的過去感受了下泉水的溫度，水流湍急，沖在腳上很舒服。在劍門關的旁邊就是漂流的地方，如果不是老板的推薦，估計我們就會去玩這個漂流，事實上這個漂流不算漂流，頂多算劃船，好在我們果斷的聽了老板的建議，去了較遠的龍崗玩漂流，不然真的會很郁悶。老遠的跑來漂到不刺激的漂流

第二站：龍井峽漂流

下午三點，陽光熱烈，我們懷著一顆激動的心來到漂流的地方，不過到達那里的時候激動不起來了，所有的團隊都擠在這個時候來漂流，秩序還非常的亂，沒有工作人員在那里分發救生衣，救生衣要團員自己去搶，穿上救生衣才能漂流，這就造成了場面更加混亂，本來那里的人多的就像在世博會了，這樣一搞，導致很多團隊因為人員在搶救生衣沒有到齊而堵在檢票口，團與團之間互相堵著，我們是不曉得排到什么時候能漂到流了，有點灰心的時候天開始下雨了，打雷下暴雨了居然，工作人員說打雷不能漂，危險的。有些團員就開始躁動了，等了三個小時一句話不能漂，估計人家想死的心都有，一些激動的游客沖到檢票口想強行進去，結果還沒進去，團與團之間的成員發生了爭執，要命的是大家還買了長的打水搶，在沖突之下變成了武器，打架斗毆，場面非常的恐怖，嚇的大家一下子全部散開，過了好一會，很多團的導游帶著團員退票回去了，天又不好，又不曉得能不能漂，還有人打架，估計大伙也沒心情了，于是幾百號人就在那瞬間消失了，最后只剩下我們一些執著的人想等到5點半看看能不能漂，結果沒讓我們失望，雨下的不大的時候，檢票人員放我們進去了。至此我們終于玩到了期待已久的漂流。四個落差的刺激沒讓我們失望，中間的水也很急，很刺激，只是更刺激的在后面，一行人十八個，帶了幾個手機幾個相機不曉得了，只是完全沒想到居然集中放在一個包里，杯具的是這個包還沒放在車上，還是我拿的，漂到一半的時候沙沙告訴我說大家的手機相機都在里面，頓時抽經了，那個時候皮筏里面已經全部是水，整個人就是在里面泡著，那包雖然包著一件雨衣，但是也未能幸免于難，于是，8臺手機，7臺照相機，就此同年同月一起手中就寢（聽說電池板拿開，用吹風機吹干的話是可以救活的，不曉得又不有效，反正我的是已經救不活了，聽聞有另外三臺也已經玩完了，不曉得其他人的怎么樣，有待統計，記憶很難忘，代價很慘重），唯一值得紀念的就是此次所有人都冒險區漂流了，都玩的很開心。

。。。。。。。。。。省略文字三四百（此天晚上麻將打牌，甚是頹廢，不值一提，值得一提的是晚餐，聽康康說我們加餐吃的頓土雞? ?老板養了三年，肯定很滋補，那個野豬肉味道也很好，不過大家都還是喜歡那個雞）

第三站：白馬崖

由于昨晚睡的都太晚了，導致大家次日早晨都起不來，以后出去旅游晚上還是要早點睡覺的好，不然第二天就很精疲力盡。

白馬崖，聽名字就知道應該是去爬山，整座山很高，但是不陡，山路很好走，一路上的小溪，瀑布，索橋都很漂亮，不知不覺就爬到山頂了，整座山有1400多米，開發了一半，所以我們爬到山頂也就700米，山頂有撞鐘，如果有幸路過，敲一下也蠻好玩的，一塊一下，比起龍華撞鐘可便宜多了，我都懷疑她寫錯字，會不會應該是十呢？從上山到下山一個半小時，足足有余，偶爾爬爬山鍛煉鍛煉身體也是蠻好的。

第四站：老碓溪

這一站是我們行程的最后一站，由于時間關系其他景區沒辦法游覽了，沒什么好玩的，有纜車可以坐，聽說上去下去可以坐5分鐘，但是實際上不曉得一分中有沒有，理論和實際還是差很多的。刺激的也玩的，山也爬了。老碓溪對我們來說就沒有什么吸引力，但是最值得紀念一下的是某同學在此花三十塊錢娶了個老婆，實在太實惠了。而且傣族姑娘夠open，明搶的（哈哈，其實是民族文化表演的一種，只是某同學實在夠幸運，被搶上去拜了一次堂，還入了一次洞房）

四站景點說多不多，說少不少，總算是大家開開心心安安全全的結束了行程，開開心心的搭載著老板的車去了昌化，有一點值得一提，老板給我們每人買了一個大餅，梅干菜大餅，好閑，雖然它只是一個大餅，但是那會就是這個大餅把我們大家都感動了，于是它不只是一個大餅，還有老板的愛心~

老板把我們送到昌化，正好趕上昌化到杭州的大巴，于是匆匆的跟老板道了別，老板目送了我們好一會，以后有機會一定還去體驗一下老板的車技~（年青人，晃一晃很舒服的，想起老板那印第安式的笑容，想起他說的這句話，就會忍不住想笑）

杭州時間3點半，汽車6點半出發，于是大伙各自找了節目，一行人12個去了咖啡館繼續打牌，另外的吃飯的吃飯，逛得逛，還有兩個居然跑去看電影，如果告訴別人跑到杭州看的危情諜戰不曉得別人會有什么反應，心情真好~~

杭州時間6點半，準時發車回上海，抵滬時間20點50，至此，旅途結束~~~

P.S： 如果有機會，如果有時間，希望以后還可以結伴大伙一起去郊游~~希望還可以遇到印第安式笑容的西苑山莊的老板

浙西大峽谷有什么好玩的

峽谷境內山高水急，山為黃山延伸的余脈水為錢塘江水系的源流。峽谷旅游區為線型環帶狀，全長80公里，共分三個景段。

第一景段自龍崗地塔起至魚跳八仙潭止，俗稱"龍井峽"為巨溪流經的塢谷，長約18公里。龍井峽內奇峰秀瀑，危巖多峭，有"白馬巖中出，黃牛壁上耕"之譽。第二景段自魚跳華光橋起至上溪太子尖止，稱之"上溪峽"，長約26公里，峽谷地勢高峻，水流湍急，山石奇趣，又是國寶雞血石的唯一產區；第三景段稱"浙門峽"，自太子尖起至馬嘯獅石垅村止，全長近30公里，峽谷內山瀑疊生，石嵐爭俏擁有大小石門等知名度極高的奇觀妙景。

浙西大峽谷一經發現，就得到旅游界的首肯，浙江省旅游局的專家稱之為"華東第一旅游峽谷"。具有五個之最的優勢：即在華東地區內，浙西大峽谷是"峽谷最長；植被保護最好；山水風光最佳；峽谷區內居住人口最少和離開滬杭大都市距離最近"。

目前已建成開放，接待游客的僅是第一景段"龍井峽"。主要景點是：鸕鶿潭、吊水巖、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、社門灣、老碓溪、獅象灣、白馬崖等。

交通：杭徽高速“龍崗”出口下，進入02省道，然后轉18/省道至景點。

浙西大峽谷游客須知

目前已建成開放，接待游客的僅是第一景段"龍井峽"。主要景點是：鸕鶿潭、吊水巖、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、社門灣、老碓溪、獅象灣、白馬崖等。

浙西大峽谷好玩地方的攻略，以及附近的酒店！跪求，急

峽谷境內山高水急，山為黃山延伸的余脈水為錢塘江水系的源流。峽谷旅游區為線型環帶狀，全長80公里，共分三個景段。 第一景段自龍崗地塔起至魚跳八仙潭止，俗稱"龍井峽"為巨溪流經的塢谷，長約18公里。龍井峽內奇峰秀瀑，危巖多峭，有"白馬巖中出，黃牛壁上耕"之譽。第二景段自魚跳華光橋起至上溪太子尖止，稱之"上溪峽"，長約26公里，峽谷地勢高峻，水流湍急，山石奇趣，又是國寶雞血石的唯一產區；第三景段稱"浙門峽"，自太子尖起至馬嘯獅石垅村止，全長近30公里，峽谷內山瀑疊生，石嵐爭俏擁有大小石門等知名度極高的奇觀妙景。 浙西大峽谷一經發現，就得到旅游界的首肯，浙江省旅游局的專家稱之為"華東第一旅游峽谷"。具有五個之最的優勢：即在華東地區內，浙西大峽谷是"峽谷最長；植被保護最好；山水風光最佳；峽谷區內居住人口最少和離開滬杭大都市距離最近"。 目前已建成開放，接待游客的僅是第一景段"龍井峽"。主要景點是：鸕鶿潭、吊水巖、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、社門灣、老碓溪、獅象灣、白馬崖等。 交通：杭徽高速“龍崗”出口下，進入02省道，然后轉18/省道至景點。 浙西大峽谷游客須知 目前已建成開放，接待游客的僅是第一景段"龍井峽"。主要景點是：鸕鶿潭、吊水巖、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、社門灣、老碓溪、獅象灣、白馬崖等。

浙西大峽谷介紹的內容是什么？

景點介紹

浙西大峽谷位于杭州西部的臨安市境內，是浙西北有名的山水景區。這里群山疊嶂，一江碧水穿流峽谷之中，湍急河段還能體驗皮筏漂流。大峽谷內森林密布，可賞奇峰飛瀑，還能看到高空走鋼絲、竹竿舞等精彩表演。

景區目前分為四大游覽區域，劍門關和白馬崖是主要游覽區。劍門關的皮筏漂流相當受歡迎，你可以乘坐船工駕的筏子、也可以嘗試自己駕筏體驗加倍的刺激，或是沿著江水行走于2公里長的步道穿越峽谷、體驗徒步樂趣，有時還能看到令人驚心的高空走鋼絲表演。白馬崖則隨處可見瀑布、溪澗、崖石等景觀，山不太高，是登高洗肺的好去處，若是爬累了，也可以乘坐纜車下去。

柘林瀑是規模較小的游覽區，這里可看到秀美的炎生瀑和龍門瀑，夏日的雨后尤能感受這里的清涼。老碓溪游覽區則展示著水車、老油車等農耕文化景觀，還能看到少數民族的竹竿舞等活動。

浙西大峽谷附近還有浙西天池、大明山、柳溪江漂流等景點，一般可安排2-3天時間游玩這一帶。

關于行程

按距離景區門樓的由近至遠，依次是劍門關、柘林瀑、老碓溪、白馬崖，各游覽區域之間約相距3-4公里，有景區交通（中巴車）可接駁。18省道縱向穿過景區，景區內有村鎮和當地居民。

游覽整個景區的順序通常沒有特別的講究，但因等待景區中巴的時間有時較長，因此可把游玩重點放在白馬崖和劍門關。而柘林瀑比較小，不需半小時就能看完；老碓溪也不必要花太多時間。

餐飲和購物

景區門樓、以及景區內的龍井橋鄉等處有不少當地人開的農家菜館，價格不算貴，他們通常也提供住宿服務，一般人均在70-100元之間（早、晚兩餐加住宿）。

景區門樓以及各個游覽區的檢票處，都有不少小賣部以及賣特產的攤點。當地的核桃、板栗、筍干、霉干菜等特產不錯，可以帶一些回去，另還有茶葉、竹制品等也可以買一點。

開放時間

4月1日-10月31日 07:30-17:00；11月1日-次年3月31日 08:00-16:00

史上最全面臨安旅游全攻略之浙西大峽谷篇

景區簡介浙西大峽谷，位于浙江(浙)安徽(皖)接壤的臨安市清涼峰國家級自然保護區區域內。地處浙江西北部而名"浙西"。峽谷境內山高水急，山為黃山延伸的余脈水為錢塘江水系的源流。環帶狀的狹谷全長83公里，沿途花木遍地，地貌奇特，奇峰秀石"生長"在落差懸殊的峽谷兩旁懸崖，有"白馬巖中出，黃牛壁上耕"之譽，與長江三峽相比，自有不同詩情畫意的領略。

浙西大峽谷位于杭州西部的臨安市境內，是浙西北有名的山水景區。這里群山疊嶂，一江碧水穿流峽谷之中，湍急河段還能體驗皮筏漂流。大峽谷內森林密布，可賞奇峰飛瀑，還能看到高空走鋼絲、竹竿舞等精彩表演。

景區目前分為四大游覽區域，劍門關和白馬崖是主要游覽區。劍門關的皮筏漂流相當受歡迎，你可以乘坐船工駕的筏子、也可以嘗試自己駕筏體驗加倍的刺激，或是沿著江水行走于2公里長的步道穿越峽谷、體驗徒步樂趣，有時還能看到令人驚心的高空走鋼絲表演。白馬崖則隨處可見瀑布、溪澗、崖石等景觀，山不太高，是登高洗肺的好去處，若是爬累了，也可以乘坐纜車下去。

柘林瀑是規模較小的游覽區，這里可看到秀美的炎生瀑和龍門瀑，夏日的雨后尤能感受這里的清涼。老碓溪游覽區則展示著水車、老油車等農耕文化景觀，還能看到少數民族的竹竿舞等活動。

浙西大峽谷附近還有浙西天池、大明山、柳溪江漂流等景點，一般可安排2-3天時間游玩這一帶。基本信息

白馬崖景點位于距獅象灣景區僅3.5公里的上坪村坑內，景內還有一馬頭峰狀如巨馬，故得景區名白馬崖。景區以上坪溪為托，沿溪辟出游步道，繞山環，沿途可觀賞到很多的巖峰、峭壁、溪石、飛瀑。主要景觀有:巨鼎石、鳳凰谷、百丈澗、銀河瀑等。因谷深壁陡、林木蔭、稱之為恐怖谷，又因小巧玲瓏、峽谷地貌較為典型、又有人稱之為峪谷盆景。該景區原由另一家公司經營，2002年初，被浙西大峽谷公司收購兼并。

為兩溪交匯處的一片灘地，昔日為當地山農營造水碓的處所，一度里曾擁有數十張水碓，形成各式各樣的水堆群，此溪灘亦被叫做碓溪。因糧食加工改為電動機械，水碓碾米成了 歷史 。溪碓上的水碓也隨之成為廢墟。如今辟為 旅游 區，在原有水碓群的基礎上，復建部分農家水碓，供游客觀賞，此處以狀如船頭的溪中砥石為主景。此石最高處近10米、長近20米，西邊看狀如風展紅旗，正面看如巨輪下海，十分耐看，此處地勢較平、是峽谷中難得的一方開闊地。現已恢復了老水碓，老油車，老灰灶等設施，又辟出稻草人廣場，古典木工廠，天然足浴中心等。

為進入峽谷的第一個景點。此處為昔日鸕鶿鳥棲居之地，以山田大橋西側的一汪清潭為主景，臨潭的青羽崗受水流沖蝕，有千瘡百孔之狀。崗頂有倚青枕白亭一座，沿崗頂拾給級而下? ?鸕鶿灣中有臥鸕石、喚鸕

亭、飛白洞等景。灑對岸群山碧翠有被嬉稱為金字招牌的白石巖和獅子口等因臥鸕石乘竹筏順流而下，過山田大橋可瀏覽當地山民使用的傳統香粉碓。距青羽崗西側500米處，新近發現古墳冢一處，據考證是當地劉氏族人為劉伯溫建的紀念墓，現正在恢建計劃。吊水巖:為進入大峽谷的下過景，以石景見長。相傳劉伯溫部隊在此打仗被圍困山頭之時，從后山巖石上放下吊桶，從溪潭里水解渴而得名。四周山巖環抱，昌北溪穿巖而過，多峭壁、多溪石。

供游客觀賞的石主要有:公路前的吊水巖、三個和尚哭水桶、犀牛頭、牲口逃命石;公路后的半屏巖、石如來、鳳凰蛋、丁字瀑和被譽為千古之迷的石炮塔。石炮塔位于高山腰間的巖壁頂上，高近九米，由大小山石數百塊堆砌而成。民間傳說是古代山民為對付進山強盜而筑的防御工事。一旦強盜進山，山民們就推倒石塔，用滾石打退強盜。這石塔建在巖壁頂上，大石塊重達好幾噸，古代山民有什么神奇力量或載重機械把這些石塊堆砌起來呢?這為一千古之謎，能夠破解此謎的游客，不妨一試。

至社門灣至泉水餐廳一段為大峽谷徒步穿越區，名為"嬉水灘"。

嬉水灘內五灘六潭(過龍潭、長潭、燒箕潭、大鱉潭、小鱉潭、劍門潭)依次相連，全長約三華里。此間流水嘩嘩、溪石斗奇，游客盡可進入景區玩耍或駕筏渡水，亦可駐足觀兩岸山嵐巖峰。游步道傍水而上，迂回曲折。有石階、有棧道、有汀步、有獨木橋，路隨景變。灘內辟有手捧水、梅鹿苑、峽谷走鋼絲表演、皮筏漂流、噴泉浴場等供游客觀賞戲耍。

獅象灣以擁有獅子巖、象鼻峰兩大景觀而得名，是桃花溪與巨溪的交匯處，地勢平緩，有公路穿過，易于游客集散。此處景觀除獅子巖、象鼻峰之外，

還有桃花溪口的青松坪，相見灣腳的泉水餐廳及相見電站、五星橋、懸空橋等。過龍潭，潭水平和，為峽谷漂流的登筏之處;懸空橋由鋼索懸架而成，長近70米，高逾40米，上橋行走，凌空晃蕩，不少游客會為之發怵心顫，給人以無窮刺激，有人稱之為"勇敢者橋"。五星橋頭設有山貨市場，可供應大峽谷內的各種特產。

過劍門關，溯溪而上，右側山谷內有龍湫一座，高達30余米，豐水期，水柱如練，雄渾壯觀。沿山勢而上至龍湫處逾500米，設有登山馬道，曾經推出"騎馬登山探龍湫"的游樂項目，現停止，改為峽谷走鋼絲的表演。峽谷內架設鋼纜一根，長達200余米，高達70余米。表演者在此架設的獨根鋼絲上表演騎自行車、騎獨輪車、騎摩托車等絕技節目，深受游客喜歡。社門灣入口處設置天然石桌石凳若干組，石面刻牛角棋、糞坑棋等四五種民間棋譜，供游客休息玩耍。社門灣還設立戶外運動大本營。

柘林瀑景區位于柘林坑溪流地段，整個 游覽區山巖奇峻、

樹木蔥郁，主要景觀點有草屋、雙板橋、鯉魚石等。以上下兩座瀑布為主要特色。上瀑為龍門瀑，瀑面寬泛如懸掛的幕簾，下瀑為炎生瀑，瀑面細長如軟練之狀，兩口瀑布的形態可謂"如練如簾"。出口處還有一個新修六米徑的大水車，寓意"時來運轉，周而復始"。

劍門關景區位于峽谷內掏金坪至五星橋的溪流灘谷間。景區內群峰連綿，水流湍急，景色怡人，游步道長2000余米，是徒步穿越峽谷的體驗區域。主要景觀點有掏金亭、藏軍洞、華蓋松等。景區還設有皮筏漂流項目，給人以無限動感。

交通指南

自駕車者

1.從上海到浙西大峽谷

自駕車:走滬杭高速在杭州北出口下，過留下收費站走02省道(未來的杭徽高速)臨安方向也就是安徽黃山方向走，途經臨安、昌化，至龍崗右拐約3公里，便是大峽谷門樓。

浙西大峽谷地圖(臨安浙西大峽谷交通地圖

出游無車者:上海公興路的老北站有車直接到臨安或昌化。到臨安的車是下午2:10，直接到昌化的車是下午4:10，當天可在臨安或昌化住宿一晚，第二天早上在臨安6:40有車直接到達大峽谷門樓，售票后可換乘景區交通中巴游覽大峽谷，宿昌化者可在昌化西站乘車到大峽谷門樓售票，然后換乘景區中巴游覽。

2.從杭州到浙西大峽谷

自駕車:沿02省道往安徽黃山方向開，途經臨安、昌化，至龍崗右拐約3公里，便是大峽谷門樓。 1.杭州方向--浙西大峽谷

杭州出發:在杭州乘公交或打的到古蕩或杭州 汽車 西站(西溪路112號)乘K598至臨安 汽車 西站，票價10元，約40分鐘;轉乘臨安至昌北方向(島石、上溪、新橋等方向)的車，每日6點30分或12點鐘均有發車。游客可以在大峽谷鎮政府所在地太平橋鎮下車，票價10元。

昌化比臨安更接近大峽谷，也可在杭州 汽車 西站乘杭州直達昌化的車，然后在昌化西站乘中巴，可達大峽谷太平橋鎮。在昌化打的前往，30元左右。

出游無車

1)古蕩或 汽車 西站均有K598次公共 汽車 至臨安，票價10元，然后轉乘12點左右開往

仁里、島石、新橋方向的 汽車 ，可直接前往大峽谷太平橋鎮。

2) 在 汽車 西站乘杭州直達昌化的車，然后在昌化西站乘中巴，可達大峽谷太平橋鎮。

3.從紹興到浙西大峽谷

自駕車:走杭甬高速，到蕭山走繞城高速，留下出口下，再走02省道，往安徽方向開，到龍崗后往右拐近3公里便是大峽谷門樓。

出游無車者:在紹興的客運中心站(昌安街外)每天7:30、13:30有兩趟車開往臨安，行程約2小時40分鐘，在臨安新車站下，然后可轉乘開往仁里、島石、新橋方向的車，在大峽谷門樓下，購票后，換乘景區公交車游覽大峽谷。

4.從寧波到浙西大峽谷

自駕車:直接上寧波到杭州的高速，到蕭山后走繞城高速到留下出口下，再走02省道，往安徽方向開，到龍崗后右拐3公里便是大峽谷門樓。

出游無車者:在寧波的南站有9:00、14:30兩趟車開往臨安，到臨安后，在新車站可乘開往仁里、島石、新橋方向的車，在大峽谷門樓下，購票后換乘景區公交車游覽。

5.從無錫到浙西大峽谷

自駕車:走錫宜高速，換杭寧高速，走到德清下，改走104國道，過彭公，長樂橋到臨安，臨安再走02省道到昌化，再行駛20分鐘便到了龍崗鎮，在龍崗右拐近3公里便是大峽谷門樓。

出游無車者:在無錫的西站每天6:40、12:40有兩趟車開往臨安，行程約4小時30分鐘到達臨安后，可乘開往仁里、島石、新橋方向的車，在大峽谷門樓下車，購票后換乘景區公交游覽大峽谷。

6.從蘇州到浙西大峽谷

自駕車:A線，蘇州出發走蘇嘉乍高速，到達嘉興區域后改走滬杭高速，在杭州北下高速，過留下收費站走杭徽高速，往安徽方向走，

浙西大峽谷

到龍崗鎮后往右拐近3公里便是大峽谷售票門樓。

B線，蘇州--平望--湖州--彭公--長樂橋--臨安--昌化--龍崗--大峽谷門樓

注:A線的費用較高，B線是A線的二分之一，且時間差不多。

出游無車者:在蘇州的南門 汽車 總站每日7:00、12:40各有兩趟車開往臨安，行程約4小時，到臨安可在新車站乘到仁里、島石、新橋方向的車，然后在大峽谷門樓下車，購票后可乘景區中巴車游大峽谷。

7.從南京到浙西大峽谷

自駕車:走杭寧高速在杭州北出口下，過留下收費站走杭徽高速，往安徽方向開，到龍崗鎮后往右拐近3公里便是大峽谷售票門樓。

出游無車者:在南京東站每天10:00有一班車開往臨安，總的行程約有333公里，行程時間約6小時30分鐘，到達臨安后可住宿一晚，第二天早上可在臨安西站乘坐6:40開往仁里方向的車在大峽谷門樓下車，售票后改乘景區中巴游覽大峽谷。

柘林瀑+劍門關+老碓溪+白馬崖全線:130元/人

如走全線，即走大峽谷公司所轄的全部景點(浙西大峽谷+浙西白馬崖)，票價為110元/會員價95元 免費預訂。

5.1人太多不想去軋鬧猛，決定6號才出去玩個2~3天，地方嘛要離上海近點、安靜點、干凈點、清新點，要有山、有水、有綠、有氧、有陽光、有鮮味

在攜程網、上海 旅游 網上找了半天，挑了浙西大峽谷!出發之前又在浙西大峽谷的網站上研究比較了一下，于是整裝出發了。

浙西大峽谷

第一天:

1. 6號早上坐上海梅隴站的N521次列車，8:18開車，票價25元/人，10:06分到杭州站。

2. 下火車不要拖拉，抓緊時間在出站口(在出站口里面)右邊的客運 汽車 售票口買好"杭州 汽車 西站--昌化"的 汽車 票(12:20分發車，21元/人，售票員說最早的只有這班了，騙人。。。。。。，看下面)后，立刻出站直奔對面的廣場右側"客運站免費班車接送點"，趕10:15分去杭州 汽車 西站的免費班車(不要上錯了那里有去東南西北4個 汽車 站的班車)，如果晚了的話那就要等下一班11:05分的了，我們就是坐了11:05的，太陽下站了半個多小時啊，汗的教訓!!!

記住是要憑買好的 汽車 票才能上車，否則給錢也不送。還有如果打的去 汽車 西站的話，30元是根本不夠的，因為從杭州火車東站打的過去一直線的路程就要32元錢，而火車城站比東站起碼遠了3公里的路程。

3. 班車準時發車并在11:35分到達了杭州 汽? ? 西站，想想還有半個多小時就慢悠悠的進了候車大廳，突然眼尖的老婆叫道"看7號門呀，11:40有輛開往昌化的車"，我一看可不，拉著老婆三步并做兩步沖到7號門前一問，檢票員說還有7個位子空著，可以去售票窗口改簽，老婆立馬沖了出去，票在她身上，她不沖誰沖啊，于是檢票員和司機打了聲招呼等等我們，我自然是謝謝謝謝的說個不停，順便問到火車站的售票口為什么說這班車已經沒票了?檢票員說不清楚，照理說不可能，因為都是電腦出票的，我郁悶。。。。。。。。。!等了5分鐘，老婆簽好票來了，我們上了車坐好一看表已經過了發車時間8分鐘了，看看其他乘客一幅習以為常的神態，我擦擦一腦門的汗，還算順利!

4. 11:50分開車了，一路順利，13:10車到昌化，一下車即被一大幫黑車司機包圍，去大峽谷5元一個的亂叫，立刻就有3、4個游客被拉上了車，唉!被宰的羊羔啊!我雖然也身處包圍圈中，但等我說了一句"到大峽谷哪里"的話后身邊只留下1、2個拉客司機了。可是這兩個人還在和我搗漿糊，"就是到大峽谷呀"，我說"大峽谷大了，你說5元錢到大峽谷，那我到天池你也5元錢?"，" 哦，這個這個啊，那不可能的啊!"，"你不是說到大峽谷5元錢嗎，難道天池不在大峽谷里?"，"我們是到大峽谷牌樓啦，你要進去另外加點錢啦，嘿嘿"。靠，奸伐，還好我準備工作了解的充分，知道在大峽谷很大，一般散客都住在大峽谷的中心，一個叫"太平橋"的小鎮上，而昌化的另一頭"昌化 汽車 西站"有小巴直接去到太平橋的，才5元錢一個人，至于那些黑車都只到大峽谷口，那里就一個寫著大峽谷的門牌樓，1、2家接待團隊的旅店和停車場，你要么再加錢進谷，要么就住店，反正就是等著被"宰"吧!

這時昌化的公交小巴來了，都算好的，知道這時有長途車進站了。我們擺脫了黑車司機的糾纏，上了小巴1元/人，經過10分鐘的開開停停(和上海小巴一樣--拉客)到了昌化西站，下車對面就停著幾輛小巴，找到了去大峽谷太平橋的下巴，上車坐好(車上買票，5元/人)，沒5分鐘小巴就出發了。

5. 13:30出發，15分鐘后就到了大峽谷的牌樓，但是沒想到從牌樓到太平橋竟然又開了近25分鐘，而且大部分是盤山的小道，如果坐那些黑車進來的話，那還不加10元/人啊!!!

6. 14:10我們準時到了，太平橋，由于事先的聯系，苗苗旅店的老板娘在車站接的我們，接下來請看游記二。

總結

第一篇是從上海到大峽谷中心的交通，總得來說由于準備充分(,應變及時我們還算是非常順利和節儉的，就是在火車站買票后等免費班車是浪費了50分鐘，如果你一環環扣緊，應該在13:20就能到大峽谷了。

還有一點本人覺得去臨安的大峽谷散客接待中心集中沒必要，第一，火車站的客運票窗口沒有買去臨安的 汽車 票，因此不能坐免費班車，但是去臨安還是要到 汽車 西站去坐長途車的，因此你得自己轉兩輛公交車或打的(近40元)才能到;第二，臨安是去昌化的畢竟之路，但是臨安市比昌化要大許多，等你找到散客中心并辦好手續，肯定要比直接去昌化耗時間;第三，車票貴了點，從臨安接待中心到牌樓的車票要15元/人，游景點要40/人。

單程交通總費用:火車票25+昌化 汽車 票21+昌化公交1+太平橋車票5=52元/人，應該是最自助的了。

住宿地點

適合 旅游 團隊在"峽谷外住宿"的下榻地，主要分布在:青山湖、錦城鎮、天目山、於潛鎮和昌化鎮的50余家賓館內。

大峽谷內能提供住宿的飯店主要有:浙西大峽谷山莊;天湖山莊;鄉約大酒店;清泉賓館。平萍望山樓農家陶然山居

附近酒店

浙西青松嶺假日大酒店房價:220起臨安新五洲大酒店房價:￥120起 浙西大峽谷臨水山居農家樂 ￥70元/人含早晚餐臨安阿里山大酒店 ￥150起 杭州假日之星酒店(臨安店) ￥160起 臨安八百里度假村(原三千客... ￥228起 臨安錢王大酒店￥288起 臨安和潤世家度假酒店￥348起 杭州中都青山湖畔大... 房價:￥550起 杭州我的客棧￥99起 千島湖望湖度假農莊 ￥100起 杭州豪居快捷酒店(河坊街店) ￥100起 杭州好家快捷酒店(天目山店) ￥100起 杭州鼓樓假日旅館￥109起

美食

昌化三石:石斑魚、石雞、石耳。 野味:主要有野兔、野豬、山雞、水鴨等等。 昌化豆腐:具有濃郁地方特色、特殊加工工藝的豆制品。

特色

1雞血石:昌化雞血石有"國寶"之稱，系列產品主要有原石、對章、掛件、雕刻品等。

2 干果品:主要有山核桃、白果、板栗、瓜子肉等。

3 蔬菜干品:主要有天目筍干、毛筍干、霉菜干、茄子干、蕨菜干等。

風味小吃

1、風爐子火鍋:在泥坯風爐子上裝進炭火，用炭火烹煮菜鍋，火鍋內多加辣椒，蒜姜等調料，萊肴鮮味將越煮越濃。

2、鹵煮筍干串:用浸泡后的石筍干，切成15公分長短，用竹簽串成一串，置入鮮味濃郁的鹵水中烹煮，煮熟后，舉串食用，鮮美異常。

3、鹵煮老豆腐干:用傳統工藝制作而成的昌化老豆腐，經火哄烤后，制成塊狀豆腐干。將此豆腐干置入水中烹煮，煮熟后，用竹簽插取，趁熱食用，味道極佳，倘有嗜辣者，還可在豆腐干上抹上一層辣味醬，其味更濃。

門票價格

大峽谷游覽票 (可游覽景點是柘林瀑、劍門關、老碓溪)，票價60元/人

白馬崖游覽票 (可瀏覽景點是白馬崖、老碓溪)，票價60元/人。

全程統票 (可瀏覽大峽谷與白馬崖所有的景點)，票價110元/人。 此票含拓林瀑、劍門關、老礁溪、白馬巖;票務辦理:只限山田門樓辦理，其它地方不予辦理.

游客8條

1、浙西大峽谷辟有8個核價的 旅游 景點景區，實行統一售票、分景點檢票的管理辦法，任何單位和個人必須憑票進入這些景點景區。游客在峽谷口門樓售票處購得的景點聯票，是進入各景區的憑證 ，游客要妥善保管。

2、游客進入浙西大峽谷，必須注意 旅游 安全，在登山、爬坡、過橋、渡水、照相、下臺階、過棧道、漂流等途中不得嬉鬧擁擠，務必循序漸進，提倡互相謙讓、彼此照顧，請勿隨心所欲的緣巖攀登和在溪石間蹦跳，切勿穿拖鞋和特長高跟鞋進入 旅游 區。

3、浙西大峽谷 旅游 區內對所有車輛實行限速行駛，駕駛員進入大峽谷必須加倍謹慎駕車，游客不得影響駕駛員的注意力。大峽谷內一律實行停車交會，轉彎處鳴號示意。 旅游 車輛在景點景區的臨時停車，必須服從景區保安人員的凋度指揮。

4、浙西大峽谷位于清涼峰國家級自然保護區區域內，游客進入風景 旅游 區必須按自然保護區的有關規定保護好景區內的一草一木、一鳥一獸，禁止在巖石、樹木和毛竹上等隨意涂刻;要注意森林防火，景區內禁止吸煙。

5、游客必須對大峽谷的水流給予保護，禁止-切沾染水質的不良行為，禁止毒龜、炸魚和濫捕溪中魚蝦的做法，切勿在泉眼、瀑布和急浪等處拋臟物和石礫。

6、大峽谷內設立衛生監督制度，請勿亂扔垃圾，瓜皮果殼等廢物必須扔放在指定的垃圾池內，同時各景點推行向游客發放垃圾袋回收垃圾的制度，請廣大游客積極配合，確保風景區的清潔衛生。

7、浙西大峽谷倡導文明 旅游 ，謝絕把粗魯、庸俗的不良習氣帶入 旅游 區，提倡遵守規章、尊老愛幼、禮貌待人的 社會 公德，營造良好的人際氛圍，使每一位游客都在 旅游 中得到身心的愉悅。

8、愛護公共財物是進入大峽谷每一位游客都必須具備的良好品德，若有公物損壞，必須照價賠償，有意破壞 旅游 設施則將嚴肅查處。

9、浙西大峽谷交通浙西大峽谷地處杭徽公路02省道北側，距杭州107公里，其中90公里為高級公路，距安徽黃山118公里，交通相當便利。根據大峽谷 旅游 開發的總體規劃，峽谷內不宜營建過多的住宿設施，以盡量減少因生活污染造成對峽谷環境的破壞，提倡"峽谷內 旅游 、峽谷外住宿"。

漂流須知

一、大峽谷內推出的皮筏漂流為游客自娛項目，只有購買過景點門票者才能購買漂流門票后持漂流門票(保險費另買)方可上皮筏漂流，門票定價為45元/人。未購景點票的必須補買景點票。

二、漂流時，其它貴重物品一律不得帶上皮筏，交專人保管，以免漂流時被水打潮損壞。不聽勸告自行帶上皮筏的，一切責任自負。

三、上皮筏前必須穿扣好救生衣，戴好安全帽，中途不準脫掉救生衣，摘除安全帽，確保游客安全。

四、每條皮筏限載3-10人，45歲以下，17以上，凡有恐懼癥、心臟病、高血壓等疾病的游客和孕婦及酗酒者謝絕漂流。

五、有秩序上下皮筏，不得推擠，上皮筏后應坐穩，漂流遇到有激流或礁石時，應抓緊皮筏內兩邊的安全繩，不要松手，不要跳下皮筏，以免發生事故，并嚴禁吸煙，以免燒傷皮筏造成安全事故。

六、嚴禁用尖硬物刻劃皮筏和松動氣門，故意破損皮筏者一徑查實，處以賠償皮筏修理的費用，嚴禁用劃板敲打皮筏。

七、漂流時嚴禁下河游泳、洗手、洗澡、捕魚等，嚴禁漂流時手抓皮筏，以免碰傷手指。

八、必須聽從專業管理人員的指揮，不得強迫工作人員冒險沖越浪石、水壩。

九、皮筏操作人員有權拒絕一切不符合安全的要求，必要時應立即停漂，勸阻其不當行為或責令 其上岸。

十、對無票、無理取鬧者和對不聽勸阻故意肇事者，除后果責任自負外，并交保衛部門或當地公安機關從嚴處理。

景點地址:浙江省杭州市臨安清涼峰國家級自然保護區區域內

浙西大峽谷有什么好玩的？

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浙西大峽谷

浙西大峽谷被譽為“華東第一旅游峽谷”，又有“浙西神農架”之稱。峽谷位于浙江安徽交界的清涼峰國家級自然保護區內。主要景點是：鸕鶿潭、吊水巖、柘林瀑、劍門關、嬉水灘、社門灣、老碓溪、獅象灣、八仙潭、白馬崖、天池等。

鸕鶿潭

鸕鶿潭為進入峽谷的第一個景點。此處為昔日鸕鶿鳥棲居之地，以山田大橋西側的一汪清潭為主景，臨潭的青羽崗受水流沖蝕，有千瘡百孔之狀。崗頂有倚青枕白亭一座，沿崗頂拾給級而下至鸕鶿灣中有臥鸕石、喚鸕亭、飛白洞等景。灑對岸群山碧翠有被嬉稱為"金字招牌"的白石巖和獅子口等因臥鸕石乘竹筏順流而下，過山田大橋可瀏覽當地山民使用的傳統香粉碓。距青羽崗西側500米處，新近發現古墳冢一處，據考證是當地劉氏族人為劉伯溫建的紀念墓，現正在恢建計劃。

柘林瀑

柘林瀑的水來自千頃蕩，由上下兩個跌宕形成瀑布。兩疊瀑間有容納千余人的臺地，地貌奇特，景觀撩人。上瀑為龍門瀑，出水處平直達2米多;下瀑為炎生瀑，出水處成凹形。正常水位時，上瀑成簾狀下瀑成練狀，故有"如簾如練"之譽。炎生瀑前一鯉魚石，有欲上龍門的躍然之勢;炎生瀑由炎生潭而名，炎生瀑下的水潭為石潭，由瀑布沖刷成鍋底狀，深達3米余。 傳說此潭是一個名為炎生的燒炭佬常來洗澡的地方，在后來的一次洗澡時，這位燒炭佬神秘地失蹤了。當地人以此為奇，遂稱為炎生潭。

劍門關

劍門關是浙西大峽谷中的主要景點，五尊并峙的巖峰橫擋昌北溪流形成"關門"。左右兩側山中有寶劍石一對，逐稱"劍門"。劍門嶺一邊是坡地，為淘金坪;一邊是峭壁一組，自高到低，依次排列。峭壁上有觀景臺和淘金亭。淘金亭凌空聳立，飄逸灑脫。峭壁下為劍門潭，潭水清冽。主要景觀有：俏稱"五世同堂"的五行峰、藏軍洞、劍門鐵索橋、巖頭松、竹林小徑、鴛鴦回頭石、不轉石、沓水橋、聽濤閣等。

嬉水灘

自劍門潭至泉水餐廳一段為大峽谷徒步穿越區，名"嬉水灘"。嬉水灘內五灘六潭(過龍潭、長潭、燒箕潭、大鱉潭、小鱉潭、劍門潭)依次相連，全長約3華里。此間流水嘩嘩、溪石斗奇，游客盡可進入溪石玩賞或駕筏渡水，遠可駐足觀兩岸山嵐巖峰。嬉水灘有新修游步道貫通。游步道傍水而行，逆流而上，迂迥曲折。有石階、有棧道、有汀步、有曲橋，景隨路變。灘內辟有水車坊、梅鹿苑供游客觀賞嬉耍。

老碓溪

為兩溪交匯處的一片灘地，昔日為當地山農營造水碓的處所，一度里曾擁有數十張水碓，形成各式各樣的水堆群，此溪灘亦被叫做"碓溪"。因糧食加工改為電動機械，水碓碾米成了歷史。溪碓上的水碓也隨之成為廢墟。如今辟為旅游區，在原有水碓群的基礎上，復建部分農家水碓，供游客觀賞，此處以狀如船頭的溪中砥石為主景。此石最高處近10米、長近20米，西邊看狀如風展紅旗，正面看如"巨輪下海"，十分耐看，此處地勢較平、是峽谷中難得的一方開闊地。現已恢復了老水碓，老油車，老灰灶等設施，又辟出稻草人廣場，古典木工廠，天然足浴中心等。

獅象灣

獅象灣以擁有獅子巖，象鼻峰兩景觀而得名，是桃花溪與巨流的交匯處，地勢平緩，有公路穿過，易于游客集散。? ??處景觀除獅子巖、象鼻峰之處，還有桃花溪口的青松坪，相見彎腳的泉水竹及相見電站、五星潭、懸空橋等。五星潭昔稱棺材潭，潭水平和，為峽谷漂流的登筏之處;懸空橋由鋼絞索懸架而成，長近70米，高逾40米，上橋行走，凌空晃蕩，不少游客會為之悚心顫，給人以無窮刺激，有人稱之為"勇敢者橋"。

八仙潭

八仙潭水流谷底，巖立兩壁，有仙人下棋石、仙人腳印、妞妞腳印潭等美麗的傳說。石景由兩岸巖壁幻化而成，有“將軍峰”、“曹國舅迎賓”、“斷尾魚”、“船頭石”、“蔣介石”等，俱維妙維肖，令人嘆絕!

白馬崖

白馬崖景點位于距獅象灣景區僅3.5公里的上坪村坑內，景內還有一馬頭峰狀如巨馬，故得景區名"白馬崖"。景區以上坪溪為托，沿溪辟出游步道，繞山環，沿途可觀賞到很多的巖峰、峭壁，溪石。飛瀑。主要景觀有：巨鼎石、鳳凰谷、百丈澗、銀河瀑等。因谷深壁陡、林木蔭、稱之為"恐怖谷"，又因小巧玲瓏、峽谷地貌較為典型、又有人稱之為"峪谷盆景"。

以上僅供參考

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